Nagyon hangsúlyozzák, hogy német. Az ötszögekből álló 18-as felni az 1978-as Monza kerekeire emlékeztet, és színes betétekkel lehet személyre szabni Fotó: Gulyás Péter Megszámolni is nehéz volt, hányszor hangzott el a bemutatón a "tervezve-fejlesztve-gyártva Németországban" szlogen, ami azért sántít kicsit, mert az új Astra már a Stellantis-konszern (PSA-FCA-Opel) kompakt autós technikájára épül, így a lemezek alatt szinte semmiben sem különbözik a szintén vadonatúj Peugeot 308-astól. Kipróbáltuk az új Opel Astrát - Blikk. Ez persze nem probléma, mert a testvérmodell az egyik legerősebb vetélytársa lett az alsó-középkategóriában mércének tekintett Volkswagen Golfnak. Kívülről nagyon más, mint a Peugeot Hátul minden Astra teljesen LED-es lámpákat visel, ezért lehettek ennyire keskenyek és elegánsak a búrák Fotó: Gulyás Péter A 308-as és az Astra között a legnagyobb különbség a dizájn. Előbbi furfangos domborításaival, kiszélesített sárvédőivel, hatalmas, csillagmintás hűtőmaszkjával és vámpírfogakra emlékeztető LED-fényeivel teljesen más iskolát képvisel, mint a sallangmentes, letisztult formájú, főleg egyenes vonalakkal megrajzolt Opel.
"Maximális detox": Pure Panel teljes konnektivitással és intuitív kezelhetőséggel A letisztult, modern, csak a legszükségesebbekre szorítkozó dizájn az utastérben is visszaköszön. A vezetőközpontú és teljesen digitális szerkezetű Pure Panel műszerfal alapjaiban új világot tár fel az utasok előtt. Az ember-gép interfész intuitív használati élményt kínál. Ez a széles műszerfal (kiviteltől függően akár teljes üvegburkolattal) két, egyenként 10 colos, vízszintes kijelzőből épül fel, amely a vezetői szellőző légbeömlőt is magában foglalja. "A teljesen üvegezett műszerfalat én úgy hívom "széltől-szélig üveg"', mert itt az üvegburkolat egészen a Pure Panel széléig kihúzódik. Ez különösen modernné teszi az utastér megjelenését. Opel Új Astra Ötajtós | Schiller Autó Család. " – mondta az Opel formatervezésért felelős alelnöke. A tükröződésmentes rétegnek köszönhetően itt, a legtöbb más modellel ellentétben nincs a képernyők felett külön árnyékoló elem, amely magakadályozná a visszatükröződést a szélvédőn. A műszerfal koncepciójának alapja a "maximális detox".
*WLTP: Az üzemanyag-fogyasztásra és CO2 kibocsátásra vonatkozó adatok meghatározása a WLTP eljárás (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) használatával történik, amely 2018 szeptember elseje óta a típusengedélyek alapját is képezi. Ez a WLTP eljárás a korábbi NEDC (European Drive Cycle) mérést váltja fel, amelyet 1992-2018-ig használtak. A reálisabb tesztelési körülmények miatt a WLTP méréseiben a fogyasztási és CO2 kibocsátási értékek sok esetben magasabbak az NEDC eljárással mérteknél. Az értékek nem veszik figyelembe az egyéni használati és vezetési körülményeket, az opcionális felszereltséget, és a gumiabroncsok jellegzetességeit. Opel astra új. További információért forduljon márkakereskedőjéhez. WLTP eljárásról több információt olvashat itt () **NEDC: Az üzemanyag-fogyasztásra és CO2-kibocsátásra vonatkozó adatok meghatározása a WLTP eljárás alapján történik, a vonatkozó értékeket pedig visszaalakítják a NEDC rendszerbe az összehasonlíthatóság biztosítása érdekében, a 715/2007/EK, 2017/1153/EU és 2017/1151/EU rendeleteknek megfelelően.
