A már jól bevált, évtizedek óta használt recept szerint készítették a németek az Arteont. A legnagyobb Volkswagen limuzinnál ugyanazokat a kliséket alkalmazták, mint más márkák is korábban. De ez nem baj, mert a végeredmény önmagáért beszél, sportos-morcos orr, aerodinamikus körvonalak, ablakkeret nélküli ajtók, markáns farkialakítás. Szóval a sablonosság nem jelent egyet a fantáziátlansággal, mert a Volkswagen Arteon teszt alatt nálunk járt modell semmivel sem összetéveszthető autó. Pedig voltaképpen nem más, mint a Passat ötajtós kupé kivitele, csak már nem CC-nek hívják. Volkswagen arteon belső cost. A Volkswagen Arteon teszt során nálunk járt modell kupéformája jóval látványosabb, sportosabb volt, mint az alapjául szolgáló Passat. Egyébként az 1973-ban bemutatott, Giorgetto Giugiaro által tervezett első Passat is hasonló karosszériatípussal jelent meg, csak aztán néhány évtizedig jegelték ezt a formát. De hát az idők változnak, és sokszor a divat is ismétli önmagát. Persze a modell designja rendesen elkülönül a Passatétól, más az orra, más a feneke, no meg a sziluettje is a kupés vonalak miatt.
Tele van pakolva extrákkal? Tesztautónk az alap és a sportos R-Line közötti Elegance felszereltségi szinttel rendelkezik, és bár neve sok-sok alapáras extrára enged következtetni, a valóságban nem pont ez a helyzet. VW Arteon Shooting Brake Plug-in: Galambok vagyunk egy sakktáblán – Speedzone.hu. Itt van például a hibrid-ülés, melynek oldalán ott figyelnek az elektromos állítás nyomógombjai, előre/hátra és fel/le azonban kézi erővel kell állítani az ülést. A kormány mögötti digitális műszerfal egy Arteonban igazán lehetne az alapfelszereltség része, de a VW csak 170 ezer forint ellenében adja. Ugyancsak opciós tétel a 9, 2 colos és gesztusvezérléses érintőkijelző (212 ezer forint), a parkolássegéd (72 ezer forint), a telefon előkészítés (162 ezer forint), az Android Auto és Apple Carplay támogatás (63 ezer forint), illetve az elektromos csomagtérnyitás (335 ezer forint). A tesztautó rengeteg vakgombbal rendelkezett, így például nem tudtuk kipróbálni benne az adaptív felfüggesztést sem. A sávtartó automatika, a táblafelismerés és az adaptív tempomat kiválóan tette a dolgát, a gyalogosfelismerős városi vészfékező határait azonban inkább nem feszegettük.
Miközben az Arteon Plug-in hibridet teszteltem, nem tudtam szabadulni a gondolattól, hogy tulajdonképpen ugyanúgy viselkedünk, mint galamb a sakktáblán, azaz szétszórtjuk a bábukat a táblára piszkítunk és még győzelmi táncot is járunk örömünkben. Igen, tudom, a hivatalos narratíva szerint örülni kéne minden egyes olyan momentumnak, ami segíti az elektrifikációt. Volkswagen arteon belső accessories. Az igazság viszont az, hogy az Arteon Plug-in hibrid nehezebb, mint a csak belső égésű motorral szerelt, ha nem töltik fel rendszeresen, sokat fogyaszt, márpedig nem töltik, mert baromi lassan tölthető, így az eredmény egy nagyobb nyersanyagigényű, többet fogyasztó jármű, amihez állva tapsol a világ, zöld rendszámmal és állami támogatásokkal… Nem igazán értem, hogyan jutottunk el a 6, 5-7 litert fogyasztó diesel Passattól a 10-11 liter benzinnel járó, konnektorról tölthető Arteonig a környezetvédelem nevében. De lássuk, min is vagyok ennyire kiakadva pontosan: 80 kg a saját súlyom, ahhoz, hogy ezt megmozdítsam egy 1730 kg-ra hízott autóban ülök, mindezt teszem azért, mert a modern technika védi majd a bolygót, hiszen az ígéret szerint akár 57 kilométert is megtehetek tisztán elektromossággal.
