Csendes is, erős is, s viszonylag gazdaságos is. Az autóteszt során produkált, városi 7 liter körüli Ford Kuga fogyasztás nem kiemelkedően jó, de nem is elszomorító. A kocsi vezetése kényelmes, kellemes és egyszerű. A megújult Ford Kuga sikere borítékolható, mert érdekes módon tavaly, még a frissítés előtti időszakban adtak el belőle a legtöbbet, a megújítás pedig csak jót tett neki. Ugyanakkor a nálunk járt, jól felszerelt kivitel árát rendesen túllőtték, mert ki az, aki 11 és fél millió forintért nem egy Audi Q5-öt vagy egy BMW X3-ast szeretne magának? Ford Kuga műszaki adatok Motor: 1997 cm3 Teljesítmény: 150 LE, 400 Nm Végsebesség: 169 km/h Gyorsulás 0-100 km/óra: 13, 5 s Ford Kuga fogyasztás: 6, 2 l/100 km Ford Kuga ár: 7 190 000 Ft Ford Kuga 2. 0 TDCi M6 4WD ST-line tesztautó ára: 11 584 000 Ft Ford Kuga vélemények Külső: 4 Belső: 4 Ár/érték: 3 Előny/hátrány + Jó futómű, kellemes belső, erős és gazdaságos motor, divatos forma – Magas ár, visszafogott hátsó hely, gyenge navi
A tesztautónkon található, opcióként rendelhető 19 colos, 2×5 küllős, prémium fekete könnyűfémkerekek azonban valahogy nem passzolnak a grafitmetál színű festéshez. Ami elsőre nem látszik, de mégis módosult, az az extraként kínált automata reflektoros, egyben kanyarkövető Bi-Xenon fényszóró. Hihetetlenül jól működő szerkezet ez, és nagyon jól mutat a lámpaburába szerelt LED-es nappalifény-betétet is. A frissítés odabenn is első pillantásra észrevehető. A Fordokban eddig is csinos, egyszerű, logikusan elrendezett volt a belső, s ez most sem más, csak a Ford Kugában mindez kissé megújult. Megváltozott a középkonzol, emellett extraként már kérhető a fűthető kormánykerék, ami télen, a súlyos mínuszokban nagy ajándék. Az összeszerelés abszolút rendben van, érezni, minden csavart jól meghúztak, jók az összeillesztések, igaz, a komfortérzet mégis kicsit gyengébb, mint egy Opelben vagy Volkswagenben. Teljesen új a Ford Kuga ST-line kiadásában a SYNC 3 nevű infotainment-rendszer, s a korábbi, Microsoft alapú eszköznél tízszer gyorsabbnak mondják a gyáriak.
Mindent a kényelemért és a biztonságért Számos kényelmi és biztonsági funkció szolgálta tesztünk komfortját és hatékonyságát. A Ford Kuga 1. 5 EcoBoost leghasznosabb vezetéstámogató rendszere egyértelműen az önvezető rendszer "light", azaz az 50 százalékban aktiválható funkció, amely elsősorban a kanyarokban, sávváltásokkor és egyéb kritikusabb forgalmi helyzetekben lehet igen hasznos. Az integrált sávtartó automatika viszonylag pontos volt, egy-egy indexeléssel megspékelt sávváltásnál akarta csak visszakormányozni az autót eredeti haladási pozíciójába. További extraként találtunk vezetéknélküli telefontöltőt, valamint egy sor USB-aljzatot is. Mindenképp komfortosnak definiálható az utazás a Ford Kuga 1. 5 EcoBoost-ban. Az első ülések ülő- illetve hátlapjai már alaphangon is jól tartanak, hosszabb távon is kényelmes az utazás; a hátsó ülésekről szintén ez mondható el. Hátul 3 átlagos testalkatú felnőtt elfér, masszív fej-, térd -, és lábterekkel. Békebeli teljesítmény modern köntösben 1995 köbcentis, 4 hengeres sornégyes dízelmotor került a Ford Kuga 2.
A Ford Kuga pályafutása még 2008-ban kezdődött, majd 2012-ben debütált a második, 2019-ben pedig a harmadik generáció. Utóbbiból már elérhető Plug-in Hybrid verzió is, és ez a hajtáslánc időtállónak tűnik. Szerencsére a Ford Magyarország PR flottájában egy ST Line-X verzió is található, ez utóbbi kötött ki nálam teszten. A kicsit fura első benyomás után végül egészen jól összebarátkoztunk… A Ford Kuga 2. 5 PHEV ST Line-X külseje A harmadik generáció külseje jóval sportosabb és fiatalosabb, mint az első szériás modellé volt. A Rapid Red fényben (300 000 Ft-os extra) pompázó tesztautó orr részének leghangsúlyosabb része a méretes, fekete hűtőmaszk. A LED-es lámpatestek szintén mutatósak és még hasznosak is, a motorháztetőn található élek pedig szépen futnak le a kasztnin. Oldalról szemlélve kimondottan dögös a Kuga, a külső visszapillantók előtt megbúvó ST-Line pakett pedig még rá is tesz egy lapáttal a kíváncsiságra… A 18 colos sportos felnik mögött vörös féknyergek figyelnek, ez szintén egy hatás vadász húzás a gyártótól.
