Népdaléneklési versenyt rendezett a TFK Karunk Egyházzenei- és Zenepedagógiai Tanszéke online népdaléneklési versenyt rendezett. A tizenkét versenyző videófelvételeit 2021. Dr nagykőrösi ildikó fogorvos. 03. 29-én 10 órakor értékelte a háromtagú zsűri, Tímár Sára príma-díjas népdalénekes (elnök), Hargita Péter karvezető, magánénektanár és Dr. Méhes Balázs orgonaművész, tanszékvezető főiskolai tanár. A bizottság elismerte a hallgatók lelkes részvételét és színvonalas teljesítményét. Örömét fejezte ki, hogy olyan időszakban, amikor gyakran hiányzik a külső motiváló tényező, a résztvevők saját meggyőződésükből vállalták hagyományaink és a magyar népdal továbbéltetését, valamint bizonyságot tettek arról, hogy ez személyes ügyük.
Nagykőrös Város Önkormányzata által a KÖVA-KOM Nonprofit Zrt. között kötött tagi kölcsön megkötésére 31. A KÖVA-KOM Nonprofit Zrt. kezelésében lévő Önkormányzati tulajdonú ingatlanok 2019. évi karbantartási és felújítási terve Megjelenésére feltétlenül számítok. Esetleges távolmaradását az 53/550-314-es telefonon szíveskedjen bejelenteni. Nagykőrös, 2018. Dr nagykőrösi ildikó férje. november 22. Dr. Czira Szabolcs polgármester
Miután A zsűritagok megkóstolhatták Az "Év Fagylaltja"rsenyen Régió Kiváló Fagylaltja díjat nyert, "Sikkes Citromligetes Pisztáciával" fantázianevű fagylaltot, a Pálfája Oktatóközpontba vezetett útjuk, ahol Takács Böbe, KÖVA-KOM Nonprofit Zrt. egyik munkatársa és Ragó Ildikó a KÖVA-KOM Nonprofit Zr. vezetője, mutatták be a nemrégiben elhelyezett új fajátékokat és fűszerkertet, majd fotók segítségével illusztrálták az oktatóközpontban folyó nevelést, beleértve az ott tartott táborokat. A Református Temetőben, szintén Rácz Péter fogadta a vendégeket, ahol a temető megvalósult felújításáról esett szó. A temetőnél, Tóth Balázs vezetésével, lovas fogat várta a zsűritagokat, akiket a gyönyörű Kőrös-érhez vittek el, ahol ifj. Nagykőrösi kórház. Molnár Dezső települési képviselő tartott előadást a természet és a táj kapcsolatáról és a természetvédelmi értékekről. Ám a lovaskocsikázás még nem ért véget, ugyanis a városnézésből a csodálatos Nagykőrösi Arany János Múzeum sem maradhatott ki. Az Arany János szoborcsoport előtt elsétálva, a Cifrakertben Vágó Csabához érve a város hulladékgazdálkodásáról, környezetvédelméről és energiatudatosságáról hallhattak beszámolót, majd Sebestyénné Angyal Zsuzsanna települési képviselő fogadta a vendégeket, aki a közösségi részvételekről, civil szervezetek és azok bevonásáról tartott beszámolót képek segítségével, az utat folytatva Fekete Attila előadása követett, a közösségi kommunikációról és a Cifrakertben található játszótérről.
A Károli Gáspár Református Egyetem egyszerre nagy múltú (jogelőd alapítása: 1855) és fiatal egyetem (jelenlegi nevén 1993 óta működik), így ötvözi a református oktatás hagyományait és a szakmai megújulás iránti nyitottságot. Közel 8000 hallgató négy karon (Állam- és Jogtudományi-, Bölcsészet- és Társadalomtudományi, Hittudományi és Pedagógiai Kar) folytathatja a tanulmányait.
A Rákosmentén található Merzse-mocsarat a kiszáradás fenyegeti, a legfontosabb feladat a vízpótlás megteremtése, a rehabilitációs terv elkészítését a XVII. kerületi önkormányzat és a repülőtér-üzemeltető közösen finanszírozza – közölte a Budapest Airport. A főváros pesti oldalára egykor jellemző mocsaras területek utolsó képviselőjét, a Merzse-mocsarat napjainkban komoly vízhiány fenyegeti, amely egyedülállóan gazdag élővilágára is veszélyt jelent. Ezért Rákosmente Önkormányzata a Budapest Airporttal közösen rehabilitációs tervet készít, amely szakemberek bevonásával – és amennyiben szükséges, a fővárossal is egyeztetve – pontosan meghatározza, milyen intézkedéseket kell tenni az értékes flóra és fauna megmentése érdekében. A XVII. A Budapest Airport is segíti a Merzse-mocsár megmentését. kerületi önkormányzat évek óta folyamatosan figyelemmel kíséri és megelőző intézkedésekkel (vízpótlással, élőhely-rekonstrukciós program támogatásával) igyekszik új életre kelteni a területet. Ehhez a kezdeményezéshez most a Budapest Airport is csatlakozik, 10 millió forinttal támogatva egy olyan mentési terv kidolgozását, amely – mesterséges vízutánpótlást biztosító árkok kialakításával – hatékonyan és hosszú távon segítheti Budapest leginkább háborítatlan vizes élőhelyének fennmaradását.
