Téma: Gumik és felnik (Megtekintve 3242598 alkalommal) 0 Felhasználó és 5 vendég van a témában Én november közepe előtt nem fogom feltenni a téli gumikat. Az autó elvan a fűtőtt garázsban, ha pedig nagyon kell az autó, akkor megyünk a pároméval, neki nem kérdés hogy lassan fel kell tenni a télieket, elég sokat kell mennie. Naplózva Az autó benzinnel megy, minden más a sátán műve... Én szokás szerint november közepe és végefele szedem elő a cuccot. De december eleje sem kizárt, attól függően, hogy mit mutat az időjárás. Mondjuk nekem nem kell gumisra várni, a két autó felnijei centrírozva pihiznek a garázsban, emelők, légkulcs és egyéb segédanyag is rendelkezésre áll. Sors bona nihil aliud Toyota C-HR Selection 2018. Toyota Corolla 1. Toyota Corolla tetőcsomagtartó | www.csomagtartobox.hu | Retroad Kft.. 8 VE (USDM) 1998. Én szokás szerint november közepe és végefele szedem elő a cuccot. Mondjuk nekem nem kell gumisra várni, a két autó felnijei centrírozva pihiznek a garázsban, emelők, légkulcs és egyéb segédanyag is rendelkezésre áll. Nekem is, szintén zenész!
Szóval mi a jó, és mi nem? Ez a Hankook 145-ös is felrakható gondolom? De nagyon gáz? Mi a baj vele? Azon kívül hogy gondolom nem lesz pontos a kilométeróra...? Műszaki Adatok: Gyártok. Márkák. Bocsánat a tudatlanságomért Kérdéseddel felizzítod megint a táborok között a feszültséget, mert vannak akik a gyári mérethez ragaszkodnak, vannak akik szerint télen sem jobb a keskenyebb gumi és vannak a kísérletezőbb emberkék akik kipróbáltak már a gyáritól eltérő szélességű, esetleg még eltérő magasságú gumiabroncsot is. Én az utolsó csoportba tartozom, télen én is keskenyebb gumikkal szoktam járni. Esetedben 15-ös acélfelnire kéne téli gumi, mondjuk a 145/65R15-öst én két dolog miatt nem ajánlanám, egy: mert alacsony az oldalfala (a teljes átmérője a keréknek 4. 55cm-rel lesz kisebb, több mint 2cm-ert ültetnél az autón, a kilométerórád 7, 4%-al mutatna többet mint a gyári kerékkel), kettő: nem hiszem, hogy keskenyebb az acélfelnid mint 5", és 5"-os felnire minimum 155 széles gumit kell tenni. Én helyedben 165/65R15-ös téligumikat választanék: egyrészt: még mindig elég keskeny, valószínűleg jó a felnidre és az átmérője csak 2cm-rel kevesebb (19.
© 2022. AutoKotuA. Minden jog fenntartva. Felhasználási feltételek Süti kezelési szabályzat Adatvédelmi szabályzat Lépj kapcsolatba velünk
Lehet, hogy nem ide kellene írnom, de nem találom a helyét: segítsetek!! a Versoban melyik az AC vezetéke. A riasztós néhány órát szúrkálta a vezetékeket, de nem találta. Addig tudom, hogy bal oldalon a küszöbnél van, és vélhetõleg egy vastagabb. Az elõzõ Versomban ugyanis volt egy reed relés megoldás, ami megszakította az AC-t. Ezt szerettem volna most is, de dugába dõlt. A vezetékelés, mint ahogy egy klubtárs már leírta nagy, nagy titok. Talán ezt az egyet törvénysértés nélkül meg lehet tudni. Köszi G-Manus Halihó!! Megvan az új Versom! :nagymosoly::nagymosoly: Õ is 1, 8 sol és ragyogó. G-Manus Néha én is észreveszem, de nem zavar mert eltunik. De tobb más hasonlo állásu nagy lámpánál is láttam ilyet(más márkák). Toyota corolla 2005 gumiméret 1. amugy meg BUÉK!! Most mutatja meg a COV, hogy mit tud. A kanyargos havas hegyi utakon szenzácios! Sziasztok! Nem tudjátok véletlenül, hogy COV-hoz (2007-es) lehet-e kapni valahol flat blade ablaktörlõket? Elõre is köszi a válaszokat! Sziasztok! Szerintetek versohoz melyik tetõcsomagtartót érdemes megvásárolni, a gyárit vagy a thule-t?
