Immáron hatodik éve nyúzom szegénykét. Mit szeretsz benne különösen? Hűű, ha ezt valósághűen szeretném kifejteni, akkor hosszú lenne a lista. :) Néhány pontra szűkítve; mondhatni szerelmes vagyok a formavilágába. Véleményem szerint, hiába töltötte immáron 10. életévét az autó, a külcsínt tekintve a mai napig helyt áll. Motorikusan a 2300 ccm egy egészséges átmenetet képez az erő és fogyasztás tekintetében, de persze ez leginkább jobb láb függő. :) Amiért viszont nagyon szerencsém volt, hogy előzetes tapasztalatok nélkül egy olyan autót sikerült választanom ami műszakilag sosem okozott komoly problémákat, vagy csalódást. Milyen autód volt előtte? Huzamosabb ideig volt szerencsém egy Smartot használni. Semmi kis tünde online. A részemről a halálfélelemmel egyenlő. Ezzel nem szeretnék senkit sem bántani, hiszen rendkívül praktikus szerkezet, ezt elismerem. Kifejtenéd mi egy Smartban a halálfélelem, illetve mennyiben praktikus? Ez az érzés nagyságrendileg ott kapja el az embert amikor kiteszi a lábát a városból. Torokszorító félelemmé pedig, körülbelül az 110 km/h sebességnél válik.
:) Összegezve, nem szívesen lennék bábú egy rénszarvas teszt alkalmával, annak ellenére, hogy nincsenek rossz eredményei a törési teszteken. Azonban ettől még nem adja meg számomra a kellő biztonságérzetet. Praktikus abban amire kitalálták; a városi közlekedésben, fogyasztásban, s leginkább persze a parkolásban... mert egy Smartnyi hely mindig akad! Semmi kis tünde age. :) Ha nagyon sok pénzed lenne vennél-e valamilyen luxuskocsit és milyet? Jármű vásárlás terén kicsit megalománnak és exhibicionistának tartom magam. Fontos számomra, hogy az autó-motor megjelenése impozáns és lehetőleg időtálló legyen. Ezért mostanában a Range Rover Evoque szerepel a vágyaim listáján, közvetlenül a C3 Corvette Stingray (1972-1982) mellett. A kellemes tapasztalatokból fakadóan viszont a jövőben is "alig" használt autóban gondolkodom, mert gazdaságilag teljes zsákutca egy olyan jármű vásárlása, ami a szalonból kigurulva azonnal 20%-t veszít az értékéből. Motorod használod inkább vagy a kocsidat? Leginkább a városi forgalom kiküszöbölésére használom a kétkerék adottságait.
Budapest-Bamako a 220 kilométeres Banamba-Bamako etappal. Az egyetlen motoros nő, Semmi-Kis Tünde úgy Semmi-Kis Tünde, a 2005-ös Miss World Hungary győztese, és Perepatics Richárd enduro-krossz versenyző, aki 2004-ben már a Dakart is megjárta, A Budapest – Bamako január 17-i rajtján negyvenöt ország színeit felvonultató mezőnyben 212 autó, 31 motor, 6 teherautó és 3 Bővebben
A motornak mindegy, hogy férfi vagy nő vezeti, az emberek viszont még manapság is furcsán néznek arra a nőre, aki nyeregbe pattan. Igaz ez az állítás? Tíz éve még valóban elkerekedett az emberek szeme, de sokan ma is férfias dolognak tartják a motorozást. » Azért, mert anno főként a férfiak ülték meg a lovat? Az valóban régen volt. Manapság inkább arról lehet szó, hogy a férfiak akkor is motorozhatnak, amikor már családjuk van. Egy nőnél más a helyzet: az emberek nehezebben fogadják el, ha motorozik, és vannak, akik szerint nem is illik ez annyira a hölgyekről kialakított képhez vagy épp az anyasághoz. Semmi kis tünde episode. Karrier 2003: Miss Pirelli Hungary gyôztes 2004-2005: Erdős Csaba Stunt csapatának tagja 2005: Miss World Hungary gyôztes 2006: Miss Liberty Queen győztes (Törökország) 2007: Mumbai Xpress Rally 3. helyezés csapatban (2000 km-es riksa futam) 2009: Budapest-Bamako első női motorosként. 2010: Mûsorvezető a Viasat3 autós mûsorában. » Nos, egy terhes nő biztosan feltűnő a nyeregben, de rossz volna, ha egy anya nem ülhetne motorra… Mára már, ha lassan is, de azért változik világ.
