A globális túlfogyasztás napja 2000 óta egyre előrébb araszol, hiszen az ezredfordulón még október elején lépett át a Föld lakossága a túlfogyasztás tartományába. A „független” RTL Klub is asszisztál a baloldali előválasztási cirkuszhoz - PestiSrácok. A túlnépesedéssel párhuzamosan az energia és a természeti erőforrások felhasználása is egyre nagyobb méreteket ölt: 1961 óta megduplázódott az energiafelhasználás, az 1970-es évek óta pedig folyamatosan több természeti erőforrást használnak fel az emberek, mint amennyit a Föld hosszú távon képes újratermelni, jelenleg egy év alatt annyit, amennyit a bolygó másfélszerese lenne képes újra előállítani. Levegőszennyezés A legsúlyosabb problémát a káros anyagokok okozzák, ugyanis az ökológiai lábnyom felét a szén-dioxid gyorsan növekvő kibocsátása adja. Ez a szennyezés tehető felelőssé az üvegházhatás kialakulásáért, és nagy a szerepe a szélsőséges időjárás általánossá válásában és az éghajlatváltozásban is. A kibocsátott szén-dioxid mennyiségének mérséklésével jó eséllyel csökkenne az emberiség ökológiai lábnyoma, és fenntarthatóbbá válna a Föld, és a klímaváltozás megfékezésének érdekében is nagy eredményeket lehetne elérni ezen a területen.
". Üzenjük a propagandistáknak, elvtársak, vége! Tovarisi konyec! – tüzelte a demonstrálókat Hajnal Miklós. Ötéves kisfiú Márki-Zayról: Itt jön a mini Feri! Rtl miniszterelnök jelölti vita. Az Egységben Magyarországért miniszterelnök-jelöltje, Márki-Zay Péter utolsó megszólalóként kezdte beszédét. Felidézte, a 2002-es választáson még a Fidesz mellett kampányolt. Orbán Viktor azonban az akkori vereségből azt a következtetést vonta le, hogy Magyarországon nem lehet sajtószabadság. 2018-ban azonban még mindig voltak független hírportálok és televíziók, mint a Magyar Nemzet vagy az Index, amelyeket Orbán beszántott. Márki-Zay szerint a tavalyi előválasztás során a Fidesz még arra készült, hogy Karácsony Gergely lesz Orbán Viktor ellenfele, ezért őt támadta a közmédia. Előválasztási győzelme után Karácsonynak azt mondta, mostantól ő fogja kapni a támadásokat, a golyózáport. Azóta nem lehet panasza arra az ellene irányuló propaganda miatt, hogy az ismertsége alacsony lenne. Felidézte, hogy Kisvárdán látott egy ötéves kisfiút, aki Márki-Zayt meglátva azt mondta az apjának: itt jön a mini Feri!
Közölték, hogy 3 hónapja dolgoznak az előválasztási vitasorozatukon és a következő 3 hétben 32 egyéni választókörzetben biztosítanak lehetőséget a vitára. Hozzátették: szerintük az ő közönségük, valamint médiapartnerük, a 444 olvasótábora és az ATV és az RTL Klub nézői közt nincs nagy átfedés, ezért hozzájárulhatnának ahhoz, hogy "az előválasztási folyamatba minél szélesebb választói rétegeket lehessen bevonni". Mindezeket figyelembe véve, mi továbbra is fenntartjuk a meghívásunkat a miniszterelnök-jelöltek felé, és reméljük, hogy az induláshoz elegendő aláírást összegyűjtő mindegyik miniszterelnök-jelölt megtiszteli közönségünket a vitán való részvételével – írták, hozzátéve: a vitasorozat szeptember 6-án kezdődik majd.
Ezért gondoljuk elsősorban, hogy Önök lennének a legalkalmasabbak arra, hogy a Magyarországon évek óta hanyatló animekínálatot új tartalommal töltsék meg, egy új, teljesen önálló vagy más csatornával megosztott műsoridejű, elsősorban (vagy teljesen) animékkel foglalkozó, magyar nyelvű csatorna keretében. Utóbbi megoldás esetén már a lefedettség miatt sem kellene aggódniuk, hiszen például a Kiwi TV már jelenleg is számos szolgáltatónál elérhető, így a kisgyermekek számára szolgáló műsorblokk nappali időtartamra (pl. Index - Belföld - Megvan, hol és mikor lesz a három miniszterelnök-jelölti vita. 6-20 óra között) csökkentésével egyből teret és nézőket lehetne nyerni egy ilyen jellegű csatornának, miközben a jelenleg is létező Kiwi TV sem veszítene eddigi nézőiből (mivel a csatorna célközönségét jelentő legfiatalabb korosztályra véleményünk szerint nem igazán lehet az esti időszakban számítani). Sajnos Magyarországon jelenleg szinte lehetetlen (a fent említett sorozaton kívül) legális módon aktuális animét nézni, új magyar szinkronos animék megjelenésére pedig egyelőre aligha van bármi esély, amíg nem történik változás valamely médiaszolgáltató részéről.
