2019. május 15-én indul kkv-k számára napelem beruházás pályázat. 2020 szep. 30-ig lehet benyújtani a pályázatot. Káposztás János, 2019. Napelem támogatás cégeknek - Zöld út, zöld energia. március 22. A támogatás mértéke, összege: 1, 5 millió Ft és 3 millió Ft közötti vissza nem térítendő támogatásban részesülnek a nyertes pályázók. A támogatás mértéke: 100%. Támogatást igénylők köre: azon mikro-, kis-, és középvállalkozások pályázhatnak, amelyek rendelkeznek legalább 3 lezárt, teljes üzleti év vel, a fejlesztendő székhelyén/telephelyén/fióktelepén bejelentett teljes munkaidős létszáma a támogatási kérelmek benyújtását megelőző legutolsó három lezárt, teljes üzleti évben minimum 1 fő volt A Közép-Magyarországi régió területén megvalósuló projektek nem támogathatók. Támogatható tevékenység: Napelemes rendszer beszerzése és telepítése a saját energiafogyasztás fedezését szolgáló hálózati, vagy autonóm (hálózatra nem kapcsolódó) villamosenergia-termelés céljából. Nem támogatható tevékenységek különösen: Nem nyújtható támogatás napelemes rendszer telepítéséhez, amennyiben az ingatlan hasznosítása során lakás/lakhatás célú fejlesztés valósulna meg.
Tudjuk, hogy Önnek, mint vállalkozónak minden beruházásnál a megtérülés a legfontosabb. Jelenleg elmondható, hogy egy napelemes rendszer megtérülése valahol 7-10 év között van. Pályázattal a valós megtérülés pedig 3 évhez közelít! E gyrészt szükséges egy magas szintű pályázatírói tapasztalat ahhoz, hogy sikeres legyen a beadott pályázat. Másrészt szakmailag is felkészültnek kell lennie, hogy olyan napelemes rendszert valósítson meg, ami a lehető legnagyobb hatásfokkal a lehető legmagasabb hozamot éri el Önnek. Az EU-Solar Zrt. Pályázat napelem rendszerekre - Gershoj Energia. rendelkezik mindkettővel. Vállalja a pályázat szakmai tartalmának elkészítését, a pályázat leadását, menedzselését. Több száz sikeres napelemes támogatás elnyerésével a hátunk mögött biztosítjuk, hogy Önnek – néhány aláíráson kívül – semmi extra feladata nem lesz a pályázattal kapcsolatban. A CÉL ÉS AZ ÉRDEK KÖZÖS: ELNYERNI A TÁMOGATÁST Ki indulhat sikerrel a pályázaton? A pályázati feltételek a jövőre nézve nem minden esetben ismertek, de vannak olyan általános érvényű szabályok, elvárások, amelyek alapján az utóbbi évek pályázataiból kiindulva meghatározhatók a kizáró tényezők.
Cége nevének megadásával ellenőrizni tudjuk, hogy vállalkozása megfelel-e ezeknek a kritériumoknak. Minősítse cégét 1 perc alatt, és induljon a napelemes pályázaton! Azt viszont fontos tudnia, hogy bármilyen – állami vagy uniós – támogatással is valósítja meg napelemes rendszerét, 2021. július 1-jét követően üzembe helyezett rendszerekre vonatkozóan már csak bruttó elszámolás alapján köthető szerződés a villamosenergia kereskedővel! "A háztartási méretű kiserőmű kategóriába tartozó napelemes rendszer támogatása visszwatt védelem kiépítésével, vagy pedig a villamos energiáról szóló 2007. évi LXXXVI. törvény egyes rendelkezéseinek végrehajtásáról szóló 273/2007. (X. 19. ) Korm. rendelet (VET Vhr. ) 2021. július 1-jétől hatályos 5. § (5a) bekezdése szerinti elszámolással lehetséges. Ez utóbbi értelmében a villamosenergia-kereskedővel megkötött szerződésnek tartalmaznia kell azt, hogy a kereskedő az adott rendszer vonatkozásában 2021. Napelem pályázat cégeknek 2022. július 1-jét követően olyan elszámolást alkalmaz, amelyben az alkalmazott elszámolási időszaktól függetlenül szaldó nem képezhető és a hálózatba betáplált és vételezett villamos energia mennyisége külön-külön kerül megállapításra. "
2016 november 2-től adható be az új, energetikai pályázat, mely új telepítésekben, felújításokban, megújuló energia kialakításában és energiamegtakarítás elérésében segít cégeknek. A támogatás kombinált, mert 45% a vissza nem térítendő rész maximuma, 45% a kötelezően felveendő (de bármikor díjmentesen visszafizethető) kedvezményes hitel, az önerő igénye pedig minimum 10%. A felújítás kötelező része a megújuló energia telepítése, mely az épület energiaigényének minimum 15%-át fedeznie kell. A pályázat felhasználható: nyílászáró cserére, hőszigetelésre fűtési, hűtési és használati meleg víz rendszer korszerűsítésre világítási rendszer energiatakarékos átalakítására megújuló energia felhasználásra Mint Magyarországon minden energiahatékonysági és megújuló energia pályázat, ez a pályázat is valószínűleg nagyon gyorsan kimerül. Emiatt nem érdemes várni a kidolgozással és beadással. Egyeztessen tehát minél előbb velünk, hogy Ön is részesedhessen a támogatásból.
