Bár tudom, még mindig nincs jól, hogy teljesen legyengült, s leginkább csak pihenne, pihenne és pihenne. Egyáltalán mi történt, miért került kórházba? – Gyorsan és megmagyarázhatatlanul történt minden. Sohasem voltam beteg, szerencsére elkerültek a nyavalyák, így eddig kihagytam a különböző kórházi kezeléseket. Aztán karácsony előtt a jeges, csúszós utcán elestem. Alaposan megütöttem magam, de tudja, hogy van ez, az ember kapott az életében már annyi rúgást, fájt minden porcikája, hogy az ilyesmit igazán fel sem veszi. Elestem, na bumm. Fájt a lábam, de azt mondtam magamban: úgyis elmúlik, jön a tavasz, s emlékezni sem fogok rá, hogy mi történt velem a télen. Csakhogy szilveszterkor már egyre rosszabbul éreztem magam. – Félre ne értse, nem akarok párhuzamot vonni az ön betegsége és Zavadszky Gábor halála között, de a Cipruson fiatalon elhunyt egykori játékos is "csak" megsérült, aztán néhány nap múlva egyre rosszabbul lett, mígnem bekövetkezett a tragédia… – Hallottam Zavadszky drámájáról, bár ahogy tudom, még mindig nem derült ki pontosan, mi okozta a halálát.
A négyszeres válogatott Zavadszky Gábor a Ganz-Mávagban kezdett futballozni, majd játszott az Építőkben, még ifjúsági játékosként került későbbi legnagyobb sikerei színhelyére, a Ferencvároshoz. A Fradival szerepelt a Bajnokok Ligájában, később a Dunaferr, az MTK játékosaként is bajnok lett. Visszatért a Ferencvároshoz, majd 2004-ben igazolt Ciprusra.
"Nem kétséges, hogy Zavadszky Gábor, az Apollon klub játékosa, csapata mérkőzésén szerzett sérülésének következményeként halálozott el, és az sem, hogy a halálát súlyos orvosi mulasztások, nem megfelelő kezelések és nem kellően gondos ellátás okozták" - áll többek között abban a közleményben, amelyet a szombathoz képest egy éve elhunyt Zavadszky Gábor özvegyének jogi képviselője adott ki. Erre a megállapításra azért jutott a család, mert a "mai napig nem kapott elfogadható hivatalos tájékoztatást" a tragédia okairól. Síremléket avatott a család Az MTI-hez eljuttatott közleményből kiderül, a Külügyminisztérium segítségével a család terjedelmes levelezést folytatott a ciprusi hatóságokkal az elmúlt egy évben. Ennek eredményeképpen kapta kézhez azt az orvosi jelentést, mely szerint a halál oka "úgynevezett schocktüdő, amely a bal alsó végtag traumájának, másfelől a bal mellkasfél bevérzésének következménye". Az özvegy a júniusban megkapott orvosszakértői véleményt és a ciprusi rendőri jelentést átadta a Semmelweis Egyetem Igazságügyi Orvosszakértői Intézetének, továbbá felkérte az intézet igazgatójátt az orvosszakértői vélemény elkészítésére.
| 6 Lendvai | 7 Dombi | 8 Sándor | 9 Szanyó | 10 Lisztes | 11 Egressy | 12 Molnár | 13 Madar | 14 Zavadszky | 15 Preisinger | 16 Szatmári | 17 Dragóner | 18 Sáfár | 19 Herczeg | 21 Bükszegi | Szövetségi kapitány: Dunai Antal *tartalék Labdarúgásportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
"Hat edzésből három olyat tudtunk tartani, amit egy ilyen típusú, Európa legjobb négy csapata közé vágyakozó ellenfél megkíván. Mély lelkű játékosaim vannak, akik tovább tudják vinni az életet. Egymásért küzdöttünk, ezért csak kalapot tudok emelni a csapat előtt. Nagyon komoly életvitelű és nagyon komoly karakterű sportemberek alkotják csapatomat. A közönség lelki erőt adott nekünk. A tragédia után a fiatal emberek hirtelen, egycsapásra felnőtté váltak, és ugyan hatalmas érzelmi többlettel játszottak, mégis fegyelmezetten tették. Minden elismerésem az övék. Biztos, hogy a legemlékezetesebb győzelmüket érték el" – értékelt Mocsai Lajos. A meccs második félidejében lett volna nagy szükség Cozmára, amikor a támadásokból elfogyott az ötlet. Akkor lehetett volna neki három és fél méter magasba bejátszani a labdákat. "A lelki sebek ilyen rövid idő alatt nem gyógyulhatnak be, ez csak egy kis, de nagyon jókor jött gyógyír volt. A neheze még hátravan. Biztosan jön még visszaesés, azért kell dolgoznunk, hogy ne legyen észrevehető.
