A kecskeméti képviselő-testület legutóbbi ülésén megszavazta hét bethlenvárosi utca fizetőssé tételét 2022 nyarától. Munkacsoport alakul majd a város parkolási rendszerének megvizsgálására. Mint arról korábban írtunk, a Bethlen körút és a Kada Elek utca közötti hét utca (Kazinczy, Jósika, Cimbalmos, Széchy Mária, Kasza, Vacsi, Martinovics) fizetőssé tétele, II. díjövezetbe vonása is napirendre került a decemberi közgyűlésen. Az indoklás szerint ezekben az utcákban hagyják autóikat azok, akik a piacra vagy környékére mennek, és nem akarnak a parkolásért fizetni. Parkolás győr belváros resort. Az "idegen" autók sokszor hosszabb időt is ott állnak, és a szűk utcákban a nagyszámú parkoló gépkocsi miatt nehézkesebb a közlekedés, vagy a lakók nem tudnak megállni a házuk előtt vagy közelében. Főként a Kazinczy, a Jósika és a Vacsi utca lakóitól érkeztek emiatt bejelentések. Dr. Homoki Tamás alpolgármester szerint Vancsura István ötlete akár még szakmailag elfogadható és alkalmas is lehetne a nem kívánt helyen való parkolás korlátozására, de ezzel a történelmi belváros közlekedési táblákkal lenne elcsúfítva.
A belváros amúgy is szűkölködik a zöldterületet illetően. Nem lett volna okosabb egy kis parkot létrehozni itt, legalább annak a négy társasháznak a helyén, amit most kezdtek el építeni? A tömböket a szomszédos házra, annak udvarára, erkélyeire is ráépítik, ezzel elveszik tőlük a kilátást, a fényt, a levegőt. Ezt mégis hogy gondolták? Az építési vállalkozók nyilván mohók a profitra, de azért ennek a mohóságnak a városképért felelős építési osztály szakembereinek megálljt kellene parancsolni. Kérdésem: látván a szörnyű helyzetet, teljesen elképzelhetetlen lenne, hogy a még el nem kezdett három tömb építési engedélyét visszavonják? Ezt a bátor lépést a környéken lakók felettébb méltányolnák. DELMAGYAR - Megújulnak a belváros házai Csongrádon. Név és cím a szerkesztőségben
A fizetőparkolás és a díjfizetési kötelezettség május 25-én kedden, 8 órától kezdődik. A fizető parkolóhelyek ettől az időponttól csak érvényes jogosultsággal vehetők igénybe. A fizetőparkoló táblák letakarást a Belváros területén megszüntetjük. A korlátozott várakozási övezet tábláit az Útkezelő Szervezet leszerelteti. Parkolóházak: A parkolóházak este 7 órától reggel 7 óráig tartó ingyenes használata május 25-én 0 órától megszűnik. Használatuk esetén a mindenkor érvényes díjszabás szerinti díj lesz fizetendő. Lakossági bérletek megújítása:A 2020. október 31-én érvényes lakossági és 2. Eladó sorház Győr-Moson-Sopron megye, Csorna, Belváros, 43 M Ft. számú lakossági bérletek érvényességi ideje meghosszabbodik július 31-ig. A megújításukról ez idő alatt kell gondoskodni az ügyfélszolgálati irodákban. A lakossági parkolási bérletek kiváltása új feltételekkel szigorodik, emiatt a személyes ügyintézésre mindenképp szükség lesz és postai megkeresést a GYŐR-SZOL Zrt. nem fog küldeni a bérletesek részé erre vonatkozó információk és az új lakossági bérlet igénylő nyomtatvány a GYŐR-SZOL Zrt.
Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
A neve elválaszthatatlanul összefonódott a Korinthoszi-csatornával. Ennek építésében még négy magyar mérnök – Kauser István, Nyári László, Pulszky Garibaldi és Stéghmüller István – vett részt. Gerster a 80 méter magas hátság átvágását 1882-ben négyezer építőmunkással kezdte meg. Egyidejűleg két kikötőt is építettek, továbbá egy hidat a peloponnészoszi vasútnak. Az építési munkák során 11 millió köbméter földet és kőzetet termeltek ki, elhasználtak 1200 tonna lőport és 450 tonna dinamitot. Az így végre elkészült művet 1893. augusztus 6-án I. Ereszcsatorna horganyzott 33-as, 2 fm-es Ereszcsatorna. György görög király és felesége, Olga királyné – Ferenc József osztrák császár és magyar király jelenlétében – ünnepélyesen felavatta, majd a mesterséges víziutat 1893. október 28-án forgalomba helyezték. Az építési munkákról Gerster Béla A korinthusi földszoros és átmetszése című magyar és francia nyelvű könyvében számolt be. Forrás:,
A Korinthoszi-csatorna 6343 méter hosszú és mindössze 21, 3 méter széles mesterséges víziút az Égei-tenger és a Jón-tenger között, amelyet a Korinthoszi-földszoros átvágásával hoztak létre. A csatorna két oldalán a sziklák legmagasabb pontja 79 méter. Eltekintve néhány kisebb hajótól a csatorna a modern hajók számára hajózhatatlan. A keskeny földszoros az antik görög kultúra kezdetei óta akadályozta a hellén hajózást, 400 kilométeres kerülőre kényszerítve az Adriai-tenger és a Földközi-tenger keleti vizei közt közlekedő hajósokat. A csatorna megépítését elsőként Periandrosz (Kr. e. 7–6. század) korinthoszi türannosz (görög kifejezés, melynek jelentése zsarnok) határozta el. A terv azonban a kor technikai színvonalán megvalósíthatatlan volt. A római időkben is sokan próbálkoztak a csatorna létrehozásával. Caesar és Caligula (ur. Csatorna elemek - Épületbádogos termékek, padlásfeljáró - Ot. 37-41) még csak tervbe vették a csatorna megépítését, Nero (ur. 54-68) azonban már a gyakorlati megvalósítás stádiumáig is eljutott. A császár 6000 rabszolgát küldött az Isztmoszra, de halála után a munkálatok félbeszakadtak és a csatorna ötlete egészen a 19. századig feledésbe merült.
Összes kapcsolódás most: 28893 Legtöbb mért kapcsolódás: 166734 Összes rádió és TV: 537 Összes csatorna: 1703 Audió csatornák: 1271 Videó csatornák: 432
A Korinthoszi-csatorna már megépítésekor is csak a kor átlagos méretű hajóinak átbocsátására volt alkalmas. Bár kis szélessége és sekély vize nem teszi lehetővé, hogy a mai modern hajók áthaladhassanak rajta, ennek ellenére mégis jelentős forgalmat bonyolít. Évente 11 000, főként az idegenforgalomban működő hajó halad át rajta, de a nagy vízmélységet nem igénylő part menti teherhajó-forgalom jelentős része is itt halad át. Gerster Béla (Kassa, 1850. október 20. – Budapest, 1923. augusztus 3. Csatorna robot. ) magyar mérnök, a Korinthoszi-csatorna tervezője, és kivitelezésének főmérnöke. Amikor 1881-ben Türr István megszerezte a görög kormány engedélyét, hogy folytassa a Korinthoszi-földszoros átvágásának elakadt munkálatait. Türr István sikeres tevékenységet fejtett ki aziránt, hogy a kormányokat és a magánszemélyeket újabb összegek befektetésére bírja a Korinthoszi-csatorna építésének befejezéséhez. A tervek elkészítésével Gerstert bízták meg, majd a csatornaépítő vállalat főmérnökeként ő vezette a munkálatokat.
Mivel a YouTube-ra Google-fiókoddal jelentkezel be, ezért YouTube-jelszavad megegyezik Google-fiókod jelszavával. YouTube-jelszavad módosításához hajtsd végre a Google-fiókod jelszavának módosítására vonatkozó utasításokat. Vedd figyelembe, hogy ezzel minden Google-szolgáltatáshoz – pl. Gmail, Blogger, Google Naptár stb. – módosul a jelszó. Elfelejtetted a jelszavadat? A következő linken további információt találsz jelszavad visszaállításáról.
A zsírdugók játékos elnevezése a zsírszörny, ami ellen "harcolunk". Sajnos a törlőkendők közül a lebomló termékként árusított változatok sem képesek annyi idő alatt lebomlani, amíg a csatornarendszeren keresztül eljutnak a tisztító telepekre. Ne feledd! A törlőkendőknek a szemetesben van a helye! Most, hogy már tudod, hogyan alakul ki a zsírszörny, itt az ideje, hogy a kezedbe vedd a csatornarobot irányítását és segíts kitakarítani a csatornarendszert az oda nem való szeméttől és a zsírszörnyektől.