Egyedi irányjelzők és hátsó lámpa, mely agresszívnek és versenyre késznek hat. A kis méret kiválóan szolgálja a nagyvárosi motorozást. Sportos műszerfal. 1900 1920 1140 1300 120 104 105 40x39, 2 49 2, 9kw/ 6750 ford. /perc 4, 2Nm/ 6000 ford. /perc 82 5, 2 12 KEEWAY FLASH ROBOGO Friss formák és matricák, fényesek és vonzók, fiatalos külsőt és energiát adva. Kiváló üzemanyag fogyasztás teszi ezt a robogót még környezet kímélőbbé. Első tárcsafék és a 12"-os kerekek adnak nagyobb biztonságot és még kényelmesebb utazást. Függőlegesen osztott első lámpák kettős projektoros fényszóróval, beépített irányjelzőkkel és különleges hátsó lámpatest, ezek emelik ki a FLASH-t a tömegből. Elegáns formájú kipufogó, mely semelyik robogóéra nem hasonlít. 1695 685 1120 1170 83 KW1E40QMB 49, 3 6. Robogó 50 cm3 pro. 9:1 1, 80kw/ 4750 ford. 80Nm/ 4500 ford. 50-10 or 100/60-12 155 KEEWAY OUTLOOK ROBOGO 125/150cm3-es négyütemű vízhűtéses, új fejlesztésű blokk, mely hatalmas erőt ad a kezedbe. A robogó folyadékhűtése gondoskodik a nyerő teljesítményről bármilyen úton.
Nem egy vagány erőgép gép, de ha egy szépen rendberakottat tudsz szerezni akkor nagyon retro és élmény vele motorozni. Csak tényleg meg kell keresni azt, ami nem kínai utángyártott alkatrészekkel "szervízelt" és nem a Pista bácsi szerelte a sufniban. Vagy ami modern és még úgy- ahogy elfogadható méretű az a Keeway Tx-50: [link] Nem kell fosni tőle, hogy kínai, sokkal olcsóbb, mint egy olasz gép és eléggé jól felfejlődtek az elmúlt pár évben, teljesen vállalható középkategóriás minőség és 90 körül van a vége is, 70 körüli utazót tud.
Ledes Galéria: Bemutató: Yamaha TMax 560 Techmax – 2022. Robogó 50 cms open source. A TMAX ékszíjautomata váltója ugyanúgy működik, mint bármelyik másik robogón, csak a vario és a kuplung sokkal közelebb vannak egymáshoz, a kettő szinte összeér, és onnan megy hátra a kerékhez a hajtás egy fogazott szíjjal. Jól megy, mármint robogó létére tényleg odébb tud állni, de ugye mihez képest: a nagyrobogók dinamikája erősen túl van értékelve, hiszen 220 kilótól és 47 lóerőtől miért is várnánk csodát, inkább arról van szó, hogy ezzel a hülyék is nagyot tudnak gyorsulni, nem kell bajlódni a kuplunggal, nem váltják el félelmükben idő előtt - szóval pályakezdő városi dragversenyzőknek ideális, de ha a másik fél is tudatában van a versenynek, mondjuk egy közepes motorkerékpárral, akkor már annyira nem jók a TMAX esélyei. A tank középen van, 15 liter fér bele Galéria: Bemutató: Yamaha TMax 560 Techmax – 2022. Ezért is lehet az, hogy a TMAX legendáját nem a teljesítmény köré szőtték, arra ugyanis már a 2001-es ősbemutató pillanatában számítani lehetett, hogy a konkurensek azonnal rá fognak licitálni, és nagyon ügyesen a vezethetőségre építették fel a kommunikációt: ez az a robogó, amivel úgy lehet menni, mint egy motorral.
Ilyen pl. a Leo Vince SP3 Rezonátordob, amely kb. 50% teljesítménynövekedést eredményez magas fordulatszámon, de emiatt állítani kell az áttételezésen és néhány esetben a kuplungot is módosítani kell. Pl. Leo Vince kézzel gyártott kipufogók A teljesítmény növekedése magasabb fordulaton nagyobb csúcssebességet fog eredményezni, mégpedig a fordulatszám növekedés arányában. (ha a gyári áttételezésen nem változtatunk). Általában a gyári motorok kb. 7000 ford. /perc fordulaton pörögnek. Az SP3 kipufogók ehhez képest kb. 750-1000 ford. /perccel magasabb fordulatot biztosítanak, míg a kézi gyártású kipufogók akár 1750-2000 ford. /perccel magasabbat is. Hengerűrtartalom növelése - nagyobb térfogatú henger kit használata Számtalan henger kit-et találunk a tuningalkatrész-gyártók termékpalettáján, Malossi, Polini, DR, Eurocilindro, hogy csak néhányat említsek. Az ezektől a gyártóktól származó utcai kitek használhatók a gyári, vagy extra teljesítményt biztosító speciális hengerfejjel egyaránt. Robogo 50 cm3 - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Ezek a kit-ek általában öntöttvas hengerek alumínium hengerfejjel, és a motor gyárilag előírt fordulatszámán működnek, esetenként egy árnyalattal még magasabban is.
