Új kihívások elé néz Pécs-Pogány repülőtér, ami a vidéki repülőterek fejlesztése szempontjából mindenképpen jó hír. Hirdetés Kecskeméti online oldalakon olvastam, hogy savanyú a szőlő, mert a pécsiek elorozták előlük-tőlük a Magnus kisrepülőgép gyárat. A magyar kormány 2 milliárd forinttal támogatja Pécs-Pogányban a repülőtér mellett a gyár, vagyis a kompozit és összeszerelő üzem megépítését. Pécs-Pogány repülőtér: Magnus repülőgépgyár és Roszatom bérlet - Repülni Jó. Ezt azért tartom fontosnak, mert senki nem mondhatja azt, hogy csak a nyugati beruházások új munkahely teremtését támogatják általában új alkalmazottanként 14 millió forinttal. Nagyjából itt is ennyi lesz a 105 új alkalmazottra jutó összeg. A képen Tarány Gábor, a Magnus elnöke Alapkövet már a címképen láthatóan lerakták augusztus végén, első ütemben egy 2000 négyzetméter alapterületű összeszerelő-üzemet, illetve irodaépületet alakítanak ki. A következő ütemben egy 6000 négyzetméteres kompozit üzem is épül, évente pedig minimum 200 különböző Magnus kis repülőgépeket fognak gyártani. Az alapkő letétel utáni repülőnapon Magnus játékkal szórakoztatták a gyerekeket De a Magnus a Siemens-szel együttműködve a világ élvonalában van már az elektromos hajtású Magnus eFusion géppel, amit Friedrichshafenben videóztunk le tavasszal.
Vagyis ha a Roszatom a paksi építkezés, illetve erőmű kiszolgálására Pécsre települne, az valami hasonló modell lenne, mint a győrié. Időjárás Pecs - Pogany Airport - meteoblue. A pécs-pogányi repülőtérrel kapcsolatban ugyanakkor néhány hete más hírekről számolhattunk be: az erősen fejlődő, és eddig Kecskemét környékén működő Magnus Aircraft, amely komoly mennyiségben tervez kétüléses kisgépeket gyártani és a későbbiekben pilóta-akadémiát is beindítani Pécs-Pogány repülőterén, augusztus végén jelentette be, hogy a reptéren induló beruházásához kétmilliárd forintos, vissza nem térítendő állami támogatást kap. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
Mivel ennek költségeit a Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata nem tudja állni, jelenleg befektetőket keres, akik elvégeznék a szükséges munkálatokat. wikipédia A kivitelezés során felhasznált termékek: Austrotherm: Exper Fix, AT-N100
Az ügylet a lap "nem hivatalos, ám több, egymástól független forrásból származó információja" szerint annak az akciónak a része, amelynek során a kormány végül megmenti a csőd szélén táncoló, hozzávetőleg 7, 5 milliárd forintos működési hiányt felhalmozó pécsi önkormányzatot, kifizeti Pécs tartozásait, cserébe az állam gyakorlatilag bevásárol a megyeszékhelyen, a legnagyobb tétel a kormány pécsi listáján a Pécs–Pogány repülőteret működtető cég felvásárlása lehet. Az állam a repteret átvétele után kis túlzással azonnal bérbe is adná a Paks II. -t építő Roszatomnak. A repülőtér észszerű választás lenne az oroszoknak is, hiszen van közvetlen autópálya-csatlakozása. A sztráda Pécsről a dunai kikötővel rendelkező Mohács felé halad, és a fővárosig futó autópályának Paksnál is van lehajtója. Pécs pogany repülőtér . Ráadásul a személy- és teherautó-forgalom sem jelentős a Pécs–Szekszárd, de még a Pécs–Paks vonalon sem, írja a lap. A Roszatom beruházási terveiben láthatóan más esetekben is fontos helyet foglal el a légi megközelítés, így van ez például azzal a másképp valóban nehezen elérhető sarkvidéki településsel, ahol a cég elkészíti a világ első úszó atomerőművét.
A kompozit gyár ezeknek a gépeknek a sárkányát is gyárthatja majd, illetve arról hallani, hogy pilótaképzési központot is terveznek a repülőtér adottságainak jobb kihasználására. A videón egy osztrák felségjelű Bombardier BD700 Global Express repülőgép parkol a Pécs-Pogány reptéren, amivel tegnap az orosz Roszatom vezérigazgatója érkezett egy paksi vizitre. A Szabad Pécs oldal eredeti híre hamar végigszaladt a magyar portálokon, miszerint az orosz óriáscég fogja bérbe venni a repteret a paksi építkezés idejére. Pécs-Pogány, mint a Roszatom repülőtere?. A hírek tovább úgy szóltak, hogy a magyar kormány megvásárolja Pécs megyei jogú város adósságát, többek között a repülőteret működtető cég is az ellenértékek között lesz. Aztán bérbe adja annak használatát a Roszatomnak. Amúgy logikus, hogy a paksi építkezéshez kell egy légi kapu is, kitűnő az autópálya kapcsolat Pécs felé, logikus lépés lenne mindez. Sőt lehet, hogy az 1500 méter hosszú pálya vagy a pálya teherbírása kevés lesz az orosz bérlőnek és meghosszabbítják 2000 méter fölé és kiszélesítik azt a jelenlegi 30 méterről 60 méterre.