És sajnos egyre több legendás alakját veszíti el, ezért is aggódik mindenki Bene Ferenc egészségi állapota miatt. – Meg fogok gyógyulni, csak erősödjek meg. Bár csak megint szaladhatnék! – Az idén lesz negyven éve, hogy Liverpoolban három egyre legyőztük a brazilokat, egyebek között az ön felejthetetlen góljával. Mit gondol, lesz valami megemlékezés? – Fogalmam sincs. Örülnék neki, jó lenne újra egy asztalhoz ülni a srácokkal, és beszélgetni. Beszélgetni arról a meccsről, s persze száz meg ezer emlékről. – A negyvenedik évfordulót illik megünnepelni, s talán ez majd eszükbe jut az új magyar futballvezéreknek is. Addig is mondja meg: bajnok lesz az Újpest? – Megnyerheti. De a Debrecen nagyon erős. – Mi a titka a mostani Újpestnek? Még annál is fiatalabb a csapat, mint amikor a Megyeri úti stadion világításának avatóján az akkor esélyesebb Vasas ellen három nullára győztek a lilák. Ifjú titánként kapott lehetőséget Juhász Péter, Nagy László… – Nincs itt titok. Sikeréhes játékosok alkotják a mai Újpestet, akiket megfelelően készítenek fel.
Új hegesztett alumínium csónakok CE minősítéssel rendelésre, egyedi igények igénybevételével! Anyaga: minimum 2 mm-es ötvözött alumínium! 2, 5 métertől 9 méterig! - Horgászcsónak - Pergető csónak - Munkahajó! - Kisgéphajó - Kedvtelés célú kisgéphajó - Lakóhajó Sárosdi Jenő, Sukoró 06 70 397 97 81 06 22 475 832 Köszönjük a bizalmat!
Pergető csónak készítés - YouTube
Jelenlegi hely Címlap » E. T. Botond 500 new A képen látható felszerelésre vonatkozik az ár. Az alap verzió 470000 Ft netto. A mélyre nyúló szkeg és a test formája a garancia a gyors és biztos haladásra. Több balatoni hullámot átér az 5m-s hossz, ezért egyenletes a haladása. Dupla fenék, légkamrák, zárható tároló, 2 vagy 3 kereszt pad, kikötőszemek, rozsda mentes kötél fogók, korlátok, és aluminium szegély teszi egyedivé a csónakot. Motor felfogatás a tükrön. Szállítással is. Aluminium pergető csónak gerinc. Vízijármű hossz mérete: Szállítható személyek száma: Javasolt motor: E-Sentiál 66lb 12v 80amp. Robbanó 5le
"egy emberes tréler " rádió beépítése 2 hangszóróval duplafalú hőszigetelt rekesz kialakítása ( étel, ital tárolására) esővíz kivezetése, a magasított fedélzeteken összegyűlő víz csőrendszeren keresztül egyenesen a vízbe jut halradar felszerelése, kiépítése elektromos horgony szerelése reflektor szerelése, kiépítése kormányállás fölé lehajtható masszív alumínium tető
Néhány szóban magunkról Kishajók, motorcsónak, alucsónak, alukraft, hajószállító tréler | Újonnan induló motorcsónak gyártó vállalkozásunk beindítását azzal a céllal kezdtük, hogy igényes minden igényt kielégítő termékeket állítsunk elő. Hasonlóan a tengerentúli gyártók termékeihez Mi is a kompromisszum nélküli minőséget és tartósságot tartjuk a legfontosabbnak. Ezért már az előkészületektől a gyártás végéig Mi is erre törekszünk. A motorcsónakok terveit a Budapesti Műszaki Egyetem Hajótervezési Tanszékén terveztettük. Aluminium pergető csónak készítés. A folyamatos egyeztetéseknek köszönhetően alakult ki a jelenlegi "V" alakú hajóforma, a kényelmes, minden igényt kielégítő fedélzeti elrendezés, a nagyfokú stabilitás, alacsony merülés és rendkívüli gyorsaság alacsony fogyasztás mellett. Hosszú évekre visszanyúló gyártói tapasztalatunk nincsen – ahogy jelenleg Magyarországon másnak sem alumínium motorcsónakokban – viszont hiszünk abban, hogy a jelenlegi piaci kínálatot érdemes gyarapítani az általunk gyártott termékekkel.