500 Ft/alkalom. Az árak az általános forgalmi adót tartalmazzák.
Vendégeink rendelkezésére áll házanként: 2 db 2 ágyas szoba, jól felszerelt étkezőkonyha, társalgó, fürdőszoba, széf, műholdas TV, internet-hozzáférés, kishajó tárolás a ház előtt, zárt autóparkoló, tűzrakóhely. Szántó und Co Kft. Kikötő, vízi bezinkút, csónakmotor szakszerviz, hajókölcsönzés, hajótárolás.
Cégünk 1996 óta végez kikötői átrakási tevékenységet Csepelen, a volt Csepel Művek területén. Három hajóálláson, egy 27 tonnás portál-, egy 10 tonnás bakdaru, és egy nagy teljesítményű szállító szalagos gabona berakó rendszer segítségével végezzük el a hajók be- és kirakását. Saját iparvágánnyal rendelkezünk, így a hajó/közút mellett a hajó/vasút közötti átrakási tevékenységre is lehetőség van. | Dunai Kikötő | Csepel. A tehergépkocsik mérlegelése 60 tonnás hídmérlegen, a vasúti szerelvények mérlegelése az iparvágány hálózaton található vasúti mérlegen történik. Raktározási szolgáltatásra mintegy 5000 m2 területű síkraktárban van lehetőség, rendelkezünk továbbá mintegy 2000 tonna ömlesztett áru befogadására alkalmas siló rendszerrel mely lehetővé teszi a hajók indirekt módon történő be- és kirakását köztes tárolással. Több mint 10 éve végzünk csomagolási tevékenységet, túlnyomó részben takarmányféleségek és műtrágyaféleségek 40 és 50 kg-os ill. 500 és 1000 kg-os (big-bag) kiszerelését és disztribúcióját végezzük el.
Céginformáció Múlt és jelen 1989-ben alapított vállalkozásunk a magyar hajózás meghatározó szereplője. A piaci környezethez való állandó alkalmazkodás, illetve a folyamatos cégfejlődés érdekében lezajlott átalakulások után 2015-től, a Bains Kavics Kft. és a Charon Hajózási Kft. egyesülését követően működik jelenlegi formájában, Kiszl Hajózási Kft. elnevezéssel. Tevékenységeink: vízi teherszállítás a Duna-Majna-Rajna viszonylatában, Paks-Géderlak közötti kompátkelés biztosítása, paksi közforgalmú nagy- és kishajó kikötők üzemeltetése. Korábban foglalkoztunk személy- és rendezvényhajózással, valamint dunai folyamkavics kitermelésével is. Több generációra visszanyúló hajózási szakmai tapasztalatunk, saját tulajdonú, korszerű vízi járműveink és kikötői infrastruktúránk minőségi szolgáltatásaink biztosítékai. " Navigare necesse est. " 1947-1992 Gyökereinkről Az utolsó paksi sóderos família, a Kiszl család 1947-ben megvásárolja a Roncs nevű hajót, majd közel fél évszázad elteltével, 1992-ben létrejön a Bains Folyamkavics-kitermelő Bt.
Figyelt kérdés Szombat délelőtt jött az ellenőr a villamoson, és mikor elkérte a bérletem, akkor jöttem rá, hogy nem hoztam magammal. Mondta, hogy ez 8000 Ft-ba fog kerülni ott helyben. Mikor mondtam az ellenőrnek, hogy valószínűleg otthon maradt, azt felelte, hogy van lehetőségem 5 napon belül bemutatni a BKK Ügyfélközpontok egyikében, akkor csak 2000 Ft-t kell fizetnem. Elkérte a személyimet, gondolom leírta a számát, de nem láttam, mert még akkor is a bérletem után kutattam. Mivel a szombati utam előtt kb 1, 5 hétig nem tömegközlekedtem, ezért nem emlékeztem, pontosan mikor jár le a bérletem, nyilván abban a hitben voltam, hogy érvényes, különben nem ültem volna fel nyugodtan a villamosra. De miután otthon előkerítettem, láttam, hogy pár napja lejárt, úgyhogy a bemutatás és a 2000 Ft-os opció elúszott. Index - Belföld - Kipróbáltuk a BKK új mobiljegyét. Hétfőn bementem a BKK Ügyfélközpontba, hogy rendezném a tartozásom és kifizetném a 8000 Ft-ot. Főleg azért, mert a honlapjuk szerint 2 MUNKAnappal az ellenőrzés után a be nem fizetett tartozás 16000 Ft-ra nőne.
