09:34 Nigériai férfi ölt meg egy 26 éves magyar nőt Németországban (videón az elfogás, 18+)
Szintén ismerős lehet a balatoni hétvégékről a retró classic ingavonat a korabeli festésű 418 103-as Csörgővel és olajzöld szerelvényével és a retró Bz motorvonat a hozzá illő kocsikkal. Újdonság az MDa motorkocsi megjelenése, amely most két vékonycsíkos Rába kocsival látható. Ezeken felül lehet utazni classic Csörgő mozdonyos vonattal az utolsó NDK-s gyártású 1. és 2. Izgalmas útvonalakon indít retró vonatokat a MÁV | Startlap Utazás. osztályú fülkés kocsikkal (A + 2 B), amelyek rövid időn belül búcsúznak a mindennapi forgalomból. Retró InterCity (IC)-vonat az első IC-vonat 30 évvel ezelõtti elindítása alkalmából tartott sajtótájékoztató után Miskolcon, a Tiszai pályaudvaron 2021. június 5-én. Harminc évvel ezelőtt, 1991 júniusában indult el Magyarországon az első InterCity-vonat Budapestről Miskolcra, a távolsági szolgáltatás alapját jelentő járatokat ma már évente mintegy 10 millióan választják. MTI/Vajda János Végül, de nem utolsó sorban forgalomba áll egy Púpos (408) mozdony, melynek szerelvényében az utolsó két megmaradt By kocsi fog közlekedni. A Békéscsabáról 15:47-kor induló Sz 7723-as vonatban étkezőkocsi is található az étlapon olyan klasszikus ételekkel, mint a hortobágyi palacsinta, paprikáscsirke, marhapörkölt, rántott sertésborda vagy bélszínjava, emellett minőségi borokat és klasszikus édességeket is kínálnak.
Élmény 2021. szeptember 08. Idén a már jól ismert balatoni vonalak mellett új helyszíneken is utazhatunk múltidéző vonatokkal, ahol korabeli mozdonyok, az eredeti állapot szerint felújított járművek vagy éppen az Utasellátó adott korszakra jellemző finomságai várják. Aki kipróbálná a 80-as évek meghatározó lehúzható ablakos, faburkolatú, fülkés kocsijait, vagy megnézné, milyen is volt egy InterCity vonat a 90-es évek elején, az most megteheti. Alföldi retró hétvége Újdonságként idén a szeptember 18-19-i hétvégén a Szeged – Békéscsaba vonalon is lesz retró hétvége. A vonal valamennyi személyvonatában klasszikus, a mindennapokban ritkán látott mozdonytípusokat láthatnak, a szerelvény pedig korabeli, hozzá illő kocsikból áll majd, de gőzvontatású nosztalgiavonatot is láthatnak a résztvevők. Szeged – Békéscsaba személyvonatok A retró hétvégén Szeged és Békéscsaba között szinte minden személyvonat retró szerelvényként közlekedik. Algyőn a Békéscsaba - Szegedi vonat - YouTube. Forgalomba áll a korábbi retró hétvégékről már ismert csíkos Szergej (628) mozdony a hozzá tartozó négy vékonycsíkos Rába gyorsvonati kocsival.
A tram-train beruházáshoz kapcsolódóan hamarosan befejeződik a vonatközlekedést érintő felújítás a Szeged és Hódmezővásárhely közötti pályaszakaszon, ezért február 22-től ismét teljes útvonalon közlekedhetnek a vonatok Szeged és Békéscsaba között. Akkortól már nem kell pótlóbuszokra szállni Szeged és Hódmezővásárhely között, ahogyan 2018 áprilisa óta kellett. Február végén újra vonat közlekedik Szeged és Hódmezővásárhely között | Szeged Ma. A Szeged–Hódmezővásárhely–Békéscsaba vonalon a vonatok a menetrendben meghirdetettek szerint közlekednek majd, a korábban már megszokott csatlakozási rendszer megtartásával Szegeden, Békéscsabán és Orosházán, valamint továbbra is Hódmezővásárhelyi Népkert állomáson biztosítanak átszállást Szentes felé. Teljesen megújult a Hódmezővásárhely Népkert állomás is. Mint azt korábban megírtuk, a Hódmezővásárhely és Békéscsaba közti szakasz felújításának tervezése idén kezdődött, néhány éven belül az szakasz is teljesen megújul majd. ÚJ SINEKEN NAGYOBB SEBESSÉGGEL Szeged-Rókus és Hódmezővásárhelyi Népkert között 22 kilométeren fektettek le síneket, ahol a vasútüzem megkövetelte, ott második vágány is épült, ágyazat- és tereprendezési munkákat is végeztek, szabályozták a váltókat és a vágányokat, jelenleg pedig folyamatban van még a biztosítóberendezés kiépítésének befejező fázisa.
A kisebb gépjárműforgalom hatására pedig csökkenhet a városok közötti közúti torlódás és a közlekedés okozta környezeti terhelés. A 37 méter hosszú, hetvenegy tonnás, dízel-villamos hibrid tram-train 216 férőhelyes, melyből 4 mozgássérült hely és 92 ülőhely (16 felhajtható ülés). Szeged és Hódmezővásárhely villamosvonalán a KRESZ előírásai alapján 50 km/h-ás maximális sebességgel haladhatnak, a két város közötti nyíltvonalon dízel meghajtással, 100 km/h-ás megengedett maximális sebességgel szállíthatják majd az utasokat. A komfortos, nagy részben alacsonypadlós és akadálymentes CityLink járművek a kor követelményeinek megfelelően korszerű utastájékoztató rendszerrel, légkondicionált, világos, tágas utastérrel, valamint korszerű fedélzeti biztonsági kamerarendszerrel rendelkeznek majd. A két multifunkciós térben kerekesszékkel közlekedő utasok, kerékpárok vagy babakocsik szállítása is biztosított. Szeged békéscsaba vonat menetrend. A gyártó Stadler tájékoztatása szerint várhatóan 2021 tavaszán megérkezik a következő két tram-train szerelvény is Szentesre, ez év nyaráig pedig további öt jármű szállítása is megtörténik.
