4984056 / 19. 0407578 Kulcsár András 1106 Budapest, Jászberényi út 82/A Térkép, útvonaltervező +36 (28) 547-465 +36 (30) 984-2387 Kovácsolt termékek, Kovácsoltvas, Kovácsoltvas bútorok, kovácsoltvas csúcsdíszek, kovácsoltvas díszek, Kovácsoltvas elemek, kovácsoltvas kapu, kovácsoltvas kapuk, Kovácsoltvas kerítések, kovácsoltvas kerítéselemek, kovácsoltvas korlát, Kovácsoltvas korlátok, kovácsoltvas talpdíszek, Lakatos, Lakatos munkák, Lakatosmunka, Lakatosmunkák, Lakatosok, lakatosmunkák 47. 489501 / 19. Kovacsoltvas korlát elemek . 1630052 Linkelési lehetőség!
Dado Bt. WOOD'N - innovatív, környezetbarát technológiával gyártott ÖKO-FA burkolati és profil rendszer bel- és kültéri használatra, széles szín- és méretválasztékban, teraszkorlát céljára is. ROSTA6VAN Kft. Ipari rosta, hullámrács gyártás, forgalmazás. Termékek: szövött rugóacél rosták, préshegesztett-, finomszövet-, különleges kivitelű rosták, hullámrácsok, műszaki drótszövetek, körsziták, perforált lemezek, expandált lemezek, gumiprofilok, horganyzott huzalok, gumirosta, kerítés, szitaszövet, védőrács. Több éves tapasztalattal rendelkezünk a rács- és rostagyártás, forgalmazás területén. WEBÁRUHÁZAK Kft. Norma kerítés tervező - teret adunk elképzeléseidnek! - Primora Kerítés. - Kerítésmester Webáruház Kerítések, kapuk, alumínium kerítések, beton kerítések, drótfonatok, beton kerítésmező fedlapok, műanyag kerítések, árnyékoló hálók, sporthálók, vakondháló, beton lábazati falazó elemek, aluminium korlátok, madárháló, baromfi háló, fatörzsvédő hálók, kültéri díszítőelemek. ORNAMENTIKA Épületszobrász és Kommunális Szolgáltató Kft. Baluszteres korlátok. ER-Beton Térkő Műkő balluszter korlátok gyártása, forgalmazása, helyszíni kivitelezése.
Egyszerű gyertyatartóhoz például csupán három S-idom és egy nagyobb méretű lemezkorong szükséges, és hegesztés után már csak feketére kell festeni a kész darabot, amire akár egy méretes illatgyertya is elhelyezhető. Az összetettebb formák kialakítása már nagyobb körültekintést igényel, hogy az elemeket csak egy-egy kis felületű hegesztéssel lehessen egymáshoz rögzíteni. Az ilyen egyszerű kerítés, illetve korlát elemek már itthon is beszerezhetők, az áruk pedig nem is magas, alig néhány száz forint/darab. A jelentősen összetettebb kompozíciók már érthetően sokkal többe kerülnek, és a kerítés betétek között lehet ilyen termékeket megtalálni. Kovácsoltvas korlát elem hibás - XVIII. kerület, Budapest. A mintáikat, és méreteiket is megadják a készítőik. Közöttük sokszor igényes darabokra is lehet bukkanni a vállalkozások képes kínálatában, mint pl. az ajándékként is becses kovácsoltvas rózsaszál.
A perben idén született volna ítélet, de ez a megállapodás miatt okafogyottá vált. Ugyanakkor a katasztrófa kapcsán több másik, kisebb horderejű ügy is folyik a BP és alvállalkozói ellen. A BP által üzemeltetett Deepwater Horizon nevű olajkitermelő platformon 2010. április 22-én robbanás történt, majd tűz ütött ki, 11 munkás meghalt, az elsüllyedt platform helyén pedig csaknem 790 millió liter olaj ömlött a tengerbe. Az olaj elérte a Mexikói-öböl partvidékét, súlyos károkat okozva több ágazatnak és az élővilágnak. Egy tavalyi jelentés szerint négy évvel a katasztrófa után is legalább 3200 négyzetkilométernyi területen borította lesüllyedt olaj a tengerfeneket a Mexikói-öbölben. Az olajcég saját bevallása szerint a katasztrófával kapcsolatos költségei már a kártérítés megfizetése nélkül meghaladták a 42 milliárd dollárt. Mindazonáltal a cég csütörtökön reálisnak nevezte a kártérítési megállapodást, a londoni és New York-i tőzsdén jegyzett részvényeinek árfolyama pedig 5, 3, illetve 5 százalékkal emelkedett az egyezség hírének hatására.
