Viszont utálom, ha felesleges dolgok miatt többet fogyaszt a kocsim, még jobban utálom, ha folyamatosan azt érzem: bénázik az automatika, magam jobban csinálnám. Aztán vezettem egyszer egy DSG-váltós limuzin Passatot. Majd egy kombit is. És arra gondoltam – ez bizony jóságos. Most pedig kaptam egy Volvo V50-es tesztautót, amiben a váltó a lényeg, és az tényleg szuper. Totalcar - Tesztek - Teszt: Volvo V50 2.0D powershift Momentum - 2008. Kicsit rátérek a V50-re, hátha valaki nem ismeri még, ráérek később a váltótervezők lába nyomát csókolgatni. A Volvo C30/S40/V50/C70 modelljei ugyanabba a népes családba tartoznak, amibe a Fordék saját Focusa, C-Maxa, S-Maxa, Focus CC-je, illetve a Mazda 3-asa és 5-öse is illik. Ezek az autók némi karosszériaalakítgatástól, futóműhangolástól, egyedi belső és külső kialakítástól eltekintve mechanikailag azonosak. És mind jó. Letisztultságával agyonszedál Közülük is a Volvo-féle variánsok a legdrágábbak, egyben a legcsendesebbek is. Ezekben a legjobbak az ülések, a legfinomabb a rugózás, és ezeké a leginkább letisztult formaterv.
Nem kedveltem a régebbi S40 -est. Dacosan távol tartottam magamtól, és úgy tekintettem rá, mint rigómama a kakukkfiókára. Miénk a gyerek, vagy csak családtagnak adja ki magát? Aztán megláttam az új változatot, és azonnal beleszerettem. Kit érdekel a rokonság, ha ilyen szép?! A harmonikus formaterv - nagy örömömre - továbbra is megtartotta a Volvókra jellemző vállat. Volvo V50 2.0D 136Le Chiptuning 18 év tapasztalattal DYNO padon. A külső tükörbe nézve lelki szemeim előtt azonnal a kétszázas széria ajtajának profilja jelent meg, és örömteli pátosszal gondoltam vissza életem első nyugati autójára, a Volvo 244-esre. Ezzel aztán ki is fújt, ez volt az összes Volvós jegy. De amióta láttam piros kombi Jaguárt, nem csodálkozom semmin. Vége az autós sztereotípiáknak, ma már csak az embléma alapján állapíthatjuk meg a márkát, vagy már úgy sem. A kombi külső a vállvonalat folytatva nem kényeztet túl nagy hátsó ajtóval, cserébe viszont a legsportosabb formát hozza. Hátulról nézve szinte terpeszkedik az autó és elsőre nem is tűnik fel, milyen kellemetlenül kicsi.
A kétliteresnél az ember lába alatt rezegnek a pedálok, alapjáraton kicsit olyan, mintha vastag szivacsba burkolt ütvefúró rázogatná őket. Gyorsításkor pedig nagyon is ott van a kisfurgonhang. Nem drámai a helyzet, de a kisebbik dízel sokkal kellemesebb. Ez viszont megy, majdnem annyira, mint valami jobb benzines. Ja, és még egy nyűg: a csodás formai elem, a lapos, lebegő, Bang & Olufsen-jellegű középkonzol csúnyán nyomja az ember térdét, főként, ha kanyargós úton kénytelen kitámasztani rajta. Bang & Olufsen Akit nem érdekel a hifi, annak csak valami kretén név, akit érdekel, annak általában a legdizájnosabb akusztikai cuccok jutnak eszébe a dán gyártó nevéről. Húzott alumínium előlapok, minimalista design, álló lemezjátszó, szuperlapos, szuperszéles erősítők – egy Bang & Olufsen termék mindig kilóg a többi közül. És elég drága is. VOLVO V50 - Autónavigátor.hu. Pedig amikor Peter Bang és Svend Olufsen létrehozta elektronikai cégét, egyszerűen csak jó cuccokat szerettek volna piacra bocsátani. Amelyek ügyesek és jól szólnak.
