Royal Enfield Magyarország Amikor nem a vállalat PR-osa vagy vezetője, hanem egy esküvői fotós segít "bejutni" a világ egyik legpatinásabb motorgyárába...... Tovább 0
Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Aktuális ajánlatok mert Royal Enfield Royal Enfield Interceptor € 7. 590, - 1 km - (Első forgalomba helyezés) 35 kW (48 LE) Új - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Kereskedő, DE-66482 Zweibrücken 650 Standard Euro 5 verfügbar! € 7. 090, - ÁFA visszaigényelhető 0 km DE-49324 Melle Royal Enfield Continental GT Continental GT Mr. Clean Alle Modelle an Lager € 7. 390, - DE-35781 Weilburg Royal Enfield Himalayan euro5 € 5. 899, - - km 18 kW (24 LE) LU-7526 Mersch Mirage Silver +NEU+ € 5. 190, - DE-53639 Königswinter/Ittenbach 650 TWIN Euro 5 Glitter & Dust DE-26160 Bad Zwischenahn 650 Twin EFI ABS Orange Crush DE-36456 Barchfeld 650 Umbau 2 in 4 € 10. 990, - € 7. 690, - - (Váltó típusa) - (Üzemanyag) AT-6850 Dornbirn További hivatkozások áttekintése
Idén ünnepli fennállásának 120. jubileumát az angol Royal Enfield, a világ legrégebb óta működő motorkerékpár-gyártója, amely 1956-tól már Indiában is, 1970 óta pedig kizárólag ott készíti kétkerekűit. Most a jeles évforduló tiszteletére piacra dobott új modellje, a Meteor 350 Supernova csúcsváltozatát mutatjuk be olvasóinknak. Meteornak hívjuk azokat az űrben keringő kisebb köveket vagy porfelhőket, amelyek a Föld légkörébe belépve éles villanás kíséretében elégnek (hullócsillagok). A meteoritok ellenben a világűrből származó természetes objektumok, amelyek bolygónk légkörén áthatolva úgy érik el a földfelszínt, hogy közben nem semmisülnek meg. Hozzájuk hasonlóan nagy érdeklődésre tarthat számot a Royal Enfield "kis 350-es" modellje, a Meteor 350 Supernova is. Korábban volt már Meteor nevű típusa a sokat megélt márkának. Még 1953-ban, amikor kivétel nélkül a jó öreg Angliában gyártotta kétkerekűit. A maga idejében a legnagyobb hengerűrtartalmú soros kéthengeres volt az akkori Meteor 693 cm3- es motorja.
A nagy darabszámban termelő, de az erős hazai piac miatt keveset fejlesztő indiai gyártó önmagához képest mintha modelloffenzívába kezdett volna. Most egy kimondottan csinos járművel jelentkeztek: íme a Cafe Racer. Mindössze néhány hete annak is örültünk, hogy a Royal Enfield egyáltalán új modellel rukkol elő, hiszen akkor mutatták be a Thunderbird 500 -ast. Akkor azt ígérték, hogy jövőre előrukkolnak egy cafe racerrel, az India Auto Expo kiállításon azonban ennek a modellnek a prototípusa máris bemutatkozott. Az eredeti hír tehát megállja a helyét, a gyári források szerint ugyanis a 2013-as évben a gyártás és a forgalmazás is megindul. Sőt, azt is nyilvánosságra hozták, miszerint a Cafe Racer nemzetközi piacra tervezett motor lesz, vagyis nem csupán Indiába termelnek majd belőle (ez a gyártó számos modelljére igaz). A motorkerékpár megjelenése minden igényt kielégítőnek nevezhető. A tank formázása, a bőrből varrt ülés formavilága, a jármű egyszemélyes mivolta (rendelhető hosszított üléssel is – ebben az esetben szerelik csak fel az utas lábtartóját és kapaszkodóját, illetve ezek utólag szettben is megvásárolhatók lesznek), a különleges tükrök (bár elegánsabb lett volna, ha a kormánysúlyból bújnak elő – így viszont kevésbé szélesítik a motort, ami a városi forgalomban akár előnyös is lehet), no meg a trombita formájú kipufogó mind-mind hamisítatlan, klasszikus motorrá teszik a Royal Enfield Cafe Racert.
Adja meg Royal Enfield Continental GT 650 motorja gyártási évét, hogy megtaláljuk a hozzá megfelelő abroncsot. Az abroncs szélessége milliméterben. Az oldalarány az oldalfal magasságát adja meg az abroncs szélességének százalékában. Ez a szám adja meg a keréktárcsa gumiabroncsot tartó külső peremét hüvelykben. A betű azt a maximális sebességet jelöli, amelyen a gumiabroncs képes elviselni a terhelési indexnek megfelelő terhelést. A betű azt a maximális sebességet jelöli, amelyen a gumiabroncs képes elviselni a terhelési indexnek megfelelő terhelést.
