Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka Top10 keresés 1. Gyermek jelmez 2. Felnőtt jelmez 3. Lego 4. Légpuska 5. Festmény 6. Matchbox 7. Herendi 8. Réz 9. Hibás 10. Kard Személyes ajánlataink Keresés mentése Megnevezés: E-mail értesítőt is kérek: Mikor küldjön e-mailt? Újraindított aukciók is: Értesítés vége: Wartburg 353 konyv (20 db)
Ezt a kezdeti sikert akarta az eisenachi automobilgyártó, mint a felelős készítő az 1960-as években kifejlesztett, optikailag modernizált második Wartburg generációjával megismételni. A 311-es utódja, 1966 nyarától az 1988-as évig, Wartburg 353-as néven ment végig a futószalagokon. Mivel a Wartburg 353-as technikáját, a futómű kivételével, nagyrészt az elődjétől vette át, a Wartburg 353-ra a nyugati értékesítési piacokon inkább elavultként néztek. Kelet-Európában és az NSZK-ban viszont a Wartburg 353-as ritka, hazai készítésű luxusterméknek számított. A 353-ast az úgy nevezett nosztalgiahullám során fedezték fel újra, melyben főleg az utolsó gyártási évek limuzinjait és kombijait tették keresett youngtimerekké. A Wartburg 353 gyártási sorozat limuzinjai és kombijai Amíg a Wartburg gyártási sorozat az 1960-as években a kupékat és kabriókat még kis sorozatban gyártotta, addig az eisenachiak a Wartburg 353-as 1966-os bevezetésekor főleg a limuzinok gyártására koncentráltak. A kombik 1968-tól Wartburg 353 Tourist néven mentek végig Halle és Drezda futószalagjain.
A Wartburg 311-es gyártási sorozat limuzinjai A legtöbb 311-es az 1956 és 1967 közötti gyártási időszakban négyajtós lépcsőshátú limuzinként ment végig az eisenachi futószalagokon. A karosszéria jellemzői voltak az ívelt sárhányók és a motorháztető és csomagtartófedél kerekített formái. Amik hasonlóképpen hozzátartoztak a Wartburg 311-es limuzin alakjának ismertetőjeleihez, azok a kerek fényszórók króm díszítésű keretei, valamint a krómozott ablakok, hűtőrács és lökhárító voltak, melyek az utód Wartburg 353-as 1967-es évi bemutatásáig változatlanok maradtak. A 311-es motorizálásánál egy három hengeres, 0, 9 literes, kétütemű motor került bevetésre, mely először 27 kW-ot (37 LE), majd az 1962-es gyártási évtől 37 kW-ot (45 LE) teljesített. A Wartburg 311-es kombiként, kupéként és kabrióként A 311-es limuzin alapjaira az eisenachi tervezők egy kombi változatot is építettek, mely az 1956-os gyártási évtől került sorozatgyártásra. A hallei karosszériagyárban készített Wartburg 311-es kombik először a limuzinok kerek formájának alapjára kialakított, kétajtós felépítést kaptak, melynek hátsó részét egy fakeret tartotta.
WARTBURG 353 ALKATRÉSZEK adok veszek apróhirdetések, kattints a keresés mentése gombra, hogy értesülj a legújabb hirdetésekről. Nincs "wartburg 353 alkatrészek" kifejezésre megjeleníthető hirdetés. Ne maradj le a legújabb hirdetésekről! Iratkozz fel, hogy jelezni tudjunk ha új hirdetést adnak fel ebben a kategóriában. WARTBURG 353 ALKATRÉSZEK adok veszek új és használt apróhirdetések széles választékban országosan. Válogass olcsó hirdetések között, vásárlás előtt nézz körül ne csak a használt hanem az új állapotú termékek között is. Böngészd át a találatokat a legjobb WARTBURG 353 ALKATRÉSZEK árak megtalálásához nézz szét az eladók további hirdetései között, hogy olcsón tudj vásárolni figyeld az akció feliratú hirdetéseket. Leggyakoribb keresési terület Budapest és Pest megye után Zala megye, Baranya megye és Tolna megye ahol még elérhető közelségben találhatóak meg eladó használt WARTBURG 353 ALKATRÉSZEK apróhirdetések. Ha vásárlás helyett eladnál természetesen erre is van lehetőséged, a hirdetés feladás ingyen regisztráció nélkül minden kategóriában egyszerűen és gyorsan, csupán pár kattintással elvégezhető online mobilon is.
Az előd kerekebb, 50-es évekbeli formatervezését mindkét modellnél felváltották egy tárgyilagosan megrajzolt, doboz formájú karosszériával. 4, 20 méteres hosszával a Wartburg 353-as limuzin, viszont kereken tíz centivel rövidebb volt, mint az előző modellgeneráció. Ezzel viszont a Wartburg 353-as a lépcsős hátú változatban majdnem tíz centimétert nyert, majdnem kereken 1, 64 méter szélességre nőve. Ez főleg a hátsó utasoknak és a csomagtérnek jelentett több helyet. A karosszéria kialakításán a gyártási évek során csak kisebb részletek változtak, mint a hűtőrács és visszapillantó tükrök formája. Az 1984-es gyártási évtől a 353-as ismertetőjele volt, hogy a krómozott alkatrészeket fekete részekkel cserélték le. A Wartburg 353-as motorizálása Mint ahogy a Wartburg első generációja, a 353-as modell is egy 1, 0 liter lökettérfogatú és háromhengeres, kétütemű motort kapott, mely a limuzinok és kombik számára 37 kW-os (50 LE) teljesítményt helyezett készenlétbe. Az 1975-ös gyártási évtől módosították az immár hivatalosan is Wartburg 353 W-nek nevezett modell technikáját, és ennek a kétütemű modellnek a teljesítménye 42 kW-ra (55 LE) nőtt.
1989 Wartburg 1. 3 Magyarország Futott km: 85. 673 km Szedán, Benzin, Fehér 76. 400 km 1990 133. 000 km Piros 105. 727 km 1980 353 1. 0 78. 000 km Szürke, lökhárító 1984 60. 316 km Sárga 137. 144 km 42. 000 km Szürke 169. 767 km 1. 3 tourist 150. 000 km Kombi, 1988 21. 900 km 1991 275. 000 km 21. 593 km 3 km Kombi,
2 tojás 1 bögre tej 2 bögre rétesliszt 0. 5 bögre olvasztott Rama 1 csomag sütőpor A TETEJÉRE 0. 5 bögre porcukor 0. 5 bögre kókuszreszelék A MEGSÜLT FORRÓ TÉSZTA TETEJÉRE 1 bögre tejszín (nem főzőtejszín) 1 pohár tejföl + porcukor izles szerint KEVERT KÓKUSZOS SÜTI A tojásokat egészben felverjük, tovább keverjük az 1 bögre porcukorral és az olvasztott Ramával. Hozzáadjuk a tejet és, a sütőporral elkevert réteslisztet. Ramával kikent tepsibe simítjuk, megszórjuk fél bögre kókuszreszelékkel, majd a fél bögre porcukorral. Előmelegített sütőben tűpróbáig sütjük. A megsült, forró sütire az egy bögre tejszínt rálocsoljuk. A tészta magába szívja, de nem áztatja el. Kókuszos kevert süti | Mindmegette.hu - YouTube. Ezutan a tejfölt porcukorral összekavartam, és a tészta tetejére simitottam. A tetejét megszortam kókuszreszelékkel...
Kókuszos kevert süti | - YouTube
Visszajelzés küldése