Erdélyi Mónika tavaly ősszel a Farm VIP című realityben tűnt fel a TV2-n, most azért került be az újságokba, mert évek óta húzódó válása miatt elárverezik az egykori talkshow-háziasszony érdi házát. Az ingatlan árveréséről a Blikk írja következőket egy olvasó beszámolója alapján: "már korábban született egy bírósági döntés a vagyonmegosztás miatt, ám az ingatlant a tavaszig érvényben lévő moratórium miatt nem tudták elárverezni. A ház kikiáltási ára 49, 5 millió, licitet pedig ötszázezer forintonként lehet tenni, így nem tudni, mi lesz a vége. " A licit előreláthatólag tavasz végén lesz, és a lap többek között azt is hozzáteszi, hogy a procedúra azért szükséges, mert Erdélyi Mónika és volt férje nem tudtak megegyezni közös vagyonukról, illetve annak megosztásáról a válást követően. A házasság felbontása miatt indult eljárás már hosszú évek óta húzódik, a volt férj a hírek szerint azt mondja, nincs pénze, de igényt tart a ház értékének felére, plusz további készpénzre. És emlékeztetőül íme egy jelenet a Farm VIP-ból Erdélyi Mónikával.
Ilyen esetben amikor egy nő ennyi mindent megengedhet magának egy munkahelyen akkor felvetődik a "szponzor" kérdés. Próbáltam árnyaltan fogalmazni, gondolom értitek mire gondolok. Előzmény: Fa-ter (117) Fa-ter 2009. 07 117 nem tudom kit mennyire vesznek le a lábukról a mellek, de az RTL... t nagyon, biztos volt egykét embernek köze hozzá, mert amiket kifizetnek Monika miatt az elképesztő..... érdemes olvasni amit ez a nő megenged magának, na meg amit megengednek neki, már már megérné egy aláírás gyűjtésbe fogni, hátha kidobnák már a francba ezt a nőt való!!!! Törölt nick 2009. 06. 28 116 "Tomi 23" hozzászólását meg kell erősíteni, mert nem lehetett úgy nézni ezt a műsort, hogy ne vegyük észre: Erdélyi Mónika mellei az idő előrehaladtával csak nőttek és nőttek, egészen addig, amíg már tényleg oda kellet figyelni rá. Egyszerűen elképesztő, hogy egy ilyen értéktelen műsorban is lehet találni valamit, ami miatt akár hosszú percekig is a képernyőt érdemes nézni. A 104. sz. hozzászólás képén is látható, hogy ezek a mellek megérnek egy (vagy több) pillantást.
A Prodietix egy igen borsos árú, ám teljességgel ésszerűtlen, egyszer "ketogén", máskor "protein" diétának eladott katyvasz. De Mónika asszonyságnak hisz a nép, mert """talk"""show"-t is vezetett korábban. Szóval itt a vége. Mónika megtalálta a megoldást, mehet a fenébe az összes táplálkozási szakember, fitneszedző, személyi edző, kalória- és tápanyagszámláló, életmódváltási alapelveket elsajátító hobbisportoló. Mónikáék a biológiai és a béke Nobel-díjra is esélyesek idén. Úgy tűnik, a magyar celebek hülyeségi versenyt rendeztek az utóbbi időben, már ami a hihetetlen fogyásaikat illeti. Emlékezhetünk például Gönczi Gábor mesés átalakulására, hogy csak a legutóbbit említsük. Tényleg, akkor mi van az eddigi szerekkel? Mind mehet a kukába, vagy ezek is ugyanolyan hatásosak, mint a hamarosan tárgyalt Prodietix? Mi van a Reg-enorral, a Fatbonddal és a többi ostobábbnál ostobább "fogyasztószerrel"? Mit tud Erdélyi Mónika fogyókúrája Mónika valószínűleg megszorult, és jól jött neki némi zsebpénz, cserébe azért, hogy reklámozzon egy kamu, és meglehetősen túlárazott "diétás" módszert, a Prodietixet.
