Az EU országaiban egyébként többnyire Pfizerrel oltanak, eddig 71 millió adag hasznosult, míg az AstraZenecából, amit több állam már csak a 60 évesnél idősebbeknél alkalmaz (Dánia pedig sehogy), 29, 3 millió adag fogyott el. Az uniós tagországok közül továbbra is csak mi oltunk a kínai Sinopharm és az orosz Szputynik V vakcinával. A múlt héten beadott oltások 58 százaléka 60 évesnél fiatalabbak vállizmában kötött ki. Ennek több oka is van: egyre kevesebb nyugdíjaskorú van, aki regisztrált, de még nem kapott oltást; folytatódik a 60 év alatti krónikus betegek oltása; számos praxisban már egészséges emberek is sorra kerültek; soron kívül oltják a tanárokat. A korcsoportok oltottságát tekintve egyetlen kiugró növekedés tapasztalható: egy héttel korábban az ötvenesek 28, 1 százaléka kapta meg legalább az első oltását, ez vasárnapig 39, 6 százalékra nőtt. Már 12 év fölötti gyerekeket is oltanak Pfizerrel Romániában - Blikk. A 80 év felettiek kétharmada kapott már védőoltást (ezzel a középmezőnyben vagyunk az EU-ban, és azért csak ott, mert a fennmaradók nagy többsége nem regisztrált a vakcinára, Svédországban ugyanakkor már a legidősebbek 99, 8 százalékát beoltották), a 70-79 közöttiek közel háromnegyede (ezzel épphogy lecsúszunk az uniós dobogóról), az ennél fiatalabbakat tartalmazó négy korcsoport közül viszont háromban vezetjük a rangsort.
Az alábbi, február 9-10-i statisztikából látszik, hogy 100 főre vetítve az adott országon belül hányan kaptak oltást, ebből egyértelműen kivehető, hogy Izrael, Szerbia, Nagy-Britannia és az Egyesült Államok, de még az Egyesült Arab Emírségek is toronymagasan megelőzik az Európai Uniót. IZRAELBEN 100 ÁLLAMPOLGÁRBÓL 69, 46 MÁR KAPOTT LEGALÁBB EGY ADAG KORONAVÍRUS ELLENI VAKCINÁT, AZ EGYESÜLT ARAB EMÍRSÉGEKBEN 47, 37, AZ EGYESÜLT KIRÁLYSÁGBAN 20, 00, AMERIKÁBAN 13, 53, SZERBIÁBAN 9, 41, AZ UNIÓBAN VISZONT CSAK 4, 13. Forrás:
Így az sem világos egyelőre, hogy azok az idős betegek, akikhez személyesen mentek ki oltani a háziorvosok, a küszöbön álló második adag oltóanyagot hogyan kapják majd meg. Itt a kínai Egyelőre azt sem tudni, hogy a Sinopharm vakcináját milyen arányban fogadják vagy utasítják el a betegek. Az ATV-nek egy budapesti háziorvos azt mondta, 168 pácienst hívott fel, amíg sikerült köztük 55-öt találnia, aki elfogadja a kínai oltást. Ez pedig tovább gyarapítja a háziorvosok adminisztrációra, a betegek leszervezésére fordított idejét. Egyik idős olvasónkkal a háziorvosa azt közölte: a Pfizerre valószínűleg még heteket kellene várnia, megjött viszont a kínai, jöhet oltásra. A férfi igent mondott, bár vonakodva, de orvosa meggyőzte: a Sinopharm vakcinája is ugyanolyan jó, mint a többi. A vonakodás érthető: a Magyarországon használt öt vakcina közül a kínai körül van a legtöbb bizonytalanság, amelyeket legutóbb Zacher Gábor erősített fel. Tény, hogy ennek a hatásosságáról tudni a legkevesebbet, mivel nem publikálták a harmadik fázisú kísérletek eredményét – mint ahogyan tény az is, hogy az elölt vírusra alapozott oltási technológia rég bevált módszer, és a Sinopharm vakcináját is beadták már több mint 30 millió embernek, jellemzően Kínán kívül.
Nem véletlen, hogy Izraelben, Nagy-Britanniában és az Egyesült Államokban sokkal előrébb tart az oltás, hiszen ezek az országok nemcsak gyorsabban léptek, hanem lényegesen többet is fizettek adagonként a vakcinákért, ennek következtében pedig a gyártók őket szolgálják ki elsőnek. Magyarország kormánya idejében felismerte, hogy nem szabad csak a kudarcot vallott brüsszeli vakcinastratégiára alapozni, ezért orosz, kínai és izraeli partnerekkel is tárgyalt. Sikerült is lekötni 5 millió adagot a Sinopharm-vakcinából, a Szputnyik V oltóanyagból pedig 2 milliót. Időközben az unió is rájött, hogy külső segítségre van szüksége. Angela Merkel német kancellár hosszas tárgyalásokat folytatott Vlagyimir Putyin nal, és arra kérte az orosz elnököt, hogy nyújtsa be a Szputnyik V engedélyezéséhez szükséges dokumentumokat az Európai Gyógyszerügynökségnek (EMA), hogy mihamarabb használni lehessen a vakcinát az EU-ban is. Később Merkel mondatait lényegében megismételte Josep Borrell, az Európai Unió kül- és biztonságpolitikai főképviselője múlt pénteken, Moszkvában, miután tárgyalt Szergej Lavrov orosz külügyminiszterrel.