Dobozosabb, kevésbé vállas, mint a többi Volvo. De elég mokány Ha nagyon leegyszerűsítjük: váltó nélkül egy autó vagy fel tud menni a hegyre, vagy sík terepen nagy sebességre képes felgyorsulni. A kettő egyszerre nem megy. Ha van egy akármilyen egyszerű, kétfokozatú váltónk, választhatunk: az egyik fokozatban fel tudunk kaptatni a dombra, a másikban el tudunk jutni messzire, épeszű időn belül. És persze kell még egy kuplung is, részben hogy el tudjunk indulni, részben pedig, hogy váltáskor el ne törjenek mindenféle vasak odabent. Volvo v50 2.0d motor. Egy rakás nyűg. A legtöbb autóvezetőnek fóbiája van a kuplung-váltó maffiától. A kezdők rettegnek tőle, a nők nem szeretik, a taxisok elfáradnak tőle, Amerika pedig jó ötven évvel ezelőtt egy emberként úgy döntött: inkább zabálja le a gatyájukat az autójuk, de ne kelljen vele gépészkedni. Nem túl nagy, de belül egész tágas Soha nem volt vitás, hogy az amerikai szisztémájú bolygóműves váltóval, hidrodinamikus kuplunggal vannak bajok. A hagyományos váltós autókhoz képest nagyobb fogyasztás, kisebb teljesítmény – e kettő garantált.
Amúgy meg magasabb felszereltségi szinteket választva kisméretű luxuskombit faraghatunk az V50-esből. Ajánlott motor A Ford féle benzines négyhengeresek teljesen rendben lévők, de a motorizáltságba a Volvo morgó öthengeresei visznek némi stílust, turbósként meg aztán lendületet dögivel. Dízeléknél szintúgy: a PSA konszerntől beérkező 1. Volvo v50 2.0d 100kw. 6 és 2. 0, szépen húznak, takarékosak is, de a házon belüli fejlesztés 2. 4-es az igazi. Fenntartási költség A különféle, vásárlói elégedettséget vizsgáló felmérések alapján az V50-es egy szerethető és főleg megbízható modellnek bizonyul, főleg a Volvo féle öthengeresekkel. A gond csak az, hogy bár főbb szerkezeti elemeiben Ford Focus, a Volvo mégis úgy érzi, neki mindenképpen prémium árfekvésbe kell kitolnia a szervizköltségeket, igaz, különféle pénzügyi konstrukciókkal ez némileg tehermentesíthető. Biztonság Egy Volvótól nem is várunk mást, az öt csillag szinte a minimum, főleg, hogy a Volvo sokáig mondogatta, hogy bár jó dolog, de nem szentírás az Euro NCAP, és legalább olyan fontos a valós balesetekből évtizedek alatt begyűjtött saját információs adatbázis és cégen belül felhalmozott tudás.
Rigotech Prémium Pro Volvo tuning: erő és biztonság Rigotech PPro chiptuning beállításunk jelentős többlet terhelést nem okoz a motornak, váltónak ésszerű használattal mellékhatása nincs. A leszabályozási fordulatszámot, végsebességet (kérés nélkül) nem módosítjuk, így nem kell számolni a tuning miatti fokozott terheléssel, a gyári élettartam megmarad. Volvo motoroptimalizálás: jó fogyasztás, megtérülés Volvo motoroptimalizálásunk után, a hamarabb ébredő forgatónyomaték miatt ritkábban kell visszaváltani. A megjavult dinamika biztonságosabb, gyorsabb előzést és jobb fogyasztást jelent. Azonos használat mellett 2-10% üzemanyagot spórolsz, így a PPro chiptuning, motoroptimalizálás egy megtérülő befektetés. Volvo tuning – Stage1 Volvo tuning – Stage1 – prémium beállításunk csúcsadatait az autód gyári alkatrészekkel (fizikai módosítás, megerősítés nélkül) is biztonságosan tudja. Tuning beállításunk az autód adottságaihoz, kérésedhez igazodva több mint 20 év tapasztalata alapján egyedileg készül.
"Itt fog bemutatkozni a kutyusom, Joey által ihletett kollekció is. Bár Joey nem szereti, ha öltöztetik, a ruhákhoz mégis ő szolgáltatta a modellt. Ráadásul a pólók női-, férfi- és gyermekméretben is kaphatóak lesznek. Kis hegedűs réka - Blikk. Később pedig pizsamát és fehérneműt is szeretnék a kollekció részeként piacra dobni" – árulta el Kis Hegedűs Réka, aki szombaton várja az érdeklődőket majálisára az egyik óbudai kutyaiskolában. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A playmate elmondta, meglepődött, hogy a hírhedt Paris Hilton nem bulizott, és egész este csupán annyi aktivitást mutatott, hogy pizzát rendelt magának. Mint arról beszámolt, Paris édesanyja azonban annál inkább bulizott, miután a családi együttlét öröméről beszélt a dj mikrofonjába részegen. A beszámoló igazáról azonban önök – a szavazógép eredményei alapján – nem voltak meggyőződve. Együttműködni Kis Hegedűs Réka az elmúlt hetekben visszatért a bécsi szórakozóhelyre. "Kaptam egy felkérést a Maximtól, szabad kezet adtak, hogy milyen fotókat készíttetek. Kutyája lett a múzsája Kis Hegedűs Rékának | 24.hu. Felhívtam Bémer Mikit, akivel már évek óta együtt dolgozunk, és kimentem a már megszokott csapatommal" – mondta a magazin e havi címlaplánya. Kérdésünkre, miért a Topmodell zsűritagjaként ismert fotóssal szeret legjobban dolgozni, Kis Hegedűs Réka azt válaszolta: "mert jól tudunk együttműködni. Már egy csomó lányt beajánlottam neki, jó fotós. Ezért hívom mindig őt. " "Volt még egy munkám" – fűzte hozzá. "Az izraeli Wella számára fotóztunk itthon, de a képek majd ott jelennek meg.
