Csoóri Sándor Alap 2020. ámú pályázatunk anyagi forrásaira tekintettel a kitűzött céljaink közül az elmúlt évek tapasztalatai alapján a legnagyobb érdeklődést kapott programunkat valósítottuk meg. Kézműves foglalkozások keretében a legérzékenyebb korosztály ismerkedhetett meg népi hagyományainkkal, szerezhetett gyakorlatban is élményeket a közös tárgyalkotás során. A Covid-helyzetre tekintettel az előírásokat betartva az iskolai év végén, a lehetőségekhez mérten főleg szabad téren foglalkoztunk az általános iskolai tanulókkal 10 helyszínen, 40 alkalommal. Egy-egy délután mestereink váltott csoportbeosztással 16 fő részére adták át tudásokat, ismertették meg mesterségeik fortélyait a 2-8. évfolyamos tanulókkal, így közel 650 fő lett érintve. Programunkban 14 mesterünk vett részt, akik a fazekasság, faragás, nemezelés, szövés, kosárfonás, bőrművesség, babakészítés, fajáték készítés, mézeskalács díszítés, tojásfestés, gyöngyfűzés rejtelmeibe vezették be a foglalkozások résztvevőit. A fogadó iskolák visszajelzései alapján sikeres volt a megvalósítás.
A Csoóri Sándor Alap Tanácsadó Testülete nevében örömmel tájékoztatjuk, hogy a Csoóri Sándor Program 2019-ben is támogatja a népi kultúra közösségteremtő műfajait. Az egyedi támogatási kérelmeket az elmúlt évhez hasonlóan az Emberi Erőforrás Támogatáskezelő (EMET) Elektronikus Pályázatkezelési és Együttműködési Rendszer (EPER) felületén kell benyújtani az ott szereplő adatlapok és költségvetési táblázatok pontos kitöltésével. A támogatást 2019. július 1. és 2020. június 30. közötti időszakban végzett tevékenységre lehet felhasználni. A támogatásokra az adatlapok és a költségvetés tervezet értékelését követően az eddigiekhez hasonlóan az országos népművészeti civilszervezetek bevonásával a Csoóri Sándor Alap Tanácsadó Testülete tesz javaslatot. A támogatói okiratokat az EMET még ebben az évben kibocsátja és a támogatást is átutalja. Az EPER felület a tegnapi nap folyamán megnyílt és szeptember 15. 23:59-ig van lehetőség feltölteni az adatokat. Kérjük, figyeljenek erre, mert a támogatások mielőbbi célba juttatása érdekében csak korlátozott ideig van nyitva a lehetőség.
Rákóczi Ferenc Tagiskola, Toldi Lakótelepi Tagiskola, Toponári Tagiskola, valamint a Klebelsberg Középiskolai Kollégiumban. Összesítve, 17 mesterünk bevonásával, 11 féle mesterséget próbálhatott meg a legfogékonyabb általános és középiskolai korosztály (agyagozás, nemezelés, faragás, szövés-fonás, babakészítés, bőrművesség, kosárfonás, mézeskalácsdíszítés, tojásfestés, fajátékkészítés, csipkeverés). Összesítve, a foglalkozások száma 91 alkalom, a 2x8 fős, 2x1, 5 órás csoportbeosztásokkal a tanulói létszám megközelítően 1500 fő volt. Somogyi Hírlap Utolsó módosítás: 2021. 01. 14:50
Az isaszegi táncok tanítása és gyakorlása után táncházvezetőink – Ecseriné Pálinkás Tünde és Stéger Dániel – vezénylik a táncház többi részét, ahol oktatóink nyárádmente táncain kívül bukovinai, széki, szatmári, mezőségi, moldvai, szilágysági, felcsíki, vajdaszentiványi és kalotaszegi táncokat tanítottak. Pongrácz Gabriella igazgató Isaszegi Művelődési Ház és Múzeumi Kiállítóhely Megosztás:
Figyelt kérdés Budapest Esztergom között Flirt vonatok, meg egy két emeletes vonat is jár már. Átszállok Esztergomba a komáromi vonatra, és mintha újra a 90-es évekbe lenné ez direkt van így? Hogy egy kicsit nosztalgiázzunk? Hogy eszünkbe jusson a fiatalságunk? :D 1/12 anonim válasza: 100% 1) Nincs villamosítva. 2) Nem érdemes olyan járműveket járatni, ami nincs kihasználva (utasszám, max. sebesség) és máshonnan meg hiányozna. jan. 10. 15:09 Hasznos számodra ez a válasz? 2/12 anonim válasza: 90% Villamosítatlan vonalon mégis hogyan járna villamosmozdony/motorvonat te sokeszű? Nosztalgia vonatozás gőzmozdonnyal az északi parton | LikeBalaton. jan. 16:09 Hasznos számodra ez a válasz? 3/12 anonim válasza: 100% 2-es, a Flirtnek létezik ám dízel és hibrid verziója is. A bökkenő az, hogy ilyenje nincs a MÁV-Startnak és a hibrid motorvonatokra vonatkozó tendert is visszavonták, amikor az észak-balatoni vonal teljes villamosításáról döntöttek a mostani részleges helyett (hiszen az lett volna az elsődleges bevetési területe a hibrideknek). 17:16 Hasznos számodra ez a válasz?
Székesfehérvár–Komárom- vasútvonal Személyvonat Mór állomáson Vonal: 5 Hossz: 82 km Nyomtávolság: 1435 mm Üzemeltető: MÁV Magyar Államvasutak Zrt. Maximális sebesség: 80 km/h A Wikimédia Commons tartalmaz Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal témájú médiaállományokat.
2010. 09. 11 Nosztalgia gőzős vonat Esztergomban - YouTube