A legalacsonyabb hőmérséklet 9°C. Szelek É és változékony. 57% UV-index 0/10 Holdnyugta 5:38 Szo 16 | Nappal Helyenként felhős. Szélerősség ÉÉNy 15 és 25 km/h közötti. 41% UV-index 4/10 Napkelte 5:53 Napny. 19:33 Szo 16 | Éjjel Helyenként felhős. A legalacsonyabb hőmérséklet 8°C. Szélerősség É 10 és 15 km/h közötti. 49% UV-index 0/10 Holdnyugta 5:57 V 17 | Nappal Helyenként felhős. A legmagasabb hőmérséklet 19°C. 38% UV-index 5/10 Napkelte 5:51 Napny. Gyál időjárás - Időkép. 19:35 V 17 | Éjjel Helyenként felhős. A legalacsonyabb hőmérséklet 6°C. 55% UV-index 0/10 Holdnyugta 6:17 H 18 | Nappal Helyenként felhős. Szélerősség ÉÉNy 10 és 15 km/h közötti. 47% UV-index 5/10 Napkelte 5:49 Napny. 19:36 H 18 | Éjjel Túlnyomóan felhős. 63% UV-index 0/10 Holdnyugta 6:40 K 19 | Nappal Túlnyomóan felhős. Szélerősség ÉNy 10 és 15 km/h közötti. 49% UV-index 5/10 Napkelte 5:47 Napny. 19:38 K 19 | Éjjel Túlnyomóan felhős. 63% UV-index 0/10 Holdnyugta 7:10 Sze 20 | Nappal Túlnyomóan felhős. 49% UV-index 4/10 Napkelte 5:46 Napny.
Óránkénti csapadék 00:00-tól/től 01:00-ig: 0% esély a csapadékra ezen a területen. A(z) 0 mm -t a helyi modellek határozzák meg. 01:00-tól/től 02:00-ig: 0% esély a csapadékra ezen a területen. A(z) 0 mm -t a helyi modellek határozzák meg. 02:00-tól/től 03:00-ig: 0% esély a csapadékra ezen a területen. A(z) 0 mm -t a helyi modellek határozzák meg. 03:00-tól/től 04:00-ig: 0% esély a csapadékra ezen a területen. A(z) 0 mm -t a helyi modellek határozzák meg. 04:00-tól/től 05:00-ig: 0% esély a csapadékra ezen a területen. Időjárás előrejelzés gyál és környéke. A(z) 0 mm -t a helyi modellek határozzák meg. 05:00-tól/től 06:00-ig: 10% esély a csapadékra ezen a területen. A(z) 0 mm -t a helyi modellek határozzák meg. 06:00-tól/től 07:00-ig: 15% esély a csapadékra ezen a területen. A(z) 0 mm -t a helyi modellek határozzák meg. 07:00-tól/től 08:00-ig: 15% esély a csapadékra ezen a területen. A(z) 0 mm -t a helyi modellek határozzák meg. 08:00-tól/től 09:00-ig: 15% esély a csapadékra ezen a területen. A(z) 0 mm -t a helyi modellek határozzák meg.
