Mint fogalmazott, meghagyták benne azonban azokat a primitív indulatokat, amelyeket széliránytól függően lehet zsidók, cigányok, homoszexuálisok vagy politikai ellenfelekkel szemben felkorbácsolni. Nem, Jakab nem a nép, hanem a csőcselék hangja – summázott Schiffer András, hozzátéve, jó volna, ha egyszer olyan kevesen tartoznának a csőcselékhez, hogy az nem kapna parlamenti hangszórót. Schiffer andrás meleg vagyok. A egyébként megkereste az Orbán Viktóriá-zással kapcsolatban Jakab Pétert, aki úgy válaszolt, hogy mivel sem a házelnök, sem a miniszterelnök nem kifogásolta szavait rögtön az elhangzásuk után, szankcióra sem számít. Egyben hozzátette, hogy ma sem fogalmazna másképp. Azt mondta, Orbán Viktor tizenkét év alatt az ország javát magára haragította, így nagyon sokan akarnak rajta elégtételt venni, amihez biztosítani fogja a törvényes kereteket. "Mindez tökéletesen megfelel az ellenzéki pártok vezetői által aláírt értéknyilatkozatnak" – tette hozzá. Érdekesség, hogy az említett felszólalás után Kövér László házelnök ezúttal valóban nem helyezett kilátásba szankciókat, noha ezt máskor előszeretettel meg szokta tenni.
Az LMP egykori társelnöke szerint ráadásul Orbán Viktor és a Fidesz vezetőinek magyarázkodása azt a látszatot kelti, mintha nem lennének tisztában a történtek üzenetével, márpedig az végzetes lehet, ha a vezér valóságérzékelése megroppan. Nem lehet az eredményt a Borkai-botrányra fogni, az olyan baromságokról nem is beszélve, hogy 90 ezer külföldi döntötte volna el a fővárosban a választást. Ungár Péter nem akar „a homoszexuális politikus lenni” | Magyar Hang | A túlélő magazin. A Borkai-botrány csak felszínre hozta, hogy az emberek a helyi Döbrögit látták a győri polgármesterben. A videó átélhetővé tette a történeteket, amiket az emberek gondolnak a fideszes elitről, még a kispesti MSZP-ügy is a inkább a Fidesznek ártott, mert az átlagpolgár a hatalmat egyszerűen a Fidesszel, a Fideszt pedig Orbán Viktorral azonosítja. (…) Egyszerűen elegük lett, és minden balhéért a főhatalmat büntették. A Fideszre visszaüthet relatíve sikeres gazdaságpolitikája is, mert a gyarapodó középrétegek egyre kevésbé lesznek hajlandók eltűrni a Borkai által szimbolizált hozzáállást. A NER-lovagok ma egy vízzáró réteget képeznek a feltörekvőkkel szemben.
Az ELTE-n 1992-94 között politológiát, majd 1995-97 között – a Lányi András által indított szakirány első évfolyamán- humánökológiát hallgatott. Az egyetem után rövid időre a NIOK Alapítványnál bekapcsolódott a nonprofit törvény előkészületi munkáiba, majd ügyvédjelöltként dolgozott. A jogi szakvizsgát 1999-ben tette le, s ekkortól működik ügyvédként. A Schiffer és Társai Ügyvédi Iroda tagja, irodavezetője. A jogvédő tevékenység mellett ügyvédként elsősorban gazdasági joggal (társasági jog, kötelmi jog, munkajog, szellemi tulajdon, verseny- és reklámjog, médiajog főleg), ill. cégek általános képviseletével (főként a média- és a kereskedelmi szektorban) foglalkozik. 2004-2010 között tagja az Albuplast Zrt. igazgatóságának. Schiffer András meleg? (1029344. kérdés). 2007-08-ban óraadó az ELTE ÁJK jogszociológia tanszékén. Két sikeres alkotmánybírósági beadvány fűződik a nevéhez: a TASZ képviseletében 2006 őszén ő jegyezte a gyülekezést korlátozó fővárosi rendelettel szembeni indítványt, majd 2007 nyarán a Védegylet képviseletében a parlamenti pártok alapítványait kedvezményező rendelkezéseket támadta meg.
