Életem egyik legjobb döntésének bizonyult. Imádom ezt ez autót, és legszívesebben addig megtartanám, amíg szét nem esik. Pöpec állapotban vettem, nem tekert órával, tényleg német autópályás múlttal. Most, 272000 km után szebb a belseje és jobb az állapota, mint a magyar kavicsos parkolókban 150ezerrel hirdetett roncsoké. El lehet képzelni, azokban mennyi van. Kiváló felszereltségű, világosszürke bőrbelsős, navigációs, 6 sebességes manuális váltós, krómpackettes, bi-xenonos, alcantara-tetős, nagyon elegáns autó. Emiatt lettem béemvés, és maradok is. - BMW 3 (E46) 1998 - Totalcar autós népítélet. Egyedül a négyágú kormányát cseréltem M-packettes multikormányra, illetve a fabetétek helyett rendeltem alubetéteket. Semmiképp nem akartam feketét a sztereotípiák miatt, de miután bejártam a Dunántúlt és Budapestet, mégiscsak az állapot és felszereltség alapján egy fekete lett a kiválasztott. Utólag ezt sem bántam meg, amikor tiszta, nagyon elegáns. Hosszú utakon is kényelmes, a fogyasztása olyankor 5, 5 körül alakul. Az M-sportülések biztosan jobbak, nekem az alap ülések jutottak, de az elektromos deréktámasszal ezekre sem tudok panaszkodni.
Olcsó autónak persze nem számít az E46 Cabrio. Soha nem is volt az. A 325 Ci alapára is 12, 5 millió forint volt egykor, ez a példány pedig biztosan 15 millió forint felett volt. Most 3, 59 millióért hirdeti gazdája, aki teljesen tisztában van azzal, hogy van jelentősen olcsóbb példány is a piacon. Csak épp nem ilyen állapotban, nem ilyen biztosan makulátlan múlttal és nem ilyen kivitelben. Aki ezt megveszi, az biztos lehet benne, hogy tényleg műszakilag újszerű autót kap, nincs is benne semmi olyasmi, ami elromolhatna, s az E46 kabrió, pláne ezen példánnyal, valaha még valóban gyűjtői példány lehet. Nyitott tetővel is 260, zárttal 300 literes jól pakolható a csomagtér, a szerszámkészlet teljes
Talán nincs olyan népes, erősen rajongó közösség, mint a BMW-kedvelők tábora. Néha fel sem ismerik mennyire szeretik az autójukat, mennyit költenek rá, hogyan dicsőítik. Első példány után sokszor jön a második, majd a következő és nincs megállás. Ma már sokan gyűjtik is ezeket a régebbi hármasokat, és bár az E46 még nem klasszikus, az első példányai már 23 évesek. Az áruk még éppen jó, nem hasonlítható az E30, vagy némelyik E36 árszintjéhez, hiszen egyelőre sokkal olsóbb azoknál. Vélhetően a E46 esetében is a csúcsmodellek ára fog elindulni felfelé, a Compactból például az a 325ti jelentette a plafont, amelyet a mai Erőmérőben láthattok. Milyen autó is a gyári azonosító szerint E46/5? Az elődhöz képest sokkal merevebb a karosszéria, az E36 képest hátra precízebb futóművet kapott, hiszen az E36 Compact alá ferde lengőkar került, de utódjába komolyabb elektromos rendszert és mindenből egy kicsit többet, jobbat építettek. A mérlegen ez látszik is, az autó nehezebb és ugyan biztonságosabb is, de a tömegnövekedés nem elhanyagolható.