Gyálliget: Gyál - Víztorony Soroksár-Újtelep: Budapest Soroksár dél Soroksár-Újtelep: Budapest Soroksár kelet Havanna-lakótelep: Budapest XVIII - Havanna ltp Rendessytelep: Budapest XVIII - Lakatos ltp Lakatos-lakótelep: Budapest XVIII - Rendessy DNy XIX. kerület: Budapest XIX. Kispest DK Felsőváros: Dunaharaszti - Központ Csepel-Királyerdő: Bp - Csepel Kossuthfalva: Bp - Pesterzsébet DNY Újhegy: Budapest X - Újhegy Rákoskert: Budapest XVII További időjárási adatok
A minisztérium közleménye szerint a tárcavezető arról számolt be, hogy a honvédség péntekre virradóra érzékelte egy tárgy átrepülését Ukrajna felől az ország légterén, amelyről később kiderült, hogy azonos a Zágrábban később lezuhant drónnal. Rámutatott, hogy az ügyben a NATO több tagállama, Magyarország mellett Románia és Horvátország is érintett, ezért a hatóságok a szövetségesekkel szoros együttműködésben vizsgálják az esetet. Szijjártó Péter közölte, hogy a magyar légierő a péntek déli órákban az éjszakaihoz hasonló jeleket detektált, ezúttal az északkeleti országrészben. Ezért a kecskeméti bázisról felszálltak a készültségi szolgálatban lévő Gripenek, amelyek átvizsgálták az érintett területet, de ott semmilyen repülő objektumot nem találtak, így visszatértek a támaszpontra. Bemutatták a Magyar Honvédség Airbus A319-es repülőgépeit - JETfly. Ez a délutáni órákban is megismétlődött, azonban akkor sem fedeztek fel semmilyen légi járművet. A miniszter elmondta, hogy az észlelésekről tájékoztatta román, horvát és szlovén kollégáját. Címlapkép: Shutterstock
A Gripenek mellett 2009-ig még a MiG-29-esek is hadrendben maradnak, így a két típust egy ideig még együtt alkalmazza majd a magyar légierő. Nem vagyunk egyedül a NATO-n belül a Gripenekkel. Csehország Magyarországhoz hasonlóan nem az amerikai Lockheed Martin F-16-os gépeivel, hanem Gripenekkel korszerűsíti vadászgépflottáját. A csehek már jövőre megkapják az első gépeket. Semjén Zsolt és kísérete honvédségi repülővel utazott Madeira szigetére szentmisére és koncertre | atlatszo.hu. Prága viszont tízévi bérlet után visszaadja a Gripeneket - igaz, a megállapodás alapján később lehetősége lesz kedvezményes vásárlásra. Magyarországon az egymilliárd forintot meghaladó értékű haditechnikai importot száz százalékban ellentételezni kell, ezen belül a befektetések aránya nem lehet 30 százaléknál alacsonyabb. A gazdasági tárca 2002 május elsejétől hagyta jóvá a magyar ellentételezés irányelveit.
Csak a brit és a magyar légierő hadgyakorlatozik. A Dunántúl mellett Eger, Mezőkövesd és Poroszló térségében is számítani kell a gépek zajára. Közös gyakorlatot tart a brit és a magyar légierő, emiatt augusztus 25-éig nagyobb zajra kell számítani a Dunántúlon – közölte a Honvédelmi Minisztérium hétfőn. A Carpathian Hawk elnevezésű, a kecskeméti repülőbázison tartandó gyakorlat hétfőtől jövő hét péntekig tart. Ebben az időszakban a megszokottnál nagyobb légi forgalomra és zajra kell számítani a Dunántúlon, illetve Eger, Mezőkövesd és Poroszló térségében. Magyar Légierő Londonban a NATO-csúcstalálkozóra. Videó : hungary. A kiképzési feladatokban a brit királyi légierő Hawk típusú repülőgépei és a Magyar Honvédség JAS-39 Gripen típusú repülőgépei közösen vesznek részt. Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor! A HVG a következő generáció tájékozódásának segítésére támogatói programot hirdet. Sokszor nehéz körülmények között élő tehetséges fiatalok számára kívánunk veletek közösen rendszeres tájékozódási lehetőséget biztosítani.
A repülőgép baleseti statisztikája így is kedvezőtlenebb, mint például az F-16-osoké vagy az F-18-asoké. A MiG-29-es az orosz Mikojan-Gurevics tervezőiroda egyik legifjabb vadászgépe, amit kifejezetten elfogó és légtérvédelmi feladatokra terveztek, de már az alaptípus is képes földi célok korlátozott légi támadásra. A későbbi típusváltozatok már teljes mértékben alkalmas földi támadásokra is. A gyártó szerint 1994-ig több mint kétezer MiG-29-est gyártottak, öt fő változatban, de az egyes alváltozatok száma eléri a negyvenet. Még ma is gyártják csökkentett kapacitásban, de az orosz légierő fizetőképtelensége miatt 1993 nyarára már 100 új MiG-29-es állt "lezsírozva". Magyar légi balesetek 1990. január 26. – Beled közelében egy MiG-23-as két pilótája meghalt. 1990. április 20. - Egy meghibásodott MiG-23-as pilótája katapultált sikeresen. szeptember 26. - A pápai repülőtéren bemutató repülés közben egy MiG-23-as földbe csapódott, a pilóta életét vesztette. 1991. szeptember 12. - Egy MiG-21-es zuhant le, a pilóta életét vesztette.
