Például Jókai Mór És mégis mozog a föld című regényéből a Debrecenben történt "házeladást" nem hagyhattam ki, itt viszont természetesen más szereplőkkel történik az eset. Csokonai és Kölcsey pedig csendben figyelik az eseményeket, melyek végén óriásit kacagnak, így szinte ők is részesei ennek a sztorinak. A könyv végén természetesen az adott és felhasznált műveket felsorolom. Dehir: A párbeszédeknél próbált "archaizálni", régies nyelven beszéltetni a szereplőket? Vagy ez nem volt cél? Balogh László: A régies magyar nyelv a mi fülünk számára nagyon furcsa. Megpróbáltam mai szavakkal leírni a történteket, de ha eredeti érdekes szót találtam, azt benne hagytam. Mindenhol van ma már internet, mindenki utána tud nézni egy-egy szó jelentésének. Titkolt célom volt, hogy a regénybe olyan várostörténeti tényeket, elemeket tegyek bele, melyek tanítói céllal bemutatják a várost és visszarepítik abba a korba az olvasót, amelyben a regény játszódik. Dehir: Hogy teltek a hétköznapok akkoriban a cívisvárosban?
Tanulmányok. Debreceni Egyetem. 225 lap Tóth László (2006): Az írásbeli szövegalkotás pszichológiai alapjai - módszerek a fejlesztéshez. 100 lap Tóth László (2006): Megtanulok fogalmazni. Gyakorlati útmutató a fogalmazásíráshoz nem csak diákoknak. 100 lap Balogh László - Mező Ferenc - Tóth László (szerk. ) (2006): A Debreceni Egyetem Tehetséggondozó Programjának II. 400 lap Tóth László (2007): Kritikai olvasás - kritikai gondolkodás. 116 lap Tóth László (2011): Gyakorlatok a pszichológia tanításához középiskolák és felsőoktatási intézmények számára. 156 lap Tóth László (2011): Képességstruktúrák és iskolai teljesítmény. Didakt Kiadó, Debrecen. 149 lap
A debreceni téglagyárak történetét és Szabó Magda családfáját is kutatja Balogh László. Ezután jött egy újabb hobbi, Debrecen turistatérképeinek a gyűjtése, melyekből jelenleg csaknem 100 darabbal rendelkezik. – Ezekben is találtam hibákat, például egyes utcák nem jó helyre vannak berajzolva, sőt néha még az utcanevek sem stimmelnek – magyarázta. Ezeket tanulmányozva kezébe akadt Nábrádi Mihálynak a debreceni utcanevekről szóló könyve, amelyben szerinte sok dolgot másképpen kellett volna csinálni. Például az Alma címszóról háromszor annyi információ van, mint Kossuth Lajosról. Ez arra inspirálta 1992-ben, hogy ezeket pontosítsa. Így jutott el a Régi Városházára, az akkor még ott működő debreceni levéltárba. Akkor ismerkedett össze a neves helytörténeti kutatóval, az ott dolgozó, azóta már nyugdíjas Papp Józseffel, akivel összebarátkozott. Balogh László kutatási eredményeit először 2005-ben használták fel, amikor tisztázták az egyes debreceni városrészek neveit. A Debrecen város utcanévkatasztere című könyve 2007-ben jelent meg, amelyet Papp József szerkesztett és lektorált.
Interjú.... Debrecen – Több mint kétszáz évet utazott vissza az időben Balogh László: könyvében Csokonai Vitéz Mihály és Kölcsey Ferenc találkozásait idézte meg.... Debrecen – Az évadkezdő találkozó vendége a helytörténész és új könyve, a Drágakő a sárban című regény.... Budapest - A kutatásban 106 ingatlanokkal foglalkozó cég vett részt. A felmérés idén januárjától a Masterplast Nyrt.
A kis Kölcsey Ferencet pedig egy, már akkor is komoly megfontolt gyermekként mutatom be, aki sokszor segít a nagy költőnek megoldani egy-két nehéz helyzetet. Keveset szól, de ha mégis, akkor "nagyot mond". Akik idáig olvasták, azok pozitív visszajelzést küldtek, hogy szinte élvezettel, szórakozva olvasták. Remélem nem fognak csalódni benne mások sem. Hozzászólás írásához jelentkezzen be!
Debrecen, Egyetem tér 1., HUNGARY, ) Berki, Alexandra Réka; Arany, Attila Csaba; Jámbor, Ilona; Szabó, Krisztina; Mile, Marianna; Makra, Gabriella; Csiki, Zoltán; Balogh, László; Papp, Gábor ( University of Debrecen, Institute of Sport Sciences, 4032. Debrecen, Egyetem tér 1., HUNGARY, ) Bíró, Eszter; Balogh, László ( University of Debrecen, Institute of Sport Sciences, 4032. Debrecen, Egyetem tér 1., HUNGARY, ) Szabó, Krisztina; Balogh, László; Ihász, Ferenc ( University of Debrecen, Institute of Sport Sciences, 4032. Debrecen, Egyetem tér 1., HUNGARY, ) Pucsok, József Márton; Balogh, László; Ráthonyi, Gergely; Varga, Katalin; Bíró, Eszter; Perényi, Gabriella; Lenténé Puskás, Andrea ( University of Debrecen, Institute of Sport Sciences, 4032. Debrecen, Egyetem tér 1., HUNGARY, ) Németh, Kata; Balogh, László ( University of Debrecen, Institute of Sport Sciences, 4032. Debrecen, Egyetem tér 1., HUNGARY, ) Felhívjuk felhasználóink figyelmét arra, hogy a DEA "Egyetemi IP" és "Könyvtári számítógépek" elérési szintű dokumentumai kizárólag oktatási, kutatási, valamint saját tanulási célokra használhatóak fel, azt nem oszthatják meg az interneten és nem terjeszthetik.