Régi-új kedvencet találtak a lakáspiacon a vevők, a lakótelepi ingatlanok iránti kereslet ismét kirobbanó növekedést mutat. Ez annak is köszönhető, hogy a panelárak 2022-ben is olcsóbbak a téglalakásokénál. Több mint 160 ezer hirdetés alapján vizsgáltuk meg a panel- és téglaépítésű lakások iránti érdeklődés alakulását, valamint az árak változását az országos lakáspiacon. Tavaly a fővárosi és megyeszékhelyen lévő eladó panellakásokra több mint félmillió érdeklődés jutott az, ami 4 százalékkal haladja meg a 2020-as szintet. Téglaépítésű ház ark.intel. Még látványosabban nőtt az egy eladásra kínált lakásra jutó kereslet, amely a panelek esetében 6 százalékkal nőtt éves szinten, miközben a téglalakások iránti kereslet stagnált. Még kimagaslóbb, hogy 2022 januárjában tavaly októberhez képest az egy eladó panellakásra jutó érdeklődések száma 14 százalékkal emelkedett, miközben a téglalakások iránti kereslet feleekkora mértékben nőtt. Ennek köszönhetően az egy panelhirdetésre jutó érdeklődések száma közel 2 éves csúcson van, legutóbb 2019 tavaszán volt hasonlóan magas.
Az idei esztendő hatodik hónapjában a vizsgált megyeszékhelyek közül a panellakások esetében a legborsosabb kínálati árakkal Nyíregyházán találkozhattak a vásárlók. Egy nyíregyházi panelt 344 ezer Ft/m 2 -es átlagáron került meghirdetésre idén júniusban. Nem sokkal alacsonyabb áron lehetett Debrecenben panellakást venni, négyzetméter áruk átlagosan 340-345 ezer forint körül mozgott. Ahogyan a téglalakásoknál, úgy a panelek esetében is a legtöbbet a pénzükért Kisvárdán kapták a vásárlók. Téglaépítésű ház árak budapest. Itt egy eladásra kínálat lakásért négyzetméterenként átlagosan 289 ezer forintot kértek el az eladó ingatlanok tulajdonosai. Kisvárdán egyedül a családi házak kínálati árai voltak kissé magasabbak a többi vizsgált városhoz képest 2021 júniusában. Kisvárdán ekkor egy családi ház átlagos négyzetméter ára 335 ezer Ft/m² volt, dee a másik két településen is hasonlóan alakultak az árak. Debrecenben átlagosan 321 ezer Ft/m²-ért, Nyíregyházán pedig átlagosan 317 ezer Ft/m²-ért lehetett családi házhoz jutni. Mely agglomerációk a legközkedveltebbek hazánkban?
2020-ban a házakat négyzetméterenként átlagosan 384 ezer forintért, a téglaépítésű lakásokat pedig 554 ezer forintért kínálták eladásra a tulajdonosok. Most pedig, 2021 hetedik hónapjában a családi házak átlagos négyzetméter ára 444 ezer forintra, míg a téglalakásoké 602 ezer forintra emelkedett. A panellakások átlagos négyzetméter árai – ellentétben a téglalakásokkal és a családi házakkal– nemigen változtak a vizsgált időszak alatt. Így az idei esztendő harmadik negyedévének a kezdetével panel típusú lakóingatlanért átlagosan 462 ezer Ft/m²-ert kértek el a tulajdonosok. Szentendrén kimagaslóan magasak a kínálati árak Budapest agglomerációjának egyes települései közül a legmagasabb ingatlanárak Szentendrén voltak 2021 júliusában. Ehhez képest kissé barátságosabb ingatlanárakkal Dunakeszin találkozhattak a vásárlók. A település családi házainak átlagos négyzetméter ára 40 ezer forinttal kerültek kevesebbe, mint Szentendrén. Téglaépítésű ház ark.intel.com. Sőt mi több, a fóti eladó családi építésű házak csaknem 140 ezer Ft/m²-rel olcsóbbak a pécsieknél.
Az elkövetkezendő időszakban a koronavírus sem igen befolyásolta a kínálti árak, így idén márciusban szinte közel azonos 850 ezer Ft/m2-es áron lehetett Budapesten lakást vásárolni. Budakeszin és Dunakeszin sem drágult Csakúgy, mint a budapesti lakásárak esetében, a környező települések téglalakásai sem kifejezetten drágultak tavaly óta. Sőt, Budakeszin és Dunakeszin 2021 márciusában téglalakást azonos 640 ezer Ft/m2-es átlagáron lehetett megvásárolni. Biatorbágyon a lakásárak is emelkedtek Biatorbágy lakásárai igen mozgalmasan alakultak tavaly január óta, mikor is egy lakást átlagosan 636 ezer Ft/m2-ért lehetett megkapni. Ezután hol drasztikusan emelkedtek, hol drasztikusan csökkentek az ingatlanok árai a koronavírus hatására. X. kerület - Kőbánya | Némi megtorpanás után magára talált a pesti oldal paneljeinek piaca. Végül idén márciusban a pandémia harmadik hulláma alatt egy biatorbágyi téglalakást átlagosan 732 ezer Ft/m2-ért kínáltak a tulajdonosok. Kiemelt kép: Lakópark Biatorbágyon – Fotó: BPK