A repülőtér szomszédságában fekvő, fővárosi védettségű természetvédelmi övezet egy rejtett kincsesláda, amely tele van növényritkaságokkal és különleges állatokkal a közlemény szerint. Az utóbbi években azonban a terület – az éghajlatváltozás és az agglomeráció térnyerése következtében – egyre zsugorodott, nem tudta fenntartani a szükséges vízmennyiséget ahhoz, hogy továbbra is megfelelő otthont biztosítson a mocsarat kedvelő élővilág számára. Megmaradása azonban elengedhetetlen, mivel olyan különleges fajok találhatók itt, mint a pettyes és tarajos gőte, a mocsári teknős, valamint több békafaj. Szívesen költenek itt a barna rétihéják, valamint gyakori szárnyas vendég még a gyurgyalag, a fülemüle, a bölömbika és a karvaly is. Közel 170 célállomásra repül a KLM idén nyáron. Az emlősök közül az őzek, a rókák, a borzok és a menyétek is nagyon jól érzik magukat a mocsaras területen. A cikk a hirdetés alatt folytatódik. Illusztráció. (Forrás: Budapest Airport) Emellett a növényvilág is igen gazdag, megtalálható itt a magassásos, a nádas, a bokorfüzes, a fűz-nyár ligeterdő és a száradó kékperjés láprét is.
Több mint 620 ezer utast kezeltek 2022 második hónapjában a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a légiáru mennyisége pedig 15, 5 ezer tonna felett volt, ami közel 29 százalékos növekedés az előző év februárjához képest. A budapesti repülőtéren 620 199 utast regisztráltak az idei év második hónapjában, ami a járvány előtti 2019-es rekordév azonos időszakához képest már csak 36 százalékkal kevesebb. A rövid, 28 napos hónap ellenére az utasszám 10 százalékkal meghaladta a januári adatot. Az év első két hónapjában már több utast kezelt Ferihegy, mint tavaly az első hét hónapban összesen. (Fotó: Budapest Airport/Baranyi Róbert) A Budapest Airport légiáru-forgalma a múlt hónapban 15 577 tonna volt, ami 3468 tonnával, 28, 6 százalékkal több, mint tavaly ugyanilyenkor. A cikk a hirdetés alatt folytatódik. Deagostini legendás autók. A repülőtér cargo-forgalma 2021-ben minden rekordot megdöntött, több mint 183 ezer tonna áru haladt át a repülőtéren, amely 36 százalékos növekedés volt az előző évhez viszonyítva. A közölt adatokba a repülőtéren áthaladó, de közúti fuvarozással szállított áru mennyiségét is beleszámolja az üzemeltető.
Az észak-németországi cég 44 darab repülőgép üzemeltetésére rendelkezik szerződéssel, köztük Lineage 1000E, Falcon 7X, Legacy 600/650/650E, Legacy 500, Praetor 600, Cessna Citation XLS+, Phenom 300/300E és Cessna Citation CJ3 típusok kapacitását kínálja. A cikk a hirdetés alatt folytatódik. A Vistajet 2005-ben kezdte meg működését, és jelenleg több mint 70 business jet kapacitását kínálja ügyfeleinek Európában és a Közel-Keleten. A cég flottájában a Bombardier Global és a Challenger típuscsaládok különböző méretű és hatótávolságú változatai teljesítenek szolgálatot. A Vista-csoport a közelmúltban sikeresen integrálta már az Apollo Jets, a Talon Air és a Red Wing Aviation nevű üzleti gépes cégeket is.
Ennek ellenére az igény folyamatosan emelkedik a Fülöp-szigetek, Thaiföld, Szingapúr, Bali, sőt India felé is. Emellett a távol-keleti régió továbbra is kiemelten fontos marad az áruszállító járatok számára, ez lehetővé teszi a járvány előtti ázsiai hálózat fenntartását, bár a kapacitás még elmarad a 2019-es szinthez képest. Kína továbbra is jelentős beutazási korlátozásokat tart fenn, ezért a 2019-eshez hasonló kínálat visszaállítása még nem történhet meg. A távol-keleti járatokat érinti az orosz légtérzár, a repülőgépeknek hosszabb útvonalon kell közlekedniük, emiatt a menetidő a dél-koreai, japán és kínai járatok esetében akár 2 órával is több lehet a szokásosnál. Egyes kínai és japán járatok Szöulban technikai leszállást hajtanak végre, majd innen indulnak tovább célállomásuk felé. Dél-Amerika többé-kevésbé ismét a járvány előtti kínálattal érhető el, Sao Paulóba, Panamavárosba és Limába minden nap indulnak KLM-gépek, Quitóba, Bogotába, Rio de Janeiróba, Santiagóba és Buenos Airesbe is legalább heti hat járat érhető el.