A ligánk ismét megnyitja szervereit a szimulátorosok előtt! Az Assetto Corsa Competizione játékkal indítunk koedukált, GT3 és GT4 bajnokságot. A szezont egy ismerkedős teszt versenyzős estével kezdjük 2021. 11. 27-én. Itt lesz egy időmérő és utána 4 darab 15 perces futam. A helyezés mindegy, inkább az összeszokás a lényege. Ettől függetlenül a sportszerűség mindenki részéről alapvető kritérium. A bajnokság 10 helyszínen kerül lebonyolításra, minden második héten szombat este 19:30-tól kvalifikáció és utána egy 60 perces futam, ahol legalább 1 boxkiállás kötelező. A honlapra regisztrálni nem szükséges, itt csak a leírások és a tájékoztatások lesznek megtalálhatóak. Van egy DISCORD szerverünk, amit a jobb oldalon található logo-ra kattintva érhetsz el. Itt mehet a kérdezz-felelek és az esetleges hiányzások jelzése is. Assetto Corsa Ultimate Edition - Játékteszt – JÁTÉKOK magazin. A Discord használata a versenyek alatt nem kötelező. A bajnoksággal kapcsolatos részleteket a versenykiírás menüpont alatt találod. Az Assetto Corsa Competizione bajnokságunkat a mai nappal lezártnak tekintjük.
Sőt, a moddereket is támogatja a Kunos, és már most egy rakás egyedi festés érhető el a nem hivatalos fórumokon. Itt jegyzem meg, hogy az Assetto Corsa egész életképes magyar közösséggel is bír, akik a nem túl fantáziadús webcímen tevékenykednek, és az újság megjelenésekor már egy halom internetes bajnokság megszervezésén vannak túl. Full grid És ezzel el is jutottunk az Assetto Corsa legfontosabb játékmódjához, ami nem meglepő módon a multiplayer. A keményvonalas szimulátor-őrültek a legjobban úgyis egymás ellen szeretik tépni a kormányt, az olasz fejlesztők pedig ennek megfelelően a netkód optimalizálására és az online funkciókra helyezték a legnagyobb hangsúlyt – persze csak a fizikai modellezés után. Assetto Corsa hírek. Mivel az Assetto Corsa a Steam rendszerét használja alapként, a többjátékos mód gördülékenységére nem lehet panasz, úgyhogy már csak azt kell megtanulnunk, hogyan tartsuk vissza a könnyeinket, ha zöldfülű újoncként fejest ugrunk az online versenyek profiktól hemzsegő forgatagába. A technikai oldal boncolgatása nem lehet teljes a saját fejlesztésű grafikus- és fizikai motorok dicsérete nélkül.
08. 06-07-én mérik össze tudásukat, a robbanómotoros, és elektromos autók viadala 2020. augusztus 8-án kerül megrendezésre. - A zalaegerszegi ZalaZone pályán kialakított 2018-as vonalvezetést a nulláról kellett megépítenünk, teljesen a 3D modellezéstől indulva. Az akkori pályához kaptunk konkrét rajzokat, amiből dolgozni tudtunk. Mivel a 2018-as Formula Student versenyen a ligánk tagjai személyesen jelen voltak, így az ott készült fotóknak most nagy hasznuk volt. - Az ART-nak a 04-es sorozatszámú, már néhány évvel korábban elkészült autóján kellett ráncfelvarrást végezni, mert a robbanó motoros kategória (más modell hiányában) ezzel lesz lebonyolítva. Mivel ebben a kategóriában kétféle kialakítást enged a szabályzat, így Upgrades-ből érhető el az, hogy egy csapatnak vannak-e az autóján első és hátsó szárnyak vagy nincsenek. Valamint az autó annak idején a DirectX9-re készült el, de a játék manapság már a DirectX11-et használja, így az autómodellt is frissíteni kellett grafikailag és az ART által összeírt, a fizikában észlelt hiányosságokat is javítottuk/pótoltuk.
Aztán ott a féklámpa-diszkó: keményebb féktávokon gyakorlatilag mindegyik MI vezette autó féklámája őrült stroboszkópként villog – gyakorlatilag ABS-sel megy mindegyik, és még csak nem is leplezi... De ami felteszi a pontot az i-re, az a büntetési rendszer. Ha bármilyen, ismétlem, bármilyen okból elhagyjuk négy kerékkel a pályát, akkor x másodpercig nem tudunk gázt adni, vagy opcionálisan le kell lassítani 50 km/órára. Tehát ha vétlen félként – mert épp fékezőbaknak használt minket valaki kipördülünk – még ilyen mesterséges lassításra is számíthatunk. Ráadásul ez veszélyes is lehet, mert a reumás csiga módjára visszaevickélő sporttársakba könnyen bele lehet szállni, főleg egy nem túl jól belátható kanyarban. Ami a játékmódokat illeti, az alap dolgok megtalálhatóak. Van jó pár verseny/gyorskör/drift Challenge módban, gyakorolhatunk kedvünkre, ott a multi is, illetve adott egy elég sótlan karrier is. Jönnek egymás után a versenyek, feladatunk x érem (arany/ezüst/bronz kombinációja) beszerzése, egyik verseny sincs kihatással a többire, tehát bajnokság gyakorlatilag nincs.