A nagy forgalom már a Q1-ben megnehezítette a versenyzők dolgát. Többüknek, köztük Pierre Gaslynak is, idő előtt be kellett fejeznie a gyors körét, mert feltartották. Hamilton nem szenvedett hátrányt a Monzában megszokott jelenségből, s a legjobb köridővel jutott tovább a második szakaszba. 72. OLASZ NAGYDÍJ SZEPTEMBER 10., PÉNTEK 1. szabadedzés: 1. Hamilton 1:20. 926 Időmérő: 1. Bottas 1:19. 555 SZEPTEMBER 11., SZOMBAT 2. szabadedzés: 12. F1 olasz nagydíj időmérő na. 00–13. 00 Sprintkvalifikácó: 16. 30–17. 00 SZEPTEMBER 12., VASÁRNAP A verseny (53 kör, 306. 72 km) rajtja: 15. 00 A KÖVETKEZŐ FUTAMOK Szeptember 26., 14. 00 Orosz Nagydíj, Szocsi Október 10., 11. 00 Török Nagydíj, Isztambul Október 24., 21. 00 Amerikai Nagydíj, Austin Máris véget ért az időmérő Nicholas Latifi, Cunoda Juki, Mick Schumacher, Robert Kubica és Nyikita Mazepin számára. Bár Cunoda először azt hihette, hogy kiharcolta a továbbjutását, utólag törölték az utolsó gyors körét a 11-es kanyarban történt pályaelhagyásért, így a japán versenyző helyett George Russell vehetett részt a Q2-ben.
A második rajtsort Pérez teszi teljessé a Racing Pointtal, mögötte Verstappen, Norris, Ricciardo, Stroll, Albon és Gasly egészítette ki az első tízest. Folytatás vasárnap 15 óra 10 perckor a versennyel. OLASZ NAGYDÍJ, AZ IDŐMÉRŐ VÉGEREDMÉNYE 1. Lewis Hamilton brit Mercedes 1:18. 887 átlag: 264. 362 km/ó 2. Valtteri Bottas finn Mercedes 1:18. 956 0. 069 mp h. 3. Carlos Sainz spanyol McLaren-Renault 1:19. 695 0. 808 4. Sergio Pérez mexikói Racing Point-Mercedes 1:19. 720 0. 833 5. Max Verstappen holland Red Bull-Honda 1:19. 795 0. 908 6. Lando Norris brit McLaren-Renault 1:19. 820 0. 933 7. Daniel Ricciardo ausztrál Renault 1:19. 864 0. 2013-as Formula–1 olasz nagydíj – Wikipédia. 977 8. Lance Stroll kanadai Racing Point-Mercedes 1:20. 049 1. 162 9. Alexander Albon thaiföldi Red Bull-Honda 1:20. 090 1. 203 10. Pierre Gasly francia AlphaTauri-Honda 1:20. 177 1. 290 11. Danyiil Kvjat orosz AlphaTauri-Honda 1:20. 169 1. 217 12. Esteban Ocon francia Renault 1:20. 234 1. 282 13. Charles Leclerc monacói Ferrari 1:20. 273 1. 321 14. Kimi Räikkönen finn Alfa Romeo-Ferrari 1:20.
Kiesett: Kvjat, Ocon, Leclerc, Räikkönen és Magnussen – a Ferrari monacói versenyzőjének búcsúzásával biztossá vált, hogy a maranellóiak 1984 után először nem rajtolhatnak az első tíz hely valamelyikéről hazai pályán. Az utolsó szakaszban Hamilton nyitott az élen 1:19. 068-cal, de mivel előnye 53 ezred volt csapattársa előtt, nagy tűzijátékra lehetett számítani a végén. Az első próbálkozások után Pérez foglalta el a harmadik helyet, a mexikóit Verstappen, Sainz, Norris, Gasly és Stroll követte, míg Albon idejét elvették, így neki mindenképpen össze kellett még raknia egy tiszta kört. Utolsó próbálkozásra aztán hiába javított Bottas, nem tudta megszerezni az első rajtkockát, mivel Hamilton is tudott faragni az idején, és 1:18. 887-es körrekorddal a pole-ba autózott. Verstappen mellett Hamilton sem úszhatja meg a büntetést?. A brit pályafutása során 94., Monzában pedig a hetedik alkalommal várhatja az élről a piros lámpák kialvását vasárnap. Csapattársa 69 ezredes hátránnyal lett a második, míg harmadikként kisebb meglepetésre Sainz végzett a McLarennel.