Hétfőn érkezett a tragikus hír, hogy koronavírusban elhunyt a magyar testépítő sport legendás alakja, Vida Zoltán. Az egész magyar testépítő sportágat megrendítette a hír, hogy hétfőn elhunyt Vida Zoltán, aki meghatározó alakja volt a magyar testépítésnek. Első edzőtermét 1990-ben nyitotta, az általa felkészített versenyzők 4 Európa-bajnokságot, 6 világbajnokságot és számtalan nemzetközi versenyt, illetve magyar bajnokságot megnyertek. Vida Zoltán felesége teljesen összetört, közösségi oldalán jelentette be a szörnyű hírt: Összetört szívvel kell megosztanom a felfoghatatlant, hogy drága férjem, Vida Zoltán 2021. 12. 12-én vasárnap este itt hagyott minket... Fájdalom és értelmetlen számomra minden pillanat nélküled. A Covid elvett tőlem és én semmivé és senkivé váltam nélküled egyetlen szerelmem! Szívem utolsó dobbanásáig őrzöm emléked! " - írja a Bors.
Vida Zoli Kedves Sporttársaim! Jövő héttől a Vida Fitneszben (Bp. Fehérvári út 87/3 emelet) szeptember 20-október 01. -ig hétfőtől péntekig minden nap 17-18 óráig lehet előnevezni a BodySport Kupára! Tehát: 09. 20. hétfő 17-18 óra, 09. 21. kedd 17-18 óra, 09. 22. szerda 17-18 óra, 09. 23. csütörtök 17-18 óra, 09. 24 péntek 17-18 óra, 09. 27. 28. 29. 30. csütörtök 17-18 óra, 10. 01. péntek 17-16 óra. 10. 01-én az elő nevezés lezárul, utána már csak a verseny reggelén, 10. 09. -én lehet nevezni, 8-10 óráig. Aki teheti, éljen a lehetőséggel, jobb mint sorban állni a verseny reggelén, nevezésre várva. Minden versenyzőnek sikeres felkészülést kívánunk! Vida Zoltán Idén ismét fontos változtatások lesznek a Bodysport Kupa programjában. A követelmények folyamatosan változnak, ezért mi is változtatunk. A változtatások a következők: Ezentúl minden kategóriában a kötelező gyakorlatok után 2 perc közös szabadpóz, majd eredményhirdetés következik! Ettől azt reméljük, hogy gyorsabb, pörgősebb lesz a verseny, és könnyebb lesz a felvezető bírók munkája.
Újabb részletek derültek ki Vida Zoltán haláláról, aki a magyar testépítők legendás alakja volt. Ahogyan arról korábban mi is írtunk, meghalt a magyar testépítő sport legendás alakja, Vida Zoltán. Miután 1990-ben megnyitotta első edzőtermét gyorsan központi személyiség lett a magyar testépítő sportban. Versenyzői hat világbajnoki és négy Európa bajnoki cím mellett, sok-sok nemzetközi versenyen és magyar bajnokiságon öregbítették Vida klubjának hírnevét. Most kiderült, hogy Vida halálát koronavírus okozta, amivel heteken keresztül heroikus küzdelmet folytatott. Vida nem hitte, hogy megbetegedhet, halála előtt kimondottan jó fizikai állapotnak örvendett a hírek szerint.
Úgy nézett ki, rendben van, azonban a kedély betegségéből képtelen volt kigyógyulni. Érzelmileg egy 12 éves fiú szintjén állt, éppolyan meggondolatlan, és tiszta lelkű. Sokan kérdezték, miért segítek neki, hiszen számtalanszor nem tartotta be az ígéretét, nem állta a szavát, mégsem tudtam rá haragudni. A válaszom azért, mert mindezeket nem átgondoltan, előre megfontolt szándékkal tette, amikor ígéretet tett, ő úgy gondolta, az úgy lesz, ahogy ígérte. Aztán jöttek a baljós árnyak, amik megakadályozták, hogy megtartsa az ígéretét. Soha nem volt aljas, fondorkodó, haszonleső, egyszerűen csak kedélybeteg, amivel sajnos saját magának ártott a legtöbbet. Mikor komolyabb versenyekre készült, nagyon akartam neki segíteni, de sajnos nem tudtam. Több év versenyzés után is teljesen rutintalanul pózolt, végül eljutottunk odáig, tét nélkül, a maga ritmusában felvette a helyes pózokat. Azonban tét versenyen, rövid idő alatt, a színpadon erre képtelen volt. Ráadásul nagyon nehezen viselte az éles helyzeteket, ha érezte, nem biztos a győzelem, a második összevetés után lélekben feladta.