Sziasztok! Mondjuk, hogy az összvagyonom kb. 4X az alábbi bontásban: 2X befektetés (állampapír, magyar és usa részvények, befektetési alapok, összesen 3 féle devizában). A maradék 2X az 1-1 ingatlan a 11. kerületben (kb. egyforma értékűek az egyikben élünk a másik ki van adva). Jelenleg ingatlan vásárlásban vagyok, egy nagyobb és jobb minőségű lakásba költöznénk. Az új lakás 2X. Ezzel az összes megtakarításom (2X érték) belekerül az új lakásba. Lényegében a NYESZ és Nyugdíjbiztosítás mellett minden vagyonom ebben a 3 db ingatlanban lesz. A kérdés az, hogy a korábbi X és X ingatlanokból az egyiket eladjam-e és folytassam tovább a portfólióm építését (állampapír, osztalékrészvények, befektetési alapok, deviza diverzifikáció, stb. ) vagy maradjon meg és legyen kiadva az is. Usa dollár deviza árfolyam e. A kiadás kb. éves 3-4% hozamot termel, viszont itt inkább nekem az a szempont, hogy mind a két jelenlegi ingatlanhoz kötődöm érzelmileg. Jó helyen vannak és értékállóak. Szóval felül kell-e kerekedni az érzelmeken (jó lesz majd a gyereknek, stb. )
Egy hely ahol gyorsan át lehet szaladni a legfrissebb magyar híreken. Egyenlőre egy automatikus Index RSS feed küldi be a posztokat. --------------------------------------------------- Hungary, News, Magyarország, Hírek
A WTI árfolyama jelenleg 104, 8 dolláron jár, ami 8 százalékos csökkenés, a brent 111, 3 dolláron tartózkodik, ami pedig 7, 6 százalékos esésnek felel meg. A mai lejtmenetet az indította el, hogy tovább terjed a koronavírus Kínában, emiatt pedig a hatóságok úgy döntöttek, hogy lezárják az ország egyik legfontosabb pénzügyi és gyártási központját, Sanghajt. Erős volt a munkaerőpiac az USA-ban februárban - Portfolio.hu. Ez az olajpiaci kereslet alakulásával kapcsolatos aggodalmakat indított el, miután Kína a világ legnagyobb olajimportőre. Az olajpiacon nagy a volatilitás az orosz-ukrán háború kitörése óta, a WTI árfolyama 130 dollár felett is járt, amire 2008 óta nem volt példa, a brent pedig közel 140 dollárig emelkedett. De március közepére ismét 100 dollár alá került és azóta is komoly mozgások vannak, részben azért, mert kérdésessé vált az orosz olaj szerepe a jövőben. A Nemzetközi Energia Ügynökség szerint napi 3 millió hordónyi olajkitermelés kerül veszélybe Oroszországban, ha áprilisban a nyugati szankciók miatt megfogyatkoznak a vevők. De elemzők kiemelik, hogy azért akadnak új vevők, például Indiából - emeli ki a CNBC.
A teljes nem mezőgazdasági foglalkoztatotti létszám februárban 678 ezerrel nőtt, de így is még 2, 1 millióval, azaz 1, 4 százalékkal maradt el a 2020. februári, járvány előtti szintjétől. A hónap során a munkahelyek száma széles körben nőtt, a szabadidő és vendéglátás, a szakmai és üzleti szolgáltatások, az egészségügy és az építőipar területén elért növekedéssel az élen. Az előző hónapban, januárban 448 ezerrel nőtt a foglalkoztatottak száma, elemzők pedig 378 ezres havi növekedést vártak februárra. Usa dollár deviza árfolyam pro. Februárban a munkanélküliségi ráta 3, 8 százalékra csökkent az előző havi 4, 0 százalékról, nagyobb mértékben a 3, 9 százalékos piaci várakozásnál. A munkanélküliek száma pedig 6, 3 millióra csökkent. 2020 februárjában, a koronavírus világjárvány előtt a munkanélküliségi ráta 3, 5 százalék volt, a munkanélküliek száma pedig 5, 7 millió. A nem mezőgazdasági ágazatokban foglalkoztatottak (Private Nonfarm Payrolls) számáról havi rendszerességgel összeállított kimutatás a bármely vállalkozás alkalmazásában álló amerikai munkavállalók teljes számának változását méri, kivéve a kormányzati alkalmazottakat, a magánháztartások alkalmazottait, az egyéneknek segítséget nyújtó nonprofit szervezetek alkalmazottait és a mezőgazdasági alkalmazottak számát.
