Mintegy 15 évvel ezelőtt, 2003. november 26-án szállt fel utoljára minden idők egyik leggyorsabb utasszállítója, az Aérospatiale/BAC Concorde. A gép évtizedeken át baleset nélkül járta a légi utakat, bukása azonban elkerülhetetlen volt. Az 1950-es évek végén az Egyesült Királyság, Franciaország, az Amerikai Egyesült Államok és a Szovjetunió egymással versengve igyekezett létrehozni egy szuperszonikus utasszállító gépet. A gazdasági nehézségekkel küzdő Egyesült Királyság azonban önerőből nem lett volna képes finanszírozni egy ilyen projektet. Concorde repülő makett revell 4257 makettek.hu - Makettek -. Lehetséges partnerként a Szovjetunió természetesen nem jöhetett számításba, az Egyesült Államok pedig már megkezdte saját szuperszonikus repülőgépének fejlesztését. Éppen ezért Franciaország maradt egyedüli társnak. 1962. november 28-án aztán megszületett a megállapodás, és megkezdődött a projekt, melyben 200 ezer ember dolgozott, és amely több mint 3 milliárd fontot emésztett fel. A Concorde első két prototípusa az 1969. június 7–8-án megrendezett párizsi légi bemutatón debütált, az első menetrend szerinti járat pedig 1976. január 21-én indult el.
Tizenkét évvel a baleset után újra elővették a 113 halálos áldozattal járó tragédiát egy francia bíróságon. Az Air France francia légitársaság egyik Concorde típusú utasszállító gépe 2000. július 25-én zuhant le, nem sokkal azután, hogy felszállt a párizsi Charles de Gaulle repülőtérről. A gép, amelynek baloldali hajtóműve a felszálláskor kigyulladt, egy szállodára zuhant Párizs Gonesse nevű elővárosában. Concorde repülő katasztrófa teljes film. A becsapódást a gép fedélzetén lévő 109 ember közül senki sem élte túl. A szállodában négy ember vesztette életét. A 2010 novemberében született elsőfokú ítélet szerint a katasztrófát az okozta, hogy felszálláskor a Concorde ráfutott egy fémdarabra, amely a Continental Airlines amerikai légitársaság előtte felszálló egyik gépéről esett le. A hulladék szétvágta a szuperszonikus repülő kerekét, amelynek szétrepülő darabjai megsértették az üzemanyagtartályt, és az így berobbant kerozin okozta a gép pusztulását. A Párizs közeli Versailles-ban csütörtökön kezdődött fellebbviteli perben hat vádlott van: a Continental, annak két egykori alkalmazottja, a Concorde projektjének két egykori irányítója, valamint a francia polgári légiközlekedési igazgatóság egyik volt vezetője.
A tragédiában 113 ember veszítette életét. Kisebb technikai javításokat, fejlesztéseket követően 2001. november 7-én visszaállították a forgalomba a francia és angol Concorde-okat. A gépek kontinensek közötti szárnyalása viszont ezúttal rövid ideig tartott: 2003 júniusában illetve októberében a veszteségességre és a biztonsági hiányosságokra hivatkozva beszüntették a repülésüket.
Értékelés: 54 szavazatból A szuper-biztosnak hitt, modern óriás Concorde végveszélybe kerül, amikor egy nap, a Paul Metrand kapitány vezette repülőgépet katasztrófa fenyegeti. A moszkvai olimpiára tartó repülő fedélzetén ugyanis valaki bombát helyezett el, és, hogy biztos legyen a tragédia, a terroristák a földről is tüzet nyitnak a gépre. A sérült gépnek pedig ki tudna nagyobb segítséget nyújtani, mint a legendás és tapasztalt Joe Patroni. Stáblista: Szerkeszd te is a! Ha hiányosságot találsz, vagy valamihez van valamilyen érdekes hozzászólásod, írd meg nekünk! A világ leggyorsabb utasszállítója – A Concorde repülő - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning. Küldés Figyelem: A beküldött észrevételeket a szerkesztőink értékelik, csak azok a javasolt változtatások valósulhatnak meg, amik jóváhagyást kapnak. Kérjük, forrásmegjelöléssel támaszd alá a leírtakat!
A keddi katasztrófa színhelye csak néhány kilométerre van attól a helytől, ahol 1973. június 3-án a Concorde szovjet vetélytársa, a TU-144-es Le Bourget repülőterén egy légi bemutatón szerencsétlenül járt. A katasztrófa 13 emberéletet követelt, köztük a közeli Goussainville hét polgári lakosát. A Concorde francia-brit együttműködés keretében épült a hetvenes években, és ez idő szerint a világ egyetlen olyan utasszállító repülőgépe, amely hangsebesség felett szállítja az utasokat. Index - Lezuhant egy Concorde: 113 áldozat - Nyomtatható verzió. Jelenleg összesen 13 Concorde van szolgálatban: hét a British Airwaysnél, hat pedig az Air France-nál. Az 1976 óta repülő szuperszonikus gépekkel eddig még nem volt komolyabb probléma. A Párizs mellett lezuhant Air France-gép a legöregebb volt az üzemben tartott Concorde típusú utasszállító repülőgépek között. Franck Debouck, az Air France üzemeltetési igazgatóságának Concorde-okkal foglalkozó részlegvezetője elmondta, a szerencsétlenül járt gép 1974-ben készült, és 1975 januárjában volt az első próbarepülése.
