Van az úgy, h 47788 Kowalsky meg a Vega: Fekete lepke ( Kowalsky meg a Vega- Primasz Grimasz) Refl. Jövünk mint a hunok 1. Ha mást nem is, de jól tudom hogy milyen fent és hogy milyen lenn, Az ég kék de a zöldet is kedvelem-mert bármeddig elmegyek, Ezt jól tudod 47233 Kowalsky meg a Vega: Nem minden szarka farka Nem minden szarka farka, tarka a szememben, Nem mindegy honnan jön, vagy hogy, hogy honnan ment, Nem minden csillag csillog, szépen a szememben, Nem minden arany, ami fénylik a sötétben. Cs 46091 Kowalsky meg a Vega: Szabad rég Mindegy hogy honnan hova szakad a tér Mert Te fekszel az ágyon és csak álom az egész Hogy ez az űr, a tejút épp megfeszül Lágyan átkarol mint egy szűz akitől sokat tűrsz. Elötted 43694 Kowalsky meg a Vega: A stoppos Ragyog a nap egy délibáb a betonút végén ránk figyel, Remeg a levegő 42 fok, semmi baj mer' ennyi kell. Magasba tart a kéz, nincs aki szembe néz, Merész egy stoppos az, aki elhagyott úto 43163 Kowalsky meg a Vega: Pimasz Grimasz Amikor végre jegyed van, a helyedről már valaki más- Nem hiszed el de rád sem néz, mindegy hogy szólsz vagy a falnak mész.
Jövünk, mint a Hunok Kowalsky meg a Vega Napfény legyen fenn az égen és csillagok A sötét lelkű madár az nem bírja a napot Mert csak a tiszta szívű madár ha az dalol Felhők fölé repülj, oszt' az Isten előtt ragyogj Megmondtam mindenre jó, nem úgy mint a drogok Mer' nem szédülsz, ha nyomom és csak tisztán jó a dolog Több 1000 éve ugyanúgy erre születnek a Hunok Már az anyaméhben benn, ritmusra dobog Ahogy lüktet az ér, úgy táncol a vér, majd' mindent megér Számolhatsz velünk, a kezünk mindent elér. Refr.
Lyrics Napfény legyen fenn az égen és csillagok A sötét lelkű madár az nem bírja a napot Mert csak a tiszta szívű madár ha az dalol Felhők fölé repülj, oszt' az Isten előtt ragyogj Megmondtam mindenre jó, nem úgy mint a drogok Mer' nem szédülsz, ha nyomom és csak tisztán jó a dolog Több 1000 éve ugyanúgy erre születnek a Hunok Már az anyaméhben benn, ritmusra dobog Ahogy lüktet az ér, úgy táncol a vér, majd' mindent megér Számolhatsz velünk, a kezünk mindent elér. Refr.
Vételár: Ár: 1. 349. 000 Ft Kezdő részlet: 300. 000 Ft Évjárat: 2010. 5 Okmányok jellege: Érvényes Magyar okmányokkal Műszaki vizsga érvényes: 2020. 4 Kivitel: ferdehátú Állapot: Normál Km: 230. 077 Üzemanyag: Diesel Sebességváltó fajtája: manuális (5 fokozatú) sebességváltó Hengerűrtartalom: 1686 cm 3 Teljesítmény: 74 KW / 101 LE Szállítható szem. száma: 5 fő Ajtók száma: Klíma fajtája: manuális klíma Szín: szürke Alvázszám: Rendszám: Az eladó OPEL ASTRA H 1. Ellenfényben - Opel Astra 1. Opel Astra G 1.7 Dti Vélemények. 7 CDTi Elegance Opel astra h 1. 7 cdti vélemények 2 Opel tuning, chiptuning, 2256 hitelesített teljesítménymérés, tippek Versenypályára azért ne menjünk vele, de a hétköznapokban ésszerű vezetéssel minden akadályt legyűr az Astra. Ja, a motor ilyenkor sem harap... Az ősidőkből származó, 1, 7 literes Isuzu-féle blokkot láthatóan igyekeznek az Opel mérnökei aktualizálni, de sajnos egyértelműen az autó leggyengébb pontját képezi. Bár az élénkebb gázreakciót biztosító Sport módban már nem tűnik fel annyira, de a motor alul bizony nagyon gyenge.
A modernkori Astrák átrajzolták az elődökről alkotott képet, hiszen az egyszerű, cserébe tartós típusból mára minden földi jóval felszerelt, masszív, modern gépezet lett. Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint az új generációs J, ami első ránézésre egy szelíd, átlagos családi autónak tűnik, de közelebbről megnézve kiderül: sokkal több lakozik benne. A tesztjármű egy 110 lovas 1. 7-es CDTI (Common-Rail Diesel Turbo Injection) motorral rendelkezik, és őszintén szólva szükség is van rá az Astra kényelmes mozgatásához. Bár elsőre nem szembetűnő, a járgány meglehetősen nehéz, 1500 kilogrammhoz pedig már bőven kell erőforrás. Bár nem halk jószágról van szó, benn ülve a klasszikus dízel muzsikálásából nem sok hallatszik. Súlyához képest meglehetősen fürge, a hatfokozatú váltóval könnyű bánni, a nagyobb "hajókhoz" hasonló vezetési élményt nyújt. Opel astra j 1.7 cdti vélemények 4. A futómű kellemes, de határozott, a lengéscsillapítók keménységét pedig akár a kormánykerékről is beállíthatjuk. Fogyasztása szintén állítható, az eco-üzemmód és a start-stop rendszer segíthet az üzemanyag-spórolásban.
Az amúgy hivatásos sofőr tulaj arra is ügyelt, hogy lehetőleg ne használja ki a 30 ezer kilométeres szervizciklusokat, jellemzően sűrűbben cseréltetett olajat, eleinte márkaszervizben, de az utóbbiakban is számlával, szervizkönyvvel igazoltan. Alig, mindössze 10 literrel kisebb a csomagtér, mint az ötajtósnál. A 340 literes alapméret 2/1 arányú támladöntéssel bővíthető Milyen most a 221 ezer kilométert futott Astra? Az 1. 7 CDTI szépen indul, szépen, de azért érezhető rezonanciával jár. Érezni, hogy nem új az autó, de az állapotból ítélve az óra mutathatna akár 100 ezerrel kevesebbet is. Akkor fontos az óraállás, nem inkább az, hogy hol és miként használták? Opel Astra Sport 1.7 CDTi teszt (2010) - Aranyközép?. Természetes, hogy utóbbi a döntő! A GTC kialakítás természetesen az ötajtósénál és főként a kombiénál kevésbé praktikus, de sokan épp ezt a verziót keresik, mert egy tucatautó áráért mégsem egy tucatautó a GTC. Az 1. 7 CDTI-vel takarékosan is használható, fogyasztása átlagos üzemben, de menetdinamikáját (ami van, hiszen 100 km/órára 12, 2 másodperc alatt gyorsít) kihasználva is 5-6 liter közötti, országúton természetesen gond nélkül 5 liter alá vihető, de nagysebességű autópályázással sem igen lehet 7 liter fölé vinni.