A TOYOTA GAZOO Racing ereje teljében áll rajthoz Monzában, miután a Hosszútávú Világbajnokság idei szezonjának mindkét futamát megnyerte. A tavalyi Le Mans győztesei, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima és Brendon Hartley kettős elsőséggel vezetik a pilóták pontlistáját a 8-as számú GR010 HYBRID versenyautóval. A 7-es rajtszámú autót hajtó Mike Conway, Kamui Kobayashi és José María López összeállítású világbajnok csapat mindkét versenyen felállhatott a dobogóra. Miközben az eddigi versenyek nagy izgalmakat szolgáltattak, egy különösen fontos dolog hiányzott: a globális körülmények következtében a rajongók már tavaly február óta csak otthonról drukkolhattak kedvenceiknek. Mindez megváltozik Monzában, ahol korlátozott számban végre visszatérhetnek a nézők a lelátókra. A különösen nagy tempójú Monza ideális felkészülést jelent a Le Mans 24 órás futamra, ugyanis a hosszú egyeneseket szűk sikánok követik, amely felidézi a Circuit de la Sarthe vonalvezetését. Az ikonikus 24 órás verseny 2021-ben is a szokásosnál később, augusztus 21-én kezdődik.
Bár jó ideje nem versenyeztem itt, de szép emlékeim vannak a versenypályáról karrierem korábbi időszakából, amikor ráadásul a közelben éltem. Junior versenyzőként megnyertem itt jó pár versenyt, és most WEC pilótaként is szeretnék győzedelmeskedni. A pálya tökéletes a hosszútávú versenyzéshez, Portimao után pedig nagy elvárásokkal állunk rajthoz. Mindannyian nagyon szeretnénk, hogy jó hétvégénk legyen, annál is inkább, mert a következő megmérettetés már Le Mans lesz. " Sébastien Buemi (GR010 HYBRID #8) "Nagyszerű dolog két győzelemmel megkezdeni a szezont, és ezt a formát szeretnénk Monzában is megtartani. Mint mindig, most sem lesz egyszerű. Portimao rávilágított, hogy mennyire gyors tud lenni az Alpine versenyautója, a Glickenhaus pedig ezúttal már két autóval áll rajthoz. Szoros küzdelemre számítok a Hypercar kategóriában, de készen állunk a megmérettetésre. Le Mans már szinte itt van a nyakunkon, nekünk pedig alaposan fel kell készülnünk a 24 órás versenyre, amelyet remélhetőleg pozitív hangulatban tehetünk meg egy újabb győzelem után. "
Az új, 3, 5 literes képletbe bekerült kevés bejegyzés miatt azonban az erősen büntetett C csoportú autók részt vehettek az újonnan létrehozott C2 kategóriában az 1991-es szezonban, de a Jaguar részt vett az új képletben. Az új előírásoknak való megfelelés érdekében a Jaguar egy teljesen új autót, az XJR-14-et gyártott. Tervezte Ross Brawn és John Piper, és építette Tom Walkinshaw Racing (TWR). [1] A múltban a TWR Jaguar-ját a Tony Southgate, míg Brawn egy nagy tervező személyzettel dolgozott (John Piper szerint 12); paradigmaváltás (bár kicsi) önmagában, és tükrözi Brawn Forma-1 hátterét. A C csoport üzemanyag-fogyasztási szabályainak elhagyása megváltoztatta az aerodinamikai tervezési filozófiát. A kicsi, könnyű, normál szívású motorokhoz képest nagyon eltérő csomagolási követelményekkel párosulva ez azt jelentette, hogy az ellenállással kapcsolatos aggodalmak másodlagos követelményké váltak a leszorításra. Az új kialakítás, az alacsonyabb önsúly (750 kg) és a magasabb leszorítóerő azt jelentette, hogy az XJR-14 sokkal gyorsabb volt a kanyarokban, mint a korábbi C csoport első versenyzői.