A fémszalaggal való érintkezés pillanatában a kerékabroncs szétrobbant, a nagy sebességgel repülő abroncsdarabok pedig több helyen átlyukasztották a gépszárny aljának borítását, így a 13-as számú üzemanyagtartályt is, valamint a futómű elektromos vezetékeit is átszakították. Az elektromos vezetéken szikrák keletkeztek, ami belobbantotta a tartályból kiszivárgó üzemanyagot. A tűz miatt először csökkent a hajtómű teljesítménye, majd amikor a fedélzeti mérnök teljes egészében leállította a hajtóművet, az üzemképes bal oldali hajtómű nem tudott elegendő tolóerőt generálni a megfelelő emelkedéshez. A repülőgép a Hotelissimo nevű szállodára zuhant Párizs Gonesse nevű külvárosában. A balesetet a repülőgépen utazó 100 utas és 9 fős személyzet közül senki sem élte túl, továbbá a szállodában tartózkodók közül négy ember életét vesztette. A 113 halálos áldozatot követelő 2000-es Concorde-katasztrófa, a 2001. Concorde repülő katasztrófa mentőcsoport. szeptember 11-ei terrortámadások és több más kedvezőtlen tényező miatt 2003. október 24-én kivonták a forgalomból.
2000. 07. 25., 18:55 | Frissítve: 2006. december 04., hétfő 13:07 Az Air France francia légitársaság New York felé tartó, Concorde típusú szuperszonikus utasszállító gépe kedden lezuhant Párizs közelében. A baleset során a fedélzeten tartózkodó több mint száz - kizárólag német - utas, valamint a kilenc fős francia személyzet életét vesztette. A földön legalább négy áldozatot azonosítottak a hatóságok, így a legfrissebb adatok szerint összesen 113-an haltak meg a szerencsétlenségben. A Le Monde szerint a gépen tartózkodók közül egy ember túlélte a hajtómű kigyulladása miatt bekövetkezett balesetet. A francia közlekedési miniszter azonnali hatállyal felfüggesztette a Concorde-ok repülését. Concorde repülő katasztrófa videa. A Concorde első tragédiája Időközben a helyszínre érkezett a francia miniszterelnök, Lionel Jospin, az Air France vezérigazgatója pedig megerősítette, hogy a gép hajtóműve gyulladt ki, a katasztrófához tehát nem volt köze a szárnyakon korábban észlelt repedéseknek. Szemtanúk szerint a szuperszonikus repülő "egyetlen tűzgolyóbisként" csapódott a földbe, 10 méteres lángokat vetve maga körül.
Minden van itt: a történelmi épületek, székesegyházak, és a modern építmények kedvelői, valamint a kulturális kikapcsolódásra vágyók sem csalódhatnak. Valencia éjszakai élete is jelentős. Tengerparti kikötővárosként, a homokos tengerpart, és a tenger is hozzájárul a város csodálatos atmoszférájához. Valenciában tehát van minden, amit csak egy város adhat: régi, és ultramodern épületek, számos szórakozási, és kulturális lehetőség, valamint több homokos tengerpart, és Spanyolország első számú kikötője. Látnivalók: Valencia székesegyháza - A valenciai székesegyház a 13-15. Budapest valencia repjegy 5. század folyamán, egy régebbi mecset helyére épült, főként gótikus stílusban, de a barokk, és a román építészet elemei is felfedezhetők benne. Úgy tartják, hogy a Szent Grál (a pohár, amelyből Jézus az utolsó vacsorán ivott) 500 évig a valenciai Katedrálisban volt Torres de Serranos - Valencia két megmaradt városkapujának egyike a Torres de Serranos. 1392-1398 között, a város erődítményrendszerének részeként építették a Torres de Serranost, amely egyes források szerint Európa legnagyobb gótikus kapuja.
Tömegközlekedés a repülőtérről a városközpontba: A reptérről Valencia belvárosába autóbusz járatokkal és metróval lehet eljutni. Irány Valencia Spanyolország harmadik legnagyobb városa még az egymillió fős lélekszámot sem éri el, mégis igazi metropolisz. Mindent megtalálunk benne, amit érdemes megismerni és felfedezni. A Földközi-tenger partján fekvő város gazdasági fellendülésének idején számtalan modern épületet illesztettek be a klasszikusok közé. Így érték el például, hogy a Calatrava által tervezett, csupa üveg és acélív épületek tökéletes összhangban legyenek a kecses, égig nyúló gótikus tornyokkal. A város földrajzi értelemben vett változása a Turia folyó elterelése volt 1957-ben. Budapest valencia repjegy e. Az így üresen és lakatlanul maradt mesebeli parknak tűnő folyómedret végül a korábban említett Calatrava építészeti zsenije töltötte meg élettel és csodákkal – itt épült fel ugyanis a Művészetek és Tudományok városa (Ciudad de las Artes y de las Ciencas). A 350 ezer négyzetkilométeren elterülő kulturális- és szabadidőközpont olyan, akár egy sci-fi helyszíne.
kifejezett engedélyével történhet.