Adatletöltés bárhol, bármikor, egyszerűen. Ismerd meg saját fejlesztésű tachográf, és kártya – adatletöltő eszközeinket. Töltsd le digitális tachográf-adataidat villámgyorsan! Tovább… Gyors, és hatékony vezetői kártya – adatkiértékelés, a saját fejlesztésű Fürkész adat – kiértékelő programmal. Letöltés után 30 másodperccel a számítógép képernyőjén láthatod a kártyádon lévő tevékenységeket! Böngészd át folyamatosan frissülő jogszabálytárunkat, értesülj a tachográfokat érintő változásokról te is időben! A legfontosabb jogszabályok letölthető formátumban () is a rendelkezésedre állnak! Böngészd át, és vásárold meg termékeinket! Online rendelés esetén kiszállítás futárszolgálattal, 2 munkanapon belül! Pontos gyors szállítás futárszolgálattal országosan, többféle fizetési lehetőséggel. 2013. július 1-től módosul a bírságolással összefüggő hatósági feladatokról szóló 156/2009. (VII. 29. ) Korm. rendelet. Az R4. Tachográf-kezelő – ATI-Császárné Kft.. 4. melléklete a "G22" sort követően a következő sorral egészül ki: " G23: A letöltési kötelezettség elmulasztása esetenként (gépjárművezetői kártyánként és fedélzeti egységenként) 100 000 forint" Magyar Közlöny 2013. évi 74. szám Pontos idő beállítása a tachográfokon: Pontos idő beállítása Siemens VDO 1381 típusú tachográfon.
A digitális tachográfok kezelése I. részben megismerkedtünk a készülék főbb jellemzőivel, a reggeli elindulással. Következzenek a nap folyamán előforduló "események"! A digitális tachográfok az analóg tachográfok utódai, azok továbbfejlesztett, javított verziói. Rendelkeznek több "sofőrbarát" funkcióval is, illetve a legnagyobb különbség talán az, hogy ezek elraktározzák az adatokat, nem úgy, mint a korongosok. A korongosoknál, ha hiányzott néhány korong, nem lehetett tudni, hogy az autóval mi történt. Ezzel a vállalkozásokat is próbálják a szabályok betartása, betartatása felé terelni. Miután reggel elindultunk, vezethetünk 4 ½ órát. 4 óra 15 perc vezetés után egy figyelmeztetés kezd el villogni. Ezzel nincs más teendőnk, mint az OK gomb megnyomásával nyugtázni, és keresni egy megfelelő helyet, ahol a 45 perc megszakítást el tudjuk tölteni. DIGITÁLIS tachográfok kezelése II.. Elegendő 30 perc is, ha már volt korában 15 percünk. Erre a 45 perc megszakításra mondják az "öreg sofőrök", hogy "a francia göndörmária jobban szereti az egy órát"!
A digitális tachográf alkalmazása 2006 óta kötelező (az 1985. december 20-i 3821/85/EGK Tanácsi Rendelet és az azt módosító 1998. szeptember 24-i 2135/98/EK Európai Uniós Rendelet előírásai alapján). A készülék feladata a járművezető idejének nyilvántartása. A kötelezővé tétel egyik célja a kötelező pihenőidők betartatása, és ennek révén a tisztességes piaci verseny megtartása volt. A digitális tachográf működése A digitális tachográf részben a sofőr közreműködésével, részben automatikusan, elektronikus úton rögzíti, hogy a megadott időtartamban a sofőr mivel foglalkozott, a rögzített adatokat 365 napig képes tárolni. Gyakorlás sofőröknek - tachografhasznalat.hu. A tachográf fedélzeti egységből, jeladó egységből és kábelekből áll. A hivatalosan is helyesen működtetett tachográfba a transzport során a sofőrnek saját tachográf kártyát kell behelyeznie, amely 28 napra visszamenőleg képes tárolni a tulajdonosára vonatkozó adatokat. Tachográf kártya nélkül sofőr nem vezethet a rendelet hatálya alá tartozó járművet! Mind a tachográfról, mind a kártyáról a tárhely betelése előtt le kell menteni a rögzített adatokat, hogy elkerüljük az adatvesztést!
A digitális tachográf az adatok rögzítésén túl számos, a sofőr munkáját elősegítő funkcióval is rendelkezik: figyelmeztet a pihenőidő közeledtére, automatikusan rögzít bizonyos tevékenységeket, nyomtat stb. ) Digitális tachográf tanfolyam A digitális tachográf kártyák A digitális tachográfhoz többféle kártya alkalmazható, létezik gépjárművezetői, üzembentartói, műhely- és ellenőri kártya. Az üzembentartóin kívül a több kártya fényképpel ellátott, azaz személyre szóló. Digitális tachográf kezelése. A személyre szóló kártyák igénylése személyesen történik. A digitális tachográf kártyák minden fajtáját a fővárosi, vagy megyei Kormányhivatalok Közlekedési Felügyelőségein kell igényelni. A személyre szóló kártyákból egy ember csak egyet birtokolhat (és egy kártyából csak egy létezhet), azonban a név nélkül kiállításra kerülő üzembentartói kártya bármelyik mellett birtokolható (és több is lehet belőle egy cégnél). A digitális tachográf kezelésére felkészítő tanfolyam A tanfolyam havi rendszerességgel kerül megrendezésre, a résztvevőkkel egyeztetett időpontban.
A vezetői kártyát havonta, a tachográfot 3 havonta kell letölteni. 3 tekercs nyomtatópapírt is kell tartanunk az autóban, hogy szükség esetén az ellenőr is tudjon nyomtatni. Kollégák! A havi 1500 € körüli fizetést a szabályok betartása mellett kell (kellene) megkeresnünk! Ne felejtsük el azt sem, hogy ezek a szabályok nem ellenünk vannak, hanem értünk is! Kis András / 2014. 02. 16.
Az oktatás egy napos és nem-akkreditált formátumban zajlik, a végén az oktatási szerv Tanúsítványt állít ki a sikeres vizsgáról. Jelentkezzen még ma képzésünkre! Minden vélemény számít! Ossza meg velünk a gondolatait, véleményét a cikkel kapcsolatban vagy ha kérdése van, tegye fel őket a hozzászólásokban itt vagy a közösségi médiákon! Ha tetszett a cikkünk, like-oljon minket Facebook -on, kövessen Instagram -on vagy Twitter -en, hogy ne maradjon le a legfrissebb hírekről, akciókról és cikkekről a jövőben sem!