Tükörjégen lehet, hogy jobb a keskeny, ha egyáltalán valami is jó A felnin nem fér tábor vagyok, hanem szakember... Nem sértésből írok, de hülyeséget ne ajánljatok... a felni szélessége meghatározza, hogy mekkora szélességű gumit lehet feltenni. 6-os felnin a 165-ös gumi feszül és lefordulhat és baleset veszélyes! Vitába nem szállok aki nem kontár a szakmában, az nem fogja feltenni ezen gumikat. Még a 175/65R15 is keskeny rá.. felni sem véletlen 5 1/2-es.... Toyota corolla 2005 gumiméret e. Azért ajánlanak keskenyebb téli gumit, mert karom rések jobban kinyílnak, emiatt jobb a tapadás, de a kanyarstabilitás rosszabb keskenyebb abronccsal... E12 '05 2ZZ-GE 1. 8 TS Autóvillamosság - autó javítás - Toyota szervizelés, Corolla Celica T-Sport javítás- gumiszerelés - autóhifi stb.
:nagymosoly::nagymosoly: Õ is 1, 8 sol és ragyogó. Egy apró gondom azért van. Mind a két elsõ lámpa párásodik az alsó harmadában, holott ilyet az elõzõnél a három év alatt nem tapasztaltam. Valaki tud valamit ezzel kapcsolatban? Köszi. G-Manus A másik érdekesség a gumi mérete 205/55R16 vagy 215/50R17 lehet a könyv szerint. Tehát ha mégis a 215/50R17 gumit használnék (amit gyárilag tesznek fel) akkor nem valós adatokat mutatna a kilométeróra és persze a számláló. A 215/50R17-nek valóban nem a 205/55R16 a váltómérete. Én az elõzõ Versoról mentettem át a téli kerekeket, bár azon a gyári méret is 205/55R16 volt (1. 8 Sol MMT). Tapasztalatom szerint alapban 6 km/h-t "csal" a sebességmérõ:turelmetlen:, ha pedig a téli kereket vannak fent, akkor 10 km/h-t. Toyota corolla 2005 gumiméret 2. Ennyi az eltérõ méretbõl eredõ különbség. A számlálót nem tudtam tesztelni... :hmm: Én is most vettem egy új versót. Az én lámpáim is párásodtak, ami szerintem abból adódót, hogy sokáig kint ált a szabad ég alatt és most meg garázsban áll. Egy hét alatt nekem megszûnt a párásódás "úgymond kiszáradtak a lámpák" Köszi Pimpa majd meglátjuk.
Oldalak: 1... 102 103 104 105 106 107 [ 108] 109 110 111 112 113 114... 470 Le Téma: Corolla Verso (Megtekintve 1244976 alkalommal) 0 Felhasználó és 2 vendég van a témában Én se találkoztam még ilyesmivel... :hmm: Jelentem, a 45 ezres szerviz (44086 km-nél) 199, 87 euro volt tegnap de ebben benne van egy hátsó ablaktörlölapát csere is. Igy most zajtalanul töröl. (Helix ultra 5W-40 böl 4 liter 51, 58 eur az inyencek számára;-)) Naplózva Sziasztok! Toyota Corolla 1.4 VVTi sérülésmentes használtautó - Használt autók. Vettem egy 1. 8 SOL+ MMT Versot. Van benne egy "gyári" bluetooth kihangosító ami angolul beszél és angolul kellene neki válaszolni, hogy rá tudjam hangolni a telefonomra. Kaptam hozzá egy magyar nyelvû leírást amiben le van írva a telepítés folyamata és, hogy miket kellene neki válaszolni de sajnos nem hajlandó reagálni rá. Már visszavittem a szervizbe is de õk sem boldogultak vele. Most akkor ilyenkor mit tegyek? Másik téma, ha 17" alukereket teszek az autóra akkor elég a 17" 7-es felni vagy kell a 17" 7. 5-ös? Ha nem a kiejtéssel van gond, akkor kérd, hogy cseréljék ki gariban, mert nem mûködik.