A környezet már kialakult, az építtetői elképzelés mellett a környező épületek jellege is ezt a külső megjelenést indokolja. A lakásban egy nagyméretű nappali – étkező – konyhás lakótér mellett két hálószoba, és egy dolgozó kapott helyet, valamint egy garázst is […] Új családi ház terve, Mogyoród Published on 2014/12/26 By admin Oldalhatáron álló családi ház terve, mogyoródi keskeny, domboldali telken Családi ház bővítés terve, Budakalász Published on 2013/03/07 By admin Budakalász Szentistvántelepi részén, a hetvenes években épült családi ház bővítésének megtervezését kaptuk feladatul. Az átalakítás során a szerkezetei változtatásokat a minimális szinten kellett tartani. Oldalhatáron álló – pixplan_építészeti tervezés. Az épület földszint + tetőtér beépítéses, teljesen alápincézett. Az átalakítás után oldalhatáron álló elhelyezkedésű. Az új elrendezés összeállításánál külön nehézséget jelentett hogy a földszinten változatlan alaprajzi elrendezés mellett kellett kismértékben növelt […] Családi ház bővítés terve, Székesfehérvár Published on 2012/12/26 By admin Székesfehérvár szélső területén álló családi hát bővítésének megtervezését kaptuk feladatul.
Új családi ház egyszerű bejelentési terve, Jászberény Published on 2018/12/26 By admin Jászberény újonnan parcellázott területére terveztük ezt az oldalhatáron álló családi házat. A helyi szabályzat a területet családi házas beépítésre jelölte ki. A lakást egy kétgyermekes család igényeihez igazítottuk. Az épület első részében egy funkcionálisan tagolt lakóteret alakítunk ki, a tetősíkig nyitott, nagy belmagasságú nappali résszel, kandallóval. A nappali mögött, egy dolgozót alakítunk ki, ami a […] Share on Facebook Új családi ház egyszerű bejelentési terve, Piliscsaba Published on 2018/03/15 By admin Piliscsaba lakóterület szélére, korábbi zártkerti területre terveztük ezt a családi házat. Az ingatlan jelentős mértékben lejtős (épülethosszon több mint egy szintet lejt), és gyönyörű panorámás kilátást biztosít délnyugati irányban. Oldalhatáron álló beépíthetőség esetén tényleg el lehet hagyni 1m.... Az utcafronton kisebb szélességű, majd jelentősen kiszélesedik, a szomszédos ingatlan mögé benyúlva. Az épületet a keskeny rész végétől hátrafelé helyeztük el, ami az egyébként kis forgalmú […] Új családi ház terve, Szigetszentmiklós Published on 2016/12/30 By admin Szigetszentmiklós Csepellel határos új beépítésű területére fiatal házaspár részére tervezetük ezt a földszintes családi házat.
Posted by: a Térképző | on február 15, 2017 Zártsorú városi utcakép Heti okosság: Z, azaz zártsorú! A zártsorú beépítés hazánkban nagyon gyakori városi beépítési mód. A zártsorú beépítésnek az a lényege, hogy a telek teljes szélességét, az utcai homlokvonalon, közvetlenül a járda mentén, azaz előkert nélkül beépítjük. Posted in beépítési mód, bejárat, HETI OKOSSÁG, lakás, zártsorú | No Comments » Tags: a Térképző, beépítési mód, kapu, oldalhatáron álló, szárazkapu, Z, zártsorú, zártsorú beépítési mód Posted by: a Térképző | on január 11, 2017 Keskeny telek és OH! OH, azaz oldalhatáron álló! Gerda több éve tulajdonosa egy Budapest közeli kisváros központjában fekvő telekingatlannak, melyet hosszú évek kitartó munkájával, több apró telekrész megvásárlásával alakíttatott ki, építési telekként. A telekingatlan alapterülete eléri a 700 m² -t, de szélessége, a hazai szokásos minimális telekszélesség alatt marad, mivel nincs 14 m-nyi. Oldalhatáron álló | Tóth és Erdélyi építésziroda. A keskeny, hosszú telek OH, az oldalhatáron álló módon építhető be.
elfogadta az ajánlatom. Legközelebbi bejegyzésben bemutatom majd a kisebbik, "kedvezőtlenebb" lakást! 😉
Az épület kettő, plusz két félszobás, könnyű födémes kialakítású. A szülői háló a hátsókert irányában, a gyerekszobák az utcai oldalon helyezkednek el. Az épülethez részben fedett terasz csatlakozik, ami a nappaliból, és a szülői hálóból érhető el. A családi ház megvalósítását műszaki vezetőként segítettük. […] Share on Facebook