A biciklizés évről évre egyre népszerűbb tevékenységgé válik, nemcsak mint sport, hanem közlekedési módként is egyre gyakrabban gondolunk rá. Ezzel együtt azonban megnövekedett a kerékpáros balesetek száma is, és a problémát nem is mindig a mozgó autók jelentik, parkolást követően is rendszeresen előfordulnak balesetek. Ezeket előzheti meg a holland módi, amit kitalálói Dutch Reachre kereszteltek – és ehhez nincs is másra szükség, mint hogy ne a megszokott kezeddel nyisd ki az autó ajtaját. Mikor ki akarunk szállni a kocsiból, valószínűleg nem is gondolkodunk, melyik kézzel nyúlunk a kilincsért, hiszen adja magát, hogy azzal, amelyik közelebb esik hozzá. Így viszont nem pillantunk ki az ablakon, tehát ha épp eltekerne mellettünk egy biciklis, észre sem vesszük, csak rányitjuk az ajtót, és már el is sodortuk. BAMA - Baleset történt Pécsen - torlódásra kell számítani. Ez jobb esetben is egy csúnya bukást eredményezhet (a rendőri statisztikák szerint például Chicagóban minden napra jut egy ilyen baleset), de akár halálos balesetet is okozhat – New Yorkban 2019 során három kerékpáros is ilyen okokból lelte halálát.
Megtalálták a dél-kínai Kuanghszi tartományban hétfőn lezuhant belföldi utasszállító második feketedobozát is vasárnap - jelentette a Hszinhua kínai állami hírügynökség. A China Eastern kínai légitársaság gépének második baleseti adatrögzítőjét másfél méterrel a talaj felszíne alól ásták elő a helyszínen dolgozó mentőcsapatok - írja az Origo. A repülőgépen található másik baleseti adatrögzítő szerdán került elő megrongálódott állapotban. Szon hu balesetek tegnap gyermekei. Az elsőként megtalált feketedebozt, amelyet későbbi vizsgálatok után a fedélzeti hangrögzítőként azonosítottak, Pekingbe szállították, ahol szakértők az adatok kinyerésén dolgoznak. A kínai hatóságok egyelőre nem zárták ki annak lehetőségét, hogy a rögzített adatokban is kár keletkezhetett Az adatrögzítők elemzése segíthet abban, hogy a szakértők megfejtsék, mi okozhatta a tragédiát. A hétfőn lezuhant Boeing 737-800-as típusú utasszállító fedélzetén 132 ember - 123 utas és kilenc fős személyzet - tartózkodott. A kínai hatóságok szombat este jelentették be, hogy a szerencsétlenségnek nem voltak túlélői.
Életveszélyben 2022. 03. 08. 10:57 Letért az úttestről, és többször megpördült egy autó az Ősibe vezető úton, március 7-én délután. Az érintett útszakaszt a mentés idejére teljes szélességében lezárták. A balesetben egy férfi súlyosan megsérült, érte mentőhelikopter is érkezett - írja az Origo. A rendelkezésre álló információk szerint, az autót vezető férfi kirepült a kocsiból, életveszélyesen megsérült, mentőhelikopter szállította kórházba. Csondor Henrietta katasztrófavédelmi szóvivő elmondta, az esethez a balatonfűzfői tűzoltók érkeztek, akik végzik a műszaki mentést. Te melyik kezeddel nyitod az autód ajtaját? Ez a trükk akár életet is menthet - Metropol - Az utca hangja. Illusztráció: Shutterstock Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
Az áldozatok közül eddig 120 embert azonosítottak. Sajnos egyetlen túlélőt sem találtak Forrás: Xinhua / AFP A gép Kunmingból Kantonba (Kuangcsou) tartott. A baleset a felszállás után egy órával történt. A menetidő két óra lett volna. A gép rendkívül szokatlan módon több mint 8 ezer méteres magasságból kezdett hirtelen zuhanni. Rövid ideig úgy tűnt, sikerült megállítani a zuhanást, de aztán pár perc múlva megszakadt a kapcsolata a földi irányítóközponttal, és egy erdős területen a földbe csapódott. A China Eastern légitársaság a balesetet követően felfüggesztette az összes Boeing 737-800-as típusú gépének közlekedését. Szon hu balesetek tegnap 2019. Az ország három legnagyobb légitársasága közé tartozó China Eastern több mint hatszáz gépből álló flottájának ezzel közel húsz százalékát vonták ki ideiglenesen a forgalomból. A légitársaság közlése szerint a balesetet szenvedett repülőgépet 2015 júniusában állították üzembe, és azóta szigorú technikai előírásoknak megfelelően tartották karban, a felszállást megelőzően a gép megfelelt a repüléshez szükséges követelményeknek.
A megoldás pofonegyszerű: bárhol is ülünk az autóban, mikor kinyitnánk az ajtót, az attól távolabbi kezünkkel nyúljunk a kilincsért. Így ugyanis muszáj az egész testünkkel elfordulni, pillantásunk óhatatlanul is az ablakon túli világra vagy a visszapillantó tükörre siklik, így pedig észrevehetjük, ha esetleg éppen egy biciklis közelít a leállított autónk felé. Ezzel az apró mozdulattal, a Dutch Reachcsel nemcsak a karosszériát óvhatjuk meg, de akár egy kerékpáros életét is megmenthetjük. BOON - Gyermekvédelmi népszavazás: tömeges választási csalás gyanúja merült fel. Hírlevél feliratkozás Nem akar lemaradni a Metropol cikkeiről? Adja meg a nevét és az e-mail címét, és mi hetente három alkalommal elküldjük Önnek a legjobb írásokat! Feliratkozom a hírlevélre