"Az új menetrend szerint a vonatok jövőre 35, 8 millió kilométert tesznek meg. Vasúti menetrend 2012 relatif. A vasút, mint a legkörnyezetbarátibb közlekedési mód, egyértelműen a tömegközlekedés jövőjét jelenti, de ahhoz, hogy az utasok számára elsődleges utazási forma legyen, nemcsak új szerelvényekre, de minőségi infrastruktúrára is szükség van. Ha valóban komolyan gondoljuk a szolgáltatások javítását, több pénzt kell belefektetnünk, többek között az állami költségvetésből" – ezt már Andrej Doležal közlekedésügyi miniszter tette hozzá. Az új vasúti menetrend itt érhető el. (TASR/Felvidé)
· 2021. 07. 02. 09:00 Kísérleti jelleggel mától egy online felületen férhetők hozzá a hazai vasúttársaságok jövő évi menetrendi tervei. Az elképzeléseket már nyáron bárki megismerheti és két héten át véleményezheti. Ha a kezdeményezés hasznosnak bizonyul, 2022-ben élesben is működhet az új lehetőség. A rendszeresen vonatozók érdemi észrevételei, jobbító szándékú javaslatai alapján a szolgáltatási kínálat rugalmasabban igazodhat a valós utazási igényekhez. A járási szintű menetrendi egyeztetések a hagyományos módon a területi közlekedésszervező irodák közreműködésével zajlanak. E folyamatba a megrendelő minisztérium és a szolgáltató vállalatok mellett bevonják az önkormányzatok, nagyfoglalkoztatók, közintézmények képviselőit is. Magyarországon most először kezdődik meg a menetrendi tervezetek szélesebb körű, online véleményeztetése, egyelőre tesztüzemben. Az érdeklődők a KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Vasúti menetrend 2011 edition. honlapján nézhetik meg a GYSEV és a MÁV-Start által decemberben bevezetni javasolt menetrendi módosításokat.
A mindössze 23 éves kosárlabdázó számos elismeréssel büszkélkedhet Oroszlányon tartották a XXXI.
Forrás: ITM 2021. 07. 03. /
Több regionális vonalon is menetrendi fejlesztést hajt végre a MÁV-START, növeli a járatsűrűséget. Minden budapesti elővárosi vasútvonalon jelentősen csökkentik, többségükön feloldják a karácsony és újév között korábban alkalmazott közlekedési korlátozások jelentős részét, így az eddig kimaradó személy- és gyorsított személyvonatok az ünnepi időszakra eső munkahéten is sűrű kiszolgálást biztosítanak. Pályakarbantartás miatt módosul a vasúti menetrend. A járási szintű menetrendi egyeztetések a területi közlekedésszervező irodák közreműködésével, az önkormányzatok, térségi nagyfoglalkoztatók, közintézmények képviselőinek bevonásával zajlanak. Idén júliusban a KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. a honlapján kialakított felületen – első alkalommal – online véleményeztetésre bocsátotta a menetrendtervezetet. Több mint háromezer észrevétel, előremutató ötlet és javaslat érkezett be. Ezért az ITM úgy döntött, nem várja be a jövő nyárra tervezett éles egyeztetést, számos kínálatbővítés – a közlekedők elvárásaihoz igazodva – teszi kedvezőbbé, gyorsabbá az utazást már a december 12-én hatályba lépő menetrendváltástól.
Természetesen a cápákkal együtt. Három évad után január másodikától újra képernyőre kerül a Cápák között című üzleti showműsor az RTL Klub on, ahol továbbra is öt cápát kell meggyőzniük a vállalkozóknak, hogy befektessenek az ötletükbe vagy már meglévő cégükbe. Tomán Szabina, Balogh Levente, Balogh Péter, Lakatos István és Moldován András ül majd a cápák székében, a műsorvezető pedig továbbra is Lilu lesz. A csatorna kreatív producere, Varró Szabolcs szerint az eddigi évadokhoz képest sokkal több fiatal vállalkozó és kezdő üzletember jelentkezett. A műsor lényege, hogy a cápaként emlegetett befektetőket kell meggyőzni, hogy saját pénzükkel beszálljanak az adott üzletbe. Azt egyelőre nem lehet tudni, milyen ötletekkel állnak majd elő a jelentkezők, de az előző szériában sok abszurd ötletet mutattak be a cápáknak. Ezek közül a legfurcsábbakkal részletesebben ebben a cikkben foglalkoztunk. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg.
