Az újságírót lopás szabálysértése miatt 50 ezer forintra büntette első fokon a Budakörnyéki Bíróság. Meg nem fizetés esetén a büntetés 10 napi közmunkára, vagy 25 napi elzárásra változtatható. Bakács a tárgyaláson hosszan beszélt nehéz anyagi helyzetéről. 2011. 07:13 Ma tárgyalja a bíróság Bakács Tibor lopási ügyét Bíróság elé áll kedden Bakács Tibor Settenkedő újságíró- kritikus, aki február 4-én egy rúd téli szalámit próbált ellopni az egyik budakalászi bevásárlóközpontból, de a biztonsági kapunál lebukott. 2011. 04. 15:43 Hírszerző/FH Kedden áll bíróság elé Bakács Tibor Az ismert újságíró-kritikus 2011. február 4-én este a gyanú szerint egy rúd szalámit próbált meg eltulajdonítani az egyik áruházból, de az őrök leleplezték. Kedden tárgyalják az ügyét. 2011. február. 18. 14:36 Elfogták a Bakács lopását bemutató felvételek kiadóját Eljárás indult egy Budakeszin lakó férfival szemben, miután kiderült, hogy ő jutatta ki a sajtónak a Bakács Tibor áruházi lopását bemutató kamerafelvételeket - közölte a rendőrség.
Bakács eladja a lopás sztoriját Bakács Tibort néhány napja lopáson kapták egy budakeszi hipermarketben - az újságíró hamarosan Hajdú Péternek meséli el, miért jutott el idáig - mindezt állítólag igen borsos összegért. Bakács Tibort felfüggesztette a Klubrádió! Lopáson kapták Bakács Tibor Settenkedőt! Az újságíró, akit a széles közönség a Megasztár zsűritagjaként ismert meg, péntek éjjel megpróbált fizetés nélkül elvinni egy rúd szalámit egy budakeszi hipermarketből. Retró forradalom Stílusa, az van, mondanivalója szintén, de nézőket ezzel együtt sem jósolunk a Kolorádó Kidnek. Az elmúlt években ugyanis úgy el voltunk látva '56-os filmekkel - és a többségük olyan ciki volt -, hogy már senki nem kíváncsi egy újabbra. Még akkor sem, ha Vágvölgyi B. András kivárta, míg a téma körül elcsendesül a közélet, és így legalább a napi politikát elkerüli a mozija. Bakács Tibor a Nap-Keltében Aczél Endre helyett szerdánként Bakács Tibor Settenkedőt láthatjuk a Nap-kelté-ben - a kritikust a Megasztár egyik zsűritagjaként ismerhette meg a nagyközönség.
Bakács Tibor szerint Puskás Petikének nincs személyisége. Ez a rossz díszbuzi erre csak annyit reagált, hogy ő vegán, Bakács viszont nagyon szereti a szalámit (egyszer lopott, biztos hallottad). Puzsér Robi erre kifakadt, és írt egy cikket az Indexre. Bolha-tökén-a-pattanás Majka meg erre akadt ki, ezért íratott valakivel az ő nevében, szintén az Indexre. (Szegény Majesz ötig sem tud számolni, akkora bunkó paraszt, innen a feltételezés... Azért az "Ilyen a box" egész hallgatható tőle, ha másért nem is, akkor a beat miatt. ) Hogy ehhez az egészhez hogy jön Nyíregy', arról halvány 3, 14csa fingom sincs.
Rendkívül álságos időszakokat éltem át, de én az utcát tekintem mérvadónak, ezért vagyok most itt. Ráadásul így a reklám sem kerül semmibe, ezáltal a könyvem egy olcsó projekt, tulajdonképpen csak a nyomdai költséget kell kifizetni. Bajkó Panka Bakács Tibor
Már most csont és bőr vagyok - nyilatkozta. Pierrot egykor és ma Pierrot mint énekes zeneszerző, dalszövegíró vált országosan ismertté. A 2003-ban indult Megasztárnak két évadon át volt zsűritagja Presser Gáborral, Pély Barnával, Bakács Tiborral és Somával. 2015-ben és 2016-ban A Dal című műsorban vállalt zsűrizést. Élete ma már nem a zene körül forog.
2008. február 28., 22:29 Igazolvány nélküli őrzővédőkkel rohamoztatta meg a Kultiplexet a IX. 2008. február 28., 19:56 Biztonsági őrök foglalták el a Kultit, a rendőrök a haverjaik, a korpulens prédikátor azonban átkot szór. Hol vannak a bátor MSZP-képviselők? 2008. február 7., 15:43 Még nem tudni, kaphat-e műemléki védettséget az épület, a pártolók házfoglalással fenyegetőznek, szó van arról is, hogy a szórakozóhely az Erzsébet téri volt buszpályaudvarra költözhet. 2008. február 7., 11:47 A Kultiplexet azért kell lebontani, hogy mögötte elkezdődhessen végre az ingatlanfejlesztés.
