3 pólusú akkumulátor töltő csatlakozó aljzat (3PM16 menetes) (CK389627) Négy pólusú SLA, Li-ion vagy LiFePO4 akkumulátor töltő javításához. Beszerelés előtt és után ellenőrizze az aljzat és a dugó polaritását! 3 pólusú csatlakozó bekötése. A polaritásnak azonosnak kell lenni! Méretek: Aljzat beszerelési méret: 16mm Aljzat belső átmérő: 13mm Csatlakozó tüskék száma: 3 Ez a 3 pólusú elektromos kerékpár töltő aljzat alkalmas a legtöbb tipusú 24V 36V és 48V elektromos kerékpár töltő dugójának cseréjére. Segítség a csatlakozó kiválasztásához: elektromos kerékpár csatlakozó és vezeték Mihez lehet jó? greenspark, bird, partner, lofty, tornado, arizona, z-tech, green dinamic, raptor, sellő, e-mozgo, premium, velox, guewer, herkules, polymobil, nitro, silver, ion, pedelec, comfort, momo 96, ciklon, trd, angell, e-max, e-bike, scooter, yakimoto, freeride, e-bringa, elektromos bringa, villanybringa, villanykerékpár Címkék: elektromos, kerékpár, csatlakozó, csatlakozók, vezeték, vezetékek, csatlakozó, töltő, aljzat, hárompólusú, három, pólusú, alkatrész, ár, árak, 3PM16, menetes, velion, velion kft, CK389627, 06705125161
Garancia: 2 év Rendelési szám: 804584 A termék jelenleg nem kapható. Várhatóan rendelhető: Nincs információ Jármű csatlakozók Lapos dugaszolós csatlakozó Teljesen szigetelt Ezek a gépkocsi vezetékcsatlakozók gondoskodnak a pontosan elhelyezett kábelek korrekt csatlakoztatásától. 3 pólusú csatlakozó AC (C14) dugó. Jellemzők: Szigetelve átlátszó PVC-vel. Műszaki adatok: Dugó típus: - · Gépjármű csatlakozó rendszer: 6. 3 · Kivitel: Szigetelt · Kábel keresztmetszet: 0, 5 2, 5 mm² · Pólusszám: 1-ből 2 · Szín: Átlátszó · Tartalom: 1 db Teljesen szigetelt Ezek a gépkocsi vezetékcsatlakozók gondoskodnak a pontosan elhelyezett kábelek korrekt csatlakoztatásától. Jellemzők Teljesen szigetelt dugó átlátszó PVC-ből Csatlakozók: 6, 3 x 0, 8 mm Rögzítő lyukak: 3 mm. Műszaki adatok Dugó típus: - Kivitel: Laposérintkezős csatlakozó, 3 pólusú Pólusszám: 3 Tartalom: 1 db Terhelhetőség (elektromos): -
3 pólusú AGRO aljzat Ár: 10. 003 Ft (7. 876 Ft + ÁFA) Menny. : Kosárba rakom Katt rá a felnagyításhoz Jelölje be azokat a kiegészítő termékeket, amiket még a kosárba szeretne tenni! 3 pólusú AGRO csatlakozó dugó 5. 372 Ft 3 pólusú beépíthető AGRÓ csatlakozó aljzat. 3 fázisú ipari csatlakozó - Lumenet. Szállítási díj: 1. 524 Ft Leírás és Paraméterek Rögzítési mód Beépítés Kiegészítő cikk csavaros rögzítéssel Beépítési átm. 26 mm pólusszám 3 pólusszám Miért nálunk vásároljon? Minden Hella termékre Rugalmas szállítás:- Házhoz szállítás - GLS csomagapont - FOXpost Csomagautomata 50. 000 felett ingyenes kiszállítás (kivéve egyedi árajánlatok esetében) Minden megrendeléshez társoldali kedvezmény!
Rend. sz. : 745487 Gyártói szám: 99-3379-00-03 EAN: 2050000772801 Gyakran különböző vezetékhosszak gyors szereléséhez, pl. 3 pólusú csatlakozó tápdugó (C14) - Elektroexpressz Plusz Kf. helyben, a szabadon összeszerelhető dugaszolható csatlakozók terjedelmes palettája áll rendelkezésre. M8 dugasz csatlakozók a klasszikus csavaros vagy forrasztott csatlakozási módokkal kapható… M8 érzékelő / működtető csatlakozó, csavaros kupak, egyenes Gyakran különböző vezetékhosszak gyors szereléséhez, pl. M8 dugasz csatlakozók a klasszikus csavaros vagy forrasztott csatlakozási módokkal kaphatók. Megjegyzések Vásárlói értékelések
Eladó kb1, 5- 2 éves fejhallgató a képeken látható, megkímélt állapotban és tartozékokkal dobozában. Jelátvitel:Vezetékes Névleges impedancia:28 Ohm Érzékenység:112 dB Frekvenciaátvitel:10 Hz - 30 kHz Mikrofon frekvencia:10 Hz - 18 kHz Csatlakozók:2 x 3. 5 mm Jack (3-pólusú csatlakozó) 1 x 3. 5 mm Jack (4-pólusú csatlakozó) Posta: csomagautomata További info: [link]
Ezzel konkurensek elég jó árban van, csak a lassan kifutó D-Max (2012-ben mutatták be) olcsóbb.
