játékadatlap Platform: PC, PlayStation 3, Xbox 360 Típus: akció Fejlesztő: Ubisoft Montreal Kiadó: Ubisoft Forgalmazó: An-Tec Megjelenés: 2010. március 16. Olvasói értékelés: 9, 5 (62 olvasó) Minimális rendszerkövetelmény: Intel Core 2 Duo 1, 8 GHz/AMD Athlon X2 64 2, 4 GHz, 1, 5 GB RAM (Vista/Win7 esetén 2 GB), kompatibilis 3D kártya (Radeon X1950/HD2000/3000/4000/5000 vagy GeForce 7/8/9/100/200), DVD-ROM, 8 GB HDD, folyamatos netkapcsolat cikkek Assassin's Creed 2 2010. 03. 18. 00:00 | Ismertető/teszt PC-re is megérkezett a Ubisoft orvgyilkosos játékának folytatása. 34 hozzászólás Assassin's Creed 2 (PS3) 2009. 11. 17. Assassin's creed 2 megjelenés resz. 00:00 | Ismertető/teszt Egy jó játék kiváló folytatását kaptuk kézhez a Ubisoft montreáli stúdiójától. 41 hozzászólás 2009. 09. 24. 00:00 | Előzetes Új főhőssel, ezúttal Itáliában folytatódik a sorozat. 21 hozzászólás ők követik galéria Tovább a teljes galériához (32 kép) hírek Most az Assassin's Creed II-t adja ingyen a Ubisoft 2020. 04. 14. 15:58 | Hírek » Játék Három napig zsebelhető be az újabb ajándékjáték.
security Személyes adataid jó kezekben vannak! Adatlapodon bármikor letöltheted a rólad tárolt információkat, és profilod törlésére is lehetőséged van. Partnereinknek kizárólag olyan adatokat adunk át, amik okvetlenül szükségesek rendeléseid teljesítéséhez. Assassin's Creed: Origins - Kezdetek. A honlapon használt cookie-k (sütik) nem tartalmaznak olyan adatot, ami által beazonosítható vagy. Böngészési és rendelési előzményeidet harmadik fél számára nem továbbítjuk, kizárólag arra használjuk fel, hogy olyan ajánlatokat adhassunk, amik jobban megfelelnek az ízlésednek.
ÁRUHÁZ KÖZÖSSÉG NÉVJEGY TÁMOGATÁS Steam telepítése belépés | nyelv Áruházad Új és említésre méltó Kategóriák Pontbolt Hírek Labor Kezdőlap > Hoppá! Hoppá, sajnáljuk! Hiba történt a kérésed feldolgozása közben: Ez a tétel a te régiódban jelenleg nem elérhető. © 2022 Valve Corporation. Minden jog fenntartva. Assassin's creed 2 megjelenés angolul. A védjegyek jogos tulajdonosaiké az Egyesült Államokban és más országokban. Minden ár tartalmazza az áfát. Adatvédelmi szabályzat Jogi információk Steam előfizetői szerződés Visszatérítések Sütik Mobil weboldal megnézése A Valve-ről | Munkalehetőségek | Steamworks | Steam Terjesztés | Támogatás | Ajándékkártyák | Steam | @steam
Csak mítosz, hogy az elektromos autók vagy az elektromos hőszivattyúk növelhetik a szennyezőanyag-kibocsátást – szögezte le Florian Knobloch, a Radboud Egyetem kutatója, a tanulmány vezető szerzője. MTI
Valamennyire már most is benne vannak a safety carként adott BMW i8-akkal, de lehetséges, hogy csapatot is indítanának. Az Andretti Formula E csapattal folytat tárgyalásokat a értesülései szerint a bajor autógyártó. Az együttműködés részletei még lényegében teljesen homályosak, de a német cég jelenleg is partnere a sorozatnak, példának okáért a márka szállítja a szintén elektromos hajtású biztonsági autókként dolgozó BMW i8-akat. Elektromos f1 autó online. Most úgy tűnik egy lépéssel tovább is mennének, és esetleg tulajdonszerzésben gondolkodnak, vagy legalábbis komoly technológiai támogatást nyújtanának az Andretti csapatnak. © Andretti Team Mindenesetre a Formula E kezdi behozni a hozzáfűzött reményeket, és egyre több nagy szponzor, illetve autógyártó is érdeklődik a szerepvállalás felől. A Renault, az Audi és a Citroen prémium részlege a DS már ott van, az indiai Mahindra is bejelentette, hogy beszáll a sorozatba, valamint első japán gyártóként a Nissan is bejelentkezett. A konkrétumok bejelentésére leginkább a májusi berlini Formula E-futamon kerülhet sor.
A tanulmány szerint, amíg a magáncélú utazás aránya várhatóan visszatér a járvány előtti szintre, addig az autóval munkába járás gyakorisága a jövőben 14 százalékkal csökken, ami a home office elterjedésével magyarázható. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában
A jövő az elektromos versenyautóké, ez ellen nincs mit tenni, inkább majd élvezni kell az újfajta motorsportot. #14 2014. 18:04 15 @Gpety: A motort azért fagyasztották be mert hülyék voltak és azt hitték hogy akkor nem lesz olyan különbség a csapatok közö így a gyári csapatok kevesebbet költöttek, elmé nem hozta közelebb a csapatokat, mert a fennmaradó pénzt az aerodinamikára költötték. Azért egy komoly dolognál nagyon leragadtál és ez az amiért sokan ellenzik a villanyautókat. "PRÉMIUM MÁRKA" ez a gyakorlatban azt jelenti hogy soha a büdös éltben nem lesz köze egy átlagembernek ahhoz a piachoz, így elterjedni sem ximum Monakóban a kaszinó előtt fognak az újgazdagok vagánykodni velük hogy aztán a legyenek mikor meghalnak. jocika 2014. 18:26 16 Szar videó. Minden elektromos autó/motor videó alá kevernek valami fos zenét. Autó: Beszáll az elektromos autóversenyzésbe a Maserati | hvg.hu. Pedig pont a motor hangja lenne a lényeg. #15 2014. 19:06 18 @Airmen: Ez látod megint nem nagyon igaz. Az elektromos autó projekttel minden autógyártó konszern foglalkozik, nem csak a prémium, hanem az átlag autók esetében is.
Idővel minden ami veszett drága, könnyen kommerszé válhat, csak kell vagy a hadiipar, vagy valami más, amiben sok pénz van és megéri a fejlesztési költséget. Az F1 ilyen, az e-F1 is ilyen lesz. 0