A Kverneland műtrágyaszórói a legmodernebb technológiát képviselik. Az Accord márka tapasztalataira építve fejlesztik folyamatosan a termékeket. A kínálat hagyományos röpítőtárcsás műtrágyaszórókból (EL, CL, HL) és precíziós gazdálkodáshoz fejlesztett mérleges gépekből (CL-EW, CL-Geospread, TL, TL-Geospread) áll. Minden Kverneland műtrágyaszóró lelke a CenterFlow szórási rendszer: Nincs verődés, nincs ütődés, nincs porosodás: központi ráfolyással, a műtrágya még a szórólapátok elérése előtt, folyamatosan veszi fel a centrifugális erő segítségével a tárcsa forgási sebességét. Röpítőtárcsás műtrágyaszórók – Tomelilla Kft.. Pontos szóráskép: A nagy átmérőjű 8 lapátos tárcsák, 9-45 m-es munkaszélességű szórást tesznek lehetővé. A dupla átfedésű szóráskép páratlanul pontos szórásképet biztosít. Ez nagyon fontos a nagy teljesítményű műtrágyázás ás haladási sebesség esetén. Minimális szélhatás, maximális tolerancia: Lapos/sík szórótárcsák és vízszintes szóráskép szimmetrikus szórásképet ad. Következetes szóráskép: 8 lapát szórótárcsánként, 8 szektor fordulatonként egyenletes eloszlást biztosít.
Az M-5612 típusú röpítőtárcsás műtrágyaszóró berendezés a Hevesgép Kft. által kialakított műtrágyaszóró gépcsaládjának legkisebb tagja. Az egytárcsás, függesztett műtrágyaszóró gép hárompont függesztőszerkezettel csatlakoztatható az erőgépre, hajtása a traktor TLT tengelyéről történik. Az alaptartály 300 liter térfogatú. A tartály kiömlőnyílásánál elhelyezett adagolószerkezet – megfelelő beállítás után – a traktor vezetőüléséből, kötélzet segítségével a kívánt helyen nyitható, illetve zárható. A nagypontosságú, egyenletes szórásképet biztosító gép szórótárcsája valamennyi műtrágyaféleséghez és munkaszélességhez – csere nélkül – állítható. Az egyszerű kialakítású, max. Műtrágyaszóró sorozattal bővült az Unverferth kínálata - GÉPmax. 13 m munkaszélességű, minimális karbantartást igénylő, kis tömegű és kedvező árú gép a kisüzemekben optimálisan használható. A gép igen precíz, egyenletes szórása alapján szórvavetésre is használható.
Lely függesztett műtrágyaszóró gép beállítása - YouTube
Az eddig hat márkát tulajdonló Unverferth Manufacturing Co. Inc. bejelentette, hogy felvásárolja a vontatott és felépítményes műtrágyaszórók innovatív gyártójának számító, Iowa állambeli Oelwein-ben található Force Unlimited-et. AMAZONE ZA-M 1500 ProfiS ikerszórótárcsás műtrágyaszóró, bevált technika - javított formában - GÉPmax. A termékcsalád felhasználóbarát modelleket tartalmaz állítható kijuttató rendszerrel, amelyek biztosítják a granulált műtrágyák, mészpor, baromfi-alom és komposzt egységes, előírt mennyiségű kijuttatását a szántóföldön. A csúcsminőségű Pro-Force műtrágyaszórókat rozsdamentes acélból gyártják, hogy a legnagyobb oxidációs ellenállást biztosítsák, precíziósan megmunkált alkatrészekkel, a precíz változó sebességű műtrágya-kijuttatás érdekében. A Pro-Force FL 1450 vontatott műtrágyaszóró, már az új tulaj márkaneve alatt – fotó: "Az Unverferth Manufacturing szándékában áll a Pro-Force műtrágyaszóró-kínálat bővítése szélesített kereskedői hálózattal és folyamatos termékfejlesztéssel. Ezenkívül bővített gyártási kapacitást biztosítanak az értékesítés folyamatos növekedése, a kiváló minőségű gyártás fenntartása, valamint a piacon nyújtott támogatás mellett azoknak a termékeknek, amelyeket az elmúlt 17 évben fejlesztettünk és gyártottunk. "
Dupla átfedésű szóráskép. Garantáltan pontos szóráskép dombos területen is: A műtrágya mindig ugyanazon a ponton - feladási ponton - folyik rá a szórólapát teljes hosszában végig "utazik". KVERNELAND CL: Az Exacta CL egy közepes méretű műtrágyaszóró, de a munkaszélességben felveszi a versenyt a nagyokkal, a maga 28 m-ével. A Centre Flow szórási rendszer 8 szórólapáttal ennél a modellnél már alapfelszeltség. Az Exacta CL modellekhez a következő tartozékok rendelhetőek: alumínium tartálymagasító, tartályponyva, ExactLine határszóró megoldások, LED világítás, tárolókerék készlet. A Kverneland Exacta CL műtrágyaszóró hidraulikus vagy elektronikus vezérlésű. Az elektronikus vezérlésű műtrágyaszórót a traktorfülkéből is irányíthatjuk Exacta Remote II komputerrel. KVERNELAND ACCORD EXACTA CL 1100 FÜGGESZTETT MŰTRÁGYASZÓRÓ - 3. 690 EUR + ÁFA Az Exacta CL EW ideális kisebb vállalkozásoknak! Azs ISOBUS kompatibilis súlymérős műtrágyaszóró egyedi referencia szenzorral szerelt, amely automatikusan korrigálja a dőlést és a rázkódást.
