0Ah • Akkumulátor típusa: Li-ion • Akkumulátorral együtt szállítva: 1 • Dugókulcsra ható nyomaték: 1898Nm • Feszültség: 18V • Max. csavar átmérő: M33 • Max. nyomaték rögzítéshez: 130/400/1356/1356Nm • Súly akkumulátorral: 3. 3kg • Szállítva: Heavy Duty koffer • Töltő: 59 perc Hozzáadás a kedvencekhez
Milwaukee M18FHIWF12-502X akkus ütvecsavarozó 2 db 5, 0Ah akkumulátor Gyorstöltő Szerszámkoffer Szállítás: Alumínium hordt Max. forgatónyomaték (Nm): 1356 Garancia akkura (év): 1 Fordulatszám 3. Milwaukee akkus ütvecsavarozó 2017. seb. (f/p): 0-1750 Fordulatszám 2. (f/p): 0-1400 Felhasználás típusa: Ütvecsavarozás Befogási tartomány (mm): 1/2 Akkumulátorok száma (db): 2 Akkumulátor kapacitás Ah: 5, 0 Akkumulátor típusa: Li-Ion Feszültség (V): 18 Gumírozott fogantyú: Igen Garancia (év): 1+2 Munkafelület megvilágítás: Igen Fordulatszám (f/p): 0-550 Márka: Milwaukee Súly (kg): 3, 3 Tápellátás típusa: Akkumulátoros Alkalmazás típusa: Ipari termék Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Fúró-csavarbehajtó + Ütvecsavarozók 18 termék található. 1-18 / 18 elem mutatása Kedvezőbb ár? Kattints ide Ár 215 773 Ft (0) Ajándék Raktáron 309 753 Ft 159 900 Ft 287 375 Ft 229 900 Ft 362 375 Ft 289 900 Ft 499 875 Ft 399 900 Ft 312 375 Ft 249 900 Ft 189 900 Ft 259 900 Ft Rendelésre* 249 875 Ft 208 153 Ft 258 953 Ft 187 833 Ft (3) 332 613 Ft 281 813 Ft 328 803 Ft Rendelésre*
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Források [ szerkesztés] ↑ 1949-ben és 1950-ben a német Formula–2 -es bajnokságban vettek részt. ↑ 1950-től 1957-ig az Alta motort is szállított a HWM, Cooper és Connaught csapatoknak. ↑ 1986-tól 1995-ig brit licenc-szel indultak, 2001-ig olasszal. ↑ Points not awarded prior to 1958. Külső hivatkozások [ szerkesztés]
Toto Wolff, a Forma-1-es Mercedes istálló csapatfőnöke szerint versenyzőjük, George Russell jobb, mint a világbajnoki címvédő Max Verstappen. Az osztrák sportvezető a Sport Bildnek nyilatkozva nevezte meg a jelenlegi mezőny három legjobbját, írta az MTI. Kapcsolódó " Lewis Hamilton, Russell és Verstappen. Ebben a sorrendben" – jelentette ki Wolff, utalva arra, hogy a Mercedeshez tavaly szerződtetett 24 éves britet jobbnak tartja, mint a szintén 24 éves holland Red Bull-versenyzőt. Mindenki a Mercedes vitatott újításán pörög a Forma-1-es tesztnap után | 24.hu. Ahhoz, hogy Hamilton az idén megszerezhesse rekordot jelentő nyolcadik vb-címét, Wolff szerint arra van szükség, hogy megfelelő autót adjanak neki. Olyan versenygépet kell produkálnunk, amely elég gyors ahhoz, hogy megverhesse vele a Ferrarit és a Red Bullt. Ez ilyen egyszerű – fogalmazott a csapatfőnök, aki szerint a stuttgarti istállónál egyelőre kárelhárítás zajlik. Az átfogó szabálymódosítások miatt jelentős mértékben átépített versenyautók közül a múlt hétvégi szezonnyitó Bahreini Nagydíjon kettős győzelmet aratott Ferrari áll a legjobban, aztán a Szahírban műszaki gondok miatt kieső Red Bullok következnek az erősorrendben, melynek harmadik helyén a Mercedes áll.
"A versenyt megelőzően együtt dolgoztunk Charles-lal, és az egyik legelső dolog, amit egymásnak mondtunk az volt, mennyire jó érzés, hogy az első és a harmadik helyről indulhatunk, és végre valami nagyobb célért harcolhatunk együtt. Ez volt az a pillanat, amikor rájöttünk, hogy az idén benne vagyunk a küzdelemben. Nagyszerű pillanat volt, hogy picit átgondoljuk a helyzetet, és ráébredjünk arra, mennyivel szerencsésebbek vagyunk az előző évhez képest. " Hasonlóan vélekedett Leclerc is. "Szerintem ez egy nagyon jó probléma. Borította a fogadóirodák előzetes számításait a bahreini futam. Úgy jöttünk erre a szezonra, hogy biztosak voltunk benne, jobb helyzetben vagyunk, mint az előző két évben, de nem igazán tudtuk, hogy pontosan hol tartunk. Most, hogy már látjuk, hogy ott vagyunk a világbajnoki címért küzdők között, az valami egészen csodálatos. Mindketten nagyon boldogok vagyunk, hogy az autóban benne van a győzelem. És mi harcolni is fogunk érte, ez egészen biztos. " Minden nap hírlevelet küldünk az olvasóinknak, amiben az előző nap legfontosabb sporthíreit, az elemzéseinket és persze sok más érdekességet is megmutatunk.
A vasárnapi Ferrari-duplázás arra sarkallta a bukikat, hogy újragondolják az idei szezon erőviszonyait. A futam végi Red Bull-dráma borzolta a kedélyeket a Bahreini Nagydíjon, de összességében egyértelműen kijelenthető, hogy megérdemelt Ferrari-sikert hozott a hétvége. Charles Leclerc végig a legerősebb volt, Max Verstappen támadásait kivédte, így garantálva a sikert az olasz istállónak. Forma 1 konstruktőri világbajnokság 4. A győzelem a Red Bull problémája miatt lett igazán édes, mivel Carlos Sainz felugrott a dobogó második fokára, így 44 pontos, maximális hétvégét zárt a Ferrari. Az igazi dráma az energiaitalosoknál volt, akik nemcsak Verstappent vesztették el, hanem az utolsó körben Sergio Perezt is, így nulla ponttal nyitja az évadot a tavalyi konstruktőri második. A Mercedes kihozta a maximumot a futamából és a 3-4. hely egyértelműen a szerencsének köszönhető, így kíváncsian várhatjuk, hogy a következő futamokon mennyit tud közeledni az Ezüstnyíl a két jelenlegi éllovashoz. Az évad előtt a Mercedes volt a konstruktőri bajnokság egyértelmű esélyese, mostanra ez megváltozott.