Ezért növelik a térség katonai biztonságát, a honvédség parancsnoka folyamatos kapcsolatban van az ukrán vezérkari főnökkel, ő pedig az ukrán védelmi minisztériummal. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Kedves aláírók! Ez a petíció azért jött létre, hogy megmutassuk a TV2 Csoport részére, mennyire fontos, hasznos és kifizetődő lenne egy magyar nyelvű, szinkronos animéket sugárzó csatorna létrehozása. Sajnos, mint tudjátok, Magyarországon 2014-ben hosszas hanyatlás után végleg megszűnt az Animax, az ország egyetlen animecsatornája, az A+ 2007-ban indult utódja. Azóta Magyarországon senki sem vállalta fel a szerepet arra, hogy az A+ és Animax hagyományát folytatva, új, magyar szinkronos animéket sugározzon a hazai nézők számára. Néhány kivétel természetesen akad, néhány éve a Viasat6 például bemutatta a Dragon Ball Z sorozat összes részét valamint a Yu-Gi-Oh! Miniszterelnok jelölti vita rtl 5. GX című sorozatot (bár ezt nem fejezték be), illetve az RTL II-nek is volt próbálkozása az "Űrzavar" című, japán-francia koprodukciós animációs sorozattal. Azonban a jelenlegi helyzet alapján úgy néz ki, ezekre a csatornákra a továbbiakban nem számíthatunk ilyen téren, így az egyetlen megmaradt választás a TV2 Csoportra esett (a többi műsorszolgáltató tevékenysége egyértelműen mutatja, hogy nem érdekeltek ilyen témában).
A VW csoport egyre több helyi specialitást kínál: Észak-Amerikában például a Jetta és a nagyobbik Passat, Kínában a Skoda kupé-terepjárók készülnek kifejezetten a helyi igények kielégítésére, és úgy néz ki, Oroszországban is lesz ilyen lokális modell, a Škoda Rapid. A kompakt szedánt a Skoda kínálatából épp most vezetik ki, a helyére a Skoda Scala jön, az ötajtós Rapid Spaceback kevésbé keskeny utódja. Ugyanakkor úgy néz ki, Oroszországban érdemes még piacon tartani, sőt, felújítani a Rapidot. Legalábbis a vázlat számos részlete utal arra, hogy a 2020-ban érkező új Rapid igazából a régi modell, amelyet Oroszországban 2014 óta gyártanak, csak rászabták az új Skoda orr-részt. Ismerje meg a ŠKODA modelleket!. Oroszországban nyilván van létjogosultsága egy ilyen modellnek, hiszen a legnagyobb vetélytárs a még sokkal régebbi alapokra épülő Lada Granta, amellyel a régi Rapid árban is könnyebben versenyzik, mint egy újabb modell, hiszen ez már visszahozta a fejlesztési költségét, így azt nem kell beépíteni az árába. Az egészben egyetlen fura részlet akad: miközben a VW a világon mindenütt igyekszik az autóit a szabvány MQB platformra áttelepíteni, a Rapid még a régi PQ25+ platformra épül, így az alkatrészei lassan drágábbá válhatnak, mint az újabb típusokéi, legalábbis elviekben.
Privát és rendőrautóként, taxiként évtizedekig része volt az utcaképnek. Innen hódítják meg Európát Mi voltunk régen az egyik legfontosabb exportpiac, és ez indokolja a bevezetés másik fontos mozzanatát: az EU-ban elsőként Magyarországon indul újra a hivatalos forgalmazás (eddig minden országban csak szürkeimport létezett). A gyár 2014-ben döntött a nyugati visszatérésről, és ennek alapos okai voltak. Mostanra ugyanis nagyot tudtak javítani a minőségellenőrzésen, részben azzal, hogy a Renault–Nissan-konszern tagjaként külföldi szakemberekkel töltötték fel a cégvezetést. Az első újonnan behozott Lada: egy Granta Norma kombi, 2 649 000 forintért Fotó: Szabó Gábor - Origo Ezzel egy időben régi adósságot törlesztve új modellek fejlesztésébe fogtak, az európai szemnek is emészthető dizájnnal. Az egyik ilyen a lépcsőshátú, jellegzetes oldaldomborításos, modern belsejű Vesta, ezt két hónapja kezdték el gyártani, és három hete már kapható is Oroszországban. Íme, az új X-Ray. Éppen a magyar visszatéréssel egy időben indul el a gyártása, először csak orosz piacra Forrás: Lada Ezekben a napokban egy másik újdonság, a Dacia Duster-vetélytárs X-Ray szabadidőautó gyártása is elindult, és két hónap múlva már ez is kapható lesz az orosz szalonokban.
A J. D. Power and Associates és az AUTO TEST 2012-es németországi autós vevőelégedettségi felmérése (VOSS) szerint a Mitsubishi Motors a 3. helyre került az autógyártók rangsorában, a Colt a 2. helyet szerezte meg a kisautók kategóriájában. 2012-ben immár tizenegyedik éve készül el az autós vevőelégedettségi felmérés; idén 14. 296 németországi autótulajdonos online szavazatai alapján állt össze a 31 márkát számláló lista, amelyen a tulajdonosok az átlagosan két éve használt autóikat értékelték. A tanulmány 2012 január-februárban készült. A felmérés során arra kérték az autótulajdonosokat, hogy 67 különféle szempont szerint értékeljék autóikat és a márkakereskedőket négy kategóriában. Ezek fontossági sorrendben a következők: a jármű vonzereje (27%), amely magában foglalja a teljesítményt, a dizájnt, komfortot és a felszereltséget; a fenntartási költség (25%), amely magában foglalja az autó fogyasztását, a biztosítási díjakat és az átvizsgálásokra/javításokra elköltött összegeket; a jármű minősége és megbízhatósága (24%); valamint a márkakereskedő által nyújtott szolgáltatás minősége (23%).