A világbajnoki címvédő brit Lewis Hamilton indulhat az élről a Formula–1-es Olasz Nagydíj vasárnapi futamán, mivel az időmérőn új körrekordot felállítva a leggyorsabbnak bizonyult. A 94. pole pozícióját megszerző Mercedes-pilóta mellől finn csapattársa, Valtteri Bottas indulhat, a harmadik rajthely a McLarennel versenyző Carlos Sainzé lett. Hamilton pályafutása 94. pole pozícióját szerezte meg (Fotó: AFP) 71. OLASZ NAGYDÍJ SZEPTEMBER 4., PÉNTEK 1. szabadedzés: 1. Bottas 1:20. 703 2. F1 olasz nagydíj időmérő youtube. Hamilton 1:20. 192 SZEPTEMBER 5., SZOMBAT 3. 089 Időmérő: 1. Hamilton 1:18. 887 SZEPTEMBER 6., VASÁRNAP A verseny (53 kör, 306. 72 km) rajtja: 15. 10 A KÖVETKEZŐ FUTAMOK Szeptember 13., 15. 10 Toszkán Nagydíj Szeptember 27., 13. 10 Orosz Nagydíj Október 11., 14. 10 Eifel Nagydíj A Mercedes hiába zárt az élen mind a három olasz szabadedzésen, az első partimód nélküli kvalifikáció meglepetés lehetőségét is magában rejtette a sebesség templomában. A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) által kiadott direktíva értelmében ugyanis a csapatok Monzában már nem variálhatják a motormódokat a kvalifikáció kezdetétől egészen a vasárnapi verseny leintéséig, ami az általános vélekedés szerint pont a címvédő gárdát érintheti a legérzékenyebben s közelebb hozhatja egymáshoz a mezőnyt.
[2] Futam [ szerkesztés] 2013-as olasz nagydíj A versenyben vezetők változása a futam során. Az olasz nagydíj futamát szeptember 8-án, vasárnap rendezték. idő/kiesés oka pont 53 1:18:33, 352 +5, 467 +6, 350 +9, 361 +10, 355 +10, 999 +32, 329 +33, 130 +33, 527 +38, 327 +38, 695 +39, 765 +40, 880 +49, 085 +56, 827 52 fékhiba +1 kör ki váltó Force India – Mercedes 0 baleset A világbajnokság állása a verseny után [ szerkesztés] H Versenyzők Pont Konstruktőrök 1. 222 352 2. 169 248 3. 141 245 4. 134 191 5. 130 66 6. 104 61 7. 79 31 8. 57 9. 48 10. ( A teljes táblázat) Statisztikák [ szerkesztés] Vezető helyen: Sebastian Vettel: 49 kör (1-23 / 28-53) Fernando Alonso: 4 kör (24-27) Sebastian Vettel 32. győzelme, 40. pole-pozíciója. Forma-1 Időmérő, F1 Olasz Nagydij Az Idomero Nso - mysimetri. A Red Bull 40. győzelme. Lewis Hamilton 13. leggyorsabb köre. Sebastian Vettel 55., Fernando Alonso 93., Mark Webber 38. dobogós helyezése. Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés] Hivatalos eredmény - 1. szabadedzés Hivatalos eredmény - 2. szabadedzés Hivatalos eredmény - 3. szabadedzés Hivatalos eredmény - Időmérő edzés Hivatalos eredmény - Futam m v sz « előző — Formula–1-es nagydíjak (2010–2019)— következő » 2019 AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JAP MEX USA BRA ABU 2018 2017 MAL 2016 EUR 2015 GER (törölve) 2014 2013 KOR IND 2012 2011 BHR (törölve) TUR 2010 ABU