Át kell tekintenie és véleményeznie kell a BKK üzleti tervét és éves pénzügyi beszámolóját. Az elnök feladata biztosítani, hogy szakmailag alapos, tényeiben és számaiban helytálló, teljes körű előterjesztések készüljenek a felügyelőbizottság számára. Ezeket ő terjeszti a bizottság elé, ő vezeti az üléseket, és ő gondoskodik a felügyelőbizottsági határozatok végrehajtásáról. Ezt a posztot kapta meg Karácsony Gergely főpolgármester javaslatára tavaly júniusban Hajnal Miklós, aki – noha korábban többször azt állította – nem rendelkezik közgazdász diplomával, és 26 évesen az önéletrajza szerint sem rendelkezik olyan komoly munkahelyi, vezetői tapasztalattal, ami predesztinálná egy ilyen komoly megbízatásra. A portál szerint azért is furcsa a főpolgármester választása, mert korábban soha nem fordult elő, hogy diploma nélkül töltse be valaki ezt a tisztséget. Az eddigi elnökök mind diplomások, esetenként doktori fokozattal is rendelkező személyek voltak: Kovács Árpád, Greschik Gyula Kálmán, Szemenyei László, Lóránt Zoltán, Papcsák Ferenc és Édes Balázs.
Az Indexnek adott interjúban beszélt először arról: sajnálja, hogy korábban közgazdászként hivatkozott magára. Tavaly novemberben Hajnal Miklós az ATV Start című műsorában arra a kérdésre, hogy a BKK felügyelőbizottsági posztjának feltétele-e a diploma, nemmel válaszolt. Azt is mondta: ha az lenne, akkor nem tölthetné be ezt a pozíciót. A témában megkerestük a fővárost, hogy megtudjuk: Karácsony Gergely miért nem tartja szükségesnek, hogy a BKK felügyelőbizottsági elnökének a korábbi évekhez hasonlóan legyen szakirányú felsőfokú végzettsége és a vezetői feladathoz illő munkahelyi, vezetői tapasztalata? Megkérdeztük: milyen szempontok alapján javasolta a főpolgármester Hajnal Miklóst a BKK felügyelőbizottsági elnökének? Milyen tapasztalatok, képesítés, készségek és képességek teszik alkalmassá Hajnal Miklóst a pozíció betöltésére? Az iránt is érdeklődtünk: nem gondolja-e Karácsony Gergely, hogy vissza kellene hívnia Hajnal Miklóst a felügyelőbizottság éléről, miután kiderült: évekig mondta közgazdász végzettségűnek magát diploma nélkül?
A diploma nélkül a BKK felügyelőbizottságát elnöklő Hajnal Miklós maszk nélkül utazott a villamoson Hajnal Miklós, a Hegyvidék baloldali országgyűlési jelöltje eddig nem a politikai munkásságával került a hírek középpontjába, hanem először azzal, hogy nincs diplomája, miközben közgazdásznak állította be magát, majd azzal, hogy úgy tölti be a főváros egyik legfontosabb felügyelőbizottságának elnöki posztját, hogy nincs is hozzá se végzettsége, se elég tapasztalata. Most úgy tűnik, a maszkviseléssel akadtak problémái - írja a Mandiner. Maszk nélkül jelentkezett be a BKK egyik villamosáról Hajnal Miklós – derül ki a baloldali összefogás jelöltjének minapi bejegyzéséből. Hajnal egyébként pont a BKK felügyelőbizottságának elnöke, ráadásul a villamoson többen is utaztak. Ugyan ma a kormány bejelentette, hogy megszűnik a maszkviselési kötelezettség, de a rendelet csak március 7-tól, hétfőtől lép életbe. Hajnal Miklós, az ellenzék hegyvidéki jelöltje maszk nélkül utazott a villamoson, és erről videót is készített Forrás: Mandiner Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre!
A felvétel a baloldali "programhirdetés" főpróbájáról szivárgott ki, fogalmaz Deák Dániel vezető elemző. Azt, hogy Hajnal nem vállalja a diplomaügye miatti felelősséget, Bangóné Borbély Ildikó is nehezményezi, aki épp emiatt távozott a közéletből. Deák Dániel a Facebook-oldalán videós posztban mutatta meg, hogyan üvölti a "Mocskos Fideszt! " Hajnal Miklós, az ellenzék diploma nélküli hegyvidéki képviselőjelöltje. A XXI. Század vezető elemzője úgy fogalmaz, ez egy kiszivárgott felvétel a baloldali "programhirdetés" főpróbájáról. Hajnal Miklósról egyébként alaposan leszedte a keresztvizet a keddi interjújában Bangóné Borbély Ildikó, aki azért volt kénytelen távozni a közéletből, mert a Mandiner megírta, hogy a parlamenti önéletrajzával szemben nincs diplomája. Úgy fogalmazott: "Hajnal Miklóssal kapcsolatban pedig csak azt tudom mondani, hogy ez az etikai kódex valakire vonatkozik, valakire pedig nem. Mindenkinek magának kell eldöntenie, hogy mi fér bele a későbbi politikai élete szempontjából, és mi nem.