Ami a másik két futóművet illeti, azokat hosszú ideig tárolták a TWR-ben, majd 2003-ban helyreállították, amikor a TWR felszámolásra került. A Road America-Elkhart-tónál megrongálódott 591-es alváz 2003-ban került először helyreállításra, és Monza 1991-es díszítéssel volt díszítve. De a szénhéjazat nem volt használható versenyben, mert 1992-ben a TWR nem hajtotta végre az optimálist. 2012-ben a Chamberlain Synergie vállalta a dombvidéken a szénhéj teljes helyreállítását és stresszteszteket végzett. Munkájuk igazolására Nicolas Minassian 2013-ban a C-csoport versenyén a volán mögött ült Silverstone-ban, és nyert. Ezután egészen hasonló időket ért el, mint a WEC Audi és Toyota. Az 591-et ezután eladták Christophe d'Ansembourgnak, aki aláírta a MecAutót, és több futamot is nyert (2015-2016). Az alváz 791, súlyosan megsérült a bal első és sokáig Lime Rock tároljuk egy takaró alatt a TWR gyár Valparaiso az Indiana tűnt helyrehozhatatlan. A szénhéjat azonban a Retract Composite a sérült részén rekonstruálja annak érdekében, hogy a Lanzante Motorsport teljesen összeszerelhesse ezt az alvázat, és így két győzelemmel megakadályozza az alváz eltűnését.
2021. aug 3. 10:37 #jázmin #zoli gazda #Házasodna a Gazda Zoli gazda olyat tett Jázminnal! Fotó: RTL Klub Ledermedtek Nóriék, fel sem fogták, hogy mit tettek Zoliék. Még a múlt heti adásban történt meg, hogy együtt aludt Zoli gazda az egyik lánnyal. Jázmin másnak reggel tért vissza a többiekhez, akik álmukban sem gondolták, hogy mi történt. ORIGO CÍMKÉK - jázmin. Aztán kiderült a következő részben, mert Jázmin nem akart tovább titkolózni, hogy Zoli gazdával teljesen összebújtak. Nóriék percekig nem tudtak felocsúdni. Így számukra nem volt fair a dolog. Úgy érezték nem volt egy úriemberes lépés ez Zolitól. Szinte arcul csapta őket a tény, hogy nekik is udvarol a gazda, de Jázminnal már megtette a legkomolyabb lépések egyikét. A legfrissebb híreink itt! Iratkozzon fel hírlevelünkre! Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! TERMÉKAJÁNLÓ Napi horoszkóp: az Ikreknek gyermeke foganhat, a Bak kisebb náthának induló betegsége súlyossá válik, a Vízöntőnek különleges találkozásban lehet része Személyiségteszt: neked milyen hosszú a mutatóujjad?
Sőt, biztos". RTL Klub Házasodna a Gazda zoli gazda kapcsolat vallomás
2021. aug 4. 8:12 Nóri elárulta Zolinak, van-e még esélye nála Nóri és Zoli gazda félrevonulva beszélték meg, hogyan is érintette a lányt Jázmin és a férfi fülledt éjszakájának híre. Robbant a bomba a Házasodna a gazda műsorában, miután Zoli gazda és egyik jelöltje, Jázmin ágyba bújtak a harmadik randijukon, ezt pedig másnap a többiekkel is megosztották. Arcul csapta őket! Jázmin bevallotta a többi lánynak, hogy összejöttek Zoli gazdával - Blikk Rúzs. ( A legfrissebb hírek itt) A hírt természetesen nem fogadták kitörő örömmel a Zoli gazda kegyeiért versengő lányok: főleg Nóri arcán lehetett látni a döbbenetet, így a férfi félrehívta őt, hogy megbeszéljék a történteket. "Igazából arra vagyok kíváncsi, téged érdekellek még ezek után? " – szegezte Nórinak a kérdést a gazda, a lány pedig elismerte, hogy Zoli lerombolta az eddig felépített úriember-képet ezzel a húzásával. "Meg kell várnom, amíg leülepszik. Talán egy kicsi esélyt látok rá" – mondta Nóri, akit ezután bókcsokrokkal lepett meg a kiszemeltje: "Ebből is látszik, hogy borzasztóan intelligens vagy. Te vagy az egyik legokosabb lány, akit ismerek.
A link vágólapra másolása sikertelen! :(
"Tartok tőle, hogy a műsor után sem fognak elárasztani engem a lányok levelei. A család, a barátok, mindenki pozitívan nyilatkozik a viselkedésemről, de én úgy érzem, hogy sokaknak nem lettem szimpatikus, amit őszintén szólva meg is értek. Igaz, a végére már el tudtam magam engedni a kamerák előtt, de mintha a szókincsem is megváltozott volna, olyan kifejezéseket használtam, amiket nem szoktam. Például sose mondom, hogy »izé« vagy hogy »alapjáraton«, valószínűleg ez annak tudható be, hogy zavarban voltam a kamerák előtt. Visszanézve, kicsit 2 bitesnek látom magam, pedig nem ez a valóság" - nyilatkozott viselkedéséről a férfi.