Nincs információ 🕗 Nyitva tartás Hétfő ⚠ Kedd ⚠ Szerda ⚠ Csütörtök ⚠ Péntek ⚠ Szombat ⚠ Vasárnap ⚠ Gödöllő Hungary Érintkezés telefon: +36 Latitude: 47. 5979201, Longitude: 19. 3480611
A váltókezelők emelet a nagy egységeket, "Indulásra készen! " jelzéssel indítják, mivel a járművezető nem látja végig a vonatot. A képen egy esemény látható mikor mindkét vágányra vonatot kellett fogadni, a kép kezdőpont felől lett fényképezve. Fotó: Zsédenyi Balázs Dátum: 2014. 07. Ha te is szeretnél hozzászólást küldeni az állomáshoz, kattints ide: hozzászólás küldése Az elküldött hozzászólás kizárólag ennél az állomásnál jelenik majd meg. Az oldal szerkesztőjének küldendő üzeneted ne ide írd, azt továbbra is Gyorsüzi formájában egyenesen a szerkesztőnek címezd. Hozzászólások Petrás Bence e-mail: elfogadott hozzászólás 28250 2014. 24. 19:04. 52 MVIII 251-es Nosztalgia-gyorsvonattal az állomáson. 2014. 24. elfogadott hozzászólás 28249 2014. 24. 19:03. 20 83. pályaszámú Nosztalgiavonat az állomáson. Imike elfogadott hozzászólás 28088 2014. 04. 26. Gödöllő hév állomás 2. 22:40. 03 Ez pedig az épület tetején lévő utastájékoztató hangszóró. Működik, de mivel az épületben és az állomás környékén nincs szolgálat (lehet, hogy van csak én nem vettem észre, a forgalmi irodában nincs) ezért nem tudom honnan vezérlik.
Fájl Fájltörténet Fájlhasználat Globális fájlhasználat Metaadatok Eredeti fájl (3 456 × 2 304 képpont, fájlméret: 4, 45 MB, MIME-típus: image/jpeg) Kattints egy időpontra, hogy a fájl akkori állapotát láthasd. Dátum/idő Bélyegkép Felbontás Feltöltő Megjegyzés aktuális 2012. július 1., 20:50 3 456 × 2 304 (4, 45 MB) Rlevente Az alábbi lapok használják ezt a fájlt: A következő wikik használják ezt a fájlt: Használata itt: Gödöllő Ez a kép járulékos adatokat tartalmaz, amelyek feltehetően a kép létrehozásához használt digitális fényképezőgép vagy lapolvasó beállításairól adnak tájékoztatást. Ha a képet az eredetihez képest módosították, ezen adatok eltérhetnek a kép tényleges jellemzőitől. Gödöllő HÉV - Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. Fényképezőgép gyártója Canon Fényképezőgép típusa Canon EOS 600D Expozíciós idő 1/160 mp. (0, 00625) Rekesznyílás f/10 ISO érzékenység értéke 100 EXIF információ létrehozásának dátuma 2012. június 30., 16:34 Fókusztávolság 33 mm Tájolás Normál Vízszintes felbontás 72 dpi Függőleges felbontás 72 dpi Utolsó változtatás ideje 2012. június 30., 16:34 Y és C pozicionálása Szomszédos Expozíciós program Tájkép mód (a fókuszban lévő hátterű tájkép fotókhoz) EXIF verzió 2.
VÁSÁRLÁS VANS SK8-HI PRO CIPŐ A Vans Sk8-Hi Pro változata Ultracush HD talpbetéttel és Duracap erősítéssel teszi kényelmesebbé és tartósabbá a klasszikus modellt. Az egyrétegű talpoldal letisztultabb megjelenést kölcsönöz. UltraCush HD talpbetét: Az anatómialiag előreformázott, polyuretán alapú UltraCush HD talpbetét remek ütéscsillapítási tulajdonságokkal rendelkezik. A betét a nagy igénybevételnek is jól ellenáll. Nem tömörül. Pro Vulc konstrukció: A klasszikus Vans vulkanizált konstrukció teljesítmény orientált változata. Sk8-Hi - Cipő - Vans Shop. A Vans Waffle gumitalp remek tapadást biztosít, a Stroble konstrukció pedig erősíti a cipőt: a felsőrész és a talp belülről össze van varrva. Duracap erősítés: A nagy igénybevételnek kitett helyeken a DuraCap erősítő gumirétegei rejtőznek, ami meghosszabítja a cipő élettartamát. Felsőrész: Bőr. VANS SK8-HI SLIM CIPŐ A Vans Sk8-Hi Slim cip, a klasszikus SK8-Hi karcsúsított változata. VANS SK8-HI SLIM ZIP CIPŐ A Vans Sk8-Hi Slim Zip Cipő, a klasszikus SK8-Hi karcsúsított változata.
A Vans Sk8 Hi (korabeli nevén Style #38) a kaliforniai márka 1978-ban megjelent modellje. A cipő alapjául az Old Skool szolgált, amit egy nagyon fontos funkciót ellátó magas szárral frissítettek kifejezetten a gördeszkások kérésére. A cég alapítója, Steve Van Doren elmondása szerint az akkoriban szinte kizárólag kerti medencékben deszkázó gördeszkások igényeit igyekezett kiszolgálni a párnázott magas szárral, ami kitűnően védte a bokát a medence pereméről általában a lehető legrosszabb irányban visszaguruló gördeszkáktól. Ez a gördeszkázás hajnalán óriási újdonságnak számító feature aztán halhatatlanná is tette a Sk8 Hi-t, ami azóta is töretlenül trónol a Vans eladási mutatóinak csúcsán, persze manapság már nem (csak) a bokavédő tulajdonságának köszönhetően. - Vulkanizált talp - Vászon felsőrész - Erősítések a kritikus pontokon - Waffle, vagy másnéven goffri talpmintázat - Magas szár
Az emberek bejöhettek, megrendelhették a modellt és a színt, és később eljöttek, hogy felvegyék a cipőjüket. Eközben a tulajdonosok a gyárba siettek a cipők gyártására. A Vans ma már nemcsak az alternatív sportok szimbólumaként ismert, mint a gördeszka és a snowboard, de a divatipar egyre inkább elismeri és elfogadja, mint a legmenőbb sportcipőt az utcákon, már nem csak a gördeszkás cipőt. Rendelésed leadása elött olvasd el a felhasználói feltételeket. Ha bármi észrevételed van a cipők jellemzőinek leírásában, kérlek segítsd a munkánk és jelezd az e-mailben itt! VANS "OFF THE WALL" A Van Doren Rubber Company az első napján 12 pár cipőt adott el. Akkor még nem tudták, hogy csak pár év és Vans-ben deszkázik majd egész Dél-Kalifornia. A megjelenést követően hamarosan megszülettek az első örök modellek, Authentic, Era, Old Skool, Sk8-Hi, és Slip-on. A Vans rövid idő alatt az egész világot bejárta a szörf és gördeszkákon... 704 E Brodway, Anheim Kalifornia 1966. március 16. - Ekkor nyitotta meg az első VANS boltot Paul Van Doren és James Van Doren testvérpár három másik társukkal együtt.