Az erőforrás a cég jól bevált duplagyertyás 500-as blokkja lesz. Pontos adatokat nem tettek közzé, pletykák szerint azonban nem lesz erősebb a blokk a márka többi modelljébe épített testvéreinél. Várakozások szerint azonban a motor súlya számottevően alacsonyabb lesz, mint a többi Royal Enfieldé, így némileg dinamikusabb viselkedést várnak tőle. Ennek megfelelően elöl-hátul tárcsafékeket találunk Brembo nyergekkel, illetve a gáztöltésű rugóstagok is az Öhlinstől érkeznek. Mindent egybevetve nem hiszem, hogy a teljesítménynek komoly jelentősége lenne ennél a motornál. Sokkal fontosabb a klasszikus megjelenés, a hagyománytisztelet, no meg hogy a jövő évtől nem kell a hasonló motorra vágyóknak venni egy Bulletet és átépíteni (ahogy azt eddig is sokan tették), hanem egyből megvásárolhatják a gyári Cafe Racert.
A tervezésnél fő szempont volt az egyszerűség, a robusztusság és a könnyen szervizelhetőség, ezért a szimpla vezérműtengely által himbákkal működtetett kettő szelep hézagját egyszerű csavarok és önzáró anyák segítségével állíthatjuk, például. Hosszú löketű (furat x löket: 78 x 86 mm) kialakítása és 9, 5:1 sűrítési aránya miatt inkább középtartományi nyomatékra, semmint pörgős kihegyezettségre játszik a konstrukció, az Enfield gyári értéknek 24, 5 lóerőt (6500-nál) és 32 newtonméter nyomatékot (4250-nél) ad meg, és van olajhűtője is. Nem ezzel fogsz indulni jövőre a Dakar ralin, de lassan csettegve a világot is megkerülheted vele. A nedveskarteres blokk alját kiválóan védi a dupla bölcsőváz, és még a futómű is elég terepes beállítottságú, elöl 200, hátul 180 millisek a rugóutak. Élőben nagyon strapabírónak tűnik a Himalayan, és igazából egy szép, arányos, jó megjelenésű motor, ránézésre sokkalta könnyedebbnek és kezelhetőbbnek tűnik, mint a kalandmotorszegmens legtöbb tagja manapság. A gyárilag megadott 191 kilós menetkész tömeg nem kevés, de ebben már benne van a széria-középállvány, a csomagtartórendszer csövezete (maguk a dobozok felárasak) és az alumínium kartervédő lemez is – azaz elég jól felszerelt a masina az átszámolva 1, 5-1, 6 millió forintos vételárhoz viszonyítva.
Hatóanyag 100g-ban: Magnézium citrát 100 g - ebből magnézium 15, 7 g Összetétel: Magnézium-citrát (100%). Tájékoztatás Az étrend-kiegészítők élelmiszereknek minősülnek és bár kedvező élettani hatással rendelkezhetnek, amely egyénenként eltérő lehet, jelölésük, megjelenítésük, és reklámozásuk során nem engedélyezett a készítményeknek betegséget megelőző vagy gyógyító hatást tulajdonítani, illetve ilyen tulajdonságra utalni. A magnézium egy különösen fontos ásványi anyag, amihez elegendő mennyiségben táplálkozással jutni nehéz. Vitaking Magnézium Citrát Por - 160g - Biolét Egészségbolt. A magnézium-biszglicinát a magnézium glicin aminosavval alkotott sója, így magnézium mellett glicinnel is segít ellátni a szervezetet. A BioCo szerves magnézium készítmény kizárólag jól hasznosuló magnéziummal készült, B6-vitamint nem tartalmaz. Ginkgo 120mg komplex étrend-kiegészítő kapszula magnéziummal és B6-vitaminnal, a normál vérkeringéshez, valamint a megfelelő szellemi teljesítőképességhez. A készítmény a magnézium, a B6-vitamin és a cink jól ismert és egymással tökéletesen együttműködő hatóanyaghármasát tartalmazza, melyet a szervezet számára könnyen hasznosítható formában, célzottan az izomzat és az idegrendszer komplex támogatására fejlesztettünk ki.
