Ez utóbbi variánsból kisfurgon is készült. A torinói vállalat 1975-ben hagyott fel az 500 Giardiniera szerelésével, bár gyártási jogait átadta egyik leányvállalatának, az Autobianchinak, aki 1970-től 7 éven át gyártotta. Az Autobianchi a kombikat Bianchina Giardiniera, a "kistehereket" pedig "Furgoncino" néven forgalmazta. A 2 cég közös munkájának köszönhetően pontosan 327 ezer kombi/dobozos látott napvilágot. Az 500 Giardiniera lényegében az 500 D kombi változata volt A XX. század közepén az európai gyártók nagy része ki akarta használni a középosztály anyagi helyzetének fellendülését, így jelentősen bővítették kínálatukat. Emellett próbáltak spórolni is, például egy adott autót több néven, vagy csak némileg módosítva dobtak piacra. Így volt ez az 500-as kombi esetén is, ami műszaki adatai és megjelenése nagy részében megegyezett az 500 D-vel. A kombi kivitelt Itáliában a már emlegetett Giardiniera típusjelöléssel forgalmazták, ám az export modellek többnyire az "500 K" megnevezést kapták.
Ez az autó megér egy látogatást a bemutatóterembe. Segíthetünk a közlekedésben. Európában nem kell behozatali vámot fizetnie. Lehetséges a kereskedés, a vásárlás és a szállítás. Egyes országokban segíthetünk a finanszírozásban. Kérje értékesítési munkatársainkat. Ref. nr. : F5271 Márka: Fiat Modell: 500 Gyártási év: 1970 Int. sz. : N / A
Hasonló megoldást alkalmazott már 1949-ben az amerikai Nash az Airflyte sorozatán, ahol ezt Uniscope-nak nevezték. A váltáshoz segítséget nyújtott, hogy bejelölték, melyik sebességnél kellene váltani, viszont a 4-ből csak 3-t tüntettek fel. A visszajelzők csoportja 4 lámpácskában ki is merül: Luci, Generatore, Benzina és Olio. Balról jobbra ezek jelentése: fények, generátor, benzin/ üzemanyag és olaj. Az első csomagtér csak jelképes volt, a lényeg hátul lapult meg Talán nem meglepő, hogy a kombi kivitele ellenére az 500 Giardiniera elöl nem sok hasznos raktérrel rendelkezett. Ide szerelték a 21 literes tankot, illetve a pótkerék helye is itt volt. Az újítás a hátsó rész kibővítésében rejtőzött, ami – legalább is szerintem – trendi módon oldalra nyíló csomagtér ajtót kapott. Ennek pszichológiai hatása, hogy az autó kis termete ellenére az ajtó oldalirányú nyitása a tudatalattiban egy furgont idéz fel, amitől a karosszéria azonnal nagyobbnak tűnik. A 4 utason kívül 320 kiló rakomány szállítására volt képes.
Ha megfigyeled, őt is elhúzható tetővel szerelték, ami az ő esetében is az alapfelszeltség része volt. Ennek oka, hogy olcsóbb volt vászonnal behúzni az autó tetejét, mintsem fémből elkészíteni. Mivel a tetőn a "lyuk" a hátsó utasok felett is elhúzódott, így ők is élvezhették az egyedi kabriózás élményét. Az első szembetűnő különbség az autó fenekén látszódik Számomra meglepő volt, hogy az 500 Giardiniera, bár '60-ban kezdte pályafutását, mégis öngyilkos ajtókkal készült. Emellett láthatod, hogy a hátsó utasok az ő esetében már tudtak szellőztetni, ugyanis a hátsó ablakok plexiből készültek. A tolóablakos megoldás indoka, hogy olcsóbb és gyorsabb volt legyártani és beszerelni, mint egy tekerős ablakot. Az autó 1 940 mm-es tengelytávjához egy 3 185 mm-es teljes hossz tartozott, ami csak 21, 5 centivel volt hosszabb a hagyományos csapott hátú kivitelnél. A megnövekedett méret nem tett jelentősen hozzá az autó önsúlyához: csupán 55 kilóval volt nehezebb a kereken 500 kilós hatchbacknél. Az 500-as kombi elsődleges vásárlói köre az alsó-középosztályhoz tartozó családok és fiatalok voltak.