Ezt a harcot megvívni nem kis feladat, amibe én most nem tudtam részt venni " - fogalmazott a nemzetközi márkaépítés mestere, Balogh Levente. Balogh Péter a saját, hivatalos Facebook-oldalán, egy élő videóban beszélt a döntésének hátteréről. Az angyalbefektető több szemszög szerint is elmagyarázta, miért nem szállt be a vállalkozásba, emellett néhány kulisszatitkot is elárult, például azt, hogy Hódi Ágota minden Cápának egy-egy táskányi paprikakészítményt ajándékozott, és azóta ezzel főznek otthon. Balogh Péter videójában 1 perc 57 másodperctől beszél a Hódi paprikáról. Ha értesülni szeretnél híreinkről, lépj be Facebook-csoportunkba! Iratkozzon fel hírlevelünkre! Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! TERMÉKAJÁNLÓ #pirospaprika Egészséghoroszkóp: a Szűz érrendszeri problémára, a Nyilas idegkimerültségre készüljön, a Kosnak nyugtatóra lesz szüksége Horoszkóp: Ennek a 3 csillagjegynek hoz szerencsét az április Hányszor lehet sütni ugyan abban az olajban?
Extra tartalom: Előzetes: Balogh Péter "dühöngött" a Cápák között stúdiójában – A következő adásból kiderül, hogy miért Az üzleti showműsor következő adásában csak úgy röpködnek a befektetői ajánlatok, ráadásul egy szuperhős is feltűnik a stúdióban. Vasárnap 18:50-kor új résszel érkezik a Cápák között az RTL Klubra. Sikersztori: Mi történt a ChiliYarddal a Cápák között után? Bár egy Cápát sem sikerült horogra akasztania, Koletán Gergely mégis a Cápák között egyik nagy nyertese. Most megmutatjuk, hogyan fejlődött a vállalkozása a műsor óta.
2022. jan 9. 20:39 Balogh Péter, a Cápák között műsor befektetője Az RTL Klubon futó Cápák között műsor történelmében még sohasem ajánlottak ekkora magas ötletet senki ötletéért. Az eddigi legnagyobb tétet tették meg a Cápák között műsor történelmében, ahol 2 millió eurós, azaz közel 750 millió forinttal szálltak be egy üzletbe a befektetők. Dr. Mátyás Bence egy asztrobiológiai projektet hozott a Cápák elé, ami arra építi tevékenységét, hogy addig is, amíg az emberiség eljut a Marsra, rengeteg olyan termék keletkezik, amit már most, a földi élet során is használhatnánk. Magyarországon Bence cége az egyetlen, ami űrszállítással foglalkozik. ( A legfrissebb hírek itt) A fiatal tudós prezentálta, hogyan fogják terraformálni a Marsot, és bemutatta azt a rakétát, amit ők fejlesztettek ki arra, hogy a bolygón majd növényeket lehessen termeszteni. Ehhez azonban olyan eszközökre is szükség van, amik a növények állapotát figyelik, így hamarabb észreveszik, ha valami nincs rendben velük, minthogy annak látható jelei lennének.
Három nehéz év alatt újrapozícionálták a céget, az autóiparra fókuszálva. Pár év múlva már 10 globális autógyárból 7 az NNG navigációját építette az autóiba. Kis idő múlva már 34 autógyárnak fejlesztettek. Magyarországon, Indiában, Svájcban az Egyesült Államokban, Izraelben, Kínában, Ausztráliában, Japánban nyitottak irodát. Több, mint 100 országban az ő szoftvereiket építették be. 2013-ban eladta tulajdonrészét, majd 2015-ben végleg kiszállt az NNG-ből, hogy angyalbefektetőként induló startupoknak segítsen. Díjak, elismerések: 2008: Janos Kemeny Award 2017 Investor of the Year Award - Center European Startup Award NNG díjak: 2008 Deloitte Technology Fast 50 2009 Deloitte Technology Fast 50 2012 World Finance 100 (Groundbreaking achievements in the global navigation industry) 2012 Office of the year in Hungary XXI. Innovation Grand Prize in Hungary (Recognized for the iGo automotive navigation solution) 2014 Stevie International Business Awards 2014 European Business Award
A műsorba felkért magyar vállalkozók a saját pénzüket kockáztatják befektetőként: az üzleti show lényege, hogy (leendő) vállalkozók néhány percben összefoglalják, miről szól a vállalkozásuk/ötletük, a befektetők pedig eldönthetik, beszállnak-e. A forradalmi ötlet azonban önmagában nem elég: pénz és üzleti szemléletmód is szükséges ahhoz, hogy lelkes amatőrből jól menő vállalkozó válhasson. Ezen segíthet a pályázóknak a Cápák között öt pénzügyi nagyhala, akik a gazdasági világ valódi sztárjai. Sikeres üzletemberek, kíméletlen döntéshozók, akik az izgalmas tévéműsor kedvéért sem hajlandóak alább adni, csak a valóban ígéretes befektetésekbe szállnak be. A műsor alapja az angol Dragon's Den – az eredeti verzió 2005-ben indult, azóta több mint 40 országban látható.