Gondoljuk végig. Pozsonyban egy többelt ajtó egy buszt takarít meg. Budapesten biztosan nem nőtt az üzemeltetés költsége az elsőajtózással és a fedélzeti jegyértékesítéssel és az ehhez kapcsolódó jutalékfizetéssel??? A BKK eddig egyszer tett közzé adatot a beléptetés és jegyellenőrzés költségéről Akkor ez 8 milliárd fotint volt. Ez csak a külső cég által biztosított, metróállomási beléptetés, biztonsági tevékenység költsége. Ebben nincs benne a BKK ellenőreinek munkabére és a járművezetői jegyértékesítés éves jutaléka sem. Idén decemberben Budapest főpolgármester 12 milliárd forint állami támogatás miatt indított a "kormány bliccel" címmel kampányt. Naiv vagyok, ha azt gondolom, hogy ez az összeg nem fedezi a jegyellenőrzés, beléptetés, jutalékfizetés éves költségeit? Döntsétek el ti. Simple bkk bérlet 5. Egy azonyban biztos ez a bliccelős BKK paranoia tovább él…. Sajnos ezt az utasokat gyanakodva méregető gondolkodást nem lehet vezető személyéhez kötni. Minden eddigi BKK vezető próbálja életben tartani ezt a bliccelőket felelőssé tevő gondolkodásmódot.
Egy ilyen kapurendszer kiépítése komoly számításokat igénylő feladat. Az ajtószám egy EU tanulmány szerint jelentősen csökkenti az utascsere idejét és csökkenti a vonal kiszolgáláshoz szükséges járművek számát. Másik költségnövelő tényező és ezt EU tanulmányok is alátámasztják az utascsere sebessége. A BKK soha nem beszél arról, hogy a bevezetett elsőajtózásnak milyen többlet költségei vannak. Szintén a régiónkban Pozsonyban azért nyer a SOR egy járműbeszerzésen, mert ő négy ajtós szóló és öt ajtós csuklós járművekkel indult a közbeszerzéssen. A már említett EU tanulmányra hivatkozva a plussz egy ajtó az adott viszonylaton, ha jól emlékszem egy autóbusszal kevesebbüzemeltetését és hat járművezetővel kevesebb emberi erőforrást igényel. Ez, egy év alatt nem kis tétel, miközben egy ajtóról beszélünk. Simple bkk bérlet kecskemét. Budapesten a BKK bevezette az elsőajtózást, ezzel csökkentve az utascser sebességét és plusz feladatot adva a járművezetőknek. Ezzel egyidőben megjelent még egy, az utascsere idejét növelő többlettevékenység a járművezető által biztosított jegyértékesítés.
Közélet › Közlekedés A(z) "Közlekedés" oldalunk a könnyebb áttekinthetőség érdekében nem tartalmaz minden hírt csak azokat, melyekről több forrás is írt. A részletes keresésért kattints ide: Keresés Feliratkozom Kapcsolódó témák Közélet Segítsetek megtalálni, orvosi kezelésre szorulhat A 46 éves Vámosiné Prónay Orsolya Rékával április 5-én este nyolc körül beszéltek utoljára, ezután a XII. kerületi lakcíméről ismeretlen helyre távozott. Orvosi kezelésre szorulhat, a rendőrök jelenleg is nagy erőkkel keresik. Júniusban BKK-bérlettel olcsóbban fürödhetünk egyes strandokon és gyógyfürdőkben. A nő… Ha valamilyen téma különösen érdekel, az alábbi beállítások alapján a Hírstart rendszeresen tájékoztat e-mailben a témában született legfrissebb hírekről. A feliratkozáshoz a hírfigyelés funkciónak bekapcsolt állapotban kell lenni és legalább egy értesítési időpontodnak kell lenni. Bekapcsolva: Kikapcsolva: A hírfigyelés bekapcsolásával hozzájárulok, hogy a Central Médiacsoport Zrt. Hirstart hírfigyelő hírlevelet küldjön számomra a beállításaim szerint. A módosításról megerősítő emailt fogunk küldeni a szükséges további teendőkkel, melyet kérjük mielőbb aktiváljon a szolgáltatás igénybevételéhez.
