Valóban nem árt geeknek lennie annak, aki hamar átlátná a rendszert, de az Opel előnyére legyen mondva, a gyakorlatlanabbak is pillanatok alatt összekötik mobilkommunikációs rendszereiket a géppel. Opel Zafira Vélemények. Az OnStar mobilnetes kapcsolatát a Vodafone adja: az operátoraik ugye Angliában várják a kérdéseket vagy éppen a vészjelzést – jó hír, hogy állítólag mindig van magyarul is beszélő szaki Lutonban. Elég a tetőre vagy a belső tükörre szerelt OnStar gombot megnyomni – a gyerekeknek meg jó előre magyarázzuk el, hogy ne piszkálják, mert irgum-burgum lesz a vége. Nem pusztítóan erős, de elég lesz Forrás: Zirig Árpád Az SOS gomb megnyomásakor persze érdemes beleszólni, mert némaság esetén úgy gondolják, hogy éppen haldoklunk, így az Opel emberei a koordinátáink alapján riasztják a mentőket – annak viszont lehetnek következményei, ha mindez véletlen volt vagy vaklárma. Kütyü, more kütyü Aki azt hinné, hogy ennyivel megúszhatja az elektronikát, téved – ugye, tesztautónak sosem adnak fapadot, pedig néha kifejezetten annak örülnénk.
Keményen kell dolgozniuk a benzinmotorokat fejlesztő mérnököknek, hogy a kihalásuk előtti utolsó nagy hajrában még megszorongathassák a dízeleket. Erre vállalkozott az Opel az 1, 4-es turbós benzines 140 lóerős változatával a számára szokatlan egyterű kategóriában. A Zafira Tourer genfi túránk után is képes volt meglepetést okozni. Mi ez és mi az új benne? A legtöbb tesztautónál többet, háromezer kilométert vezettük egy dízel Zafira Tourert a Genfi Autószalonra menet, így természetes közegében tanulmányozhattuk, ami több mint elég volt ahhoz, hogy alaposan megismerkedjünk vele és meg is kedveljük. Gulyás Péter kollégám már egy részletes tesztben összegzett mindent, amit kiderítettünk az Opel talán legjobb autójáról. Egy valamit azonban még nem tudtunk kipróbálni, hogy milyen a legnagyobb rüsselsheimi egyterű, ha nem egy takarékos és nyomatékos dízel, hanem benzinmotor hajtja. Formájával és tudásával mindenkit megvesz a nagyra nőtt Zafira Tourer (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! Ellenforradalom - Opel Zafira Tourer 1.4-teszt. )
Apropó középkonzol. Az akkori Opelek kályhaezüst, szögletes műanyagtengerét újkorában sokat szidtuk, de most beérett. Na, nem formailag, bár ez ízlés kérdése, hanem tartósság szempontjából. A beltérben semmi nem zörög, és a kezelőszervek is pont olyanok, mint újkorukban. Típushiba még a kesztyűtartó, ami menet közben magától kinyílhat, vagy elromolhat a világítása, de gyakran ezt a problémát garanciában javította az előző tulajdonos. Vásárlás: IHAROS Opel Zafira B 2005-2011 - Első műanyag dobbetét bal, első rész Karosszéria elem árak összehasonlítása, Opel Zafira B 2005 2011 Első műanyag dobbetét bal első rész boltok. A méretek nem módosultak, a 4. 66 méter hosszú, 1. 66 magas Zafira masszív darab, de sem a megjelenését tekintve, sem a vezetési komfort szempontjából sem érződik ormótlannak. Én lepődnék meg a legjobban, ha egy hétszemélyes külsejéről többet tudnék nektek írni, de tény, hogy nem az esztétikai ömlengés kiváltása az egyterűek célja, hanem a használhatóság bizonyítása, így hát nézzük is inkább a belteret, hiszen itt már jóval több felfedeznivaló akad. Nem mondanám túlzottan ingergazdagnak az utastér egészét, ám részleteiben azért akadnak kellemes megoldások, a narancs díszvarrások, az ülések mintázata, és az egyszerűbb formátumú kormánykerék is jól mutat, de ami talán a legfontosabb, hogy az anyagminőség nagyon rendben van, az ajtóbelsőktől kezdve a keményebb műanyag elemekig minden kellemes tapintású, jól összerakottnak hat a Zafira Tourer.
Vásároljon közvetlenül az Árukereső oldalán problémamentesen! A Vásárlási garancia szolgáltatásunk minden olyan megrendelésre vonatkozik, amelyet közvetlenül az Árukereső oldalán keresztül ad le a " Megvásárolom " gomb megnyomásával. Hisszük, hogy nálunk problémamentes a vásárlás, így nem félünk azt garantálni. 90 napos termék visszaküldés A sértetlen és bontatlan gyártói csomagolású terméket 90 napon belül visszaküldheti, és a kereskedő megtéríti a termék árát. Árgarancia Garantáljuk, hogy nincsenek rejtett költségek. A terméket azon az áron kapja meg, amelyen mi visszaigazoltuk Önnek. A pénze biztonságban van Ha az Árukeresőn keresztül vásárol, nem veszíti el a pénzét. Ha a megrendelt termék nem érkezik meg, visszatérítjük pénzét, és átvállaljuk a további ügyintézést a kereskedővel. Nincs több probléma a megrendelt termékkel Amennyiben sérült vagy más terméket kapott, mint amit rendelt, segítünk a kereskedővel való ügy lebonyolításában, és megtérítjük az okozott kárt. Nincsenek megválaszolatlan kérdések Segítünk Önnek a kereskedővel való kommunikációban.
Ezeken kívül bámulatosan tartós – ez már egy 360 ezret futott benzines példányban is feltűnt. Van viszont egy brutálisan vaskos A oszlopunk, ami mögött komplett autók vesznek el, ha nem vagyunk elég figyelmesek. Mivel a legöregebb B Zafirák már a 12. évüket tapossák érdemes lehet a rozsdának is utánanézni. Az ajtósarkokat érdemes alapban megnézni használtautó vásárlásakor, de a Zafirának lehet egy másik gyenge pontja is: a csomagtérajtó. Egyes tulajdonosok itt fedeztek fel idővel némi rozsdát, az általunk tesztelt példány is pont ott, a márkajelzés alatt mutat gyanús jeleket. Biztonság A második generációs Zafira 5 csillagot szerzett az EuroNCAP töréstesztjén, ami igen komoly fejlődés az első generáció 3 csillagához képest. A brutális holtterű A oszlopoknak szerencsére meg se kottyan a 65 km/h-s frontális ütközés, a biztonságért alapkivitelben is légzsákok felügyelnek az első és a második sorban is. Kisebb mértékben a sofőr lábai és mellkasa sérülhet. A Zafira a gyermekek védelmére már csak 4-et, míg a gyalogosvédelemre csak három csillagot kapott a nagy test miatt.