Mintegy 17 650 regisztrált személygépkocsival, az összes forgalomba helyezett személyautó 14, 48 százalékát a Suzuki gépjárműi tették ki 2021-ben. A márka elsősorban a hazai gyártású hibrid Vitara és a tavalyi év végén debütáló új S-Cross modelleknek köszönhetően immár hatodik éve vezeti a hazai új személygépjármű értékesítést - derül ki a vállalat közleményéből. Az EU piacain kizárólag hibrid személygépkocsikat értékesítő márka 2022-ben tovább bővíti Esztergomban készülő hibrid kínálatát. Az új rendszerrel először a Vitara, az év második felében pedig az új S-Cross lesz elérhető. Leteszteltük a modern és kényelmes új Suzuki hibridet. Az esztergomi gyártású Vitara, 32, 01 százalékos szegmens-részesedéssel vezeti a személyautók mezőnyét is. 8350 darabot regisztráltak a modellből 2021. január 1-je és december 31-e között. A teljes új személyautó piac Top 3 modellje között a második helyet foglalja el a tavaly novemberben új formában debütáló S-Cross. Az év végéig összesen 6261 kelt el az alsó-középkategóriás újautóból Magyarországon. A két széria gyártásában közel 2800 munkavállaló és 770 robot vesz részt a Magyar Suzuki gyárában a Pilis lábánál - írják.
Főleg, ha a kocsi méreteit nézzük, melyek gyakorlatilag ugyanazok maradtak. 4300 mm hosszú, 1785 mm széles, 1585 mm magas, 2600 mm-es tengelytáv. Ezek mindegyike megegyezik a másodgenerációs SX4 S-Cross méreteivel. A visszapillantók helye is elárulja, mennyire ugyanaz az autó áll most előttünk, ahogy az utastér, ahol a klíma oldalsó légbefúvói megmaradtak helyükön. Új azonban a középkonzol tetejére rakott, kilenc colos érintőképernyő Android Autóval és Apple Carplayjel, ezen felül mindent láthattunk már. Megújul Magyarország egyik kedvenc autója, ilyen lesz az új Suzuki - képek. A klíma, a vezetési mód kapcsolója, a hatsebességes váltó karja, mind maradt a régiben. A motorháztetőt felnyitva egy 1, 4-literes, benzines motort találunk enyhehibrid technológiával, 127 lóerővel és 235 Nm-es nyomatékkal. A frissített Swift Sportból érkezett és 9, 5 mp alatt viszi az autót százra, vagy 10, 2 mp alatt, ha az Allgrip nevű összkerék-meghajtású modellt választjuk. A már említett hatsebességes manuális váltó mellett egy ugyanennyi fokozatú automata is van. Az új S-Cross decembertől lesz megvásárolható Európában, 2022-ben azonban Latin-Amerikába, Óceániába és Ázsiába is eljut.
Az S-Crossnál 4 centiméterrel hosszabb, 2 centiméterrel szélesebb, 11 centiméterrel magasabb és 7 centiméterrel nagyobb tengelytávú Duster nemcsak ránézésre, hanem a gyakorlatban is terepjárósabb, a hasmagassága ugyanis eléri a 21 centimétert. Helyhiányra nem panaszkodhatunk az utastérben, ezenkívül pedig a 445 literes csomagtér is abszolút méretes. Újak a kárpitok, vékonyítottak a fejtámlák és a tempomat háttérvilágításos gombjai felkerültek a kormányra. A kormány mögötti kis kijelző monokróm, a középső színes érintőkijelző mérete 7-ről 8 colra nőtt, és a szoftver kicsit gyorsabban teszi a dolgát. Minőség tekintetében a Dacia a Suzukik szintje alatt mozog, az utastér egyértelműen baltával faragottabb érzést kelt bennünk. Új s crossroads. A négy kamera képe 90 fokonként váltogatható és a 4x4 kivitelek esetében megjeleníthető az autó dőlésszöge, illetve tengerszint feletti magassága. Vezeték nélküli Apple CarPlay és normál Android Auto is jár a pénzünkért, és a legerősebb, 150 lóerős 1, 3 literes 4 hengeres benzinmotoros változat automata váltóval van társítva.
Elővettük a centiméter szalagot és méricskélni kezdtünk. Kiderült, hogy a két típusban elöl és hátul is lényegében egyforma a fejtér és a belső szélesség, a hátsó sorban helyet foglalók lábának azonban körülbelül 6 centiméterrel több tér jut az S-Crossban. A sofőr üléspozíciója a Vitarában 3 centiméterrel magasabb, így kicsit jobb a forgalomra történő rálátás. Csomagtartó fronton az S-Crossnak áll a zászló, melynek 430 litere áll szemben a Vitara 375 literével. A nagyobb hossznak köszönhetően az S-Crossban akár 195 centiméter hosszú tárgyak is szállíthatók, a Vitarába viszont maximum 185 centiméter hosszú karácsonyfa fér csak bele. A hátsó ablak az S-Crossban teljesen leengedhető, a Vitarában néhány centiméter fent marad belőle. S-Cross Vitara A frissítés nagyon jót tett az S-Cross műszerfalának, a középső érintőkijelző feljebb került és sokkal jobb minőségű lett. Új suzuki s-cross. Az alapot a 7 colos panel jelenti, a jobban felszerelt példányokban viszont már 9 colos képernyő található, vezeték nélküli Apple CarPlay és normál Android Auto támogatással.