Egy komoly gépeket üzemeltető gyár, vagy egy város önkormányzata rengeteget tehet saját fejlődéséért, ha a villamosenergiát saját magának állítja elő. Minden forint, ami nem a villanyszámlákra megy el, költhető fejlesztésekre, új projektekre a nagyobb siker érdekében. És mindemellett a természet megóvása is az ilyen nagy lépéseken múlik igazán. Minden önkormányzatnak és vállalkozásnak javasoljuk, hogy kövessék mások példáját, és egyben váljanak ők maguk is mások példáivá: válasszák a napelem rendszereket, hogy így érjenek el hasznot saját maguknak, és környezetüknek egyaránt. Kérjen hát Ön is árajánlatot mielőbb, és az Ön megyéjében tevékenykedő kivitelező partnerünk a lehető leghamarabb felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy egyeztethessék a további lépéseket, részleteket!
Videón, ahogy villám találja el a NASA űrből is látható megarakétájának indítóállomását Lassítva néz ki csak igazán neccesnek a dolog. Éppen egy kritikus tesztet (háromnapos üzemanyag-ellenőrzést) végeztek a NASA SLS megarakétáján – amivel 1972 óta először újra ember léphet a Holdra valamikor a közeljövőben –, amikor négy villám is belecsapott a (39B jelű) indítóállásba. Sedan vagy kombi 6. A korszerűsített, három toronyból és egy felsővezetékes szerkezetből álló rendszer sikeresen megvédte a villámcsapásoktól a rakétát és az Orion űrhajót is. Ettől függetlenül a szakértők inkább úgy látták jónak, ha elhalasztják a rakéta egyik fontos próbáját, ami során valós körülmények között szimuláltak volna indítását legénység nélküli teszt során. Az egyik villámcsapásról felvétel is készült, amit Jerry Pike fotós meg is osztott a Twitter-oldalán: Lightning strikes the umbilical tower of NASA's new SLS rocket #Artemis #SLS #Lightning — Jerry Pike (@JerryPikePhoto) April 2, 2022 Lassítva néz ki csak igazán meredeken a dolog: (Forrás:) Ez is érdekelhet: További cikkeink a témában
És tényleg, a beltér nélküle sokkal szellősebb, átláthatóbb, mintha a tér is nagyobbnak tűnne, ráadásul éjszaka nem okoz retinaleválást a feketén világító képernyő. Ha pazarnak nem is, de kellemesen vállalható iparosmunkának bátran nevezném. Nem játszik prémiumot, ahhoz az exponált helyeken túl sok a kemény műanyag (ajtók pereme, könyöklő), picit olcsó hatású a középkonzol, ellenben az illesztések precízek, a kidolgozás végre olyan, mint amilyennek egy Mazdában lennie kell. Sedan vagy kombi a venda. Még ennyi év után is a formaterv neuralgikus pontjai a hátsó lámpák Sőt! Továbbmegyek, maga a forma is egész eltalált, gondunk-bajunk nincs az azonosítással, egy otromba Avensis mellett már kifejezetten üdítőleg hat, a nyúlánk Accord pedig még elveszik mellette. Mintha a kettőt ötvözték volna, szerintem sikerrel. Egyedül a csomagtartót közelítsük meg hegesztőmaszkban, vagy kérjünk meg valakit, hogy pár apróért nyissa fel: a tuningkörökben csak Lexus-style-ként ismert hátsó lámpákat kérem, feledjük már el. Stresszmentes, áttekinthető, sokat bimmbammol és picit olcsó csak A következő kulcsszó a bél és a lámpa után a tér.
A svéd autó márkát mostanában leginkább a SUV-okkal és kombikkal azonosítjuk, azonban nem szabad elfelejteni, hogy a Volvo sedan modellek terén is büszkélkedhet egy-két gyönyörű darabbal. A tágas Volvo V60 mellett most az elegáns Volvo S60 kerül a fókuszba és megkíséreljük eldönteni a nagy kérdést: ha Volvo, akkor kombi vagy sedan? Régi bizalom, új Volvo A brand-et a skandináv letisztultság mellett leginkább talán a megbízhatóság jellemzi. Valószínűleg ennek köszönhető, hogy a legendás V70 a mai napig a kombi szó szinonimája. Ennek a hatalmas csomagtérrel rendelkező autónak a kistestvére a Volvo V60 kombi. Kombisütő 4 tálcás elektromos manuális (60x40 cm vagy GN1/1) STB 604 M FM - Gasztroapró. Ez az autó ízig-vérig svéd: a modellt svéd mérnökök tervezték, Svédországban gyártják és minden porcikája, még a Volvo V60 alufelni is a skandináv letisztultságot tükrözi. A Volvo V60 méretek szempontjából ideális pakolós, utazós autó: bár a Volvo autók közül ez a kisebbik kombi, csomagtere így is 550 literes, tele okos megoldásokkal. Az új V60-ban nem csak a rakodótér, de az utastér is tágasabb lett, így egy magasabb felnőtt is kényelmesen elfér a hátsó sorban.