Erdélyi Mónika szilvalevest készített mini túrógombóccal előételnek, narancsos libacombot főételnek és tökös pitét desszertnek. A dekoráció: dísztökök és őszies levelekkel díszítette fel nem csak asztalt, hanem az egész lakást. Az emeleti feljáró lépcsőkorlátját például mű szőlőágakkal dekorálta. Főzés közben a nappaliban ment a TV, amiben éppen a Mónika show ment, mikor Móni a krumplit törte a főételhez. Belenézett saját műsorába és kommentálta is a benne látott történetet. Armandról már az első nap kiderült, hogy olyannyira nem szereti a gyümölcsöket, hogy megkóstolni se hajlandó semmit, amiben a legkevesebb gyümölcs is van. Ezért választotta Móni a gyümölcsleves mellé a mini túrógombócokat, hogy Armand is ehessen az előételéből. A narancsos liba pedig ízében egyáltalán nem tartalmazta a narancsot, így abból Armand is tudott enni. Az asztalon Mónika műsorvezetői kártyájára emlékeztető a vendégek nevére szóló kártyák voltak kitéve, Móni egy grafikus ismerősével készítette el ezeket. Még egy kisebb meglepetés fogadta a vendégeket még az ételek érkezése előtt.
A Blikk írta meg mai számában, hogy Erdélyi Mónika mit gondol a Mónika show kvázi újraindításáról. Mónika az ATV vasárnapi műsorában, az Esti Frizbi felvételén árulta el Hajdú Péternek, hogy mit szólt ahhoz, hogy kiderült a folytatás. Az RTL Klub ugyanis nemsokára újjáéleszti a 2010-ben megszűnt Mónika Show-t, és egy ahhoz nagyon hasonló kibeszélő műsort terveznek képernyőre vinni. Amikor a műsorvezető megkérdezte, mi a véleménye arról, hogy Nádai veszi át a helyét, a korábbi műsorvezető elárulta, nincs meggyőzve arról, hogy helytáll majd az új szerepében. Az a fiatal lány kb. 50 kiló vasággyal, és azért ezt fizikumban is bírni kell. Mi akkor három adást vettünk fel egy nap, és azért az 12 óra, de hát azt állva. Lehet őt már leültetik, lesz olyan szerencsés - nyilatkozta Mónika. Valaki leszakította Hofi Géza szobrának fejét a Nagymező utcában - írta meg a Bors. Egyik napról a másikra tűnt el a Mikroszkóp Színpad elől a kultikus szobor feje, amely Hofi Gézát formálta. A Nagymező utcai vendéglátósok szerint néhány napja éjszaka tűnt el a szoborfej - valószínűleg túl sok bulizó fiatal kapaszkodott rá, ez lehetett az ok. A szobordarabot most egy közeli kávéházban őrzik, és erről bejelentést is tettek a kerületi önkormányzatnak.
Móni egy névre szóló partedlit tett mindenkinek a nyakába. Különösen Armandéba, aki eddig mindkét este leette az ingét. A vacsora közben a vendégek szokás szerint körbenézhettek a házban. Toncsi és Miki azonnal megtalálta a gyerek birodalmát, ahol mindenki egyből megtalálta a magához illő "szerepet": Miki gyerekké változtatta magát cumival a szájában, Toncsi pedig az ő anyukájaként elringatta. Az este végén a nagymeglepetés a Móni részéről egy latin énekes és gitáros érkezése volt, aki mediterrán ritmusokkal dobta fel a hangulatot. A vendégek először a kiosztott kasztanyettákkal szálltak be a zenélésbe, majd tánccal vették ki a részüket a produkcióból. Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák. Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
Mutasd meg magad! Carlinxerek százezrei várják a posztjaidat. Hogyan tudsz tartalmat feltölteni az oldalra, segítünk! Asset 2 Link bejegyzés létrehozása Ezt válaszd, ha más weboldalon található tartalmat akarsz megosztani (videó, cikk, stb) Normál bejegyzés létrehozása Ezt válaszd, ha képet akarsz feltölteni szöveggel Asset 1 Új Carlinx oldal létrehozása Csinálj saját aloldalt, és ide töltsd fel a bejegyzéseidet bezár » Méhész 2017. augusztus 30. 10:32 BMW e46 325i teszt. A közelmúltban úgy adódott, hogy a kezeim közé került egy BMW (e46) 325i. Élményautó vagy a szegény magyar "villantós" kocsija? Tovább Nézd meg az összes posztot Ezt olvastad már? X 2017. november 23. Carlinx | BMW e46 325i teszt. 13:06 Nem egy szokványos "barn find": Franciaországban több... 2017. 13:07 Ma elektromos hajtásnak, online frissülő navigáción... 2017. 13:07