Loading... Magnézium-citrát por-1 kg • 100% tri-Magnézium-citrát anhidrát por • Nem tartalmaz hozzáadott anyagokat • Kiváló felszívódás KÉSZLETEN Érdeklődjön a termékről! Cikkszám: SKU-P-1210 Magnézium-citrát (tri-Magnézium-citrát anhidrát) A magnézium hozzájárul • a fáradtság és a kifáradás csökkentéséhez* • az idegrendszer megfelelő működéséhez* • a normál izomműködéshez* • a normál pszichológiai funkció fenntartásához* *Tudományosan bizonyított, az Európai Élelmiszerbiztonsági Hatóság (EFSA) által engedélyezett egészségügyi állítások. A Magnézium-citrát a magnézium-karbonát és a citromsav vegyülete. Egyik legjobban felvehető formája a magnéziumnak, éppen ezért gyakori alapanyaga a magnézium-tartalmú étrendkiegészítőknek. A magnézium jelentős fém, amely kritikus szerepet játszik az emberi szervezet több mint 300 metabolikus reakciójában. Vásárlás: CASA Magnézium Citrát por - 180g Táplálékkiegészítő árak összehasonlítása, Magnézium Citrát por 180 g boltok. A tri-Magnézium-citrát anhidrát 15%-a (tömeg) az elemi magnézium. A kalcium és a magnézium szorosan együttműködnek a szervezetben, emiatt érdemes együtt szedni őket, méghozzá 2:1 arányban a kalcium javára.
Nagyon fontos szerepe van az energiaképzésben, az izom-összehúzódások keletkezésénél, és a csontok mineralizációjánál. Hozzájárul a szervezet megfelelő működéséhez, segít enyhíteni a fáradtságot. A termék ára: 2 270 Ft Egységár: 9 080 Ft / kg Kosárba teszem 9 990 Ft felett ingyenes szállítás » Termékleírás A magnézium-citrát a legnépszerűbb magnéziumos táplálékkiegészítő, melynek felszívódása nagyon gyors. Só formában található meg, a citromsavhoz kötődik. A magnézium az emberi szervezet számára nagyon fontos ásvány, mivel hozzájárul az izmok megfelelő működéséhez. A testépítők, de más sportolók is az étrendjük nagyon fontos részének tartják, mivel a magnézium alacsony mennyiségű hiánya is csökkentheti a sportteljesítményt. Magnézium por - Termékeink. A magnézium-citrát a magnézium egyik formája, mely segít a metabolizmus megfelelő működésében, ugyanakkor segít csökkenteni a fáradtságot és a kimerültséget. Támogatja az étel energiává való alakulását, és az endokrin rendszer megfelelő működését. Az emberi test képtelen magnéziumot előállítani, ezért nagyon fontos étellel és táplálékkiegészítőkkel növelni a szintjét.
A tri-Magnézium-citrát anhidrát 15%-a (tömeg) az elemi magnézium. A kalcium és a magnézium szorosan együttműködnek a szervezetben, emiatt érdemes együtt szedni őket, méghozzá 2:1 arányban a kalcium javára. A magnézium segíthet az infarktus és a szívritmuszavarok megelőzésében, illetve kezelésében. Valamelyest növelheti a szívizom energiaellátását. Csökkentheti a vérnyomást. A hipertenzió tanulmányozása közben arra lettek figyelmesek a kutatók, hogy sokkal kevesebben szenvednek a betegségben azokról a területekről, ahol "kemény", azaz magnéziumban gazdag az ivóvíz. Azóta tanulmányok egész sora igazolta a magnézium vérnyomáscsökkentő hatását. Nélkülözhetetlen az izmok elernyedéséhez, enyhítheti a görcsöket, illetve gyorsíthatja sportsérülések (pl. izomhúzódás) gyógyulását. A sportolók magnéziumigénye magasabb az átlagemberénél, és a nem megfelelő utánpótlás a regenerálódás, a teljesítmény rovására megy. Különösen igaz ez a testépítőkre, mivel a fokozott fehérjebevitel tovább emeli a szükségletet.
Închide Problémák: Ízületek, csontok, porcok védelme Neurológiai, pszichés problémák Szív és érrendszer Închide
1. 470 Ft 100% tri-Magnézium-citrát anhidrát por Akár 3 hónapra Nem tartalmaz hozzáadott anyagokat Kiváló felszívódás Leírás Magnézium-citrát * A magnézium elengedhetetlenül szükséges: ITT egy rövid, hasznos cikk a fáradtság és a kifáradás csökkentéséhez* az idegrendszer megfelelő működéséhez* a normál izomműködéshez* a normál pszichológiai funkció fenntartásához* *Tudományosan bizonyított, az Európai Élelmiszerbiztonsági Hatóság (EFSA) által engedélyezett egészségügyi állítások. A Magnézium-citrát a magnézium-karbonát és a citromsav vegyülete. Egyik legjobban felvehető formája a magnéziumnak, (ennél jobban a természetes forrás hasznosul ITT. ) éppen ezért gyakori alapanyaga a magnézium-tartalmú étrendkiegészítőknek. A magnézium jelentős fém, amely kritikus szerepet játszik az emberi szervezet több mint 300 metabolikus reakciójában. A tri-Magnézium-citrát anhidrát 15%-a (tömeg) az elemi magnézium. A kalcium és a magnézium szorosan együttműködnek a szervezetben, emiatt érdemes együtt gondolkodni a két ásványi anyag esetén, méghozzá 2:1 arányban a kalcium javára.