Filmzenék: Barátok Közt /Som Krisztián & Szatmári Orsi/ Nézd, az ég most tiszta kék, De minden változik, Ami most jó, az lehet, Hogy holnap már fáj Ne félj, még minden bennem él, A régi hangulat, a sok jó barát, Tudod, ha elmész is visszavár. Új élet vár, felejts el mindent, Mindent, ami fáj. Múltadon tűnődsz, de nincs okod. Ha segít egy társ, céljaidat lassan eléred, De nem jó egyedül, régóta rájöttél, Boldog élet rád, csak barátok közt vár. Nézd az élet mindig más, Ma minden változik, Ami most jó, ne hagyjuk eltűnni már A vágy és nézd, hogy milyen szép Ameddig játszhatunk, És tudjuk, mi a jó, Míg a dalunk szól, így jó. Ha segít egy társ, céljaidat lassan eléred. Nagy Noémi: "Biztos csoda szép kisbabánk születne" | Story. De nem jó egyedül, régóta rájöttél, Boldog élet rád, csak barátok közt vár. És ha mindez csak egy álom, És nem kapsz az élttől mást, Mi várunk rád. Hiszen minden csak egy álom, És ha akarod, valóra váltom, Gyere hát, új élet vár. Hiszen minden más, Ha van egy barát, Aki vár rád. Új élet vár…
A múlt héten robbant a hír, hogy otthagyja a sorozatot a Zsófit alakító Kiss Ramóna. A színésznő valamikor tavasszal fejezi be a forgatásokat és a nézők a nyáron láthatják utoljára a Barátok köztben. Ugyan jóval kevésbé fontos szereplő, de a hétfői epizódokban távozott a Mátyás király térről Mayer Judit, akit Závodszky Noémi játszott. A történet szerint Ottó anyja Alzheimer-kórban szenved és mivel rosszabbodott az állapota, elköltözött Berlinbe, ahol speciális kezelést fog kapni. Závodszky Noémi az elmúlt években nem először szerepelt néhány hét erejéig a Barátok köztben, így elképzelhető, hogy a valamikor a jövőben még ismét látható lesz. Barátok közt: megvan az új Noémi. (Fotó: RTL Klub) Ezek a filmpremierek érkeznek áprilisban a Netflixre Áprilisban tér vissza az RTL Klub egyik népszerű realityje Fontos dolgot jelentettek be a The Witcher következő évadával kapcsolatban Új előzetes érkezett A légikísérő 2. évadához Mindent érintő komoly műsorváltozás lesz hétköznap esténként az RTL Klubon Vadonatúj, gasztro témájú magyar sorozat indul az RTL Klubon (x)
Temesvári Noémi(Csifó Dorina) Temesvári Levente és Dr. Ferenczy Orsolya lánya, Noémi, vonzó fiatal lány. Imádja a sportokat, különösen az ökölvívást, és nagy rajongója a kiváló sportolóknak is. Szeretné, ha a szülei együtt maradnának, és eget-földet hajlandó volna megmozgatni, hogy megakadályozza Orsolya és Levente szétválását. Mindenkivel szemben ellenséges, aki szerinte a szülei válását támogatja Hozzászólások Hozzászólások megtekintése ddd ( zsolt22, 2010. 07. 24 13:36) nagyon nagy képű levelezés ( hertelendi péter, 2009. 12. 16 20:57) Szia csifó dorina szeretnék veled talizni meg szeretnélek ismerni tégedet ha te is meg szeretnél ismerni van-e valakid-e szeretnék veled randizni. 24430Szebia Ada Oktober 8 u. 14/a ( Hanak Timea, 2009. Barátok közt noémi örökölt sors. 04. 10 14:13) Szerintem is jobb lenne ha a szulok egyutt maradnanak Sziasztok csajok! ( Timi-az oldal szerkesztője, 2009. 01. 24 23:23) Sziasztok! Noémit igázából Csifó Dorinának hívják, és jobban szereti ha úgy szólítják őt:) Csajok nagyon köszi a szövegeiteket, remélem még jöttök hozzánk!
Ismertető/teszt Amikor a PS5 gyengébb, mint a PC? 2022. 03. 15. 21:45 | szerző: Sityi | Ismertető/teszt Majdnem három éve már, hogy jól megköpködtem a Kunos Simulazioni üdvöskéjét, az Assetto Corsa Competizioné t. Szerencsére az azóta eltelt idő alatt PC-n sikerült rendesen kikalapálni – leginkább az irányítással kapcsolatos sirámaim veszítették el aktualitásukat, de erről lesz még szó bővebben is. 2020 derekán jött a PlayStation 4 és Xbox One verzió, most pedig a PlayStation 5-változat került kínpadra nálam, de Xbox Series X/S-re is természetesen kint van. Kezdjük a formalitásokkal, azaz a száraz technikai adatokkal. Az új konzolokban lakozó számítási és grafikus erőnek hála megvan a 4K felbontás és a 60 fps, bár némi kompromisszummal: a visszapillantótükrökben irgalmatlan pixeles minden (és teljesen más a bevilágítás). Részletkérdés? Nem hinném, azért a tükröt elég gyakran szoktam nézegetni vezetés közben, és nem sminkelési céllal. ;-) A menük viszont néha beszaggathatnak, ha 3D modell is látható, ez leginkább a karakterünk testreszabásánál jön elő.
