A NAIH elérhetősége:. Vissza A megadott linken tudhatod meg, Varga Ákos hogyan kezeli adataidat. Vissza
Weboldalunk a használat elősegítése és a jobb felhasználói élmény érdekében sütiket, "cookie"-kat használ. A böngészés folytatásával jóváhagyja a sütik használatát. Bővebb információ Bezárás
Április 23-án, várhatóan több tízezer résztvevővel, új útvonalon és új célokkal rendezik meg az I bike Budapest bringás felvonulást. Az idei felvonulás célja, hogy a még nem bringázók számára is bringázhatók legyenek a hamarosan véget érő nagy felújítások útvonalai. "Azt szeretnénk, hogy metrópótlás után alakítsák kerékpársávvá az Üllői úti buszsávokat, tegyék biztonságosabbá a kiskörúti biciklisávot és legyen bringázható a Lánchíd" – írják a Facebook esemény ben. Miért van erre szükség? – Az Üllői úti kerékpársávval egy nagyon hiányzó kapcsolat jönne létre Ferenc- és Józsefváros, az egyetemek, illetve az új lakó- és irodanegyedek, valamint a belváros között, és a kerékpársáv segítene életet vinni a ma még városi autópálya-jellegű útvonal kereskedelmébe. Ezt jelenti 110 év Budapesten (Rottenbiller utca eleje) : hungary. – A kiskörúti biciklisávnak évente több mint egymilliós forgalma van, mégis nehéz átjutni az Astoria csomóponton. – A Lánchíd a hiányzó pest-budai belvárosi biciklis kapcsolatot teremtené meg. Az I bike Budapest bringás felvonuláson a város olyan útjain lehet akár gyerekekkel is végigbringázni, ahol máskor nem.
kerület Dohány utca megnézem Budapest VII. kerület Dózsa György út megnézem Budapest VII. kerület Erzsébet körút megnézem Budapest VII. kerület Erzsébet krt. megnézem Budapest VII. kerület Garay tér megnézem Budapest VII. kerület Garay utca megnézem Budapest VII. kerület Hársfa utca megnézem Budapest VII. kerület Hernád utca megnézem Budapest VII. kerület Hevesi Sándor tér megnézem Budapest VII. kerület Huszár utca megnézem Budapest VII. kerület Hutyra Ferenc utca megnézem Budapest VII. kerület István út megnézem Budapest VII. Budapest 1077 rottenbiller utca 54. kerület István utca megnézem Budapest VII. kerület Izabella utca megnézem Budapest VII. kerület Jósika utca megnézem Budapest VII. kerület Kertész utca megnézem Budapest VII. kerület Király utca megnézem Budapest VII. kerület Klauzál utca megnézem Budapest VII. kerület Kürt utca megnézem Budapest VII. kerület Lövölde tér megnézem Budapest VII. kerület Marek József utca megnézem Budapest VII. kerület Munkás utca megnézem Budapest VII. kerület Murányi utca megnézem Budapest VII.
Koordináták: é. sz. 47° 30′ 12″, k. h. 19° 04′ 34″ Rottenbiller utca A Rottenbiller utcai felüljáró Úttípus utca Hossza kb. 1 km Ország Magyarország Tartományok Budapest VII. kerülete Az út eleje Baross tér Az út vége Lövölde tér A Wikimédia Commons tartalmaz Rottenbiller utca témájú médiaállományokat. Eddigi egyik legkreatívabb plakát kiegészítés, amit láttam (Pest, Rottenbiller utca) : hungary. A Rottenbiller utca Budapest VII. kerületében, az Erzsébetvárosban található, az Erzsébet körúttal és a Dózsa György úttal párhuzamos, a Baross teret a Lövölde térrel összekötő, mintegy 1 kilométer hosszú utca. Története [ szerkesztés] A 19. század közepéig mint Liniengraben, majd Árokvonal utca volt ismert a pesti polgárok szőlőskertjeit a mai Rottenbiller utca helyén átszelő földút. A Fővárosi Közmunkák Tanácsa az 1860-as években a Wesselényi utcáig építtette ki az utat, majd Pest városának korábbi polgármestere, Rottenbiller Lipót után 1873 -ban Rottenbiller utcának nevezték el. 1879 -re a Lövölde térig tartó szakasz is kiépült. A fakockákkal (holzpflaster) burkolt Rottenbiller utca 1900-ban, Klösz György felvétele Az utca legrégibb épülete a Dob utca torkolatánál álló, 1872 -ben felépült Erzsébet leányárvaház, de az út két oldalát ekkor még alig szegélyezték házak.
Érdemes pozitívan tekinteni a mai folyamatokra. Ha úgy vesszük, a nagyvárosi autós világnak (legalábbis Európában) nagyjából 40-50 "jó" éve volt. Ennek a pár évtizednek a terméke a sok alul- és felüljáró, az elbontott villamosvonalak, a mindenhová odaerőszakolt négy vagy hat sáv. Szerintem fontos és jó, hogy ilyen rövid időn belül lecsengőbe fordult a trend, és elkezdtük visszatépíteni a sok rombolást. Én mondjuk elég fanatikusan ellenzem a városi autózást, szóval számomra elég lassú a tempó, és szeretnék radikálisabb haladást látni. Bringázható Üllői útért és Lánchídért rendezik az idei I bike Budapest bringás felvonulást | Kerékpár magazin - Bikemag.hu - Hírek, tesztek, versenyek. A nagyvárosi autózás (pláne a SUV-k divatba kerülésével) nem maradhat ingyenes, alapvető jog, nem tudok hirtelen más helyzetet mondani, amikor egy kizárólag az egyén számára kényelmet biztosító, de a közösség számára sok szempontból kárt okozó tevékenységgel ennyire kesztyűs kézzel bánnak.
Az újabb forráskutatás és a korabeli sajtócikkek [6] szerint ugyanis Hamrák a fakockákat tüzelőanyagként adta el özv. Placht Józsefné, illetve Kartner Ferencné (született Müller Teréz) Budapest, Sörház utca 6. alatti lakosoknak, mindössze 72 koronáért. [7] [8] " A Rottenbiller utcai faburkolat ellopása dolgában Bacskay rendőrfogalmazó vezeti a vizsgálatot. Már kiderítette, hogy a vakmerő tolvaj Hamrák János aszfaltmunkás, aki a Fehérvári-úton lakott, s néhány nappal ezelőtt eltűnt lakásáról. A több kocsira való fakockát Kartner Ferencné, a Sörház-utca 6. számú házának felügyelőnője, s az ugyanott lakó özvegy Placht Józsefné vásárolta meg. Hamrákot keresik a detektívek, kik már nyomában vannak. " – Az ellopott utca. Budapesti Hírlap [9] A Baross tér felőli oldalon az 1960-as években építették fel az autóforgalmat a Rákóczi út felett elvezető Rottenbiller utcai felüljárót. Jeles épületei [ szerkesztés] Rottenbiller u. 3. Lakóház ( Hudetz János, eklektikus, 1894). Rottenbiller u. 4a. Lemberger-ház (eklektikus, 1893).