A sulikezdés már nincs messze, így mártózz meg a nyár utolsó sugaraiban, és meríts erőt a szeptemberi rajthoz! Ne aggódj, hamar visszarázódsz a sulis hétköznapokba – de ahhoz, hogy tényleg a fontos dolgokra tudj koncentrálni, próbáld meg nem túlbonyolítani a dolgokat. A Simple app segít: ha az alkalmazásban veszed meg Budapest-bérletedet, máris eggyel kevesebb elintéznivalód lesz! Bérlettartó helyett díszítse tok a telefon hátlapot! Hiába van kéznél, még mindig csak egy papírdarab az a bérlet, amit a telefonod hátulján tárolsz. Ez a bérlet nem fog értesítést küldeni lejárta előtt – ellenben a Simple-ben vásárolt mobiljegy igen! Simple bkk bérlet 2. Ha a mobiljegyet választod, többé nem kerülsz olyan kellemetlen helyzetbe, hogy a metrómegállóban az ellenőr fordít vissza a jegyautomatához. Az app figyelmeztet, ha új bérletet kell vásárolnod, sőt egyből fel is kínálja a bérlet megújításának lehetőségét: ha elmentetted bankkártyádat az alkalmazásba, az újravásárlás csupán egy kattintás. Az pedig csak a ráadás, hogy így telefonod hátlapjára visszakerülhetnek a designos tokok.
…. 0-24 órában rendelkezésedre álló ügyfélszolgálatunk segítségével azonosítást követően bármikor menedzselheted fiókodat. … rendszerünk és tapasztalt RCO csapatunk azonnal észleli és jelzi a gyanús tranzakciókat. Nincs még Simple-fiókod? Sulikezdés a BKK mobiljeggyel - egyszerűbb, mint gondolnád - Simple. Pánikra semmi ok, egyszerűen csak regisztrálj a oldalon vagy töltsd le a Simple alkalmazást, és hozz létre egy fiókot! REGISZTRÁCIÓ Töltsd le a Simple alkalmazás legfrissebb verzióját most:
Prága, talán 30 éve vezette be az idő alapú tarifarendszerét. Bankkártyával talán 9 éve lehet járművön jegyet váltani. Nincs elsőajtózás, nincs metrókapu, sőt még beléptetőszeméylzet sincs. Van elektronikus bérlet, amit csak ellenőrzéskor kell az ellenőrnek bemutatni. Láss csodát, nő a jegyárbevétel. Prága 10 éve elvetette a metrókapuk bevezetését, mert nemzetközi tanulmányok bizonyítják, hogy a jegtökéletesebb kapu esetében is 10-15% közöti a bliccelés. A "Budapest" típusú metróállomásaira csak aránytalanul nagy költségű, falbontással járú csarnokbővítés mellett lehetne beépíteni a beléptetőkapukat.. Ebből a szemfülesek rájöhetnek, hogy ha "Budapest" típusúak Prága metróállomásai akkor bizony Budapesten sem lehet csak úgy lecsavarozni a metrókapukat, mert bizony hasonlóan szigorúak a hazai katasztrófavédelmi előírások is. Biztosítani kell a menekülési útvonalat, a kapuk áthaladási sebességét is pontosan szabályozzák. Kényszeres BKK gondolkodásmód – Közlekedés. Ez a gyakorlatban csarnok bővítés nélkül azt jelentené, hogy csúcsidőben a biztonsági rendszer önműködően kinyitná az össze kaput, mert nem alakulhat ki a kijáratnál tömeg.