Mint azt Juhász Attila kifejtette, a faáruk esetén nem csupán a családok építkezési szándéka vagy az otthonteremtési támogatások igénybevételéből adódó többletnövekedés állt a háttérben. A legnagyobb felhasználónál, az Amerikai Egyesült Államoknál kialakult geopolitikai viszonyok és globális piaci tendenciák alakították az árat, ami egyébként világszerte nőtt. Az USA államaiban a magyarországinál jóval nagyobb mértékben, hat-hétszeresére emelkedett a fűrészáruk ára, így még Európából áthajóztatni az óceánon is jobban megérte számukra. Ezért is alakult ki Európában hiány fűrészáruból. Az építőanyag árakat számos tényező alakíthatja, ezek közül az egyik legfontosabb a kereslet. Nem csak az építőanyag árak csökkentik az otthonfelújítási támogatás értékét - ProfitLine.hu. 2021-ben több olyan hatás jelentkezett együttesen, ami ezt élénkítette: az állami otthonteremtési és felújítási program, a kedvező adókörnyezet (mivel 5%-os áfával lehet vásárolni új ingatlanokat), a családok új otthonhoz jutásának segítése kedvező kamatozású hitelekkel és vissza nem térítendő támogatásokkal. Ez rendszerint hatalmas lökést ad az építőiparnak ‒ az építőanyag-kereskedőknek és a kivitelezőknek egyaránt.
Az elmúlt hónapokban az acél iránt visszatérő megnövekedett keresletet a csökkenő bányászati kapacitásokig visszafejthető értékesítési lánc nehezen tudja kiszolgálni – ez vezetett a rendkívüli alapanyagár növekedéshez. A fa a harmadik alapanyag, amelynek jelentős anyagár emelkedése érzékelhető a piacon. Erről Botta D. Mihály, a Meva Zsalurendszerek Zrt. ügyvezető igazgatója számolt be. A mára műanyag zsaluhéjak forgalmazásában piacvezető cég vezetője szerint az egyes zsaluzatokhoz használt faanyag árának drasztikus, esetenként több mint százszázalékos növekedése miatt, az elmúlt hónapokban ebben az üzletágban is egyre inkább a napi árazás vált gyakorlattá: "Ezek a változások várhatóan komoly problémát fognak okozni a szerkezetépítőknek: kérdés, hogy megrendelőik, a beruházók és a generálkivitelezők mennyire fogadják el az esetleg szükségessé váló ár módosításokat. " Az EPS hőszigetelés 98 százalékban levegőt tartalmaz és csak két százalékban szénhidrogénből gyártott polimert. A többlépcsős gyártási folyamat során a kitermelt szénhidrogénből benzolt gyártanak, majd ebből sztirol monomert, és végül EPS polimert.
A cég számára itthon és külföldön egyaránt kihívást okozott a különböző minőségi acél alapanyagok 37-100 százalék közötti világpiaci ár növekedése. "Jóllehet a cég nagy tételben vásárolja a szerkezetekhez szükséges alapanyagokat, így egy időre előre tud tervezni, de az ilyen mértékű árváltozást nem lehet tervezett beszerzésekkel kivédeni – fejtette ki Raport László, a siófoki székhelyű magyar leányvállalat vezetője. – Régen nem történt olyan, hogy nemzetközileg ajánlatadási tilalom lépett életbe, amíg a következő szállítmány acél-alapanyag beszerzése meg nem történik. Sajnos a tendenciát látva nem reménykedhetünk abban, hogy mindez nyáron nem folytatódik. " Az acélár változása mögötti okok között a szakember a vírushelyzet miatti alapanyag kitermelési és gyártási bizonytalanságokat emelte ki. A kissé óvatosabb európai beszerzők, valamint a vírushelyzet előtt is visszaesést elszenvedő autóipar visszafogottabb érdeklődése miatt a piacon maradt tételek Kína és az USA érdekkörébe kerültek.
Tudta? Az autópálya matrica beépíthető a lízing havidíjba. Ha nem szeretne a matricák beszerzésével bajlódni, figyelni a lejárati dátumokat, mi segítünk Önnek. Az üzemeltetéssel foglalkozó kollégáink beszerzik a szükséges matricákat. Kérje részletes tájékoztatásunkat!
Közzétették a jövő évi e-matrica árakat. Az árváltozás az inflációhoz van kötve, így 2022-ben drágulnak a díjak. Közzétették a 2022-re érvényes e-matrica árakat a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató honlapján. Egy 2021 elején hatályba lépett rendelet alapján minden évben, inflációkövető módon újraszámolják a következő évre vonatkozó e-matrica-árakat, illetve a pótdíjak mértékét is. Az autósok tíznapos matricája jövőre 3820 forintba kerül majd (3640 helyett), míg a havi matrica ára 4970-ről 5210 forintra nő. Az éves matricáért 44 660 helyett 46 850 forintot kell fizetni január elsejétől. Nagyot drágul az autópálya matrica 2022-ben: itt a matek, ennyi lesz az áremelés. A megyei matricák ára 5200-ról 5450 forintra emelkedik. Íme a jövőre érvényes tarifák és pótdíjak: Forrás: NÚSZ
Azok az országok, amelyek az úthasználati díjat könnyebb járművekre – kisteherautókra, minibuszokra és személyautókra – is kiterjesztenék, választhatnak majd az idő-, vagy távolságalapú rendszer közül. A tagállamoknak három évvel a szabályok életbe lépése után nyilvánosan be kell számolniuk az útdíjak összegéről és a bevétel felhasználásról. Az olasz jelentéstevő, Giuseppe Ferrandino azt mondta, nagyon örül annak, hogy mindenféle forgalomban lévő járműtípusra sikerült kiharcolni az egynapos matricát, mert ennek köszönhetően az egy-egy országon csak átutazók is méltányos árat fizetnek majd. Osztrák autópálya matrica 2022. Ez az idegenforgalom szempontjából is jó hír: ezentúl nem járnak rosszul az útnak indulók. A szabályok 20 nappal azt követően lépnek életbe, hogy megjelennek az Európai Unió Hivatalos Lapjában. A tagállamoknak két évük lesz arra, hogy felkészüljenek az új szabályok alkalmazására. A projekt az Európai Unió társfinanszírozásával, az Európai Parlament kommunikáció területére vonatkozó támogatási programja keretében valósult meg.
Változnak a magyar autópálya-matricák árai Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) rendelete alapján minden évben inflációkövető módon újraszámolják a következő évre vonatkozó autópálya matricák árát, illetve a pótdíjak, pótdíjkülönbözetek mértékét is. A KSH által augusztusban mért infláció 4, 9 százalék volt, így 2022. január elsejétől így alakulnak az árak: A személyautó (D1) matricák a következőképpen változnak: A 10 napos matrica 3640 […] Bővebben...
Csalók vadásznak a jogsira vágyók pénzére: egy Facebook-oldalon ígérnek gyors vezetői engedély szerzést.