Cikkünk szerzője Király Attila, hobbi hegymászó és terepfutó, a Mondolo csapat baráti körének oszlopos tagja. Rendszeresen fut a hegyekben Budapest környékén és a Bükkben, így nagy örömmel fogadta a Garmin Mókus Kör tesztelési lehetőségét. Terepfutás Archives - Plandurance.hu. Gyertek velünk utazni a világ körül instagramon, és kövessetek minket Facebookon is napi hírekért és előadásokért utazás és fenntarthatóság témában! A Garmin Mókus kör és a terepfutás reneszánsza A terepfutás valamiért most a reneszánszát éli, egyre másra születnek a különféle terepfutó versenyek és bármikor teljesíthető körök itthon is. Ezzel párhuzamosan egyre többen kezdtek el futni terepen, aminek én kimondottan örülök, mert már nem nézik a futókat annyira bolondnak a normál túrázok, ha felfele vagy lefelé futnak, mert kezd megszokott látvány lenni szinte minden magyarországi hegységben. Az elérhető futókörök közül a Mókus Kör már a tavalyi teszt időszakában is kiemelkedett népszerűségét tekintve, de mióta hivatalosan is futható minden hétvégén rengeteg próbázó indul.
1. Minden teljesítő egyedi, kovácsolt érmet kap. 2. Bérletek. 2/1. A mindenkori leggyorsabb teljesítő/páros (míg ő van a lista élén), díjmentesen indulhat a Terepfutá bármelyik rendezvényén. A bérlet nem átruházható. Amennyiben a teljesítő lekerül a lista éléről, egy 10 alkalmas bérletet kap, mellyel díjmentesen indulhat a Terepfutá bármelyik rendezvényén. Szénás kör, Budapest nagy terepfutó köre – terepfutás edzés támogatás. A bérlet a lekerülés napjától számítva két évig érvényes, egyszer kapható és nem átruházható. Amennyiben a teljesítő ismét a lista élére kerül, a mindenkori leggyorsabb teljesítőnek járó bérletet kapja, azaz míg ő van a lista élén díjmentesen indulhat a Terepfutá bármelyik rendezvényén. 2/2. Az a teljesítő/páros aki bekerül a Top 10-be, egy 10 alkalmas bérletet kap, mellyel díjmentesen indulhat a Terepfutá bármelyik rendezvényén. A bérlet, a teljesítés napjától számítva két évig érvényes, egyszer kapható (második teljesítésre 5 alkalmas bérlet jár) és nem átruházható. 2/3. Az a teljesítő/páros aki időeredményével nem került be a Top 10-be, egy 5 alkalmas bérletet kap, mellyel díjmentesen indulhat a Terepfutá bármelyik rendezvényén.
Tegnap megvolt az első terepfutásom. Illetve majdnem az első, mert tavasszal futottam már egyszer részben terepen, amikor a Kamara-erdőbe mentem. Most azért egy komolyabb futásra készültem, ami mind időben és távban, és mint kiderült, szintben is valóra vált. A tavaszi erdei poroszkáláshoz képest most azért megszenvedtem a terepen. 🙂 A Facebook-on kapott tanácsok alapján úgy döntöttem, hogy a Hármashatár-hegyre megyek. Azt nem mondhatom, hogy túlzottan ismerős vagyok arrafelé, bár egyszer-kétszer már jártam ott. Éppen emiatt a start pontot is ott jelöltem ki, ahol ismerős vagyok (és nem ott, ahol a legtöbb futós oldal írta). Bár nézegettem térképeket, meg hogy milyen futó utak és körök vannak és merre fele, de aztán úgy döntöttem, hogy nem bonyolítom túl a dolgot, megyek amerre a lábam visz, maximum félidőben visszafordulok majd. Persze sikerült jól beválasztanom a kezdést, mert az első kilométer végig emelkedett, néha egész komolyan. Utána láttam meg, hogy a tetőn (Virágos-nyereg) is van parkoló, kezdhettem volna ott is.
Nem a Panoráma utat követtem, mert fejből nem is emlékeztem rá, hogy pontosan merre visz (most már tudom, hogy a kék jelzésről hol kellett volna letérnem a zöldre), hanem végig a kék jelzést, ami felvitt a hegytetőre, a kilátóhoz. Felfele elég kemény volt az út, a kisebb emelkedőkön igyekeztem futni, de nagyon sokszor bele kellett gyalogolnom. Igyekeztem gyalogolni is tempósan, bőven volt 160 pulzusom és izzadtam is rendesen. A Hármashatár-hegy csúcsán A kilátó után már tudtam, hogy vissza fogok érni az autóhoz. Nem a lankásabb oldalon mentem, valamiért nem mertem már letérni a kék jelzésről. Ez nem biztos, hogy a legjobb ötlet volt, mert egy-két elég komoly szurdokon kellett átkelnem, ahol még sétálva sem éreztem biztonságban magam, olyan meredek volt. Végül aztán megérkeztem vissza a Virágos-nyereghez, innen már csak egy rövid lefele vezető út volt vissza az autóhoz. Itt láttam azt is, hogy hol van a zöld jelzés vége, ami valószínűleg egy futhatóbb útvonal. Egy meredekebb szakasz, bár a fénykép nem adja vissza a valóságot… Összességében nagyon jól esett egyet terepen futni, kellett már a változatosság.