Ha a termékeit Kínában gyártják, és külföldre kell küldeni világszerte, a kínai hajózás közvetlenül egy nagyon jó ötlet! -Mi sokkal olcsóbb raktár-teljesítési szolgáltatást Kínában és nemzetközi szállítási szolgáltatást Kínából. Megtakaríthatja a költségeket és versenyképesebb árat biztosít a támogatónak. --A kínai megrendelőktől érkező megrendelések esetén elkerülhető a forgalmi adó / ÁFA / vám. Például az Egyesült Királyságbeli vásárlóknak nem kell HÉA-t fizetniük a 15 fontnál kevesebb megrendelés esetén. Kanadában kevesebb, mint 20 dollár (tengerentúli importból származó) megrendelések mentesülnek a HST fizetés alól. Elszakadt a cérna, tovább esik az olajár - Portfolio.hu. Ha kis megrendeléseket küldenek közvetlenül az egyes ügyfeleknek, nagyon valószínű, hogy elkerülik a behozatali vámokat. Például az amerikai ügyfeleknél 800 USD-nál kisebb megrendelések esetén nincs vámköltség. Hogyan ellenőrizhetem a szállítási díjakat? Stratégiai partnerkapcsolatunk a logisztikai szolgáltatókkal jelentősen csökkenti a szállítási költségeket. Hosszú távú együttműködési kapcsolatunk van a legfontosabb logisztikai szolgáltatókkal, mint például a DHL, a FEDX, az UPS, a TNT stb.
100 dollár értékű limitált gyűjtői CD-ket rendelnék az USA-ból, még soha nem rendeltem kontinensen kívülről úgyhogy nincs tapasztalatom. A bolt mindig "commercial sample"-ként adja fel a dolgait alacsony értékkel és szerintem belül a nyugtán is leértékelik, hogy ne kelljen pluszban ráfizetni a drága cuccaikra, de mivel ez kicsit nagyobb és nehezebb csomag lenne (7 lemez, 3 CD tok amiből egyik dupla, külső tartó díszdoboz), nem tudom, megbirizgálják-e az ünnepi rush-ban. USPS szállítással együtt kb. Usa dollár deviza árfolyam 1. 125 dolcsi lenne, ami a 120 Eurós vámhatár alatt van, így csak kezelést meg áfát kéne ráfizetni, tehát annyira talán nem vészes, de nem örülnék, ha megbaszkurálnák, ülnének rajta három hetet hogy csak január közepén érjen ide aztán még én fizethessek pluszban, akkor inkább megvárom a januárt hogy a bolt európai viszonteladóitól rendelhessem meg. Milyenek a tapasztalatok így Black Friday és karácsony között? Komolyabb válaszokat kérek, tudom hogy ki vesz CDt manapság, de ezek belátható időn belül 100% hogy nem fognak digitálisan megjelenni.
A Volkswagen-törvény biztosította törvényi háttér alapján a vállalat neve 1960. augusztus 22-én Volkswagenwerk GmbH-ról "Wolkswagenwerk Aktiengesellschaft"-ra változott, és nyilvántartásba vették a wolfsburgi cégjegyzékben. A privatizációs folyamat meghozta kedvező hatását, miután 1961. április 7-én megkezdődött a Volkswagen-részvény kereskedelme a szabályozott szabadpiacon, a 350 DM-ben rögzített kibocsátási ár rövid idő alatt 750 DM-re emelkedett. Azok a részvényesek, akik a 350 DM-nek megfelelő értékben vásároltak részvényeket és megtartották azokat, ma, két sikeres részvényfelosztás után 20 törzsrészvényt birtokolnak, megközelítőleg 2200 euró értékben, továbbá mintegy 570 eurónak megfelelő osztalékot is kaptak. Az elmúlt 50 év során a wolfsburgi autógyártó számos alkalommal emelte alaptőkéjét részvénykibocsátással. Nagyot hasalt a Volkswagen. A Volkswagen AG először 1986-ban bocsátott ki elsőbbségi részvényeket, amelyekkel azóta is a törzsrészvényekhez hasonlóan kereskednek a tőzsdén. A 2010. április 16-án végrehajtott hetedik alaptőke-emelés az addigi legnagyobb volt a járműiparban és megközelítőleg 4, 1 milliárd euró tiszta hozamot eredményezett.
Még ha hiszünk is az emelkedő háromszög által sejtetett emelkedő lendületben, akkor is érdemes egyelőre kisebb pozíciókat felvenni, és akkor emelni a tétet, ha a kitöréssel visszaigazolja a piac az elképzeléseinket. A Volkswagen heti grafikonja Jogi nyilatkozat A fenti marketingközleményt a KBC Securities Magyarországi Fióktelepe (a továbbiakban: " KBC Securities ") állította össze. Megtalálták az új Teslát a befektetők, elszabadult az árfolyam - Napi.hu. A KBC Securities semmilyen garanciát vagy felelősséget nem vállal arra, hogy a leírt szcenáriók, előrejelzések és kockázatok a piaci várakozásokat tükrözik és valóságban is beigazolódnak. A marketingközleményben szereplő bármilyen előrejelzés pusztán tájékoztató jellegű. A múltbeli hozamok nem jelentenek garanciát a jövőbeli teljesítményre. A számszerű adatok általánosak, tájékoztató jellegűek, csak a szerző adott időpontban készített összeállítását tükrözik, és későbbi módosítás tárgyát képezhetik. A marketingközleményben szereplő információk a készítők által hitelesnek tartott forrásokon alapulnak, azonban azok pontosságával és teljességével, valamint időbeliségével kapcsolatban a készítők semmilyen felelősséget nem vállalnak.