Az eredeti Assetto Corsa 2014-ben jelentkezett először, természetesen PC-re és lévén hogy az autós játékok hardcore kategóriájában indult, a szimulátoros ismerősöktől már a szélesebb körű bejelentés előtt lehetett hallani, hogy valami nagy dolog készülődik. A játék igazából az rFactorral és az iRacinggel kívánt elsősorban konkurálni, így nagy kérdés volt, hogy konzolon mennyire sikerül majd átadni ugyanazt az érzést. Maradjunk annyiban, hogy nem lett zajos siker (elsősorban a teljesítménnyel voltak gondok). Aztán öt esztendő elteltével jött a kvázi folytatás, ami nem is az, hanem inkább egy vadhajtás. A Competizione ugyanis nem egy általános autós játék lett, hanem a GT világbajnokságot dolgozza fel, annak is három szezonját. 2018-ban és 19-ben Blancpain GT Series néven futott a sorozat, 2020 óta pedig GT World Challenge Europe-ra változott (itt fog versenyezni az idéntől a motoros karrierjét 25 év után befejező MotoGP legenda, Valentino Rossi is). Sajnos azonban még ez is az előző generációra érkezett konzolokon és hasonló gondokkal küszködött, mint elődje.
Lehet, hogy az áhított 1. 8-as verzióval ez sem kellene, és kapnánk egy GT7 szintű mintaértékű gamepades irányítást? Kormánnyal egyébként nincs gond, sőt: a fentiekből is látszik, hogy az ACC kívánja ezt a fajta beviteli módot. Erős pár héten vagyunk túl, ami az autós játékokat illeti. Ebben a mezőnyben a fentiek ellenére sem teljesített rosszul az Assetto Corsa Competizione, hiszen nem túl gyakori esemény, hogy egy keményvonalas szimulátor konzolra látogasson. Viszont az kibukott, hogy egy kissé régi verzió került portolásra, azt pedig bizonytalannak érzem, hogy mennyire lesz ez utógondozva – a PS4-es változat 1. 2-n áll a cikk írásának pillanatában (bár ott még elfogadható magyarázat lehet a ma már gyengécskének számító hardver – a Cyberpunk 2077 kálváriája is megmutatta). Amenynyiben tényleg lesz 1.
163 Fejlesztő: Kunos Simulazioni; Kiadó: 505 Games; Platform: PC, PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series X|S A next-gen upgrade az Assetto Corsa Competizione-hez mindenképp egy lépés a jó irányba, de messze még a cél. Nagy bátorság kell ahhoz, hogy valaki olyan nagyágyúk mellett jelentessen meg autós játékot, mint a Gran Turismo 7, vagy a GRID Legends. Pedig tesztünk alanya most érkezett meg ebben az időszakban, persze az igazsághoz hozzátartozik, hogy az Assetto Corsa Competizione technikailag nem új játék. PC-re már 2019 tavaszán debütált, az előző generációs konzolokra pedig egy évvel később. Amit most megkaptunk az tulajdonképpen az az új generációs változat. PS5-re és Xbox Series konzolok tulajdonosai tehát most próbálhatják ki először a masinájukra szabott változatot, de mindenképp jó hír, hogy aki már korábban birtokolta valamelyik verziót, az ingyen upgrade-elhet. Mivel nem vadi új fejlesztésről van szó, nem megyünk bele mélyebb elemzésbe, inkább a változásokra fogunk fókuszálni, de mielőtt erre rátérnénk, azért tegyük tisztába az alapokat.
Az eredmény meg is lett, az első pár órában nagyjából olyan voltam, mint a flippergolyó: faltól-falig pattogva haladtam előre, és több időt töltöttem a kavicságyon, mint az aszfalton. Aztán szépen lassan kezdtem ráérezni a játék ízére. Beletanultam a váltások ritmusába, a fékezés és gyorsítás jó időzítésébe, és bár a kompetitív többjátékos módban még így is csak akkor lett volna esélyem a győzelemre, ha egyedül álltam volna a rajtvonalhoz, a többi játékmódban elkezdtem sikereket elérni. Ez nagyban köszönhető annak, hogy az Assetto Corsa Competizione kiválóan szimulálja a kocsik működését, így valóban rá lehet érezni arra, hogyan kell az uralmunk alá vonni például egy Lamborghini Huracán vagy a Bentley Continental motorházteteje alatt megbújó ménest. Ami a játékmódokat illeti, a fent említett multiplayer mellett van egy eléggé fapados karrier mód, ahol néhány tesztkör után (nappal száraz, majd esős időben, végül éjszaka) a GT World Challenge keretében belevághatunk egy komplett bajnokságba valódi versenyzők és csapatok társaságában.
Ezeken felül számos egyéb esztétikai finomítás is végrehajtásra került e verzióban: a pályamenti részletek javulása, az élettel teltebb növényzet, a vízpermet, az élesebb világítási effektusok mind-mind résztvevői a kerek egésznek. Egy újabb bónusz az autók száma a pályán, mely a korábbi 20-ról most 30-ra nőtt, így a versenyek sokkal élettel teltebbek, intenzívebbek. Sajnos azonban nem minden kapta meg a neki járó ráncfelvarrást… A visszapillantó tükörben megjelenített objektumok többsége szuperalacsony felbontással büszkélkedhet, mely nem kicsit üt el az amúgy pompás vizuális kínálat többi részétől. A technikai oldalát nézve a dolgoknak talán a visszajátszással kapcsolatos bökkenőket tudnám felhozni, ahol alkalmanként egy-egy kép sok esetben nem kerül megjelenítésre. A dolgok napos oldala azonban, hogy a betöltési idők sokat javultak, az előző generációhoz képesti 30 másodperces bejutási időtartam kb. a harmadára csökkent. Egy másik piros pont a DualSense kontroller lehetőségeinek kihasználása, a vezérlő lenyűgözően közvetíti a gyorsulások és hirtelen fékezések fizikai mivoltát, de még a rázókövön való vezetés érzését is.