22434848 ####. ##. #:## Szállítás, átvétel Személyesen átvehető A hirdető nem szeretné megjelentetni a személyes átvétel helyét. További részletekért egyeztess a hirdetővel! Adatok Általános Autó: Mitsubishi L200 Állapot: Használt Évjárat: 2016. 03. Totalcar - Tesztek - Bemutató: Mitsubishi L200 - 2019.. Jármű adatai Kivitel: Pickup Üzemanyag: Dízel Váltó: Manuális Leírás A képeken látható Mitsubishi L200 minden egyes alkatrésze 3 hónap garanciával eladó. Árakról kérem érdeklődjön a lent található telefonszámon. Hirdető további hirdetései
Frissítve 2018-11-09., 14:48 Az L200 története elég kacifántos, elméletileg az ötödik generációja fut, ám mivel eleinte belpiacos autó volt, így gyakorlatilag a negyedik szériáról is beszélhetünk jelenleg. Így vagy úgy, a Mitsubishi 40 éve kínál ilyen modellt az "egytonnás" pickupok kategóriájában. A Fiat Fullback-kel is megegyező típus elég népszerű, így a Mitsubishi érdemesnek látta modernizálni a konstrukciót, hiszen nagyon nagy a konkurenciaharc a szegmensben. A ráncfelvarrott változatot Bangkokban mutatták be, és 2019-től lesz megvásárolható. Itt a 2019-es Mitsubishi L200 | Alapjárat. A gyáriak szerint több mint 2400 változtatás történt, mely elég jelentősnek mondható. Az L200 azon 11 új, vagy felfrissített modell egyike a Mitsubishinál, melyeket 2020-ig be szeretnének mutatni. Ez része a japánok növekedési stratégiájának, miután a Nissan bevásárolta magát a konszernbe. A bő három éve futó pickup kívülről jelentősen megváltozott, az egész frontrészt átalakították. Újak a fényszórók, a hűtőrács és a lökhárító kialakítása is.
Mivel a platón semmiféle teher nem volt, pont jól jött, hogy szinte mindegyik autó telekocsi jelleggel ment, a pogácsán hizlalt újságírók leterhelték kicsit, és nem is pattogott túlságosan. Mivel, mint minden európai pickup, ez is 1 tonna körüli terhelhetőségre van méretezve, nem olyan meglepő, hogy üresen pattog a hátsó laprugós tudómű. Elkészült az újjászülető Mitsubishi Ralliart első versenyautója: egy L200-as pickup – Autó-Motor. Amit amúgy kicsit átterveztek (gondolom, felhasználói javaslatra), így erősebb lett, és plusz egy rugólappal is megtoldották. Szintén hasonló visszajelzés eredménye lehet, hogy az első fékek új, nagyobb féktárcsát és kétdugattyús fékeket kaptak. Itt mondjuk sajnálatos, hogy se teher, se vontatmány nem volt, úgy azért izgalmasabb lett volna egy fékezés. 25 Galéria: Mitsubishi L200 facelift sajtógaléria Az autó a magasabb felszereltségeknél megkapta a ma szokásos személyautós biztonsági extrákat, mint a koccanáselkerülő rendszer vagy a gyalogosérzékelős automata fék, meg persze a lassan sztenderdként mindenhova bekerülő 360 fokos kamera, vagy az automata távfény.
Az L200 régóta küzd, hogy megtalálja igazi arcát. Az előző generáció elég megosztó volt, mert bár igen előremutató dizájn volt, de nem elég férfias a vásárlók többségének. Most húztak egy erőset, és átszabták a jelenlegi L200 arcát, 4 centit nőtt felfelé, pedig még csak alig 3 éves a modell. Persze valójában az történt, hogy a jelenlegi Mitsubishi-arculatot kapta meg, de ez igen jót tett neki. 19 Galéria: Mitsubishi L200 bemtuató Terepre alkalmas teherautóként a dizájn felvet pár kérdést, például hogy az index/ködlámpa kombót tartalmazó szép nagy elem vajon mennyire fogja begyűjteni a felcsapódó kavicsokat. A bemutató rögtön ezzel veszélyeztetett, mert a Badacsonyból induló konvoj a györöki körforgalomnál jobbra fordulva egy hangulatos erdei úton haladt tovább. Ezt egyébként ne próbálják ki, igen sokba kerülhet. Még engedéllyel is csak szigorú feltételekkel lehetett ott haladni. Az út hangulatos, viszont az öt pickupból, felvezető és követő autóból álló csapat alatt úgy porzott, hogy szó szerint az orrunkig se láttunk, a biztonság kedvéért felkapcsolt ködzáróval araszoltunk a nemzeti park útjain.
A kerékjárati íveket is átszabták, az autó farán pedig szintén módosultak a lámpák és az ütköző bizonyos részei. Ezzel egyidőben a belteret is felfrissítették, ezzel igazítva azt a piaci igényekhez. Kétféle összkerékhajtással árulják majd, ráadásul új vezetési módok közül lehet választani. Van külön kavicsos, homokos, havas és sziklás terepre optimalizált hajtási mód, mindegyiknél a körülményekhez igazítva vezérli az autó a fékeket, a váltót és a motor teljesítményét. Az ötfokozatú automatát egy hatgangosra cserélték, a motorizáltságról viszont nem hoztak nyilvánosságra újabb híreket, így várhatóan ehhez a részhez nem nyúltak hozzá jelentős mértékben. Továbbfejlesztett biztonsági rendszerrel érkeznek az új L200-ak, elérhető lesz hozzájuk ütközésmegelőző, holttérfigyelő és keresztirányú forgalmat érzékelő rendszer is. A jobb vezethetőség érdekében nagyobb első fékeket és hátsó gátlókat kapott a Misubishi pickupja. Természetesen Európában is elérhető lesz a duplakabinos kivitel, a pontos piaci bevezetésről azonban még nincsenek információk.