És persze az opciós listán 20 colos felnik közül is válogathatunk. Belül milyen? Az elismerő csettintések által övezett külső láttán joggal gondolhatjuk, hogy a beltér is hasonlóan megvadult a Passathoz képest. Ez azonban egyáltalán nincs így, belül lényegében minden változatlan maradt, vagyis ha már ültünk Passatban, akkor az Arteonban is otthon fogjuk érezni magunkat. Ez persze nem feltétlenül rossz, hiszen ergonómia fronton semmi panaszunk sem lehet, csak valahogy hiányzik az a kis plusz, amit a külcsín alapján talán sokan elvártunk volna. A minőség is változatlan maradt, vagyis alapvetően nagyon jó, de azért érződik, hogy a konszernen belül van a VW-nél magasabbra pozícionált márka. Nos igen, ez még nem az Audi A5 Sportback szintje. Integrator | Volkswagen Magyarország. És egyelőre a hasonló szabású BMW-knek és Mercedeseknek sem kell a VW-től tartaniuk. Az utastér mérete lenyűgöző. A hátul ülők adott esetben akár keresztben feltett lábakkal is utazhatnak, ami a Passaténál 5 centiméterrel nagyobb tengelytáv érdeme. Itt jegyzendő meg, hogy az Arteon és a Skoda Superb tengelytávja pontosan megegyezik egymással.
Mutass többet Vissza 3. 50 (2) Garancia időtartama: 24 hónap Vásárlóink még ezeket nézték Most often seen products is loading... Vidám cica formájú díszpárna A cica rajongók nem fognak tudni ellenállni ennek az aranyos párnának! Gyerekek és felnőttek egyaránt örömüket lelhetik benne. A puha tölteléknek köszönhetően nem csak díszítőelemként, hanem alvópárnaként is használható ez a macska formájú díszpárna. Típus: Kétdarabos Párna Szett Töltő anyag: Poliészter Rendkívül puha Dekoratív és funkcionális Hangulatos légkört teremt Magas minőség Könnyen kezelhető és tartós kialakítás Az ajánlat a következőket tartalmazza Anyag összetevők: 100% pamut Töltőanyag: 100% poliészter A párnahuzat a párna része. A huzat vákumcsomagoltan kerül szállításra. Bontsa ki a terméket a csomagolásból és pihentesse 24 óráig, amíg a teljes alakját visszanyeri. Voir plus Tisztítsa meg száraz samponnal és nedves szivaccsal vagy enyhe tisztítószerrel. Kutya párna, kényelmes és strapabíró fekhely - textilfarm.hu – Textilfarm. Porszívózza a megfelelő véggel. Csomagolás és összeszerelés Csomagok száma: 2 X Díszpárna, CENNAJ, fehér, 42x38 cm, KH (0.
TERMÉKÜNK ELŐNYEI A VETÉLYTÁRSAINKKAL SZEMBEN: megfelelő minőségű és vastagságú borító anyag. 4-6 cm vastagságú párna töltet, mely teljesen egyben található a kutyapárnában. A párna vastagságának köszönhetően nem érezni át a hideg járólapot, betont. Áraink a saját gyártásnak köszönhetően 30-40%-kal olcsóbbak a vetélytársainkhoz képest. Ha Önnek van kutyája, mindenképp fontolja meg egy jó minőségű kutyapárna beszerzését! Egy jól megválasztott darab remek szolgálatot tehet akár a kerti kutyaólban, akár a lakásban, kényelmessé és pihentetővé téve négylábú kedvencünk alvását. A párnát leterítheti a padlóra, de egy peremes kutyafekhelyet is tökéletesen kibélelhet vele. Macska alakú párna parna bread. Nézzen körül webáruházunkban, és rendeljen a kutya méretének és igényeinek megfelelő terméket!
Express One - 1 495 Ft Személyes átvétel Csomagküldőn - 895 Ft GLS futárszolgálat - 1 495 Ft (kézbesítés 4 munkanapon belül expedíciótól számítva) Postaköltség nélkül 19 000 Ft felett Ha az áru nem ül vagy nem töltötte be elvárásaid, probléma nélkül visszaküldheted 100 napon belül. Fordulatban visszaküldjük az új méretet (másodszor nem fizetsz postaköltséget), vagy visszaírjuk számládra a pénzt. Macska alakú panna cotta. Cserére/ pénz-visszautalásra csak a viseletlen és fel nem bontott termékeket fogadjuk el eredeti csomagolásban. Higiéniai okokból nem fogadjuk el a felpróbált alsóneműket (boxeralsókat, alsógatyákat, női alsóneműt), fürdőruhákat, zoknikat, szájmaszkok. A dobozba csomagolt termékeket (pl. vidám gumicsizmát) csere vagy elállás esetén az eredeti dobozban kell visszaküldeni.