Júliusban jó a meleg, pancsolni és úszni lehet. Napsugaras kék az ég. Aratásba kezd a nép. Augusztus a nyár utója, útra készül már a gólya, a többi még zengi dalát. Gyümölccsel van tele az ág.
Somlyó György: MESE EGY NEHÉZ PILLANATRÓL Nem történt semmi különös. Előttem az íróasztal, az ablakon túl a koratél szürkésfehére, mellettem a telefon békés zöld szörnyetege most nem is sziszeg rám, nem történt semmi különös. Minden olyan, amilyen. Vagy talán éppen az, hogy minden olyan, amilyen? Vagy az, hogy egyszerre mégis más minden – attól Más, hogy egyszerre teljesen befészkeli magát az, ami éppen olyan, amilyen? Somlyó György versei - csendszirom.qwqw.hu. A telefon nem sziszeg rám, a koratél tompa színei ottkünt, mögöttem a könyveim, és minden ugyanolyan, mint egy pillanattal azelőtt, nem történt semmi különös. Csak éppen ordítanom kellene. S csak éppen hallgatok.
Hirdetés Ezúttal a szerelmeseknek szedtük össze a szebbnél szebb szerzeményeket, amelyeket március 8-án szavalhatnak, vagy küldhetnek el üzenetben a férfiak! Ünnepeljetek méltó módon, mi ezzel az összeállítással segítünk! Íme a Szerelmes nőnapi versek összeállításunk! Juhász Gyula: Köszönet a nőknek Köszönet a nőknek, Hulló csillagoknak, múló gyönyöröknek! Köszönet a lánynak, Egy estére nyíló, hervadó virágnak! Köszönet a szépnek, Alkalom és mámor tűnő jegyesének! Köszönet a jóknak, Futó pillanatra örömet adóknak! Aranyért, ezüstért mégis szeretőknek! Életem szerelme, Csak neked nincs jussod semmi köszönetre! Garai Gábor: Nők Szemünkben megnézik maguk, megnézik futtában a nők; alkalmi tükreik vagyunk, fényünkön átrebbennek ők. Öt szerelmes vers, ami szíven üt | VS.hu. És büntelen mennek tovább, ha elkapták tekintetünk, s mi – villogok fakók, simák – szilánkjainkra széttörünk. Végül homokká porladunk bontó sugaraik alatt, testünkből csak keret: a csont s a fekete foncsor marad. S a fekete foncsorban is gyilkos tekintetük ragyog, mely földre vont és sírba vitt és mindhalálig ringatott.
Az elhagyottság megtört és lerontott, érzéseim leszáradt águ csonkok, tört kérgű, meztelen akaratok. Szivemből csupasz fatönkök merednek. Érts meg! kiáltottam az embereknek, kopogtam minden lélek ajtaján. De nem felelt hívásomra rokon hang, mindenünnen rámtört s kivágta roppant ifjú erdőmet a fejszés magány. Szétszed, megoszt, felőröl minden óra, az együtt-sarjadás kohéziója mindegyre enged s nem tart össze már. Akaratom atomjaira dül szét, eléget a parázsló egyedülség, életem minden sarkán lángban áll. Mely a közönyt felgyújtani akarta, sok feltörő lángom most mind magamba mar és tép: vágy, akarat, indulat. Jöjjetek! Érzékeny szerelmes versek magyarul. oltsatok el! könyörögtem, s magamban égek el. E szörnyü ködben senki sem keresett hozzám utat. Segítsetek, nem élhetek magamban, míg élek, minden élőhöz közöm van, ahhoz is, kinek hozzám nincs köze. Testvérem az aszkéta és a kéjenc, hisz minden élet eggyé forr a mélyen, s ki tudja: a mély is nem magas-e. Ami felül van, hazug, durva kéreg. Ássátok fel magatokban a mélyet, a fel-felbuggyanó szeretetet.
A tavalyi évhez hasonlóan, idén is péntek, szombat és vasárnap tartott nyitva a vásár. A látogatók száma idei évben is meghaladta a tízezer főt. A pénteki szakmai megnyitón átadták a Jubileumi Vásárdíjat, amit az Ibusz Utazási Iroda kapott, akik 1991-ben közte voltan annak a 11 utazási irodának, akik életre hívták az első utazási vásárt. Az esti banketten került átadásra a 2008-ban alapított "Közönség díj", melyet a kiállítás látogatói szavaztak meg a legszebb standnak. A díjat idén a Balaton standja kapta. Bring a kiállítás 2017 . A vásár hivatalos kérdőívét kitöltő látogatók között a három nap alatt közel 70 ajándékcsomag, szállodai voucher és különböző utazási utalvány került kisorsolásra. A III. Debreceni Bringa Kiállítás résztvevői is pozitívan nyilatkoztak az érdeklődőkről, több kerékpár talált gazdásra a helyszínen. A "Helyi ízek, helyi értékek" vására iránt szintén nagy volt az érdeklődés.
