A geopark területe a Balaton-felvidék és a Bakony térségében található. A Kis-Balaton tájegység kivételével magában foglalja a Balaton-felvidéki Nemzeti Park területét, valamint a Magas-bakonyi Tájvédelmi Körzetet, a Somló Tájvédelmi Körzetet, illetve Fonyód … Csopak Bakony-Balaton Geopark bővebben... → Csonkatorony Középkori, Szent István tiszteletére szentelt templom maradványa. 1266-ban említik először a csúcsíves, egyhajós, keletelt egyenes szentélyű templomot, melynek hajója 1830-ban villámcsapástól leégett. 1860 körül omladozó állapota miatt lebontották, de a megmaradt torony a környék egyik legrégibb műemléke. Ma Csopak jelképe. Város:CSOPAK Típus:látnivaló Tel: Fax: Email: Weboldal:Csonkatorony GPS koordináta:É 46° 58| 55. 98″, K 17° 55| 16. 62″ … Csonkatorony bővebben... → Coop ABC Csopak II. Város:CSOPAK Típus:bolt Tel: Fax: Email: Weboldal: Coop ABC Csopak II. GPS:46. 972221-17. Csopaki Üdülőfalu és Kemping - Lakókocsi park, sátorpark, kemping - Csopak ▷ Sport u. 9, Csopak, Veszprém, 8229 - céginformáció | Firmania. 933305 Cím:Csopak, Fürdő u. 35., 8229 Hungary Nyitvatartás: Coop ABC Csopak I. Város:CSOPAK Típus:bolt Tel:0687466590 Fax: Email: Weboldal: Coop ABC I.
Romantikus napokat töltene el partnerével gyönyörű környezetben? Szeretne tenni valamit szépségéért, egészségéért?
981794-17. 921379 Cím:Csopak, Kossuth u. 120., 8229 Hungary Nyitvatartás: hé 6:30 – 18:00 ke 6:30 – 18:00 sze 6:30 – 18:00 csü 6:30 – 18:00 pé 6:30 – 18:00 szo 6:00 – 14:00 vas ZÁRVA
Az ösvény jelképe a kertjeinket és padlásainkat is jól ismerő nagy pele. … Csopak Pele-körút (tanösvény) bővebben... → Csopak Népi lakóházak, Vincellérházak Magántulajdonban levő lakóházak, kívülről tekinthetők meg. Város:CSOPAK Típus:látnivaló Tel: Fax: Email: Weboldal:Csopak Népi lakóházak, Vincellérházak GPS koordináta:É 46° 58| 39. 90″, K 17° 55| 35. 53″ Cím:Csopak, Kossuth utca 58 Nyitvatartás:nincs Látogathatóság:csak kívülről Belépődíj felnőtt:nincs Belépődíj diák:nincs Csopak Kövesdi templomrom A Szent Miklós tiszteletére épült templom első említése 1363-ból származik, de az épület már ennél régebben is állt. 1548-ban a törökök Csopakot és Kövesdet a többi Balaton-felvidéki településsel együtt felégették, a kövesdi templomról 1550-ből ismert az utolsó feljegyzés, egy 1783-as térképen már "puszta" templomként jelzik. Régészeti helyreállítását 1966-ban végezték el, azóta látogatható, közösségi események színhelye. … Csopak Kövesdi templomrom bővebben... Csopak kemping lakokocsi . → Csopak Jankovits Emlékszoba Jankovits Gusztáv (1947-2005) a "Magyar Kultúra Lovagja" Csopakon élt és dolgozott a Balaton vonzásában és bűvöletében.
A cégvezető és alapító a Road and Track-nek adott interjújában beszélt az autóról, ami akár még az idei évben bemutatkozhat. Mivel egy úgynevezett alapmodellről lesz szó, senki ne várja, hogy olyan extrém irányba indulnak el vele, mint a meglévő típusokkal, erre maga Koenigsegg is utalt, amikor elmondta: "sokkal inkább egy közúti autóról lesz szó, tehát semmiképpen nem érdemes pályaspecifikus modell érkezésére számítani. Koenigsegg Agera RS – Ez is elfogyott!. " Az autó pontos specifikációja érthető okokból egyelőre nem nyilvános, ám annyit elárult a cégvezető, hogy mindenképpen hibrid hajtásban gondolkodnak, amihez az alapot egy V8-as szívómotor adja. A gyártást más Koenigsegg típusokhoz hasonlóan Ängelholmban végzik majd, ahol évente néhány száz példány elkészítését tervezik. Mindez meglehetősen alacsony szám a rivális gyártókhoz képest, ám óriási ugrás a vállalat jelenlegi termelési volumenéhez viszonyítva. A belépőszintű modell érthető módon egy alacsonyabb árat is hoz majd magával, ám ez nem jelenti azt, hogy a meglévő típusokról eddig csak álmodozó rajongók is beállhatnak a sorba, hiszen az autó ára 600 és 800 ezer euró között lesz, vagyis 190-252 millió forintnak megfelelő összeget kell majd kifizetni a vásárláskor, amihez a későbbiekben még tetemes mértékű fenntartási költség is társul.