összteljesítmény: 225 LE Max. forgatónyomaték: 220 Nm Hossz. /szél. /mag. : 4614/1883/1661 mm Tengelytáv: 2710 mm Saját tömeg: 1769 kg Vegyes fogyasztás: 1, 2 l Tesztfogyasztás: 6, 8 l CO2 kibocsátás: 32 g/km Gyári gyorsulás: 9, 2 s Végsebesség: 200 km/h
A 168 ezer forintos ütközésmegelőzővel sok kisebb-nagyobb városi koccanás elkerülhető, a 250 ezer forintos adaptív tempomat és a 267 ezer forintos sávtartó pedig leginkább autópályás használat esetén jöhet jól. Kapunk továbbá táblafelismerést, éberségfigyelőt, holttérfigyelőt, tolatókamerát, utánfutó-stabilizátort és persze fűthető üléseket és kormányt. A lábmozdulattal nyitható/csukható csomagtérajtót nagyon megszerettük a teszt során, mint ahogy a keresztirányú forgalmat figyelő rendszer is jó szolgálatot tett. A csomagtartó 456 literes térfogatú, a 60:40 osztású támlák ledöntését követően pedig 1603 literre bővíthető. Kár, hogy ledöntött ülések mellett a rakfelület nem teljesen sík. Konklúzió +:jól eltalált futómű, jól hangszigetelt és erős motor, továbbfejlesztett fedélzeti rendszer, intelligens négykerékhajtás, korrekt fogyasztás. –: az utastér lehetne jobb minőségű, a váltó kicsit akadva jár, a hátsó üléspozíció nem túl kényelmes, ledöntött ülések esetén nem sík a raktér. A jó irányban módosított Ford Kugát gyorsan megszerettük az egyhetes teszt alatt, de nem biztos, hogy magunknak pontosan ilyen kivitelben választanánk.
80-90 Évek Magyar Zenék 80-90 Écartoon network tv műsorok vek Magyabarack szaporítása magról r Zenék – YouTube Töki Videók a 80-as évek zenéi, slágereieladó használt lemezgarázs, együttesei · A 80-as évek zenéi, hydrogel fólia slágerei, dalai, ehány napig tart a nagyböjt gyüttesei, szerzők és elmesefilmek 2019 őadók kiváltképp az elektronikus zene, a szintipop és az Italo disco stílkőszeg pizzéria usokból. A cél, hogy minél több zeneszám és a hozzá kapcsolodó információ gyűljön itt össze és álljon a rendelkea bosszú revenge zésre mindenpesti est nosztalgiázni vágyó számára.
Zenei Evek disco zenei Retro Magazin | Játék, Film, Zene, Kult - Minden, ami 80', 90' és 00' - Retro rádió nyereményjáték 2021 - Hello retro! Hello 90-es évek! Ha felidézzük e mestermű borítóját, amin egy kevéssé szimpatikus, tüskés fejű... bővebben Let's Go Jungle! – Irtó jó rovarirtó 2000s, Játéktermi, Videójáték Friss élményekkel jöttünk az egyik budapesti árkádból és összegezzük benyomásunkat a Sega egy régebbi, de ma is futó játéktermi projektjéről, a... bővebben Mad Dog – Vadnyugati céllövölde 1990s, 3DO, Játéktermi, PC/Mac, Videójáték Ki ne akarna szerepelni egy B-kategóriás filmben; pláne, ha csak lövöldözni kell és amúgy is az egész stáb házhoz jön? Retro zenék 90 es évek disco mix 2016 Easy go fusion testvér babakocsi online Retro zenék 90 es évek legjobb filmjei Retro zenék 90 es évek mesei Retro zenék 90 es évek disco Retro zenék 90 es évek film A TB törvény változásai 2020. 90 évek disco zenéi zenei cd. július 1-től Retro zenék 90 es évek kepek Retro zenék 90 es évek filmjei Kedves Vendégünk! Szilveszteri retro disco party-t, retro bulit keresel Budapesten?
Végtelen maraton Átadom most a lelkem Minden mozdulatom Ma táncot jár az éj Gyere tarts velünk, ne félj! Retro magyar zene #6 Emergency House - Dübörög a ház - 1997 Refrén: Dübörög a lábunktól a föld, Dübörög a hangunktól a ház. Agyadat ritmus rázza fel, Szíveden úrrá lesz a láz. Retro magyar zene #5 Republic - Szállj el kismadár - 1995 Refrén: Csak a hold az égen, Csak a nap ragyogjon, Simogasson a szél, Simogasson, ha arcomhoz ér, Csak a hold ragyogjon, Csak a nap az égen, Nekem semmi más nem kell! Retro magyar zene #4 Carpe Diem - Álomhajó - 1997 Refrén: Álmodd, hogy vakít a fény, Tombol a nyár, e földtekén, Ne érdekeljen, ha esik a hó, Mert nyaralni visz az álomhajó! Retro Zenék 90 Es Évek | 2021-Ben A 90-Es És A Korai 2000-Es Évek Zenéi Már Retrónak Számítanak?. Retro magyar zene #3 Zalatnay Sarolta - Tölcsért csinálok a kezemből – 1969-70 Refrén: Tölcsért csinálok a kezemből, S kiáltok vidáman, Bácsi más ma már a módi, Nekem jó, ahogy van. Retro magyar zene #2 Ákos – Indiántánc - 1995 Refrén: Mert ez egy indiántánc és én elhiszem, Hogy benned is ég az a láng. Legyen közös a bánat, közös a bűn, És közös a feloldozás!