A BP brit olajipari óriás Mexikói-öbölben lévő, Deepwater Horizon nevű olajkitermelő tornyán 2010 áprilisában robbanás történt, majd tűz ütött ki: tizenegy munkás meghalt, 1500 méteres mélységben heteken át áramlott nyersolaj és földgáz az öbölbe, becslések szerint mintegy 790 millió liter ömlött a vízbe. Szakértők szerint az összes kiáramlott olaj 10-15 százaléka lesüllyedt a Mexikói-öböl fenekére. Ott bekerült a táplálékláncba és károsítja a halakat és korallokat. Mint Bonisoli Alquati, a kutatás vezetője kifejtette, kutatásuk rávilágít arra, hogy az olaj nem marad ott, ahol kiömlött, nagy valószínűséggel más ökoszisztémákban is megjelenik. Hozzátette, úgy véli, a jövőben a mélytengeri olajkitermelés kockázatelemzéseinél figyelembe kell venni mind a tengeri, mind a szárazföldi ökoszisztémákat, mivel rengeteg állat él a két rendszer elmosódó határán. forrás: MTI, BBC Előkerültek Darwin ellopott naplói - Visszacsempészték őket a könvytárba Igazi húsvéti meglepetést kaptak a Cambridge-i Egyetem könyvtárosai: egy ismeretlen visszacsempészte Darwin naplóit az... Veszélyesebb az ózon, mint eddig gondolták Az ózon a szmog egyik fő alkotóeleme, már most is veszélyes szennyezőanyag, de egy friss kutatás szerint sokkal súlyosabb... Így küzdene az EU a zöldre mosás ellen Egyre többen törekszenek arra, hogy környezetbarát terméket, szolgáltatást válasszanak, azonban hiába a jó szándék, a...
A Föld legnagyobb környezeti tragédiáit mind az ember okozta. A hihetetlen méretű sebek begyógyításához azonban sosem lesz elég a saját tehetsége. Az Aral-tó 25 év alatt (2014-re) szinte teljesen eltűnt Forrás: Exxon Valdez olajkatasztrófa Forrás: Deepwater Horizon Forrás: (link lentebb) 1989. Alaszka Minden idők egyik legnagyobb környezeti katasztrófájának tartják az Exxon Valdez tanker balesetét, amikor becslések szerint több mint 50 millió liter nyersolaj került a tengerbe 1300 négyzetkilométert vastagon beborítva. Mintegy 200 ezer állat - tengeri madár, fóka és más emlős -, valamint számtalan hal pusztult el néhány nap alatt. Az olaj megsemmisítette a költöző szárnyasok fészekrakó helyeit. Szakemberek szerint hetven évre is szükség lehet ahhoz, hogy a terület madárvilága regenerálódjon. Exxon Valdez olajkatasztrófa Forrás: Az Exxon Mobil Corporation óriás tankerje 1989. március 24-én futott zátonyra Alaszka partjainál. Az ok emberi mulasztás volt. A lyukas hajótestből ömlött az olaj, az elhárítás azonban csak napokkal később indult, mivel a baleset helyszíne távol esett mindentől, vihar akadályozta a mentési akciót, az illetékesek pedig nem egyeztek meg azonnal, hogy vegyi vagy fizikai úton semlegesítsék-e a szennyezést.
A szennyezés által érintett területeken a kagylók emésztő- és légszőrendszerében sokkal gyakoribb a rendellenesség, mint a Mexikói-öböl más régióiban élő pédányoknál. Azt egyelőre nem tudni, hogy az osztrigák miként képesek életben maradni a metaplasia ellenére. Az egyik lehetséges magyarázat, hogy az állatok már hozzászoktak a szennyezések különböző hatásaihoz. A kutatók bíznak benne, hogy eredményeik hatására átfogóbb, hosszabb távú elemzések indul az atlanti osztrigák és más kevéssé vizsgált fajok esetében. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.