Utána hív, hogy bocsi, de jól összeveszett a nepperrel, aki azért engem fel akar jelenteni. Mondom, rendben, tépjen sorszámot. De azért ízlelgessük. Sérülésmentesként, gyári fénnyel árul egy autót. Ami korábban törött volt. Már nem igaz a hirdetésben állítottak jelentős része. A törés következtében műszaki hibája is van az autónak, ami természetesen csak akkor derül ki, ha diagnosztikát próbálunk csatlakoztatni. Amíg a helyszínen vagyok, mézes-mázos az emberünk, nem tudja, mi lehet, csak gyári gép olvassa az autót, és a többi hülyeség. Amint kiteszem a lábam a területről, egyből visszatér a bátorsága, és elkezd pocskondiázni, fenyegetőzni, csak hogy mentse a mundér becsületét. Puli autó eladó ház. Persze egyik ügyben sem keresett meg semmilyen hatóság, az arc nagyobb volt a tudásnál.
Nem szokásom kioktatólag a fejére olvasni az eladónak, hogy mennyire szar a portékája. Ha az ügyfelem részt vesz az átvizsgáláson, megbeszéljük kettesben az autó állapotát, valamint a további lépéseket. Természetesen kérésre nagyon szívesen megosztom az eladóval is az információkat. De annak nem látom értelmét, hogy leálljak vitatkozni diagnosztikai eredményeken, hibakódokon, kopott fékeken, gumikon vagy szétrohadt karosszérián. Néhány eladó szerint az autó jön-megy, teszi a dolgát, mi a francot akarunk még. Lábon hozta haza németből, jó ez. Mintha az olyan marha nagy teljesítmény lenne. Egy Stuttgart-Budapest azért nem a Dakar... A legjobb, mikor az önérzetes eladó (nepper, magánszemély, ebből a szempontból mindegy, foglakozástól függetlenül vannak úriemberek és a másik véglet is) az átvizsgálás után másnap hívogat. Mert ilyen is van. Puli kiskutya eladó - háziállat - kutya apróhirdetések. Sokszor tátott szájjal szaladnak, mindenki tudja, hova. A Skodri Egy külvárosi címhez van szerencsém, egy murvás telepen. Tizenéves Skodát nézegetünk ügyfelemmel, aki bár az autós szakmában dolgozott éveket, mégis a segítségemet kérte.
Az 1980-as évek végén és az 1990-es évek elején rengeteg újságcikk, riport, TV-tudósítás foglalkozott a Puli városi kisautóval. Majd a lelkesedés elült, és a Puli szépen lassan eltűnt a horizonton. A jármű története regényes, a rendszerváltáskori vállalkozás tipikus elemeivel fűszerezett. A hódmezővásárhelyi Hódgép vállalat mezőgazdasági gépek gyártásával és javításával foglalkozott. Az 1980-as években a konvertibilis valuta (fiatalabbak kedvéért: dollár, márka, schilling stb. ) égető hiánya gondokat okozott a magyar gazdaságban, így a kormány a termelővállalatokat termékpalettájuk kibővítésére és az export felfuttatására ösztönözte. Irtó jófej ez a puli! - Blikk. A Hódgép kombájnok mellett mezőgazdasági és reptereken használható pótkocsik előállításával próbálkozott – egész sikeresen. Az 1980-as évek közepén a Hódgép vezetőségét megkereste a svájci Berna teherautók francia képviselője, egy magyar származású külkereskedő. Egészen pontosan a Technoimpex nevű külkereskedelmi vállalatot keresték meg, hiszen abban az időben nem maguk a vállalatok intézték az export-import tevékenységet.
A belsőteret átalakították: az ajtókárpitok az ülésekhez hasonló szövetborítást kaptak, szebb lett a műszerfal stb. A karosszéria előállítására a korábban motorcsónaktesteket és bevásárlókosarakat készítő hajdúszováti Lenin Termelőszövetkezet műanyagrészlege rendezkedett be, az Ikarus Móri Alkatrészgyártó Leányvállalata az üléseket, a Bakony Művek az ablaktörlő lapátokat, a salgótarjáni Síküveggyár a szükséges üvegeket szállította stb. 1989-ben megkezdődött az autócska szériagyártása és értékesítése. Visszaemlékezések szerint mivel Marson nem tudta állni a szavát, szükség volt megfelelő helyi partnerekre. Először a francia Lada-importőrt, Jacques Poch urat keresték meg, ám ő úgy vélte, hogy a Puli minősége még rengeteg kívánnivalót hagy maga után. Ezek után került a képbe Jean Hardy, aki nagyobb tételt rendelt a Puliból. Puli autó eladó ingatlanok. Ám Pikali Sándor, a Puli-projekt egyik kulcsfigurája szerint Hardy sohasem fizetett a járművekért – hol minőségi problémák, hol más kifogás miatt. Hasonló gondok akadtak Bruno Fridezzel, egy svájci üzletemberrel, aki elektromos Pulikat akart.