2007-től görögországi, bulgáriai chartereket indítottak, de néhány éve ezek is leálltak, és a korábban megálmodott müncheni összeköttetés sem valósult meg. A reptér jelenlegi pályája a hosszát és teherbírását tekintve leginkább regionális jetek és légcsavaros-gázturbinás gépek fogadására és indítására alkalmas. A pálya meghosszabbítása 2140 méteresre már többször szóba került, a cél elsősorban az lenne, hogy az európai erősödő diszkont-forgalomba kapcsolódjon be a légikikötő és szolgálja ki a maga vonzáskörzetét. A müncheni kapcsolat abból a szempontból ígéretes lenne, hogy Pécsett egyre több német diák tanul. Ezzel kapcsolatban azonban komolyak az akadályok, egyrészt a pálya meghosszabbítása hírek szerint a környékbeli településen lakók tiltakozásába ütközik, másrészt a város erre nem ad pénzt, Pécs alpolgármestere egy tavalyi nyilatkozatában is azt mondta, elsősorban külső befektetők igénye szerint és az ő pénzükön lehetne fejleszteni, a város erre nem költ. – A debreceni példa is jól mutatja, hogy nehezen kitermelhető a fenntartása.
Élénk vizuális kultúra, ismeretterjesztés helyett képességfejlesztés, egyéni fejlődést támogató digitális lehetőségek – a digitális transzformáció rohamosan formálja át az oktatási igényeket. Ezek kiszolgálására, a gyerekek optimális tanulási környezetének megteremtéséhez kíván oktatást támogató Modern Iskola programjával hozzájárulni a T-Systems Magyarország. Digitális tanár - T-Systems Magyarország. A program keretében ingyenes, továbbképzési kreditet érő online tananyagot kínál a tanároknak, az intézmények számára pedig játékos robotika oktatócsomagot. Ezzel egyidőben a Magyar Telekom kedvezményes mobil hang- és adatot is magába foglaló díjcsomagokat ajánl a pedagógusok számára. Egészen másfajta tanulási környezetre van szükségük a mai gyereknek, mint amit az oktatási intézmények a 20. századból örököltek meg. Korábban az éppen az adott évtizedben elérhető ismeretek megszerzése volt a legfontosabb, míg a mai környezet sokkal inkább a képességek felismerését, azok kibontakozását tartja az alapvető célnak, a tanulás alapjának.
Ezektől az aláíró felek nem kevesebbet várnak, mint annak elősegítését, hogy a hazai agrár-, élelmiszeripari, valamint orvosoktatás képzési struktúrája egyszerre legyen képes megfelelni a munkaerőpiaci elvárásoknak és a digitális kor kihívásainak.
Válj digitális pedagógussá most! Kiadványunkban olyan új módszereket, a tanórákba könnyen és gyorsan beépíthető, izgalmas, a tanulók érdeklődését felkeltő programokat mutatunk be, ami a tanórákat izgalmassá teszi a fiatalok számára. A mini-képzésünkben található gyakorlatias leírások, számos ötlet és tanács segítségével, lépésről-lépésre menetelhetsz a digitális pedagógussá válás útján. Nem kell mást tenned, mint kinyitni kiadványunkat, és együtt haladni a tananyaggal. Kérdés, megrendelés esetén írj a e-mail címre. A kiadványt letöltheted innen: Digitális Pedagógus Iskolai fejlesztéseink Digitális Oktatás Meetup LEGO robotika a tanórákra. Telecom digitális oktatás. Tudj meg többet! LEGO robotika Okos tanterem megoldások: Oktatástechnológiai megoldások 1 Oktatástechnológiai megoldások 2 Pedagógusoknak szóló kedvezményes díjcsomag- és készülékajánlatokkal várunk a Telekom üzletekben! Keresd meg a hozzád legközelebb eső üzletet, és foglalj időpontot a gyorsabb ügyintézésért! Milyen sütik kezeléséhez járulsz hozzá?
A digitális új lehetőségeket hoz az oktatásba. #digitálisóra - YouTube
"A digitalizáció a diákok számára egyszerre jelenti az ismeretszerzés otthonos világát, és a tanulás másmilyenségét, újszerűségét. A Telekom segítsége azért nagyon hasznos, mert azoknak is biztosítja a bevonódás lehetőségét, akiket a hagyományos ismeretátadási eszközökkel nehezebb megszólítani" – hangsúlyozta Polyák-Pásztor Diána, a Kőbányai Szent László Gimnázium irodalomtanára, a projekt koordinátor tanára. "Az oktatás digitalizálásában az egyik legnagyobb kihívás a jól használható digitális tartalmak elkészítése. Az a tény, hogy itt az anyagok a diákok aktív részvételével, folyamatos tesztelés során formálódnak, jelentősen növeli annak esélyét, hogy hasznos, praktikus, más intézményekben is jól adaptálható megoldások születnek" – tette hozzá Kriston Attila a Magyartanárok Egyesülete képviselője, a projekt során készülő digitális tartalmak véleményező tanára. Ha szeretne még több érdekes techhírt olvasni, akkor kövesse az Origo Techbázis Facebook-oldalát, kattintson ide!