Életem egyik legjobb döntésének bizonyult. Imádom ezt ez autót, és legszívesebben addig megtartanám, amíg szét nem esik. Pöpec állapotban vettem, nem tekert órával, tényleg német autópályás múlttal. Most, 272000 km után szebb a belseje és jobb az állapota, mint a magyar kavicsos parkolókban 150ezerrel hirdetett roncsoké. El lehet képzelni, azokban mennyi van. Totalcar - Magazin - Totalcar Erőmérő: BMW 325i Compact E46 – 2001.. Kiváló felszereltségű, világosszürke bőrbelsős, navigációs, 6 sebességes manuális váltós, krómpackettes, bi-xenonos, alcantara-tetős, nagyon elegáns autó. Egyedül a négyágú kormányát cseréltem M-packettes multikormányra, illetve a fabetétek helyett rendeltem alubetéteket. Semmiképp nem akartam feketét a sztereotípiák miatt, de miután bejártam a Dunántúlt és Budapestet, mégiscsak az állapot és felszereltség alapján egy fekete lett a kiválasztott. Utólag ezt sem bántam meg, amikor tiszta, nagyon elegáns. Hosszú utakon is kényelmes, a fogyasztása olyankor 5, 5 körül alakul. Az M-sportülések biztosan jobbak, nekem az alap ülések jutottak, de az elektromos deréktámasszal ezekre sem tudok panaszkodni.
Élményautó a javából: a szélvédő nem húzódik a fejünk fölé, nem zavaró mértékben, de bőven van szellő az utastérben A 2004-ben itthon vásárolt, azaz hazai forgalomba helyezésű gép ma, illetve már hosszú évek óta második tulajdonosánál van. Az autónak nem az a különlegessége, hogy vezetett szervizkönyvvel rendelkezik, hanem az, hogy tulajdonosa a motorfelújításra szakosodott Fortuna Bt. ügyvezetője, Kajári Zoltán, aki a gyári előírásoknál is szigorúbban tartja karban autóit. A BMW is az előírtnál gyakrabban, 10 ezer kilométerenként kapott – természetesen a gyári normának megfelelő – olajat. A 9 éves autónál különlegesség az is, hogy a mai napig is kizárólag BMW, gyári eredeti alkatrészek kerültek bele. Csak idén komplett futómű-felújítást kapott, az összes szilent cseréjével, gyakorlatilag új benne a kuplung, de az sem kis szó, hogy másfél szezont futott Bridgestone nyári és egy telet szolgált Yokohama téli gumiabroncsok járnak hozzá, s túl van a motor összes szíjának és feszítőjének cseréjén is.
Hátul a kényelem pazar. Az átlagfogyasztásom olyan 6 liter körül van, vidéken járok vele, 120 km/h körül. Autópályán tempomattal 140-nel 6. 5 volt a fogyasztása, 3 éven át így jártam vele dolgozni minden nap. Klíma tökmindegy neki, nem igazán érezhetőek a negatív hatásai. Imádom az apró figyelmességeket, németes okosságokat benne: az automatikusan fűtött ablakspricniket és tükröket, a napellenzőbe épített tükör fedlapjának elhúzásakor bekapcsoló fényeket, a váltóra fentről világító hangulatfényt, a praktikus szerszámtartót a csomagtartóban, stb. A megbízhatósága számomra hihetetlen, és egyben nagyon meggyőző. Ezért is szeretnék a márkánál maradni. SEMMI komoly baja nem volt, de még izzók sem szoktak kiégni benne. Minden egyes, hibának könyvelhető gondja a természetes használódás miatt keletkezett. Az összeszerelési minőségről annyit, hogy most 10 éves, de néma csendben megyek vele rázós úton is, semmi sem nyekereg, recseg, mint a 6 éves Toyotámban annak idején. Most, 272000 km-nél már eléggé fütyül a (gyári, nem javított! )