Ennek köszönhetően nem csak a kiválasztott autó állapotával kapcsolatban lehetünk biztosak, hanem, hogy az összes magyarországi honosításhoz szükséges dokumentum is rendelkezésre áll. Kedvező árak Kevesen vannak tisztában vele, hogy egy használt elektromos autó külföldről még spórolással is jár. Az autóbehozatal Németországból nem csak nagy választékot jelent, de magán vásárlóként elegendő megfizetni a 19% német ÁFA-t a 27% helyett. Így járhat pórul egy kétes eredetű használt autóval | Autoszektor. Használt elektromos autó külföldről történő magán beszerzés esetén nem kell magyar áfát fizetni, sem regisztrációs adót, sőt vagyonszerzési illetéket sem. Széles modellkínálat Szerencsére Németországban a használt elektromos autó kínálat meglehetősen robusztus, így mindenki kompromisszumok nélkül és gyorsan tud nálunk autót rendelni. Az elmúlt években nálunk a Porsche, Tesla, BMW és az Audi elektromos autói a legkedveltebbek. Ugyanakkor a kisebbekből is szívesen rendelnek, mint Smart EQ, vagy Nissan Leaf. Nem véletlen, hogy az autóbehozatal Németországból a legészszerűbb döntés a kínálat, minőség és ár tekintetében.
Számos buktatója lehet a nem megfelelő forrásból származó külföldről behozott használt autóknak, ráadásul jóval komplikáltabb is, mint Magyarországon vásárolni. Használt e-autó vásárlás: Hogyan működik az átírás? – e-cars.hu. Az egyik alapvetés, hogy akkor érdemes import autó mellett dönteni, ha ismert a forrás. Amennyiben viszont nincs meg a megfelelő kapcsolatrendszer, lényegesen nagyobb kockázatot vállal a vevő – véli Czifrik Attila, az Óbudai Autójavító használt autó értékesítője, hozzátéve, most, amikor hiány van a piacon, és az adott modellt, kategóriát nem feltétlenül lehet beszerezni itthon, sokan választják ezt a lehetőséget. Bár a jelenlegi helyzettől függetlenül az import autók iránt már korábban is nagy volt az igény. Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója szerint több oka lehet, hogy miért akarnak az ügyfelek a külföldi járművekhez fordulni, ezek közül az egyik, hogy a rétegautók – a nagy teljesítményű, nagy motorizáltságú, luxusautók, old timerek, cabriók – kisebb darabszámban találhatók meg Magyarországon, miközben vannak külföldi oldalak, ahol a hazai kínálat tízszeresével, sőt, bizonyos esetekben akár százszorosával találkozhatnak a potenciális vásárlók, vagyis jóval nagyobb a piac, a merítési lehetőség.
Néhány napja indult útjára az idei Roncsautó- és Roncsautó Plusz program, amelyek célja, hogy minél több régi, környezetszennyező autó kikerüljön a forgalomból, ezáltal pedig megújuljon a hazai – Európa egyik legöregebbjének számító – gépkocsipark. Ami a program sikerét illeti, a kilátások nem túl biztatóak, hiszen miután a kormány az év elején eltörölte a járművek beiratásakor fizetendő környezetvédelmi adót, robbanásszerűen megnőtt a külföldről behozott, másodkézből vásárolt, zömében 10 évesnél öregebb személygépkocsik regisztrálására vonatkozó kérelmek száma. Használt elektromos autó külföldről: megéri, vagy nem éri meg? - Budavári Húsvét. Ilyenformán a gépkocsipark megújulását célzó program sikerének kulcsa az a tízezer eurós utalvány lehet, amelyet az elektromos autókat vásárló személyek igényelhetnek. Az összeg első hallomásra igen kecsegtető, így annak néztünk utána, mihez lehet vele kezdeni. A következtetés: a hazai piacon nem találtunk 22 ezer eurónál olcsóbb elektromos autót... Jogi és magánszemélyek számára egyaránt elérhető csütörtöktől a Roncsautó- és a Roncsautó Plusz program; az értékjegyek a klasszikus Roncsautóprogram keretében 6500 lejesek, a Roncsautó Plusznál 10 ezer eurósak (45 ezer lej).