Azt tudni kell, hogy a 90-es években a De Rosa gyakorlatilag a világ legjobb acél versenybringáit gyártotta, nem csak a profik használták, akkoriban ezekben hittek az amatőrök is, ettől várták azt a plusz pár másodpercet, amiről lehet vitatkozni, hogy placebo-hatás vagy sem. Nuovo Classico A Nuovo Classico abszolút a régi muffos acél vázépítés hagyományait követi, de megállja a helyét a 21. században is, aki erre az életérzésre vágyik, nem is választhat mást. Ráadásul kapható az Ugo-kék színben is. Ha valaki a modernebb technológiában bízik, de a szeme a hasonlóan kis átmérőjű acél csövekre áll rá, akkor ott az Agé (nem tudom, hogy olaszosan vagy franciásan kell ejteni és elfelejtettem megkérdezni). Itt már TIG-hegesztéssel építik a vázakat. Corum Szintén TIG-hegesztési eljárással, de már szélesebb átmérőjű Dedacciai acél csövekből építik a Corumot. Specialized- Eurobike helyett tesztnap. Ebben a kerékpárban már nem csak a hagyományokat illik tisztelni és nem csak az életérzésről szól. Ezek a kimondottan könnyű acél csövek a 21. században is megállják a helyüket, a váz tömege sem "acélos", közelebb van a másfél kilogrammhoz, mint a kettőhöz.
2017. április 25. 17:05 | Balázs Anett Veterán kerékpárokból nyílt kiállítás a Csabagyöngye Kulturális Központban. A "KerékPárt" Bringa Klubnak köszönhetően olyan kétkerekűeket láthatunk a tárlaton, amelyek az 1930-as években Békéscsabán készültek. Egymás mellett sorakoznak a régi, az utakon ma már egyre ritkábban fellelhető kerékpárok a Csabagyöngye Kulturális Központ előterében. Az egyik közlekedési eszköz első kerekén még az az eredeti tábla is megtalálható, amelyen egykor a tulajdonos neve és címe szerepelt. A kerékpáros klub 2014-ben alakult. Tagjait minden érdekli, ami a kétkerekűekhez köthető, számukra igazi kincs, amikor egy-egy régi példányt megtalálnak egy udvaron vagy éppen a vastelepen, amelyet aztán kellő gondossággal és szakértelemmel felújítanak – tudtuk meg Solymosi Attilától, a klub elnökétől. A kilenc kiállított kerékpárból három példány még az 1900-as évek elején készült, méghozzá Békéscsabán, Krajcsovics Endre műhelyében. 150 kiállítóval és tízezer látogatóval sikeres volt a Debreceni Uta - Turizmus.com. Az egykori aranyokleveles műszerészmester unokája örömmel látta viszont a kézi munkával készült régi darabokat, amelyek még mai is megállják a helyüket.
Hozzászólások
Volt pár gyöngyszem az Eurobike-on, nehéz kiválasztani a kedvencet, de egy biztos, a De Rosa standján több olyan kerékpár is pózolt – legalább három – melyek versenyben vannak az "őt vinném haza, ha csak egyet lehetne" címért. A De Rosa család titka talán az őszinteség. Nem hirdetik, hogy feltalálták a spanyol viaszt, nincs a különböző modellek megnevezése mögött egy kód, ami "a világ leginnovatívabb karbon gyártástechnológiáját" jelöli, nem találkozhatunk a katalógusban százalékos adatokkal, hogy az új King mennyivel aerodinamikusabb és mennyivel merevebb a tavalyinál. Veterán kerékpárokból nyílt kiállítás a Csabagyöngyében. Nem mennek bele, hogy a német magazinok szokásos évi pontozásos értékelésén hányadik helyen végeztek, tesznek rá, hogy rajta vannak-e egyáltalán a listán. Inkább büszkén vállalják, hogy kerékpárjaikon – természetesen korunknak megfelelő high tech műszaki tartalom mellett – a legfontosabb a design és a hagyomány. A Kingen az a legfontosabb, hogy milyen új színben érhető el 2017-ben, s hová került az a 3-4 széles sáv, melyek meghatározzák a felfrissített külsőt.
Szívből remélem, hogy akik ezt az installációt kitalálták, megkapták a buksisimogatást, mert valóban üt. A tervezői valószínűleg a lassítva futó Erika Eleniakon nőttek fel, ezért megcsinálták a vizimentő Forfourt. A nagy, rücskös terepgumi minden autónak jól áll, ez alól a Smart sem kivétel, ráadásul a fényezés, a fényhíd és a szörfdeszka is elég autentikus. Két vizimentőt is melléállítottak, de sajnos Hasselhoff nem vállalta. Bringa kiállítás 2007 relatif. Ellenben olvasóink szerencsére elég kreatívak: A csomagtartót az életmentő eszközök töltik ki, a sárga-piros fényezéstőé pedig olyan cuki az egész, hogy az ember szinte megölelné. Sosem vágytam Smartra, de ezt most itt borzasztóan hazavinném. Szintén a cuki, kedves járművek sorát erősíti a Mazda Eunos Cosmo. Más világ terméke, és ezt leginkább akkor érezni, amikor az ember közel megy hozzá, mert a képek alapján sosem tudatosult bennem, hogy mennyire borzasztó pici, alig több mint a régi MX-5-ösöm, 4, 1 méter hosszú. Bár elég ködös, hogy pontosan mi is lesz a Mazda Wankel-fejlesztéseivel, érthető, hogy erre az apróságra büszkék, hiszen ez volt az első wankeles autójuk.