A részvényárfolyam-esésre játszó hedge-fundok számításait keresztülhúzta azonban a globális pénzügyi válság eszkalálódása, aminek egyik epizódjaként bedőlt a Lehman Brothers is. Ez a cég ugyanis jelentős VW-részvény-kölcsönadó volt, szeptember 15-ei összeomlásával azonban a neki kölcsönző bankok nyilván visszakérték a papírokat. Az elutasítás dacára drágult a VW-részvény - JÁRMŰIPAR.HU. Emellett, hogy egyensúlyban tartsák ügyfeleik számláit, vélhetően arra kényszerültek, hogy a nyílt piacon vásároljanak VW-részvényeket. Ez vezethetett a szeptember 18-ai 27 százalékos árfolyamugráshoz, a németországi szabályok szerint akkor járt volna le visszahívási kérés. A részvényt kölcsönzők vásárlásai által generált áremelkedés viszont a shortosokat kényszeríthette pozíciózárásra, azaz további vételekekre. Sok befektető azért shortolta a normál részvényeket, mert túlértékeltnek tartotta őket - vélekedett Sven Diermeier, a frankfurti Independent Research elemzője, aki szerint tisztán spekulációs okai vannak az áremelkedésnek. Azt, hogy mára mennyire elszakadt az árfolyam a társaság valós teljesítményétől az is jelzi, hogy a Bloomberg által felmért 40 elemző közül 32 eladásra, 6 tartásra javasolja a részvényt, és csak ketten ajánlanak vételt.
Messze lehet a fordulat. NAPI Bő másfél hónapnyi oldalazás után irányba állt a részvény árfolyama, de ennek nem annyira örülhetünk, hiszen jelenleg a medve dominálja a papír piacát. A 256. 00 eurós szintet könnyedén törte át az árfolyam, és bár az alsó Bollinger-szalag közelsége lassíthatja a csökkenő trendet, de fordulatra nem számítanék, főként, hogy az RSI(14) indikátor sincsen a túladott tartományban. Támasz: alsó Bollinger-szalag Ellenállás: 256. 00 eurós szint
E szerint megpróbálnak függetlenedni a külső, jórészt ázsiai gyártóktól és az akkumulátorgyártást egy nagyszabású program keretében házon belül próbálják megoldani. Mindezt úgy, hogy ha lehetséges, a teljes csoportnak egységes, szabvány akkumulátort gyártanának, amely az évi 10 millió autót értékesítő konszernnek elég nagy megtakarítást jelenthetne (persze ennek csak egy kisebb része jelenleg elektromos meghajtású). Komoly reformtervek, de ezek már beépülhettek Kedden a cég jelentése alkalmából tartott konferencián Diess más komoly reformterveket is bejelentett. E szerint a VW csoporthoz tartozó összes gyártót egységes technikai alapokra helyeznék, amely további jelentős megtakarítást jelenthetne a csoportnak. A cég vezetője azt is elmondta, hogy a jövőben a saját fejlesztésű szoftvereikkel fel szeretnék venni a versenyt az amerikai és a kínai fejlesztésekkel, s ezzel a szoftver egyetlen olyan területe, ahol Európa versenyben tudna maradni, az autószoftverek lennének. A konszern egyik legfontosabb fejlesztési terülte a következő 5 évben a tervek szerint az önvezető szoftverek fejlesztése lenne.
Nem csak az a folyamatos negatív hírfolyam hibáztatható azért, ami a dízelbotrány óta folyamatosan körüllengi az iparágat. A Tesla-részvények diadalmenete ugyanis azt a feltételezést tükrözi, hogy a modern elektromos autókat gyártó cég piaci részesdése egyre nő majd a hagyományos autógyártók kárára, s nem csak a modern elektromos meghajtás, de az önvezető technológiában meglévő hatalmas előnye miatt is. Fordult a hangulat a piacon Az év eleje óta azonban a piaci trend megfordulni látszik. A Tesla részvények az S&P 500-as indexbe való bekerülés utóhatásaként februárban még mindenkori csúcsukra ugrottak 900 dolláron (tavaly januárban 82 dollárról startoltak), azonban azóta beköszöntött a korrekció, s most már év eleji árukhoz képest is jó 15 százalékos mínuszban vannak 653 dolláron. Eközben a Volkswagen-részvények szép csendben az év eleji 150 eurós szint közeléből hétfőre már 190 euró fölé araszoltak, majd innen jött a nagy robbanás, ami tegnapra már 250 euróig lőtte az árfolyamot. A nagy Volskwagen-őrület okait a Handelsblattnak nyilatkozó szakértők egyszerre több tényező összejátszásának tudják be.