Ennyi bevezető után ideje rátérni a cikk eredeti témájára, tehát hogyan is kell átírni a nevünkre a kinézett járművet? Akárcsak a hagyományos autós adás-vétel esetében, itt is az alábbi műveletek várnank ránk: Adás-Vételi szerződés Eredetvizsga KGFB (igény szerint CASCO plusszban) megkötése Okmányiroda – Adás-Vételi szerződés: Az első és legfontosabb tennivaló, az állami támogatás meglétének ellenőrzése a kinézett autó tekintetében. Fontos tudni, ha az állami támogatás még nem járt le az e-kocsiról, nem fogjuk tudni a nevünkre íratni az autót! Amennyiben mégis meg akarjuk venni illetve az eladó el akarja adni akkor mindenképp vegyük fel a kapcsolatot az e-Mobi Elektromobilitás Nonprofit Kft. -vel. Lehetősége van az eladónak kifizetni a fennmaradó állami támogatás részét időarányosan. Ha az autót számunkra megfelelőnek találtuk, töltsük ki az ilyen célra szabványosított adás-vételi szerződést, amit bármelyik írószerboltban megvásárolhatunk. – Eredetvizsga: bármelyik nagyobb vizsgaállomás meg tudja csinálni, hatósági díja elektromos autó esetében jelenleg: 17.
EU ból behozott, zöld rendszámra jogosult autó esetén, ha a kinti forgalmiból kiolvasható még műszaki érvényesség, akkor honosíttatni kell az autót, amiért egy vizsga nepper 25000 Ft-ot kér, érintésvédelmi papírt ilyenkor nem kérnek, az okmányiroda szintén ügyintéző által 27000 Ft. Annak ellenére, hogy nem kell regadót fizetni, a rendszerbe be kell vinni a járművet, ezért 10000 Ft-ot kér az ügyintéző. Ha nincs igazolhatóan érvényes műszaki, akkor vizsgáztatni kell, amiért 55000 -t kérnek, és ilyenkor kell az érintésvédelmi ellenőrzés is, amit én 20000-ért tudok megcsináltatni. Vagyonszerzési illeték nincs.
Elkészítés: A margarin t a porcukorral és a tojás sal habosra keverjük, hozzáadjuk a mézet, a tojás t, a lisztet, a sütőport és a tejet is. Sűtőpapírral bélelt tepsibe töltjük, ráhelyezzük a darált dió felét, enyhén bele is nyomkodjuk. Előmelegített sütőben 180 fokon 20-25 percig sütjük. A sütőből kivéve lehúzuk róla a sütőpapírt, kissé hűlni hagyjuk. Közben elkészítjük a krémet is: felfőzzük a pudingport a tejben, hozzáadjuk a cukrot is. Krémes diós szelet. A tésztát megkenjük a kissé kihűlt krémmel, ebbe helyezzük a kávés rumos keverékben megforgatott babapiskótákat, ügyelve, hogy ne ázzanak el, majd rászórjuk a maradék diót. A habtejszínt kemény habbá verjük a porcukorral, és ezt is a süti tetejére rétegezzük, végül kakaóporral meghintjük. Hűtőbe téve lehűtjük, másnap a legfinomabb, és vágni is könnyebb.
Hozzávalók: A tésztához: 75 dkg rétesliszt 20 dkg darált dió 35 dkg kristálycukor 6 FUCHS SZABADTARTÁSOS TOJÁS 2 kávéskanál szódabikarbóna 3 ek méz A krémhez: 6 kis pohár tejföl (6*150 g) 40 dkg darált dió 30 dkg porcukor 2 csomag vaníliás cukor A tetejére: 15 dkg étcsokoládé 2 ek étolaj Elkészítése: A tészta elkészítése: A tésztához a lisztet, a diót, kristálycukrot, tojást, szódabikarbónát és mézet összegyúrom, majd négy részre osztom a kész tésztát. Lisztezett felületen négy, egyenként gáztepsi méretű, 3-4 mm vastagságú lapot nyújtok. A tepsi hátára fektetem a lapokat. 180 fokra melegített sütőben, egyenként 6-7 perc alatt megsütöm. A krém elkészítése: A krémhez összekeverem a tejfölt, diót, porcukrot, vaníliás cukrot és megtöltöm a lapokat. Krémes diós szelet. Mindenki azt fogja gondolni, hogy egy mestercukrász készítette, annyira csodás - Blikk Rúzs. Vízgőz felett megolvasztom a csokoládét az olajjal együtt és bevonom vele a sütemény tetejét. Érdemes előző nap elkészíteni, hogy a tészta puhuljon egy kicsit. Hűvös helyen tartom és másnap szeletelem. Tipp: A szeletek nagyságától függően kb 40 szelet süti lesz.
Mutatjuk, mit tegyél! Ez az a 10 dolog, ami miatt a fiúgyermekes anyák szerencsésnek érezhetik magukat Sokkot kapott a menyasszony: Az esküvő előtt derült fény a vőlegény szörnyű titkára Kiskegyed - AKCIÓK Megjelent a legújabb Kiskegyed Konyhája (X) Megjelent a Kiskegyed Extra Tavasz(X) Megjelent a Kiskegyed Konyhája legújabb különszáma: egyszerű, változatos, gyors fogások (X) FRISS HÍREK 06:27 06:01 05:47 05:43 05:20