De sikerült! Semmi-Kis Tünde - Sztárlexikon - Starity.hu. @flattracksul Következő feladat, még jobban előre terhelni, Load More... Follow on Instagram Trending Blog 3 hét ago TOP10: a tíz legjobb motoros helyszín itthon Motoros túra 3 hét ago TesztMotor Túra – Motorozz velünk Tirol szívébe Hírek 2 hét ago Modernizált minimotor: leleplezték az új Honda Daxot Videók 3 nap ago A nap videója: Hogyan készülnek a motorgumik Gondoltad volna? Ez valaha egy Suzuki GN250 volt! Hírek 3 nap ago Kényelem és luxus mindenek felett: íme a Ducati XDiavel Nera Limitált kiadású motorokat hoz Európába a Royal Enfield
Titokzatosan hangzik a vezetéstudomány papírok előtti elsajátítása, mesélnél erről bővebben? Édesapám már 9 évesen a volán mögé ültetett, ahogy leértek a lábaim. Motort pedig 14 évesen próbálgattam már. :) Milyen márkájú volt az első kocsid? Az első Édesapámtól örökölt autóm, egy Škoda 120 GLS volt, ami remek tanulóautónak bizonyult, a maga sajátosságaival, mint a gyakori túlmelegedés, gázbowden szakadás és egyéb finomságokkal együtt. :) Mostani autódat újonnan vetted vagy használtan? Semmi-Kis Tünde | Globoport. Már hosszú ideje szemezgettem a Mazda 6-s ezen változatával. Szóba jött még a Honda Accord, illetve formájában klasszikusnak mondható Mitsubishi cápa Galant. Végül ár-érték arány tekintetében a Mazda 6-nál tettem le a voksot. Az elképzelés alapján új autót szerettem volna, de az fix pont volt, hogy sárga fényezésben és benzines motorral felszerelt legyen. Legnagyobb sajnálatomra ekkorra már nem gyártották ebben a színben, és sehol nem találtunk bentragadt példányt sem. Ennek okán végül használtan vettem ezt a Mazda 6 2, 3 GT Sport változatot, és egy pillanatig sem bántam meg a döntésem.
Hőmérséklet hajnalban: 0 és +6 fok között alakul. Hőmérséklet nappal: 14 és 21 fok közötti értékeket mérhetünk. Mikor lesz végre csapadék? Itt a friss meteorológiai előrejelzés a következő 7 napra - Időjárás március 14-20-ig - alon.hu. Keddtől egyre több felhő, és elszórtan már csapadék is megjelenik az országban, de nagy területre kiterjedő, számottevő mennyiségre a jövő hét második felében van esély. Az 5 cm-en mért talajhőmérséklet a jövő hét közepére az ország nagy részén már eléri a 10 fokot. Aktuális időjárás-előrejelzésünket 24 órás, 5 és 30 napos, valamint település szerinti bontásban, a permetezésre vonatkozó információkkal együtt megtalálja az Időjárás rovatában!
A minimumok mínusz 8 és mínusz 3 fok között alakulnak, de a fagyzugokban hidegebb is lehet. A maximumok plusz 3 és 8 fok között várhatók - olvasható az előrejelzésben.
Átmenetileg enyhül csak a hideg a jövő héten. Kedden, március 15-én, akár 17 Celsius-fokot is mérhetnek, de a hét további részében ismét csökken a hőmérséklet, még a hétvégén is mínuszok lesznek hajnalban - derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálat országos, középtávú előrejelzéséből, amelyet vasárnap juttattak el az MTI-hez. Hétfőn felhőtlen, napos idő várható, csapadék nem lesz. A délkeleti, déli szelet az Észak-Dunántúlon élénk, a Kisalföldön időnként erős lökések kísérik. Hajnalban mínusz 10 és mínusz 4 fok közötti értékekre kell készülni, de a fagyzugokban ennél is hidegebb lehet. Időjárás-előrejelzés: mutatjuk, mikor várható végre eső - Agroinform.hu. Napközben plusz 9 és 14 fok közötti értékek várhatók. Kedden, március 15-én hajnalban helyenként párássá válhat a levegő. Napközben még nem valószínű csapadék. Este, éjszaka viszont egyre több helyen eleredhet az eső. A minimumok jellemzően mínusz 6 és plusz 1 fok között alakulnak, de a fagyzugokban hidegebb lesz. A csúcsértékek plusz 11 és 17 fok között alakulnak. Szerdán a nap első felében több helyen előfordulhat eső, zápor, az északkeleti megyékben helyenként vegyes halmazállapotú csapadék is lehet.