Ezeket ő terjeszti a bizottság elé, ő vezeti az üléseket, és ő gondoskodik a felügyelőbizottsági határozatok végrehajtásáról. Mindehhez képest meglepő, hogy Karácsony Gergely javaslatára tavaly június óta az a Hajnal Miklós a felügyelőbizottság elnöke, aki noha korábban többször is azt állította, hogy végzett közgazdász, nincs olyan szakirányú képesítse, ami egy ilyen jelentős feladat ellátására alkalmassá tenné. Sőt, bár többször is közgazdásznak mondta magát, kiderült, hogy semmilyen felsőfokú végzettséggel nem rendelkezik. Ráadásul Hajnal Miklós – aki felügyelőbizottsági elnöki minőségében havi bruttó 502 200 forint javadalmazásban részesül – a saját önéletrajza szerint sem rendelkezik olyan komoly munkahelyi, vezetői tapasztalattal, ami megfelelő előszoba lehetett volna számára egy ilyen komoly megbízatáshoz. A mindössze 26 éves Hajnal Miklós kinevezésének fonákságát mutatja az is, hogy a BKK felügyelőbizottságának elnökeként például annak a Draskovics Tibornak a munkáját kellene ellenőriznie, aki nála 40 évvel idősebb, jogi diplomával és adótanácsadói képesítéssel is rendelkezik.
A baloldali politikus azt is elejtette, hogy a baloldalon sem mindenki szeretné megnyerni az áprilisi választásokat. – Nem mindenki játszik kormányváltásra – fogalmazott. A 2004-es népszavazási kampánnyal a politikába berobbanó, 2014-től országgyűlési képviselőként dolgozó Bangóné azt is megígérte, hogy az új Országgyűlés megalakulása után (amelynek ő már nem lesz tagja) felhagy a politizálással, visszatér a civil életbe. A teljes interjút ITT tudják elolvasni.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
Szűrő - Részletes kereső Összes 261 Magánszemély 78 Üzleti 183 Bolt 23 Fiat Panda ülés szett 2 20 000 Ft Utastér, csomagtér, kormányok Fiat Békés, Békéscsaba Szállítással is kérheted Fiat Panda / ajtó 35 000 Ft Karosszéria elem, optikai tuning Fiat Veszprém, Berhida Üzleti Fiat Panda 1. 2 7 1 650 000 Ft Autó Fiat Panda Benzin 2006 Zala, Zalaegerszeg Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
Szűrő - Részletes kereső Összes 254 Magánszemély 72 Üzleti 182 Bolt 23 Fiat Panda ülés szett 2 20 000 Ft Utastér, csomagtér, kormányok Fiat Békés, Békéscsaba Szállítással is kérheted Fiat Panda / ajtó 35 000 Ft Karosszéria elem, optikai tuning Fiat Veszprém, Berhida Üzleti Fiat Panda 1. 2 7 1 650 000 Ft Autó Fiat Panda Benzin 2006 Zala, Zalaegerszeg Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
Az egyik első európai városi mini volt a Panda, és ez ma sincs másként: az egyszerű és praktikus ötajtós kiskocsi mindent tud, amit egy városi autónak tudnia kell. A nyolcvanas években a Fiat Panda volt az egyik legnépszerűbb városi mini. A kis szünet után 2003-ban bemutatott utódja sikerrel folytatta a neves előd munkáját, hiszen egyszerű és praktikus, olcsón megvásárolható és fenntartható városi kiskocsinak szánták. Milyen kényelmes? A 3, 54 méter hosszú dobozszerű karosszéria csaknem olyan magas (1, 54 m), mint amilyen széles (1, 58 m), ezért a megszokottnál tágasabb utasteret alakíthattak ki benne. A belső tér csak oldalirányban szűkös, és a hátsó lábtér is kicsi, de a fejeknek bőséges hely jut. Minden Panda ötajtós, de érdemes odafigyelni, hogy alapáron csak négyszemélyes, az ötödik biztonsági övért plusz pénzt kellett fizetni. A csomagtartó kicsi, csupán 206 literes, de néhány kivitelben (felárért rendelhető volt) a hátsó ülés két részre osztott és 80 mm-es sínen eltolható, így lehet bővíteni a hátsó utasok vagy a csomagok helyét.
Mini létére hatalmas tárgyakat is elvisz a Panda, ha ledöntjük a hátsó üléseit, ekkor 775 literes a raktér, és a városi legenda szerint egy hűtőgép is belefér. A vezetőülés tágas, a kormánykeréknek csak a magassága állítható, de az ülőlapot az alapmodellben nem lehet felemelni. A Panda utasterében felhasznált anyagok olcsók, de nem kellemetlenek. Milyen vezetni? A Seicento orrából került át az 1, 1 literes, 54 lóerős alapmotor, amely csak 150 km/órás végsebességet tesz lehetővé, és 15 másodperc kell ahhoz is, hogy nulláról százra gyorsítsa a kocsit. Ezzel szemben országútra is merészkedhetünk a fürgébb nyolcszelepes, 69 lóerős 1, 2 literessel, a legjobban azonban az 1, 3 literes, 70 lóerős turbódízellel megy a Panda. A vezetése roppant egyszerű, de a szervokormány feláras tétel volt, és ha megrendelték, akkor gombnyomásra tovább könnyíti a kormányzást. A fordulókör kocsi, a futómű dőlésre hajlamos kanyarban, de azért nehéz letéríteni az útról. Mindez a rendkívül ritka 100HP kivitelre különösen igaz, hiszen az 1, 4 literes, 100 lóerős motorral és hatfokozatú váltóval szerelt kivitel futóművét leültették és feszesebbé tették.