Amit tudni kell róla Kis Hegedüs Réka nemzetközi modell és playmate. Érdeklődik a Divat világa és az üzlet világa iránt is. Pont a születésnapján, 18 évesen megnyerte a "Duna Szépe" szépségversenyt. 2004-ben harmadik helyezést ért el a "Playmate of the Year" -en. -------------> bővebb életrajz hirdetés Kiemelt vélemények Kimchi Chan: Szerintem egy igen gyönyörű modell, sok munkáját láttam, és nem tudtam róla hogy playmate volt. Nemrég néztem a Playboy-os képeit és wooow. (nem vagyok leszbikus:D) A kutyája meg nagyon aranyos.... tovább Katz Perry: Kedvelem a csajt, gyönyörű nő, jól modellkedik. Kis hegedűs réka. Bár még ugyan nem írt vissza xD Jó lenne hallani róla a tv-ben, de mostanában nem annyira aktív... :(
"Nekem a szőke nők jobban bejöttek és most tök fura, hogy mégis Rékával jöttem össze. Az utóbbi két-három napban tudatosodott ez bennünk és mindent meg is beszélünk. Magam sem értem, miért pont a Réka. Rékáról nem gondoltam, hogy esze és humora is van, mert általában a playmate-k olyanok, mint a Kelemen Anna. " Miután az egekbe dicsérte barátnőjét, azt is elmagyarázta, miért kerültek intim viszonyba. Velvet - Celeb - Kis Hegedűs Réka jó pénzért még vetkőzne. "A párválasztásnál nekem mindig fontos volt, hogy közös legyen a munkánk, hogy legyen időnk egymásra, mert így sokkal toleránsabbak tudunk lenni a másikhoz. " Mikor a sajtós emlékeztettük arra a szomorú tényre, hogy a munkának nem minden esetben tesz jót, ha az érintett felek együtt dolgoznak, kurtán így reagált: "nem hiszem, hogy ez nálunk gondot fog okozni, mert mi eddig is nagyon jól elvoltunk. Nálunk úgy megy a munka, hogy leülünk valahol és ott el is dőlnek a fontos dolgok" Nagy család, nagy család, téged vár? "Nagyon korai még erről beszélni. Azért azzal elviccelődtünk, ha már nem sikerül arab hercegnőnek lennie, akkor majd magyar grófnő lesz.
karácsony, meszaros dora, racz linda, kis hegedus reka, christina applegate, peta 1 2008. július 15., 09:00 2008. március 20., 20:02 2008. március 6., 15:52 2007. december 12., 19:53 2007. szeptember 1., 10:04
"Sokan azt hiszik, hogy azért mert a csivava pici, nem igényel akkora törődést. Pedig ugyanúgy, mint bármelyik másik állatot, gondozni, tanítani kell. Persze nem baj, ha valaki egyfolytában magával hordja a kutyáját, de attól még szocializálni és nevelni kell" – nyilatkozta a modell, akinek életét alapvetően határozza meg a felelős kutyatartás. "Az Óbudai Kutyakiképzővel indítottunk egy csak kistestű kutyákra alapozott tanfolyamot, a Csivava Akadémiát, ahol a gazdik hasznos tanácsokat kaphatnak. Még a legelhanyagoltabb, agresszív kutyusokon is tudunk segíteni. Persze csak akkor, ha a gazdi otthon is foglalkozik vele" – mondta Réka, aki idén harmadik alkalommal szervez majálist a fajta szerelmeseinek. "Minden évben megduplázódik a rendezvény résztvevőinek száma. Kis hegedűs resa.com. Ahogy eddig, most is lesz kutyaszépségverseny és agility verseny is. Május 19-én egy nagy buli keretében, gyerekprogramokkal és szakmai tanácsokkal várjuk az érdeklődőket" – mondta a vonzó celeb, aki egy új oldalát is megmutatja a rendezvényen.
Hegedűs Réka - Kicsi, gyere velem (hangfelvétel) - YouTube