1/4 anonim válasza: 100% Van valami nyoma, hogy bementél és be akartad fizetni? 2021. máj. 10. 23:37 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 A kérdező kommentje: Legfeljebb az ügyintéző telefonhívása az Ügyfélközpontból az irodájukba, ahol utánakérdezett a személyiszámom alapján a tartozásnak, ha ezeket a hívásokat egyáltalán rögzítik és eltárolják. De papíralapon nem kaptam semmit. 3/4 anonim válasza: Menj be akkor mégegyszer, még ma és vetesd jegyzőkönyvbe, hogy te próbáltad rendezni az ügyet. Igen, ezzel természetesen kockáztatod azt, hogy egy véletlenül elsikkadt tartozást mégis felvesznek a rendszerbe, ellenben nyitva hagyod a lehetőséget arra, hogy az alacsonyabb pótdíjat kelljen befizetni. És utána rákérdezel még 2-3 alkalommal telefonon pár napon belül, végül el van felejtve az egész. 2021. BKK bérlettel ingyenes a sikló használata?. 11. 06:00 Hasznos számodra ez a válasz? 4/4 A kérdező kommentje: UPDATE ha esetleg valaki hasonló helyzetbe kerülne: Azóta még 2x voltam az Ügyfélközpontban, mert az első alkalommal nem jutott a végére az ügy, kérték, hogy menjek vissza egy óra múlva.
"Bemutatták szerdán a sajtónak a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. által fejlesztett új mobiljegyet, aminek működését egyelőre belső tesztverzióként az újságírók is kipróbálhatták. A mobiljegyes bemutató előzményeként egy hónapja – mint ahogy beszámoltunk róla –, együttműködési megállapodást írt alá Tarlós István főpolgármester és Pintér Sándor belügyminiszter, hogy defibrillálják a BKK tetszhalott elektronikus jegyrendszerét. Most megtudtuk, hogy az áprilisban felvázolt ütemterv szerint halad a BKK elektronikus és mobiljegy-rendszer kiépítése, tehát júniustól az utasok is találkozhatnak a reptéri (100E jelzésű) buszokon a mobilos QR-kódokkal. Ez lesz a fejlesztés első lépcsője, ezután a napi-, hetijegyek, havi bérletek mobilos vétele következik, majd szeptembertől minden BKK-termék (jegy, bérlet, stb) mobilon is megvásárolható lesz, a Nemzeti Elektronikus-jegy Platformon. És akkor nézzük hogyan működik majd az online jegyvétel, és milyen garancia van arra, hogy nem omlik össze a rendszer, mint az a BKK rossz emlékű előző próbálkozásánál történt.
Lesz egy mobilos app, amelyet le kell tölteni, majd regisztrálni rajta (a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. parkolási mobilfizető appját már használóknak nem kell, mert be lesz építve abba). Az app elindítása után ki kell választani, milyen jegy kell (első lépésben egyelőre csak a 100E-re lehet megvenni a 900 forintos jegyet), két kattintással bankkártyás alapon megvenni. Az érvényesítés a járművön történik: a mobilon az érvényesítés gomb megnyomásával bekapcsol a kamera, amivel be kell olvasni a vezetőfülkére kihelyezett azték QR-kódot. Ezután a mobilon megjelenik egy olyan egyszerűbb ábra, mint az óvodások jele, amit be kell mutatni a sofőrnek. A sofőr ellenőrzi, hogy a vezetőpultra rögzített mobilkészülékén ugyanaz az ábra jelenik-e meg, és ha igen, bólint. Ha nem, akkor vagy megismétlik a beolvasást, vagy nem száll fel az utas. Az ábra mozgó elemeket is tartalmaz, ne lehessen screenshotot csinálni róla. Később egy mozgó ellenőr is jöhet, aki a saját QR-kódleolvasójával ellenőrizheti az utas telefonján a jegy QR-kódját.