Demcsák Zsuzsa két és fél év után újra műsorvezető lesz, a Life TV-n tér vissza. A hírt Demcsák erősítette meg a Blikknek. Breaking - Demcsák Zsuzsa megszólalt a botrányos interjú kapcsán - Blikk. Demcsák Zsuzsa 2017 szeptemberében vezetett utoljára műsort, amikor olyan botrányos interjút készített a szocialista Szanyi Tiborral, hogy többen arra gyanakodtak, ihatott a reggeli műsor előtt. Demcsák a feltételezést tagadta, de az ATV végül szerződést bontott vele, a műsorvezető azóta fordításból és tanításból élt, illetve 2019-ben feltűnt a TV2 Ázsia Expressz című műsorában is résztvevőként. Nem tisztázott, hogy a Life TV melyik műsorában látható majd Demcsák. Annyit elmondhatok, hogy a nézők rendszeresen láthatnak majd a Life TV képernyőjén. Örülök ennek a lehetőségnek, mert ugyan az elmúlt időszakban is szerepeltem vendégként különböző műsorokban, igazából a műsorvezetés az, amihez a leginkább értek.
A tizenkét perces beszélgetést mindketten nevetve zárták le. Minden jó, ha a vége jó… ugye Zsuzsa? OSZD MEG másokkal is!
Az ATV-től távozó televíziós a Rádió1 Reggeli Show című műsorában Sebestyén Balázséknak fejtette ki, hogy mi történt vele az elmúlt időszakban. A comment:com összefoglalta a beszélgetést. Demcsák azzal kezdte, hogy a hírekkel ellentétben kedden nem is volt jelenése az ATV-ben, mert orvoshoz kellett mennie a hisztériás rohamai miatt, amiket a körülötte zajló botrány okozott. Itthon: Szanyi Tibor megszólalt Demcsák felmondása után | hvg.hu. A szerdai találkozón, ahol eldőlt, hogy nem folytatja, 1-2 hónapos pihenőt kért, de ha azt nem kapja meg, akkor inkább kiszáll, végül így is lett. Nem tudta, hogy nem fogja bírni? Balázs megkérdezte, hogy a szerződés megkötésekor nem gondolt-e bele, hogy mennyire lesz megterhelő ez a munka neki? Demcsák erre azt válaszolta, hogy neki alapvetően az Egyenes beszédet kínálták fel, később jött szóba a reggeli műsor is. Ezt a műfajt 12 éven át csinálta, így úgy gondolta, hogy simán menni fog. A második héten viszont rájött, hogy ez a család mellett nem fog működni, a kéthetente eltérő beosztás megterhelte a szervezetét és alvászavarral is küzd évek óta.
Izgatottan vártam a Volvo első, tisztán elektromos modelljét – a Duna Autó Zrt. jóvoltából pedig ki is próbálhattam a két elektromotorral szerelt csúcsverziót, amely bőven okozott meglepetést. A részben kínai tulajdonban lévő gyártó a manapság divatos futurisztikus külső helyett inkább az ismert körvonalak alá rejtette el az elektromos hajtásláncot. A 2018-ban az ÉV Autójának választott Volvo XC40 belsőégésű verziójához már volt szerencsém. A 2019-ben bemutatott tisztán elektromos modell gyártásának nem tett jót a világjárvány, így csak 2021-ben kezdték forgalmazni hazánkban. A Volvo XC40 Recharge Twin Plus AWD külseje Az XC40 kompakt crossover formavilága 2017 óta szinte ugyanaz, viszont ennek ellenére még mindig újnak tűnik. Márkakereskedő keresése. A 4. 4 méter hosszú és 2 méter széles tesztautó fehér metál fényben pompázó kasztniját fekete tetővel dobták fel. Szemből nézve a szemfüleseknek feltűnhet, hogy ez nem a plug in hibrid modell, mivel hiányzik a hűtőrács, pontosabban esetünkben egy szép fehér műanyag darabbal helyettesítették azt.
2018. április 13. Volvo XC40 D4 AWD teszt – randevú az Év Autójával Öt szűk nap, ennyi jutott első körben az XC40-ből, de esküszöm, hogy még a dugóban ücsörgést is élveztem, annyira sok… Tovább »
A Kecskemét jutott utolsóként elődöntőbe a Zsíros Tibor férfi kosárlabda Magyar Kupa debreceni nyolcas döntőjében. A március 31-n, este lejátszott negyeddöntőben a kecskemétiek a Nyíregyházát győzték le 14 ponttal. Volvo duna autó shop. A Kecskemét az elődöntőben április elsején 18 órától a Szolnokkal találkozik. Eredmények, negyeddöntő: Duna Aszfalt – DTKH Kecskemét – Hübner Nyíregyháza BS 77-63 (27-20, 16-14, 18-16, 16-13) Szolnoki Olajbányász – Egis Körmend 96-75 (22-15, 19-19, 26-20, 29-21) Alba Fehérvár – DEAC-Tungsram 94-87 (21-21, 20-22, 36-20, 17-24) Naturtex-SZTE-Szedeák – Falco-Volvo Alpok Autó Szombathely 78-74 (23-19, 24-14, 18-15, 13-26) A pénteki elődöntők programja: Naturtex-SZTE-Szedeák – Alba Fehérvár 15. 00 Szolnoki Olajbányász – Duna Aszfalt-DTKH Kecskemét 18. 00
Gál Zsolt +3617013146, Tarjányi Sándor +3617013146 AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Volvo duna autó online. Az eladó a rendelkezésére álló dokumentumokkal hitelt érdemlően alá tudja támasztani az autó futásteljesítményének valódiságát. Dokumentált autóállapot Az eladó az elkészült állapotlapot tartalmáért felelősséget vállal. Az eladó az autó állapotát felmérte, arról állapotlapot készített, és annak tartalmáért felelősséget vállal a leendő vásárló felé. Szavatosság Az autót saját névről árulva vállalják rá a kötelező szavatosságot.
A csomagtér 419 literes befogadóképessége átlagosnak számít ebben a kategóriában, és alig kisebb, mint a hagyományos erőforrással szerelt rokonáé. További előny, hogy az orrában is található egy 31 literes tároló, ez pedig a töltőkábeleknek, vagy 1-2 táskának kiváló helyforrás lehet. A kormány mögötti 12. 3 colos digitális műszeregység képe szép, bár nem túlságosan személyre szabható. Az előtte található multikormány kimondottan Volvós, átlátható és letisztult. Az infotainment rendszer megér egy hosszabb bemutatást, mivel legnagyobb meglepetésemre nem tudja a telefontükrözést! Ráadásul az XC40 Recharge-ban fedezhető fel először az Android Automotive OS névre hallgató rendszer, amely a gyártó sajátját váltotta fel, és szépen lassan a többi modellbe is átszivárog majd. Volvo duna autó center. Ez a rendszer egyáltalán nem hasonlít az Android Autóhoz, mivel egy teljesértékű Android 10-es rendszer, ami az autó számítógépén fut. A Google Maps működéséhez szükséges az okostelefonunk internetkapcsolatának megosztása, mivel így az útvonaltervezésnél megjeleníti az adott útszakaszon megengedett legnagyobb sebességet, és azt is megjósolja, hogy célba érkezéskor hány százalék töltöttség marad az akkupakkban.