A vállalat egyébként új irányba is elindul, hiszen Christian von Koenigsegg elmondta, egy új céget is alapítanak, amely más vállalatoknak segít majd új platformok, technológiák és elektromos rendszerek kifejlesztésében. Ajánlott tartalom
2013. június 17., 15:09 Szingapúr első Koenigsegge a városállam új leggyorsabb és legdrágább autója. 2013. június 4., 13:03 Néhol már Veyron-verőként emlegetik, pedig még csak a nevéből sejthető az új Koenigsegg ereje. 2012. november 27., 13:11 A Koenigsegg legújabb sportgépe árban és teljesítményben is a Veyron riválisa lesz. 2012. október 17., 20:30 1200 ló, 400 millió forint, 80 kg-s karbon test, 1, 5 G-s kanyarsebesség, és 1 métert sem... De ez most mindegy. Technobuzulás egy csodálatos gyárlátogatáson. 2012. október 17., 20:28 Miért nyüszít Winkler egy 8 kilós halmazati szerencsétlenség után? Elkeni-e a sportbálna a technobálna száját a pályán? Hány kiló egy 1200 lovas Koenigsegg karbon teste? Kilapul-e benne Karotta? Koenigsegg - hírek, cikkek az Indexen. Totalcar tévéadás a DoQ-ról. 2012. június 15., 13:39 Leginkább reménytelen, nagydarab rozsdakupacként ismerjük az öreg Fordot, de ebben itt 1700 lóerő tombol. 2012. március 21., 15:13 A nyolcszáz lovas, kombi szörnyeteg szegről-végről még a Koenigsegg sportkocsinak is rokona – ehhez képest kifejezetten olcsó.
2011. december 14., 17:28 A 800 lóerős gépet nem könnyű uralni, újabb CCX esett áldozatául egy felkészületlen sofőrnek. 2011. december 1., 18:05 A világmindenség egyik fontos kérdésére kapunk választ ebben a pár másodperces videóban. 2011. február 26., 12:39 Az Agera R teljesítményének kifejezésére már nem túl nagy mértékegység a megawatt. Vagy maradjunk inkább az 1115 lóerőnél? 2010. március 4., 18:13 Ha már nem lett Saab-tulajdonos, legalább a sportkocsiját felújította a svéd gyártó. 2009. november 25., 11:09 Ismét a levegőben lóg a Saab jövője, miután az egyetlen vásárlójelölt visszalépett. 2009. szeptember 10., 15:48 Azt eddig is sejthettük, hogy a Koenigsegg leginkább csak a jól csengő nevét adja a Saab átvételéhez, a pénz más forrásból származik.
Ezernégyszáz lóerő feletti teljesítményt és egy új, ütősebb és sokkal skandinávabb nevet ígér a svéd sportkocsimárka. 2018. június 25., 17:21 Állítólag ez a néhány vonal az Agera RS utódját ábrázolja, amelyet egy éven belül bemutatnak. 2018. április 1., 13:12 Tudni akarta, milyen gyors valójában az Agera RS, hát lezáratott egy utat. Azt állítják, az Agera RS még nem érte el a határait, és a gumik sem jelenthetnek gátat. 2017. december 30., 00:12 Törésteszt-videóval ünnepel a svéd szupersportautó-gyártó. 2017. december 9., 17:26 450 felett közúton, az milyen? Hát ilyen. A gyorsulás-lassulás után végsebességben is odapörkölt riválisának az Agera RS. 2017. október 6., 11:50 A négyszázra gyorsulás, majd megállás rekordját legalábbis elhódították, méghozzá egész komoly különbséggel. 2017. június 15., 12:55 Az 1500 lóerős szörnyeteg 1, 8 millió euróba kerül, de így is elment belőle mind a nyolcvan példány. A Model K-EV valószínűleg a Sanghaji Autószalon legkülönösebb tanulmányautója: négy ajtaja van, és mind máshogy nyílik.
A bármikor könnyen eltávolítható és a jelképes méretű csomagtartóba tehető tetőt kapott újdonság karbonkerámia fékekkel és sport-ABS-sel lassítható, a különböző szoftverfrissítések pedig vezeték nélküli módon tölthetők le rá. A kívül-belül 24 karátos aranydíszítéseket kapott Agera RS Gryphon Apple CarPlay kompatibilis, vagyis az iPhone felhasználók könnyen megjeleníthetik a telefonjuk alkalmazásait a központi kijelzőn. A hétsebességes váltóval felvértezett új Koenigsegg 2, 5 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra, a végsebessége pedig 400 km/h. A hivatalos ár egyelőre ismeretlen, mindenesetre várhatóan több mint 2 millió dollárt, tehát mintegy 600 millió forintot kell majd a pénztárban hagynunk érte. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.