Új hozzászólás Aktív témák speter33 aktív tag Ez így első olvasatra tényleg elég gyászos. Lehet eĺég lett volna csak az 1080 is. Én PC így toltam, látványban ez sem rossz. Még jó hogy nem 8K lett, low grafikával és 2 fps-sel [ Szerkesztve] NoMagix addikt Ezért munkáért még pénz is kaptak? maputo tag Az azért nem teljesen igaz, hogy nevenincs csapat portolta. Szerintem a Mafia 2 remaster kapcsán elég sokan ismerték meg őket... Dr. Akula nagyúr Ha nem törnek az autók, akkor sok köze nincs a realitáshoz. Az nemcsak abból áll hogy 2-vel több gombot kell nyomkodni mint általában. Piftuka veterán Ide jutott a világ. Az elmúlt évtizedekben számos egészen gyalázatos "konzol port" jelent meg számítógépekre. Aki ilyen platformot használt, szinte megszokta, hogy a konzolokról átírt játékoktól nem sok jót várhat. Úgy látszik, hogy mostantól a konzolok tulajdonosainak is meg kell tapasztalniuk ugyanezt; fordítva... Ez ellen csak azzal lehet védekezni, ha az ember tüntetőleg nem vásárolja meg ezeket a játékokat.
Nagy Zsoltnak, aki a Formula Student Online egyik szervezőjeként gyakorolt ránk nyomást, hogy minél profibb csomagot állítsunk össze. Valamint a liga csapatának, akik szó szerint éjt nappallá téve az elmúlt pár hónapban megalkotta a lehetetlent: Gortva József - 3D modellezés Kapitány Ignác - fizika Kapitányné Juhász Zsuzsa - PR Szabó György - festések, 3D modellezés Szántai László - fizika, motor hangok Discord Channel ACC on Steam: Társoldalak Liga logo-k:
A hét vége felé már egyértelműen látni fogod, mennyi alvásra van szüksége a szervezetednek. Ha a fittségedet a munkával töltött hetekben is meg akarod őrizni, akkor számold össze, hogy munkanapokon mennyit aludtál összesen. Majd vesd össze ezt avval, hogy mennyit kellene aludnod és hétvégén próbáld meg a veszteségeket "ledolgozni ", vagyis annyit aludni, szunyókálni és sziesztázni, amennyit csak bírsz. Számokkal kifejezve ez azt jelenti, hogy ha pl. 7 óra alvásra van szükséged, akkor az összesen 49 óra a hét folyamán. Ha te hétfőtől péntekig nem 35, hanem csak 30 órát aludtál, akkor a hétvégén még ötórányi alvást kell bepótolnod. Mi történik, ha többet alszom? Sok rémhír keringett a sajtóban arról, hogy aki sokat alszik, rövidebb ideig él. QuietOn Sleep In Ear fejhallgató Fekete | Conrad. A mély alvás hossza és minősége befolyásolja, mennyire vagyunk kipihentek. Ezért érdemes sorra venni minden fontos tényezőt a mély alvás elősegítése kapcsán. Így alszunk éjszaka – az alvási fázisok Az éjszakai alvás 90-120 perces alvásciklusokból áll, amelyek 4-6-szor váltják egymást az éjszaka folyamán Az alváson belül elkülönítjük a REM és a nem-REM alvási szakaszokat.
Az átmenet az elalvás előtt i néhány percet jellemzi. Az izmok elernyednek, a szem mozgása lelassul, a légzés üteme mérséklődik. Az agyi hullámok frekvenciája és amplitúdója csökken. A felületes alvás szakasza viszonylag éber periódus. Ilyenkor nem álmodunk, és könnyen felébredünk. A mély alvás szakaszában agyi tevékenységünket a lassú hullámok jellemzik. Ilyenkor nehezebb felébreszteni bennünket. Ebben a szakaszban termelődik a növekedési hormon. Nem érdemes "megspórolni" a lassú hullámú mélyalvást, mert legközelebb a szervezet igyekszik ezt bepótolni, akár a többi alvásfázis rovására is! A mély alvás titka - így lehetsz igazán kipihent • Fitpuli. Az álomalvás a legérdekesebb szakasz, ilyenkor ugyanis álmodunk. Ezt a fázist gyors szemmozgás (rapid eye movement, R. E. M. ) jellemzi, ugyanakkor az izmok teljesen ellazulnak, miközben a légzés és a keringés működik. Egyedülálló, tudományos kutatásokon alapuló digitális egészségprogram nagy(ra törő) vállalatoknak. A teszt elvégzése után pedig értékelniük kellet saját teljesítményüket. Fura módon a 4. nap után a 4 órát alvók nem érezték magukat fáradtabbnak, mint előző nap.
A pihentető, mély alvás elengedhetetlenül fontos: úgy tűnik, ilyenkor passzívan pihen az ember, azonban testében komoly munkálatok zajlanak. A szervezet ugyanis alvás közben regenerálódik, az elme pedig ekkor dolgozza fel az emlékeket. A megfelelő mennyiségű és minőségű alvás elengedhetetlen ahhoz, hogy helyt tudj állni a különösen pörgős időszakokban. Az alábbiakban dr. Ideális mély allas bocage. Somogyi Katalin, a hévízi NaturMed Hotel Carbona orvosa ad tippeket ahhoz, hogy a lehető legkipihentebben ébredj reggel. Kerüld a nehéz, zsíros ételeket! A megfelelő tápanyagbevitel fontos szempont a pihentető alváshoz. Lehetőleg kerüld a nehéz, zsíros és túl fűszeres ételeket, hiszen ezek a gyomorsav túltermelését okozzák. Helyettük válassz könnyed salátákat, csirkemellet és egyéb könnyű ételeket, melyeket gyorsan lebont a szervezeted. Nem elég azonban csak arra figyelned, hogy mit eszel, fontos a mennyiség és az időpont is. Az üres gyomor ugyanúgy nem segíti a pihentető alvást, mint a túltelített, ezért figyelj rá, hogy este ne edd túl magad!