Az új Renault KADJAR kívülről sportosabb megjelenésre, belülről pedig kiváló minőségre és optimális kényelemre váltott. Szögletes ködlámpa, első és hátsó LED-fényszórók, cápauszony antenna, kidolgozott hűtőrács, masszív lökhárítók és 18"-os könnyűfém felnik - erre az autóra mindenki azonnal felfigyel. Az átformált utastér finom részletei és minőségi anyagai kidolgozott megjelenést kölcsönöznek a számára. A mindennapokat a középső konzolba integrált 7"-os érintőképernyő teszi még kényelmesebbé. Renault kadjar árlista szerkesztő. A megnövelt teljesítményű motorokkal, összkerékmeghajtással és megemelt hasmagassággal minden út megnyílik Ön előtt. Az Új KADJAR tökéletes összhangban tartja a teljesítményt, a hatékonyságot és a mindennapi vezetési élményt. Az ECO mód segítségével bármilyen útviszony mellett szabadon élvezheti a különböző erőforrások teljesítményét, a fogyasztás mindig optimális marad. Helyezkedjen el az állítható ülőhosszúságú, fűthető ülésekben és élvezze a Bose? hangrendszer hangzásvilágát. Bárhová vezessen útja, elől a nagy pohártartók, hátul pedig a szellőzök és USB csatlakozók teszi még kényelmesebbé.
Az autóról Egy autó vidámságra, izgalmakra és kalandokra tervezve: csakis Neked! Külső Belső Technológia Biztonság Sportosan harmonikus A határozott vonalvezetésnek, a markáns hűtőrácsnak, a sportosan kialakított vállaknak, az innovatív fényjegyeknek és a 17" vagy 19"-os alufelniknek köszönhetően a Renault KADJAR inspiráló, masszív és sportos. Kényelmes kalandok várják Fix panoráma üvegtetejének köszönhetően a Renault Kadjar tágas utastere fényárban úszik. ICL Autó - KADJAR. Élvezze ki a magasan elhelyezett széles középkonzol, a körbeölelő ülések, valamint a kellemes tapintású műszerfal nyújtotta kényelmet, és gyönyörködjön a krómozott keretbe foglalt sebességmérő és sebességváltó kar látványában! Törjön ki a szürke hétköznapokból és hagyja magát elvarázsolni a minőségi anyagokból készült kényelmes ülésekben ülve! A legjobb technológiák Minden az Ön kényelmére tervezve várja a volán mögött. Az R-Link 2 multimédiás rendszernek köszönhetően élmény az utazás. Hallgassa kedvenc zenéit és varázsoljon fergeteges hangulatot, navigáljon könnyedén a TomTom® navigációs rendszer segítségével.
Ne hagyd ki a tesztvezetés csodás élményét! Töltsd ki pár másodperc alatt űrlapunkat, hogy minél hamarabb egyeztethessünk időpontot! Nézd meg bemutató videónkat! Renault cikkek a blogunkból
Elektromos ablakemelők elöl-hátul, ASR [kipörgésgátló], Fejtámlák elöl-hátul [5 db], Fékrendszer: blokkolásgátló fékrendszer [ABS], Fékrendszer: elektromos kézifék, Fény és esőszenzor, Figyelmeztető jelzés véletlen sávelhagyáskor, Fordulatszámmérő, Fűtés-szellőzés: levegőminőség érzékelő [AQS], Garancia: 5 év / 100.
Felszereltség Kalandor a mindennapokban Okostelefonját könnyedén csatlakoztathatja USB csatlakozó segítségével autójához, így autózás közben egyszerűen használhatja kedvenc alkalmazásait az R-LINK 2 rendszer képernyőjén keresztül. A legjobb korábbi Renault-technológiák mellett a KADJAR sebességtúllépésre figyelmeztető rendszerrel is fel van szerelve. Multimédia- és hangrendszer Az R-LINK 2 segítségével multimédiás tartalmait egy szempillantás alatt érheti el. Ami a hangzást illeti, válassza a legjobbat: a Bose® prémium hangrendszert! Sebességtúllépésre figyelmeztető rendszer A rendszer segít betartatni a sebességhatárokat, hiszen a szélvédő mögött található kamera képes felismerni a sebességkorlátozást jelző táblákat. Békési-Fót - KADJAR. Amennyiben túl gyorsan halad, a műszerfal és a navigációs rendszer erre vizuálisan figyelmezteti.