Nézd meg a videót és vidd el egy körre! Egy Giardiniera ára átlagosan olyan 4 millió forint körül van Utánanéztem, mennyibe is fájna egy ilyen olasz egérkamion, és az igazat megszólva meglepődtem. Mivel kevesebb, mint 330 ezer készült belőle, azt hittem magasabb lesz, mint 4 millió forint, pedig ez az átlagár. Az angol Car & Classic oldalán hirdetett (bal kormányos) modellek ára nagyjából 5 500 és 17 ezer font között van, ami nagyjából 1, 9 és 5, 9 millió forint közötti értéket takar. A képeken látható 1962-es példány például az RM Sotheby's aukciós ház 2017-es londoni árverésén 12 650 fontért, vagyis nagyjából 4, 45 millió forintért cserélt gazdát. Ez az ár persze magasabb is lehet. Szintén a Sotheby's árverésén egy 1961-es modell 19 550 dollárt, vagyis kb. 5, 7 millió forintot ért új gazdájának. A Giardinierának nem volt utódja, viszont az 500 D-t 1965-ben felváltotta az 500 F Miután a Fiat, illetve később az Autobianchi is felhagyott a kombi szerelésével, az autónak a mai napig nincs utódja, ha a 2012-es 500 L-t nem tekintjük annak.
Eredmény: 2020. március 5. Az Óbudai Egyetem Hallgatói Önkormányzata és a Diákjóléti Bizottság pályázatot hirdet azon teljes idejű felsőoktatási szakképzésben, alap- és mesterképzésben, illetve osztatlan képzésben, valamint doktori képzésben részt vevő hallgató, aki államilag támogatott képzési formában, vagy magyar állami (rész)ösztöndíjasként vesz részt. (részlet az 51/2007 III. 26. Korm. Rendeletből) Pályázat kitöltése: A kitöltött pályázati űrlapot kinyomtatva az arra kijelölt irodákban ( -n hamarosan olvasható) is le kell adni. A pályázat leadási időszak: 2020. február 03. – február 11. Óbudai egyetem tavaszmező utca 6. 12:00 A Rendszeres Szociális Ösztöndíj a 2019/20. tanév második félévére (5 hónap) vonatkozik. A pályázat előzetes eredményéről a pályázók a honlapon tájékozódhatnak. A végleges eredményekről e-mail formájában kerülnek kiértesítésre. Az Óbudai Egyetem Hallgatói Önkormányzata és a Diákjóléti Bizottság kollégiumi díjmérséklésre pályázatot hirdet a kollégiumi jogviszonnyal rendelkező, államilag támogatott nappali tagozatos hallgatók számára.
Jelen pályázati konstrukció esetében az alábbiak beszerzésére lehet pályázni: sportfelszerelések (mezek, védőfelszerelések, stb. ), sporteszközök (labdák, ütők, stb. ), nevezési díjak, sportpálya bérleti díjak, sporteszközök bérlése (kerékpár, sárkányhajó, stb. ), díjak (érmék, kupák, oklevelek), reprezentációs tárgyak (rendezvény pólók, pulóverek stb. ), belépők, utazási és szállás költségek támogatására. Óbudai egyetem tavaszmező utca teljes film. Az Óbudai Egyetem Rektora az Egyetemi Hallgatói Önkormányzattal egyetértésben – az Óbudai Egyetem hallgatói részére nyújtható támogatások és az általuk fizetendő díjak és térítések szabályzatának rendelkezései alapján – pályázatot ír ki azon hallgatóknak, akik a tantervi követelményeken túlmenő, kiemelkedő szakmai-, tudományos-, sport-, kulturális-, közéleti tevékenységet végeznek. Az ösztöndíjat a félévenként meghirdetett pályázat alapján öt hónapra lehet elnyerni. Jelen ösztöndíjpályázatra azon hallgatók nyújthatnak be pályázatot, akik a pályázat benyújtásakor alap- vagy mesterképzés keretében aktív hallgatói jogviszonyban állnak az Egyetemen, és legalább egy lezárt aktív félévvel már rendelkeznek.
