Közérdekű 2020. május 13. Rendkívüli idők, rendkívüli megoldások - Lakossági fórum helyett online tájékoztatás az Y-hídról A járványhelyzet miatt nem tartanak "élő", személyes lakossági fórumot a régóta várt, de már épülő Y-híddal kapcsolatban. A miskolciak ehelyett - amíg veszélyhelyzet tart - elektronikus úton és online formában kapnak folyamatos tájékoztatást az építkezés miatti forgalmirend-változásokról, és arról is, hogy haladnak a munkálatok. Megkezdődött a próbacölöpözés a miskolci Y-híd építésénél. Próbacölöpözéssel kezdődött meg a miskolci Y-híd építése még április elején. Veres Pál polgármester a munkaterületen tartott bejáráson akkor úgy fogalmazott, több évtizedes álma valósul meg Miskolcnak azzal, hogy végre megépül az Y-híd, amely jelentősen megkönnyíti majd a Martinkertváros, Szirma és egész Miskolc közlekedését. A beruházás első szakaszában még nem kell forgalmirend-korlátozásokra számítaniuk az autósoknak és a környéken élőknek, később azonban, ahogyan az építők fokozatosan haladnak a 13 és félmilliárdos beruházás munkálataival, lesznek majd ilyenek is.
Forrás: NIF
az új útszakaszok tervezőjének kiválasztására, és várhatóan jövő tavasszal kezdődik meg a bő két éves bonyolult tervezési munka. A kivitelezési munkák előreláthatólag 2025-ben kezdődhetnek meg. Úgy gondolom, hogy ezzel a döntéssel és a majdan megvalósuló infrastrukturális fejlesztéssel gyökeresen megújul majd Miskolc keleti városrésze, számtalan gazdasági lehetőséget is teremtve ez által. A projekt összköltségét több mint 10 milliárd forintra becsülik a szakemberek, pontos összeget csak a tervek birtokában lehet majd tudni. Miskolc y híd videos. Az új projektelemek előkészítési fázisára a pénzügyi forrásokat teljes egészében a magyar állam biztosítja, így az Miskolc város költségvetését nem terheli. " "Az Y-híddal kapcsolatban többször merült fel a kérdés, hogy mennyire ad megoldást Miskolc keleti városrészének közlekedési problémáira, és természetesen a válasz az volt, hogy csak részben, úgy viszont fontos válaszokat ad. Nem is volt kérdés, hogy folytatni kell, ez a mostani döntés arról szól, hogy ez a folytatás milyen irányban történjen meg.
Az aktuális járatok közlekedéséről a légitársaságok weboldalán található naprakész információ. Immár teljes egészében újranyitott a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér: a korábban lezárt terminálrészeket az üzemeltető átadta az utasforgalomnak. Repülőtéri értesítő - 2020. július 2. - bud.hu. Kivételt képez a 2A Terminál indulási csarnoka, ahol jelenleg is zajlik a járólapok cseréje, ezért az utasfelvétel és a biztonsági ellenőrzés a 2B Terminálon történik. A megújult 2A check-in csarnok július végétől várja újra az utasokat.
Kivételt képez a 2A Terminál indulási csarnoka, ahol jelenleg is zajlik a járólapok cseréje, ezért az utasfelvétel és a biztonsági ellenőrzés a 2B Terminálon történik. A megújult 2A check-in csarnok július végétől várja újra az utasokat.
A Budapest Airport folyamatos fertőtlenítő takarítással biztosítja a kellemes környezetet és a mellékhelyiségek tisztaságát. Több ütemben, első körben most 2600 négyzetméteren újul meg a repülőtér egyik legforgalmasabb, U jelű gurulóútja. Itt a Budapestről induló légi járatok friss listája - Turizmus.com. A munkálatok során kicserélik a betonburkolatot, az alépítményi szerkezetet, és altalaj erősítést végeznek. A nagyfokú terhelhetőségre szükség is van, hiszen a Uniform gurulóúton jelentős a forgalma az úgynevezett "E kategóriás", szélestörzsű repülőgépeknek is, amely az elkövetkező években tovább növekedhet. A Budapest Airport egyébként – a minél fenntarthatóbb működést szem előtt tartva – "újrahasznosított betont" alkalmaz a gurulóút kialakításához: a Uniform most elbontott, mintegy 35 cm vastag beton pályaszerkezetét ledarálták, és tört beton formájában visszatöltik a gurulóút teherelosztó rétegébe. Ez körülbelül 910 köbméter felbontott betont újrahasznosítását jelenti, nem kell elszállítani, hulladéklerakóba vinni, hanem ezt a mennyiséget újra beépítik!
A feladandó poggyászok maximális súlyát a fuvarozó légitársaság határozza meg, melyről a tájékozódhat. A megengedett súly túllépése esetén kilogrammonkénti túlsúlydíjat kell fizetni, melynek mértéke a célállomás távolságától is függ. Beszállókártyát csak az után adják ki, hogy az utas befizette a kiszabott túlsúlydíjat a poggyászára. A poggyászokat a jegykezelők látják el felvételkor a szükséges jelzésekkel. A csomagszállító-szalagon le nem engedhető poggyászokat (pl. sportszerek, babakocsik, hangszerek stb. ) a rakodószolgálat alkalmazottai viszik a repülőgéphez. A feladott poggyászok is átesnek biztonsági ellenőrzésen. Amennyiben az átvilágításnál olyan tárgyat fedez fel a biztonsági szolgálat, amely pontosabb ellenőrzést kíván, a csomag tulajdonosát visszakísérik az ellenőrzési ponthoz, és megkérik a csomag kinyitására. Jelenlétében ellenőrzik annak tartalmát. Feladott poggyász Általános szabályok A feladandó poggyászok maximális megengedett súlya általában 20 kg lehet, de egyes légitársaságok szabályai eltérhetnek egymástól.