Semjén Zsolték a IV. Károly tiszteletére tartott szentmisén Madeirán 2022. április 1-jén (forrás: Governo Regional da Madeira/Facebook) Az esztergomi érsekség honlapján április 1-jén közzétett beszámoló szerint Erdő Péter bíboros szentmisét mutatott be Boldog IV. évfordulóján, a szentmisén pedig a Habsburg-család több tagja is részt vett. "A megjelentek a szertartást követően koszorút helyeztek el a templom oldalhajójában lévő síron. " – olvasható az érsekség weboldalán, amit fotókat is közzétett az eseményről. Semjén Zsolt, Habsburg György és Erdő Péter IV. Károly sírjánál (fotó: Esztergomi Érsekség) A szentmise előestéjén, március 31-én pedig a lisszaboni magyar nagykövetség kezdeményezésére a funchali székesegyházban szimfonikus koncert volt, amin Bogányi Tibor karmester vezényelte a madeirai zenekart, és amin Szabadi Vilmos hegedűművész is részt vett. Madeira regionális önkormányzatának honlapján és Facebook-oldalán erről az eseményről is található beszámoló, a fényképeken pedig jól látható, hogy Semjénék a koncertet is az első sorból élvezték.
Vélhetően kitette Semjénéket, majd visszarepült a kecskeméti légibázisra, ahonnan 31-én is indult. A 604-es Airbus útja 2022. április 1-jén Madeiráról Párizson át Budapestre (forrás:) A sajtóosztály hallgat a honvédségi repülőről Mivel a kormány intézményei évek óta nem reagálnak a megkereséseinkre, ráadásul péntek délután volt, és 2 nap múlva országgyűlési választások, az esélytelenek nyugalmával kerestük meg tegnap a Miniszterelnökségi Sajtóosztályt az ügyben. Ha nem is válaszolnak, mi legalább megkérdezzük, lehetőséget adunk reagálni, ez sajtóetikai alapszabály. Kértük a Miniszterelnökség sajtóosztályát, erősítsék meg, hogy Semjén Zsolték a 604-es honvédségi Airbus fedélzetén utaztak Madeira szigetére, és kértük azt is, hogy tájékoztassanak arról, miért a honvédség egyik – hivatalosan –csapatszállító repülőgépével utaztak. Nagy meglepetést okozva a Miniszterelnökségi Sajtóosztály válaszolt a megkeresésemre. Ez óriási dolog, ugyanis utoljára 2017-ben történt ilyen, azóta soha nem válaszoltak egy e-mailemre sem.
Tegnap viszont a péntek és a közelgő országgyűlési választás dacára – vagy éppen azért – néhány órán belül, és jóval munkaidőn túl, este 9-kor reagáltak a levelemre. Demokráciában egyébként ez (lenne) a normális, hogy válaszolnak a hivatalok az újságírói megkeresésekre, hisz éppen erre vannak a sajtóosztályok, ezért kapják a fizetésüket közpénzből. Tehát hosszú évek ignorálása után a Miniszterelnöki Sajtóosztály válaszolt a Semjén Zsolték madeirai kiruccanásával kapcsolatos levelemre. Igaz, a honvédségi Airbust egy szóval sem említették, de válaszoltak. A 604-esre vonatkozó kérdéseket teljesen figyelmen kívül hagyták, ami azt jelenti, hogy nem is cáfolták, hogy azzal mentek volna Semjénék. A sajtóosztálytól kapott válasz szó szerint: "Erdő Péter bíboros úrral hat fős delegáció vett részt Madeira szigetén boldog IV. Károly király halálának száz éves évfordulóján való megemlékezésen, szentmisén és a nagysikerű magyar koncerten. (Mindez Semjén Zsolt Facebook oldalán látható. )" Az Airbus A319 típus kialakítástól függően egyébként normál esetben 110–150 utas szállítására képes, sok kereskedelmi légitársaság, pl.