Autóbérlés Bécsben: ARAC Europcar Auto Europe (car hire broker) Avis Budget Happycar Hertz Megadrive Sixt Union Car Buszjáratok Ausztria területén A jól kiépített Postbus tömegközlekedési autóbusz-hálózat járműveivel kényelmesen és biztonságban utazhat a környező szövetségi tartományokból Bécsbe. Nemzetközi buszjáratokat A nemzetközi Eurolines távolsági buszjáratoknak köszönhetően Bécs egész Európából elérhető. A menetrendekkel, az online foglalással stb. kapcsolatos információkat a oldalon találja. Heraldikai lexikon/Petry Béla Albert – Wikikönyvek. A Flixbus autóbusz-társaság buszjáratot üzemeltet Európa-szerte. További információk: Az Omio portálon összehasonlíthatja a különböző autóbusz szolgáltatók Európa területére szóló utazás-kínálatát, és foglalásokat is végezhet. További információk: A WienTourismus Bus Drivers' Guide útmutatója tájékoztatja a buszvezetőket a buszparkolókról, a buszokra vonatkozó parkolási díjakról, a bécsi nevezetességeknél a vendégek által igénybe vehető be- és kiszállóhelyekről. Bécsben három nagy buszpályaudvar található: Internationaler Busterminal Wien Hauptbahnhof (Nemzetközi Buszpályaudvar Bécsi Főpályaudvar) The Vienna Bus Terminal Stadion Center a Prater közelében VIB – Vienna International Busterminal Erdberg-nél.
Egyéb információk Beszállás - kiszállás helye: Indulás: Megbeszélés kérdése Kelenföld Őrmező P+R parkolótól 300 forint minden megtett kilóméter (oda-vissza értendő) után, előzetes kalkulációt Goggle Maps alapján tudok adni. Érkezés: Házhozszállítási díjak: 1. Kaposfüredi út mentén és Kaposfüred főút mentén: díjmentes felvétel. 2. Belváros, Északnyugati városrész, Északi városrész, Kaposfüred: 500 forint. 3. Kecelhegy-Cser, Kisgát és környéke, Cukorgyár, Pécsi utca és környéke: 1000 forint. 4. Donner-Rómahegy, Toponár, Töröcske: 1500 forint. *url helyfoglalás vagy csomagszállítási ajánlat elfogadása után*(19. oldal) Megjegyzés: Kaposvár: McDonald's parkoló.... Balatonlelle: Márton Cukrászda parkoló.... Szemes-Öszöd-Szárszó-Földvár-Szántód-Zamárdi: 7-es főút mentén megbeszélés, továbbá egyéni cím megállapodás alapján. Siófok: KFC parkoló.... Székesfehérvár: Auchan Benzinkút.... Érd: Shell kút, közvetlenül az M7 autópálya lehajtó mellett.... Budaörs: McDonald's, közvetlenül az M7 autópálya mentén.... Budapest: Kelenföld Őrmező parkoló közvetlenül a 4-es metró végállomásánál.... Budapest Nemzetközi repülőtér.... A becsült menetidő ideális forgalom és időjárás mellett, valamint kitérő nélkül érvényes.
Egyetemi Nyomda illusztrátora Budapesten. 1940-1945-ig a Magyar Kir. Honvédség Mérnökkarának kötelékében mint főhadnagy teljesített szolgálatot. Háború után, Münchenben, arcképfestő volt. 1946-ban feleségével, szécsényi Szendrey Margittal (Petőfi özvegyének dédunokahúga) és négy gyermekükkel kivándorolt az Egyesült Államokba. 1958-ig mint művészeti tervezű, acél- és rézmetsző dolgozott a United Publishing Companynál. 1960-67 között a bostoni Építészeti Központ professzora. 1960-ban jelenik meg angolul a nagy szakmai sikert jelentő könyve meg az Az egyiptomiak, máják és inkák összehasonlító építészete a bostoni építészeti központ terjesztésében. Évekig dolgozott két nagy bostoni vállalatnál és templomokat, kápolnákat (köztük a washingtoni Mária katedrális kápolnáit), kollégiumokat, könyvtárépületeket, iskolákat, bankokat, lakóházakat tervezett. 96 épület készült az USA-ban tervei alapján. Amikor nyugalomba vonult, a napfényes Floridába költözött. Onnan indította útjára szebbnél szebb könyvjegyeit, melyek istenhitéről, érzékeny lelkületéről, humoráról, nagy művészi, kulturális és történelmi felkészültségéről és mindenekelőtt mély magyarságáról tanúskodnak.