Szakmai és tudományos: Támogatni kívánjuk azon hallgatókat, akik a tantervi követelmények kiváló teljesítése mellett kiemelkedő, országos és/vagy nemzetközi szinten jegyzett szakmai-tudományos teljesítménnyel, eredménnyel rendelkeznek. Sport: Támogatni kívánjuk azon hallgatókat, akik a tantervi követelmények érdemi teljesítése mellett, kiemelkedő, országos és/vagy nemzetközi szinten jegyzett sporteredménnyel rendelkeznek. 2021. 01. 26. Jelen ösztöndíjpályázatra azon hallgatók nyújthatnak be pályázatot, akik a pályázat benyújtásakor alap- vagy mesterképzés keretében aktív hallgatói jogviszony ban állnak az Egyetemen, és legalább egy lezárt aktív félévvel már rendelkeznek. Határidő: 2020. szeptember 24. 12:00 óra. A pályázat benyújtása elektronikus és papír alapú formátumban történik. Óbudai Egyetem Hallgatói Önkormányzat - EHÖK. Eredmény: 2020. október 9. Letölthető pályázati felhívás 2020. 09. 17. 2020. 11 Tisztelt Hallgatók! Az Óbudai Egyetem Kulturális Támogatásokat Elbíráló Bizottsága ebben a félévben is pályázatot hirdet kulturális tevékenységek szervezésére.
Több száz lehetőség várta a hallgatókat Állásbörze a Tavaszmező utcában Közel 200 állásajánlat és gyakornoki lehetőség közül válogathattak az Óbudai Egyetem Tavaszmező utcai épületébe látogató hallgatók a március 1-jén megrendezett állásbörzén. A több száz látogatót az elmúlt évekhez hasonlóan ezúttal is a szakterületek széles palettája várta. Tizennyolc cég kínált álláslehetőségeket, általuk pedig valamennyi munkaerő-piaci szektor képviseltette magát. A rendezvény résztvevőit Kutni Mátyás, az Óbudai Egyetem kancelláriájának kabinetvezetője köszöntötte, aki beszédében hangsúlyozta annak jelentőségét, hogy a hallgatók – a jövő nemzedék –képzése ne csak az oktatás, de az ipar elvárásainak is megfeleljen. Mint mondta, ezt a célt szolgálja az is, hogy a duális képzés során a cégek képviselői órákat tarthatnak, a vállalatok pedig gyakornoki férőhelyek biztosításával kapcsolódnak be az oktatásba. Óbudai egyetem tavaszmező utca 12. "Ezzel kiküszöbölhető az a látszólagos ellentmondás is, hogy a cégek előzetes gyakorlatot és munkatapasztalatot várnak el az álláshelyekre jelentkező pályakezdőktől" – tette hozzá a kabinetvezető.
Online felhasználók Jelenleg 0 felhasználó és 11 vendég van a webhelyen.
A kollégium belső hálózata és a hozzá tartozó gyors internet hozzáférés segíti elő az itt elhelyezett hallgatók tanulmányi munkáját.
Iskolánk neve Kandó Kálmán Híradás- és Műszeripari Felsőfokú Technikum lett. Itt 1962. szeptember 1-én indult az oktatás. Nappali tagozaton 6, esti és levelező tagozaton 7 félév a képzési idő. á tanulmányok befejeztével államvizsgát tettek a hallgatók és szaktechnikusi oklevelet kaptak. Új szakok indultak: "számítástechnika, és alkatrész-technológia. – A középfokú képzés kifutó jelleggel 1968-ban megszűnt. 1969. március 4 -én jelent meg az Elnöki Tanács 6. Tanulmányi Osztályok elérhetőségei | Óbudai Egyetem - Neptun. számú törvényerejű rendelete a Kandó Kálmán Villamosipari Műszaki Főiskola létesítéséről, Budapesten, VIII. ker., Tavaszmező utca 15-17. központtal. Főiskola Gyengeáramú (Józsefváros) és Erősármú (Óbuda) Kar ra tagozódott. Az 1970 -es években nagyarányú építkezések folytak főiskolánk minden telephelyén. 1971-ben a Tavaszmező utca 17. udvarán új, 5 emeletes irodaház épült. 1979 -ben korszerűsítették a főiskola szervezeti felépítését, az addigi tanszékek helyett intézeteket – nagyobb szervezeti egységeket – alakítottak ki: Józsefvárosban 5, Óbudán 3, Székesfehérvárott 1 intézet működött 1991 -ben főiskolánk neve Kandó Kálmán Műszaki Főiskola elnevezésre változott, kifejezve az oktatási profil bővülését.