Az Astra Sports Tourer oldalnézete különösen dinamikus. Erős kerékjárati ívei határozottá és tiszta rajzolatúvá teszik az összképet, miközben vizuálisan is az úthoz tapasztják az autót. A határozottan előre dőlő széles hátsó oszlopok megerősítik a karosszéria "ugrásra kész" kiállását. Hátul az Opel Compass-t a középre helyezett Blitz, a féklámpa vízszintes vonala és a valamennyi új Astra modellváltozatra jellemző ultravékony LED-es hátsó lámpák határozzák meg. A mindennapok érzelmes hőse: a látványos formák praktikusak is lehetnek Szikrázó érzelmek és tökéletes praktikum egyben. Az új Astra Sports Tourer-t úgy tervezték, hogy mindkét szempontnak tökéletesen megfeleljen. Az új kombi generáció megalkotásakor a formatervezők nem csak a látványelemekre ügyeletek, hanem – akárcsak a korábbi modellek esetében – a kombi Astrák hagyományos erősségét, a mindennapi használhatóságot is a lehető legmagasabb szintre emelték. Új opel astra. A küldetés sikeres volt: 4, 642 x 1, 860 x 1, 480 mm-es méreteivel (hossz x szélesség x magasság) és 600 mm-es csomagtérpadló magasságával az új Astra Sports Tourer tovább öregbíti az Opel hírnevét a kombik piacán, miközben a márkára hagyományosan jellemző kiváló térkihasználást kínál.
Főoldal Periféria Kábel, átalakító, adapter Adatkábel (SATA, IDE) Delock adatkábel (sata, ide) Azonosító #8026 Gyártó Delock Cikkszám 61719 Frissítve 5 órája Garancia 36 hónap (6 622 Ft + ÁFA) 8 410 Ft RENDELÉSRE, 1 munkanap, utolsó darab ezen az áron! SPECIFIKÁCIÓ Típus IDE - SATA Hosszúság N/A Szín Termék leírás IDE - SATA átalakító IDE eszközünket az átalakító segítségével, SATA porton tudjuk használni Plug and Play azonosító: Delock 61719 IDE > SATA konverter IDE - SATA átalakító IDE eszközünket az átalakító segítségével, SATA porton tudjuk használni Plug and Play azonosító: Delock 61719 IDE > SATA konverter IDE - SATA átalakító IDE eszközünket az átalakító segítségével, SATA porton tudjuk használni Plug and Play Mikor tudja átvenni a terméket? Személyes átvétellel 2022. 04. 06-án szerdán 15:00 után Házhozszállítással 2022. 08-án (pénteken) PickPack ponton (Budapesten) 2022. 08-án (pénteken) PickPack ponton (Vidéken) 2022. 08-án (pénteken) Milyen átvételi lehetőségek közül választhat?
Termékleírás Ez a Delock konverter lehetővé teszi, hogy az IDE-s meghajtójának interfészét SATA-ra vagy a SATA meghajtója csatolóját IDE pinesre alakíthassa át. Specifikáció o Csatlakozó: 1 x IDE 40 pin anya 1 x SATA 7 pin anya (sárga - host) 1 x SATA 7 pin anya (fekete - eszköz) 1 x 4 pin tápcsatlakozó anya o SATA 1. 5 Gb/s és Ultra ATA 133 spec. o IDE kezel PIO és UDMA módot o IDE beállítások a Master / Slave / kábelválasztó mód kapcsoló által o Megfelelő merevlemezekhez és optikai meghajtókhoz o LED fény a táp és a hozzáférés jelzéséhez o Operációs rendszertől független, telepíteni nem szükséges Rendszerkövetelmények o Egy szabad IDE 40 pin vagy SATA port A csomag tartalma o IDE > SATA / SATA > IDE átalakító o 7 pin SATA kábel o Tápkábel o Használati utasítás csomagolás o Doboz
Ügyfélszolgálat nyitvatartása: H-P: 9:30 - 17:30 | SZ-V: ZÁRVA Tel. : 06 (1) 424-99-44 Cím: 1131 Budapest, Reitter Ferenc u. 177. Web: E-mail: DELOCK Átalakító IDE to SATA + SATA to IDE (DL62438) Leírás: Ez a Delock gyártmányú átalakító lehetővé teszi, hogy az IDE-meghajtók csatolófelületét SATA-ra vagy a SATA-meghajtók csatolófelületét 40 érintkezős IDE-re alakítsa át. Garancia fogyasztók részére: Nincs kötelező jótállás + 1 év gyártó által biztosított szervizgarancia Garancia nem fogyasztók részére: 1 év gyártó által biztosított szervizgarancia Adatlap frissítve: 2022. 03. 17. 17:00:11 mysoft azonosító: 0-1181159 Az adatok tájékoztató jellegűek!